Ikuti kami di berita google
Kemarin (10/4) PT HPM mengajak awak media terpilih termasuk tim Cintamobil.com untuk dapat merasakan pengalaman Honda e yang menggunakan teknologi unggulan e:Technology. Lantas sebenarnya teknologi apa itu?
Filosofi Dasar e:Technology
"Kita mempunyai konsep yang bernama Honda e:Technology jadi e kecil ini melambangkan energi yang berbasis elektrifikasi yang memberikan semangat energize kepada semua manusia," ungkap Yusak Billy, Business Innovation and Sales & Marketing Director of PT HPM.
e:Technology dapat diaplikasikan pada mobil, motor, hingga peralatan rumah tangga
Lebih lanjut pria dengan sapaan akrab Billy ini pun bilang, "Kami memiliki tiga pilar utama (di e:Technology) ada Honda Automobile, ada Honda Motorcycle, ada Honda Power Product, ini adalah suatu uniqueness (keunikan) yang dimiliki oleh Honda," yakin pria yang sehari-hari ngantor di bilangan Sunter, Jakarta Utara ini.
Honda Indonesia memperkenalkan ke awak media keunggulan e:Technology
Billy yang hobi Tennis dan bersepeda ini juga bilang, "Tiga pilar ini mendukung bahwa elektrifikasi ini sangat dibutuhkan oleh masyarakat secara global maupun khususnya di Indonesia, jadi tiga pilar ini akan kami kembangkan terus khususnya e:Technology," papar Billy.
e:Technology Pada Honda e
"Teknologi elektrifikasi Honda e terdapat tiga bagian besar, bagian depan yaitu controller, bagian tengah adalah baterainya sendiri, dan bagian belakang adalah electric motor," tukas Ferdianto Budiono, New Business Planning Manager, PT HPM.
Untuk bagian depan disebutnya bagian Controller di mana di sini adalah bagian untuk melakukan controller baik untuk melakukan controller kendaraan, ataupun controller untuk baterainya sendiri, juga di sini terdapat pengisian daya dan juga sistem pengisan rem regenerative.
Terdapat fitur Deceleration Selector dan Single Pedal Control di e:Technology
Ferdi panggilan akrab Fedianto Budiono ini pun bilang, "Untuk pengisian dayanya sendiri terdiri menjadi dua bagian, ada pengisian normal ada pengisian normal ada pengisan cepat, begitu juga dengan sistem rem dari rem regeneratif," jelas Ferdi.
Untuk detail pengisian daya yang e:Technology miliki dari Honda e miliki di sini memiliki dua bagian dan ini cukup common untuk mobil-mobil Electric Vehicle lainnya di mana kita memiliki tipe connector Mennekes 2 dan CCS2.
Main Game Grand Turismo di PS5 di dalam Honda e bukan hal yang mustahil!
"Metode pengisiannya (baterai) sendiri bisa dibagi menjadi dua, pengisian daya secara publik di mana itu bisa menggunakan tipe DC Charger, AC Charger," papar Ferdi yang sebelumnya memegang jabatan Product Strategy Manager di divisi Product Planning HPM ini.
Untuk waktu pengisiannya untuk fast charging (50/100 kW) bisa 30-38 menit (hingga 80%) atau 4,1 jam (AC Charger 6,6 kW) dan untuk pengisian daya di rumah itu sekitar 18,8 jam dan juga untuk AC Wall Box sekitar 4,1 jam jadi kurang lebih itulah gambaran lama pengisian daya pada battery yang dimiliki oleh Honda e.
>>> Teknologi e:HEV Jadi Jembatan Honda Menyambut Era Elektrifikasi
Sistem Regeneratif e:Technology Pada Honda e
"Sistem rem regeneratif ini sendiri adalah sebuah sistem yang dapat membantu memberikan ekstra daya yang didapatkan melalui sistem pengereman, jadi kalau kita ngerem ada panas yang dihasilkan itu bisa dikonversi menjadi pengisian daya," papar Ferdi yang sudah 8 tahunan kerja di HPM ini.
"Untuk di e:Technology sendiri itu di steeringnya ada deceleration selector di mana di situ ada fitur yang dinamakan single pedal control dan single pedal control ini apabila diaktifkan kita tidak perlu melakukan pengereman maka mobil dapat mengerem atau deakselerasi sendiri, saat mobil deakselerasi akan memberikan tambahan daya kepada batterynya, jadi ini adalah salah satu fitur yang dimiliki oleh Honda e," jelas Ferdi.
Desain baterai kompak dan punya energi density yang baik
Bagian baterai adalah bagian terbesar dari mobil itu sendiri, tapi pada Honda e bisa dibilang menggunakan compact battery dengan 35,5 kWh Lithium-ion Battery, dengan sistem water cooling atau pendingin baterai supaya menjaga temperatur baterainya supaya stabil, jadi ini adalah sesuatu yang menurut kami juga unik di mana system water cooling disematkan di e:Technology, dengan jarak tempuh maksimal 220 kilometer dengan penempatan posisi yang cukup rendah.
Selain itu Honda juga selalu mementingkan Fun To Drive, di mana Honda juga selalu mementingkan kenyamanan dan juga kesenangan dalam berkendara. Sekali lagi di teknologi Honda e yang kami miliki, adanya desain dasbor yang sangat interaktif di mana di sini untuk soket listrik rumah di mana untuk 12 Volt DC dan 230 Volt AC pengguna dapat menghubungkan perangkat elektronik seperti bisa dapat main game dan sebagainya di Honda e.
e:Technology di Honda e
Dan juga terdapat fitur yang belum dijual tapi masih dalam studi khususnya di Eropa sana yaitu fitur V2X di mana dengan hadirnya Honda Power Manager maka ketika rumah itu mati lampu dan rumah juga dilengkapi dengan sistem Battery, maka mobil itu dapat converting energy ke dalam rumah sehingga rumah itu dapat terus nyala listriknya, listriknya didapat dari mobil itu sendiri.
"Jadi seperti ekosistem yang dimiliki Honda dengan hadirnya Honda Power Manager, tapi sekali lagi ini masih dalam tahap studi khususnya di Eropa untuk menghadirkan sistem seperti ini," bilang Ferdi yang pakai kacamata ini.
>>> Begini Cara Lewat Tanjakan Secara Aman Dengan All New Honda HR-V SE
Motor Elektrik & Suspensi
Berikutnya bagian belakang yaitu bagian motor listriknya sendiri dengan power 154 PS dan juga torsi 315 NM dan dari 0 sampai 100 km/jam itu hanya 8,3 detik, dan ini penggerak roda belakang.
Kombinasi distribusi bobot 50:50 plus penggerak roda belakang jadi jaminan kesenangan berkendara
"Secara distribusi berat itu 50:50 jadi sangat seimbang, di mana dengan distribusi berat yang sempurna dan pusat gravitasi yang rendah menghasilkan pengendalian yang sangat stabil," bilang Ferdi yang lulusan dari Trinity Western University dan lama bekerja di Kanada ini.
Nantikan ulasan lengkap tim Cintamobil.com mengenai mobil ini
Dan juga dilengkapi dengan Full Independent Suspension untuk pengendalian yang responsif. Jadi itulah kecanggihan Honda e yang pakai e:Technology, pada artikel berikutnya akan kami sajikan mengenai pengelaman berkendara dengan Honda e ini, nantikan ulasan lengkapnya hanya di Cintamobil.com.
