Ikuti kami di berita google
Nissan GT-R50 by Italdesign sebenarnya akan dipamerkan pertama kali di Geneva, tapi kita semua tahu ajang tersebut dibatalkan karena Pandemi Corona. Dan berbeda dari gambar versi produksi sebelumnya, GT-R50 pertama yang hadir dengan cat hijau kebirauan, yang dipadukan dengan aksen hitam di fascia depan dan belakang.
>>> Terinspirasi 240Z, inikah sosok Nissan Z generasi terbaru?
Nissan GT-R R35 dengan makeover total
Pada dasarnya, Nissan GT-R50 adalah R35 yang sudah dijual sejak 2007. Namun, edisi spesial buatan Italdesign itu mendapatkan berbagai ubahan eksterior, mulai dari bumper sampai lampu depannya dirombak, dan juga sedikit ubahan interior yang membuatnya sedikit lebih modern.
>>> Temukan berbagai pilihan mobil baru dan bekas berkualitas di sini
Tak bisa dipungkiri, GT-R50 adalah sebuah supercar yang terlihat agresif. Hadir dengan atap yang lebih rendah 54 mm (2,1 inci) dibandingkan GT-R Nismo 2018 yang menjadi basis, dengan desain atap tengah yang lebih rendah.
GT-R50 mendapat ubahan signifikan di bagian interior dan eksterior
Lampu depan LED nya memberi tampilan segar untuk Nissan GT-R50, dan spoiler belakang dapat diatur. Ubahan eksterior GT-R50 dilengkapi oleh pelek 21 inci yang dibuat ekslusif untuk model ini. Oiya, GT-R50 didesain oleh tim desainer Nissan di Eropa dan Amerika Utara.
Berbeda dari eksterior, interior Nissan GT-R50 tidak mendapat ubahan signifikan, paling hanya penggunaan material mahal seperti carbon fiber, kulit premium, dan Alcantara yang memberi kesan premium. Namun, tetap saja kesan lawas tidak bisa dihindari, mau bagaimanapun ini adalah mobil berusia 13 tahun.
Tenaga melonjak jadi 710 HP, torsi 780 Nm
Selain ubahan kosmetik, Nissan GT-R50 juga mendapatkan peningkatan performa signifikan, terlebih dengan penggunaan evolusi dari mesin V6 3.8L twin-turbo. Nismo berhasil mendongkrak tenaga mesin dari yang aslinya 600 HP menjadi 710 HP, yang mana lebih dari GT-R Nismo atau Track Edition. Sementara, torsi yang didapat juga meningkat 128 Nm jadi 780 Nm.
>>> Temukan kabar paling update seputar mobil baru di sini
Mesin VR38DETT mendapatkan peningkatan tenaga menjadi 710 HP
Untuk mengimbangi lonjakan tenaga mesin GT-R50, Nissan memasang transmisi sequential 6-percepatan dual-clutch yang diperkuat, big-brake kit Brembo juga disisipkan untuk meningkatkan performa pengereman. Untuk sektor suspensi, Bilstein menambahkan continuosly adjustable damping. Untuk grip maksimal, ban Michelin Pilot Super Sport berukuran 255/35 R21 di depan, dan 285/35 R21 di bagian belakang.
Meski Nissan telah menerima pesanan GT-R50 sejak Desember 2018, dan hanya 50 unit yang dibuat, masih ada beberapa slot yang bisa Anda beli. Harganya lumayan sih, sekitar $1,08 juta (setara Rp 15,8 miliar), lima kali lebih mahal dibandingkan GT-R Nismo, dengan fase pertama pengiriman mobil akan berlangsung pada akhir 2020 sampai awal 2021.
>>> Berita otomotif terbaru dari dalam dan luar negeri bisa Anda simak di Cintamobil.com
