Mazda2 Sedan 2023 Citrakan 5 Keanggunan Compact Premium Sedan

03/02/2023

Mobil baru

2 menit

Share this post:
Mazda2 Sedan 2023 Citrakan 5 Keanggunan Compact Premium Sedan
Mazda2 Sedan merupakan produk andalan PT Eurokars Motor Indonesia yang mampu bersaing di kelas compact premium sedan. Compact sedan merupakan kelas yang diminati oleh konsumen yang menginginkan desain stylish dan berjiwa muda.

Mazda2 Sedan merupakan produk andalan PT Eurokars Motor Indonesia yang mampu bersaing di kelas compact premium sedan. Compact sedan merupakan kelas yang diminati oleh konsumen yang menginginkan desain stylish dan berjiwa muda.

Compact sedan merupakan sedan mini berkapasitas 5-penumpang yang menggunakan basis mobil A atau pun B-Segment dalam perancangannya. Nah, sebagai sebuah sedan compact premium, Mazda2 Sedan ini sangat mencitrakan 5 keanggunan sedan yang dapat menggoda konsumennya.

1. Desain Cantik

Tak bisa dipungkiri bila Mazda 2 2023 Sedan memiliki desain cantik yang dapat memikat konsumen. Desain eksterior dari sedan berkelir Soul Red Crystal Metallic ini mampu memuaskan mata Anda dengan lekuk tubuh yang sporty sekaligus dinamis.

Mazda2 Sedan

Rasa percaya diri ketika di jalan pun semakin tinggi berkat penggunaan velg 16 inci dengan desain yang menawan. Penggunaan velg ini tak hanya membuat Mazda2 Sedan terlihat cantik namun juga membantu kenyamanan tanpa meninggalkan handling presisi khas Mazda2 Sedan, tak heran sedan ringkas ini kian memikat.

2. SKYACTIVⓇ Technology

Rekayasa teknis SKYACTIVⓇ khas Mazda mampu membuat Mazda2 Sedan terasa fun to drive ketika sedang dikendarai. Putar setir sedikit saja, mobil mampu berpindah arah mengikuti kemauan pengemudinya. Handling memukau ini selaras dengan tampilan sporty yang diusung oleh Mazda2 Sedan dan menjadi Unique Selling Point dibandingkan dengan rival-rivalnya.

Eksterior belakang Mazda2 Sedan

Hal ini sesuai dengan filosofi Jinba-ittai, yakni memberikan hubungan erat antara pengemudi dan kendaraan. Sehingga driver dan mobilnya serasa menyatu dan menjadi satu paket yang tidak terpisahkan. Evolusi dari teknologi SKYACTIV ini memberikan kontrol terintegrasi pada mesin, transmisi, sasis, dan bodi agar pengemudi terasa menyatu dengan kendaraanya. Bermanuver dengan Mazda2 Sedan ini menjadi salah satu kenikmatan tersendiri.

3. Efisien & Berperforma Tinggi

Mesin SKYACTIVⓇ G berkonfigurasi 4-silinder 1.500 cc di balik bonnet Mazda memiliki kombinasi performa baik di segi akselerasi dan kehematan bahan bakar. Singkatnya mesin ini mampu untuk memberi kesenangan pada pengemudi. Mesin ini memiliki rasio kompresi 13,0 : 1, namun tetap bisa direkomendasi pakai BBM dengan oktan 90 berkat desain unik pada pistonnya yang membuatnya anti knocking.

Mesin SKYACTIV G

Akselerasi spontan pun dapat diraih Mazda2 Sedan ini berkat penggunaan transmisi otomatis 6-percepatan yang seakan tanpa jeda perpindahan giginya. Hebatnya, meski performa mengemudinya baik, tapi hal tersebut tidak mencederai konsumsi bahan bakarnya. 1 liter BBM di rute kombinasi (tol dan dalam kota) mampu membawanya berjalan sejauh 15,6 kilometer. Luar biasa hemat bukan?

Baca juga Review Mazda 2 Elite 2020: Trim Terlengkap Hadir Kembali

4. Kualitas Buatan

Rasa berkelas dan mewah tercermin saat Anda duduk di dalam kabin Mazda2 Sedan ini. Suguhan material empuk memberikan rasa mahal dan citra eksklusif pada sedan yang dijual dengan harga Rp 338.800.000 ini.

Interior Mazda2 Sedan

Apalagi fitur di kabinnya juga mengesankan, ambil contoh saat Anda hendak melakukan isi ulang daya smartphone, Mazda2 Sedan memiliki fitur wireless charging yang memudahkan pengisian daya smartphone

5. Fitur Keselamatan

Mazda2 Sedan memiliki 4 fitur keselamatan unggulan yakni 6 airbags, BSM (Blind Spot Monitoring) yang mampu mendeteksi titik buta saat berkendara, RCTA (Rear Cross Traffic Alert) yang membantu saat mundur serta sasis SKYACTIVⓇ yang revolusioner. Kombinasi fitur keselamatan tersebut membuat sedan yang lincah ini punya keamanan yang mumpuni.

Mazda2 Sedan

SKYACTIVⓇ Chassis yang dimaksud adalah SKYACTIVⓇ body yang membuat struktur, konstruksi, dan material yang digunakan lebih ringan, aman, dan kokoh.

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, kini ia menjadi Head of Content di Cintamobil.com   About Arfian Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebe
 
back to top