Ikuti kami di berita google
Dalam hal penjualan Toyota All New Avanza, PT Toyota-Astra Motor (TAM) selaku pemegang merek dagang Toyota di Indonesia fokus pada tipe G varian 1.500 cc dan tipe E varian 1.300 cc. Tipe G jadi top of the line All New Avanza, sementara trim E jadi yang termurah.
All New Avanza trim termurah ini segera dapat transmisi D-CVT
Uniknya tipe All New Avanza termurah tersebut hanya tersedia dalam varian bertransmisi manual 5-percepatan. Jika konsumen menginginkan varian transmisi otomatis jenis CVT mau tidak mau harus beli trim G, karena di tipe E tidak tersedia transmisi pintar tersebut.
Masih Dalam Tahap Produksi
Setelah kami mencoba mengemudikan All New Avanza di Bali, tester kami merasa bahwa transmisi otomatis All New Avanza ini mampu memberikan value lebih terhadap konsumennya. Kinerja mesin sangat terbantu dengan penggunaan transmisi jenis D-CVT ini, dan kami merasa seharusnya di varian 1.300 juga tersedia transmisi ini.
Kami menilai performa transmisi D-CVT ini salah satu ya
"Sebenarnya ada, karena kita sekarang baru start production ya, jadi kita masih fokus di yang manual, sambil kita melihat juga kira-kira animonya seperti apa, kalau animonya besar sebenarnya tipenya ready (tersedia)," papar Anton Jimmi Suwandy, selaku Marketing Director PT TAM kepada tim Cintamobil.com.
>>> 20 Mobil Terlaris di Indonesia Oktober 2021, Toyota Rush Geser Avanza
Tentang Transmisi D-CVT All New Avanza
Akselerasi Daihatsu Rocky juga semakin sempurna dengan penerapan transmisi Dual-Mode CVT (D-CVT). Sistem D-CVT ini mengandalkan planetary gear set setelah CVT sebelum menuju roda.
D-CVT Toyota beda dengan CVT konvensional seperti di foto ini
Jadi saat high speed, CVT-nya di by pass pakai planetary gear tersebut, intinya saat tenaga mesin lebih besar tersalurkan ke roda. Kalo 'dipaksa' melalui CVT akan ada potensi slip, sedangkan dari roda gigi tidak alias lebih presisi.
"Biasaya semua mobil, rpm tinggi itu torsi memang loyo, transmisi ini bisa naekin torsi di rpm tinggi sampai nambah sekitar 8%. Singkatnya transmisi D-CVT efektif dipasang di mobil-mobil yang cc-nya kecil-kecil, jadi memang perlu planetary gear buat nambahin kekurangan torsi dari mesin. Konsepnya mirip Direct CVT, cuma yang direct CVT enggak punya planetary gear langsung ke roda," jelas salah satu narasumber teknik Cintamobil.com yang namanya ogah terkenal dan juga punya nomor induk karyawan Toyota.
Dengan D-CVT, Toyota & Daihatsu telah berhasil mengembangkan teknologi pertama di dunia yang menggabungkan penggerak sabuk dan penggerak roda gigi untuk meningkatkan efisiensi transmisi, efisiensi bahan bakar, akselerasi lebih baik, dan lebih hening.
>>> Toyota All New Veloz dan All New Avanza Kerek Penjualan Toyota
Fitur-Fitur All New Toyota Avanza Termurah
Dari sisi fitur, All New Avanza termurah ini telah dilengkapi dengan sistem rem Anti-lock Braking System (ABS), EBD (Electronic Brake Distribution), dan BA (Brake Assist). Kemudian fitur lainnya adalah Vehicle Stability Control, Hill Start Assist, Seat Belt Warning di 7 titik, dua Airbag untuk Driver dan Passanger, terakhir ada Isofix.
