Lebih Baik Dari Motor Roda 3, Ini Alasan Memilih Daihatsu Hi-Max Bekas

Sayang sekali Daihatsu Hi-Max kini sudah berhenti produksi

PT Astra Daihatsu Motor menyuntik mati mobil pick-up mungilnya Daihatsu Hi-Max. Sebab penjualan Daihatsu Hi-Max memang tak secemerlang sang kakak Gran Max. Mobil pick-up bermesin 3 silinder 1.000 cc itu kurang diminati masyarakat Indonesia. Hal ini sudah dikonfirmasi langsung oleh tim Cintamobil.com dan pihak Daihatsu menyatakan memang Hi-Max sudah stop produksi. Ini menjadi kesempatan Anda meminang Daihatsu Hi-Max Bekas dibanding motor 3 roda.

Daihatsu Hi-Max second lebih worth to buy dari motor 3 roda bekas?

Tentunya ada beberapa alasan teknis yang memperkuat hipotesis mengapa Daihatsu Hi-Max bekas lebih worth to buy dibandingkan dengan motor 3 roda dalam kondisi baru atau bahkan sesama bekas. Apalagi bagi Anda yang memiliki bisnis UKM (Usaha Kecil Menengah) dan hendak mencari kendaraan 'bak terbuka' untuk menunjang operasional usaha. Nah, berikut ini kami jabarkan mengapa Anda harus melirik Daihatsu Hi-Max dibanding motor 3 roda:

>>> Review Daihatsu Hi-Max PU 1.0 STD AC PS 2016: Andalkan Dimensi Mungil

PENGENDALIAN LEBIH BAIK & LEBIH AMAN

Pengendalian jelas unggul mobil pick up

Pertama yang jadi keunggulan Daihatsu Hi-Max adalah pengendaliannya. Seperti yang kita tahu, Daihatsu Hi-Max adalah sebuah mobil dengan 4 roda, Otomatis ia akan lebih stabil apalagi saat melibas tikungan. Radius putarnya juga hebat karena hanya perlu 4,0 meter saja untuk berputar balik. Hal ini kontras dengan motor 3 roda merek apapun. Radius putar motor 3 roda juga tak jauh dari 4 meteran, dan mengendalikan motor 3 roda itu tidak semudah yang dikira.

Motor 3 roda juga ada yang bermesin diesel

Tim Cintamobil.com pernah mencoba sendiri 2 kendaraan komersial ringan ini, baik Daihatsu Hi-Max maupun motor 3 roda merek Viar dan Nozomi. Terasa sekali kemantapan berkendaranya jauh lebih baik Daihatsu Hi-Max. Terlebih saat melakukan pengereman, cakram pada 2 roda depan dan teromol pada 2 roda belakang Hi-Max lebih membuat percaya diri ketika ingin deselerasi. Sementara ketiga ban di motor roda 3 yang pernah kami tes semuanya masih mengandalkan teromol. 

Jangan remehkan power mesin motor 3 roda ya

Namun untuk urusan dapur pacu, kedua jenis kendaraan komersial ini kami bilang sama kuat. Meski secara kapasitas silinder beda jauh, Daihatsu Hi-Max pakai mesin 3 silinder 1000 cc non VVT-i bawaan Ayla dan motor 3 roda paling mahal pakai mesin 1 silinder 250 hingga 300 cc (bahkan ada yang diesel 500 cc bermerek APPKTM), namun berkat pengaturan rasio gigi yang 'berat' baik Hi-Max maupun motor 3 roda tidak kesulitan saat menghela beban.

>>> Punya dana Rp100 juta ingin mobil bekas tahun muda? Coba lihat di sini

UNGGUL KEAMANAN, KENYAMANAN & LEGAL MASUK TOL

Dimensi bak Hi-Max memang tidak selega motor 3 roda

Untuk kenyamanan dan keamanan jelas lebih unggul Daihatsu Hi-Max bekas, sebab memilliki kabin dan 'sedikit' crumple zone dibandingkan dengan motor 3 roda. Terlebih jika Anda memilih Daihatsu Hi-Max tipe tertinggi yang sudah dilengkapi dengan AC dan power steering, hal itu jelas menambah kenyamanan Hi-Max. Namun, untuk sektor dimensi bak angkut, Hi-Max memang tidak selega motor 3 roda, contoh Viar Karya yang menyediakan ukuran bak 2050 mm x 1400 mm x 920 mm.

>>> Sedang mencari mobil Daihatsu Hi-Max bekas? Klik sini untuk mendapat beberapa rekomendasi terbaik

b

Viar Karya tersedia varian mesin 100 hingga 300 cc

Satu yang tidak bisa disaingi oleh motor 3 roda komersial merek apapun, yakni legalitas menggunakan jalan bebas hambatan alias tol. Ini merupakan kelebihan tersendiri jika Anda memutuskan untuk membeli Daihatsu Hi-Max dalam keadaan bekas. Ini jelas menambah keleluasaan jika Anda mendapatkan order pengiriman barang yang jarak tempuhnya cukup jauh dan harus lewat tol.

Agar lebih jelas berikut kami lampirkan spesifikasi Daihatsu Hi-Max PU 1.0 STD AC PS 2016.

>>> Sayonara Daihatsu Hi-Max!

BERAPA HARGA BEKASNYA?

Dengan uang Rp55 hingga Rp62 juta sudah bisa dapat Hi-Max bekas dengan 'kilometer rendah'

Paling istimewa adalah kondisi unit Daihatsu Hi-Max bekas yang rata-rata masih baik. Karena menyandang status pick-up ringan, tak jarang Anda akan mendapati Daihatsu Hi-Max bekas dengan jarak tempuh kilometer yang masih rendah. Untuk harga jualnya sendiri, dalam kondisi bekas Daihatsu Hi-Max ditawarkan dengan harga antara Rp55 hingga Rp62 juta. Harga tersebut hanya berselisih Rp15-17 jutaan saja dibandingkan dengan motor 3 roda baru dengan tipe tertinggi.

Motor 3 roda merek Kaisar model Triseda tipe termahal dijual nyaris Rp41 juta

Memang, jika melihat di pasaran masih ada beberapa pabrikan motor 3 roda yang punya varian bermesin lebih kecil. Dan mereka menjual motor 3 roda tersebut dalam keadaan baru seharga Rp22 jutaan, namun yang Anda dapatkan hanya motor 3 roda dengan kapasitas mesin 125 hingga 150 cc dan tentunya dengan kapasitas mesin yang lebih kecil, motor 3 roda tersebut tidak memiliki kemampuan angkut dan tarik sebaik motor 3 roda bermesin 250 cc atau lebih.

>>> Simaklah tips dan trik jual beli mobil yang menarik lainnya di sini

KESIMPULAN

Lebih baik membeli Daihatsu Hi-Max dalam kondisi bekas

Lantas bagaimana kesimpulannya? Kami dari tim Cintamobil lebih menyarankan Anda untuk bersabar sedikit dan menabung untuk beli Daihatsu Hi-Max bekas. Karena lebih banyak keunggulan yang ditawarkan oleh mobil niaga ringan lansiran Daihatsu ini. Apalagi, tahun produksi yang relatif muda membuat masih ada perusahaan leasing yang bersedia membantu Anda memiliki pick up ini dengan skema kredit.

>>> Klik sini untuk lanjut simak tips dan trik yang berguna lainnya di Cintamobil.com