Ikuti kami di berita google
Saat kegiatan Media Drive All New Astra Daihatsu Ayla di Yogyakarta yang sedang berlangsung dari kemarin, hari ini (12/5) hingga besok Tim tester Cintamobil.com merasakan betul improvement yang dilakukan oleh tim Research and Development PT Astra Daihatsu Motor. Inilah beberapa ubahan positif All New Ayla yang kami rasakan.
Ride And Handling
Hal yang pertama yang kami kagumi adalah pengendaraan dari mobil All New Daihatsu Ayla ini. Sangat terasa bahwa basis generasi terbaru yang diusung bernama Daihatsu New Global Architecture (DNGA) berkontribusi untuk menghasilkan pengendalian dan stabilitas yang mantab.
Kami mencoba Ayla terbaru ini berkeliling kota Yogyakarta untuk merasakan impresinya
Saat di Daihatsu Ayla generasi pertama begitu Anda melewati jalanan tidak rata bodi dan suspensi mobil kurang bisa meredam guncangan sebaik All New Daihatsu Ayla. Berjalan di kecepatan 80-90 km/jam di jalan Ring Road Yogyakarta tim tester merasa begitu percaya diri karena lebih minim guncangan dan terasa mantab.
Suspensi Ayla generasi kedua ini jauh lebih mantab saat meredam guncangan
"Terasa sekali bounching dan yawing di Ayla baru ini lebih minim." pendapat Ardhi Marohan, jurnalis teknik senior dari Majalah Mobil Motor (sekarang Otomampir.com) saat bersama-sama mencoba All New Astra Daihatsu Ayla bersama tim Cintamobil.com. Kami pun mengangguk setuju pendapat pria yang akrab disapa bang Mampir ini.
Ukuran ban sama dengan Ayla generasi sebelumnya
Demikian pula saat All New Ayla ini menikung cepat, body roll terasa lebih minim. Pun begitu dengan cengkraman ban yang terasa lebih baik dibandingkan Ayla generasi pertama, bahkan untuk meyakinkan pendapat, kami pinjam Daihatsu Ayla lama untuk membuktikannya. Hebatnya itu didapat juga dengan ukuran ban yang sama dengan Ayla lama yakni 175/65R14!
Kualitas Berkendara
Kualitas pengendaraan All New Ayla pun semakin jempolan, berkat kekedapan suara yang meningkat jauh dibandingkan Ayla lama. Suara angin dan ban teredam dengan baik pada Ayla terbaru ini dibandingkan dengan Ayla generasi sebelumnya bahkan rival utamanya yang kini sedang hegemoni sebagai mobil terlaris di Indonesia.
Saat hujan seperti ini kabin tidak terdengar berisik
Hebatnya, saat hujan cukup lebat kabin seolah terisolir sempurna karena atap tidak 'konser' alias berisik terkena terpaan air hujan. Suara gemericik air hanya terdengar dari kaca depan. Hal ini tentu patut diapresiasi sebab di kelasnya mobil inilah yang paling tidak berisik saat melewati hujan.
Suara audio pun jadi lebih jelas terdengar di telinga
Berkat kekedapan kabin yang baik pula, alunan suara musik dari Smartphone yang diputar melalui program Android Auto™ di Head Unit 7 Inch di All New Ayla terdengar lebih jelas dan baik. Bisa dibilang kualitas berkendara dari All New Ayla kami nilai sangat positif.
Konsumsi BBM dengan banyak melibas rute tanjakan dapat segini...
Untuk kehematan sebenarnya kami harus melakukan tes ulang yang proper sesuai dengan standar pengetesan reguler di Cintamobil.com. Tapi sebagai gambaran di jarak mengemudi sekitar 100 sampai 120 kilometer, kami mendapatkan angka 13,2 kilometer per liter untuk rute campuran. Dan angka 17,6 km/l saat rute lancar dan landai.
Mesin dan transmisi Ayla terbaru ini terasa agresif! Dan kami suka...
Hal lain yang kami suka lainnya adalah setting ECU (Electronic Control Unit) pada mesin dan transmisi Ayla terbaru ini. Membuat berkendara semakin responsif! Injak pedal gas sedikit saja tenaga sebesar 88 PS dan torsi 113 NM untuk varian bermesin 3-silinder 1.200 cc mampu segera melecutkan mobil ini ke depan.
Rasanya ia lebih baik dibandingkan kompetitornya
Jangan tanya kemampuan All New Ayla ketika melibas tanjakan, injak throttle tak lebih dari 25% mobil langsung naik. Kemampuan ini pun membantu saat Ayla terbaru ini hendak melakukan overtaking, rasanya lebih effortless dibandingkan dengan Ayla lama bahkan kompetitor terberatnya berlogo H tegak.
>>> 8 Unit All New Astra Daihatsu Ayla Siap Dites Keliling Yogyakarta
Daihatsu All New Ayla Akan Makin Sempurna Bila...
Tentu tak ada gading yang tidak retak, kesempurnaan hakiki adalah privilage sang pencipta, alias selama masih buatan manusia enggak ada yang sempurna di dunia ini. Demikian pula dengan All New Ayla.
Kursi penumpang belakang harus mendapat perhatian lebih
Kami menemukan beberapa hal yang seharusnya bisa diperbaiki di All New Astra Daihatsu Ayla ini agar semakin sempurna dan layak menjadi pilihan kawula muda mapun para keluarga muda, Ayla terbaru akan makin sempurna bila:
- Absennya tombol pengaturan audio di setir membuat saat ingin mengatur audio harus mengalihkan pandangan dari jalan
- Akan lebih baik bila dilengkapi dengan dudukan ISOFIX untuk memasang Child Seat yang proper, mengingat target market mobil ini adalah keluarga muda
- Akan lebih baik jika head rest untuk penumpang di belakang lebih ditinggikan sedikit agar lebih menopang dengan baik, atau gunakan yang bisa diatur manual
- Engine dan Transmission mounting akan lebih baik bila dapat meredam getaran lebih kuat (terasa sangat bergetar dari posisi N ke D diinjak rem)
- Hip Point (titik tumpu) kursi depan sudah sempurna dan membuat ergonomi pas di penumpang depan, itu tidak terasa ketika di penumpang belakang
- Fitur Height Adjuster di kursi pengemudi akan sangat membantu pengendara yang punya postur di bawah 170 cm guna mendapat posisi duduk yang pas
Kesimpulan
Bila Anda adalah keluarga muda dengan anak tidak lebih dari dua yang masih kecil-kecil atau pasangan muda yang baru menikah dan hendak melirik mobil pertama, kami tidak sedikitpun ragu untuk merekomendasikan All New Ayla untuk Anda.
Ayla generasi kedua ini makin pas untuk kawula muda maupun keluarga muda
Kabin yang lega, fitur yang lengkap dan kekinian, dipadu dengan mesin potensial yang bertenaga lagi hemat BBM pasti cocok banget untuk Anda yang First Car Buyer. Saran kami segera kunjungi diler Daihatsu terdekat di kota Anda untuk memboyong All New Astra Daihatsu Ayla ini ke garasi rumah Anda.
>>> Brosur Kredit Mobil Ayla, Pertimbangan Beli Mobil Daihatsu Harga Terjangkau
