Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Toyota Vios G 2007 di bawah ini.
05/06/2020
Rp 80.000.000
Harga Toyota Vios Terbaru Lihat promoToyota Vios generasi kedua ini punya tagline the fuel saver and speed maker, tak heran karena di Vios generasi ini mampu memadukan kedua keunggulan itu
Mari kita simak spesifikasi Toyota Vios G 2007 di bawah ini.
Mesin kencang dan hemat
Durabilitas kaki-kaki
Fitur lengkap
Kursi belakang terlalu tegak
Handling tidak setajam rivalnya
Image armada taksi
Vios punya misi untuk melanjutkan hegemoni Toyota Soluna
Review Toyota Vios 1.5 G AT 2007 - Kemunculan Toyota Soluna di tahun 2000 seakan mengubah persepsi publik bahwa mobil dengan model sedan tidak selalu harus mahal. Soluna diterima di pasar mobil Tanah Air dengan baik dan PT Toyota Astra Motor (TAM) melanjutkan hegemoni Soluna dengan meluncurkan Toyota Vios di tahun 2003. Sedan ini bukan hanya terjangkau, namun menjadi sedan tercanggih Toyota di Indonesia saat itu, karena sudah mengusung mesin berteknologi katup variabel bernama VVT-i. Karena irit, sedan kecil ini dilirik sebagai armada taksi oleh beberapa operator terkemuka di Indonesia.
Vios generasi kedua muncul tahun 2007
Pada bulan Maret tahun 2007, PT TAM melanjutkan kisah sukses Vios bekas generasi pertama yang diterima di konsumen dengan meluncurkan Toyota Vios generasi kedua. Ada dua tipe yang diperkenalkan saat itu, yakni E dan G, kedua tipa ini dilengkapi dengan pilihan transmisi otomatis 4-percepatan super ECT maupun manual 5-percepatan. Desain bodi membulat nan modern membuatnya cukup dilirik oleh konsumen Indonesia, terutama penggemar sedan. Lantas, bagaimana impresi kami mengenai mobil ini? Simak terus review Toyota Vios 1.5 G AT 2007 dari Cintamobil.com sampai tuntas.
Rp 120.000.000
Jawa Barat
127.000 km
Desain bagian depan membulat demi memenuhi pedestrian save
Tampilan depan Toyota Vios ini mengedepankan konsep vibrant clarity, dimana terjadi kesinambungan bentuk desain bodi dari depan hingga belakang Sementara bentuk gril dengan bilah melintang terlihat memikat dengan hadirnya lekukan berbentuk huruf V, sebagai perlambang Vios. Sebenarnya, ada hal lain yang ingin dikedepankan Vios dengan desain bodi membulat, terutama di bagian kap mesin. Bentuknya dibuat sedemikian rupa agar memenuhi standar keselamatan pedestrian safe. Ini artinya, resiko cedera yang kemungkinan diderita orang yang tertabrak Vios secara frontal berada di level minimal.
Wheelbase lebih panjang 50 mm dari generasi sebelumnya
Konsep vibrant clarity yang diusung Toyota Vios 1.5 G AT 2007 ini seakan memaparkan kedinamisan dan keelokan tubuh Vios. Secara dimensi, Toyota Vios generasi kedua ini lebih panjang 15 mm dari pendahulunya. Selain itu, wheelbase juga turut bertambah dari 2.500 mm menjadi 2.550 mm. Dari sini saja sudah terbayang betapa lega dan nyaman Vios ini dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Secara umum, bentuk dari Vios ini ketika dilihat dari samping cukup proporsional, bahkan jika dibandingkan dengan Toyota Yaris yang notabene adalah versi hatchback dari Vios, Vios ini masih lebih enak dilihat.
>>> Baca juga: Jual beli mobil Toyota Vios G 2007 bekas di Indonesia.
Stoplamp belum mengandalkan bohlam LED (Light Emitting Diode)
Lanjut ke bagian buritan Toyota Vios 1.5 G AT 2007 ini, stoplamp dari Vios ini senada dengan bahasa desain vibrant clarity tadi. Meski seluruh bohlamnya masih mengusung lampu halogen biasa, namun sedan kompak Toyota ini sudah dilengkapi dengan lampu kabut untuk bagian belakang yang terletak di bagian bawah bumper belakang. Pengemudi wanita juga tak akan kesulitan ketika parkir karena terdapat sepasang sensor parkir yang memberikan notifikasi berupa bunyi di dalam kabin serta tutup bagasi yang ringan seakan bersahabat bagi para pengemudi wanita.
Dashboard nyaris serupa Yaris
Masuk ke dalam kabin Toyota Vios 1.5 G AT 2007 ini Anda akan langsung disambut dengan desain dashboard modern dan nyaris serupa dengan Yaris. Panel instrumen di tengah tidak lagi fokus pada pengemudi, melainkan juga bisa dilihat oleh penumpang lain. Ruang penyimpanan berlimpah, bahkan hingga dasbor di depan pengemudi dan sisi kiri-kanan konsol tengah.
Pengaturan kursi pengemudi lengkap
Wheelbase yang bertambah hingga 50 mm jelas berdampak positif bagi kabin Toyota Vios ini. Duduk di kursi belakang menjadi lebih menyenangkan untuk perjalanan menengah, meski sandarannya fixed alias tidak bisa diatur seperti apapun. Sementara, untuk kursi depannya terasa empuk dan cukup memeluk tubuh dengan baik ketika bermanuver cepat. Pengaturannya juga cukup lengkap, terdapat height adjuster dan pengaturan reclining.
Kursi belakang cukup lega legroom dan headroomnya
Setir mantap digenggam
Lingkar kemudi dari Toyota Vios ini juga merupakan terobosan di kelasnya. Sempat, saat itu di tahun 2007, hanya Vios yang dilengkapi dengan tombol pengaturan audio di lingkar kemudi. Terlebih bentuk setir Vios ini juga keren, bahkan hingga kini. Disamping itu setir ini dapat diatur ketinggian dan kerendahannya meski tanpa fitur telescopic. Diameter dan ketebalannya yang pas juga membuat setir ini mantab untuk digenggam.
Fitur tombol start stop masih relevan hingga kini
Kunci dari Toyota Vios tipe G bekas dengan transmisi otomatis lansiran 2007 ini sudah mengadopsi smart entry system. Jadi, Anda tinggal kantongi saja kunci, dan tekan tombol hitam pada gagang pintunya. Masuk ke dalam kabin, Anda tinggal injak pedal rem sebelum menekan tombol start stop yang terletak pada sisi kiri kemudi. Vios ini seakan dirancang future proof oleh Toyota, sebab fitur ini bahkan masih relevan hingga saat ini.
Kualitas audio biasa saja
Meski fitur pemanja telinga ini bukan sesuatu yang bisa dibanggakan pada Toyota Vios 1.5 G AT 2007 ini, namun head unit terintegrasi di Vios ini cukup untuk di kelasnya. 4 speaker dikawal 2 tweeter mampu mengalunkan nada dengan baik. O ya, karena ia lansiran 2007, maka Anda jangan berharap banyak terhadap konektivitasnya. Sebab, ia hanya mampu memutar kepingan CD, dan menangkap sinyal radio baik gelombang FM maupun AM.
Dibanding rivalnya, fitur keselamatan jadi kebanggan di Toyota Vios
Saat meluncur Toyota Vios tahun 2007 ini termasuk pionir di kelasnya dalam hal fitur keselamatan. Untuk tipe G, seluruh roda sudah mengadopsi rem cakram yang dilengkapi dengan fitur Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), dan Brake Assist (BA). Sementara untuk Vios tipe E, peranti penghenti lajunya masih mengandalkan teromol biasa. Pengemudi dan penumpang depan akan tetap aman ketika terjadi kecelakaan frontal karena sudah terlindungi berkat konstruksi G.O.A body yang kokoh dan dual SRS airbag.
Mesin yang digunakan oleh Toyota Vios 1.5 G AT 2007 ini adalah tipe 1NZ-FE dengan kapasitas 1.500 cc 4-silinder VVT-i. Tenaga disalurkan melalui dua pilihan transmisi, manual 5-speed dan otomatis 4-speed Super ECT. Dengan body yang ringan, perkara akselerasi bukan masalah baginya. Dan hebatnya, konsumsi bahan bakar Vios sangat irit. Itulah mengapa Vios mengusung tagline ‘Fuelsaver and Speedmaker’ hingga saat ini.
Mesin efisien mengolah bahan bakar
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 109 ps atau sekitar 107.5 hp pada putaran mesin 6.000 rpm serta torsi 14,5 kgm atau sekitar 142,3 Nm di putaran 4.200 rpm. Tenaga dan torsi tersebut tersalur ke dua roda depan melalui pilihan transmisi yang sudah kami sebutkan tadi. Pengalaman kami mengendarai Vios generasi ini adalah kencang dan irit, bayangkan ia mampu menembus angka 14 km/liter dengan mudah di dalam kota dan kehematan di atas 17 km/liter di jalan tol. Akselerasi? Jangan tanya 0-100 km/jam tuntas di angka sekitar 11 detik dalam kondisi aspal basah. Luar biasa.
Berikut ini adalah spesifikasi Toyota Vios 1.5 G AT 2007.
|
Mesin Toyota Vios 1.5 G AT 2007 |
|
|
Seri Mesin |
1NZ-FE, 4 Silinder Segaris, DOHC, VVT-i |
|
Jumlah Katup |
16 katup (2 inlet dan 2 outlet per piston) |
|
Tenaga Maksimum |
107,5 Hp (109 Ps) @ 6.000 rpm |
|
Torsi Maksimum |
142,3 Nm (14,5 Kgm) @ 4.200 rpm |
|
Kapasitas Silinder |
1.497 cc |
|
Bore X Stroke |
75,0 mm X 84,7 mm |
|
Tipe Transmisi |
Otomatis 4-speed Super ECT, FWD |
|
Rangka Toyota Vios 1.5 G AT 2007 |
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
4.300 mm X 1.700 mm X 1.460 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
2.550 mm |
|
Jumlah Tempat Duduk |
5 Tempat Duduk |
|
Radius Putar |
N/A |
|
Kapasitas Tangki BBM |
45 Liter |
|
Suspensi/Kaki-Kaki Toyota Vios 1.5 G AT 2007 |
|
|
Suspensi Depan & Belakang |
Independent MacPherson Strut & Torsion Beam |
|
Sistem Kemudi |
Rack And Pinion with Hydraulic Power Steering |
|
Rem Depan & Belakang |
Ventilated Disc & Drum |
|
Teknologi Sistem Pengereman |
ABS, EBD, BA |
|
Teknologi Safety Sasis |
G.O.A Body by Toyota |
|
Struktur Sasis |
Monokok, Sedan B-Segment |
|
Pelek |
Alloy, 15 inchi |
|
Jenis Ban |
Radial, 185/55 R15 |
Harganya kini sudah di bawah Rp100 juta
Selanjutnya akan kita membahas tentang harga Toyota Vios. Toyota Vios 1.5 G AT 2007 kini dibanderol dengan harga antara Rp 80 juta hingga Rp 90 jutaan. Tentunya harga tersebut tidak mengikat, karena sangat tergantung dari kondisi aktual mobil. Jika Anda berkenan meminang mobil ini, pastikan kaki-kaki mobil dalam keadaan sehat, karena meski sektor kaki-kaki mobil ini durable, namun penggantian satu set kaki-kaki akan memakan biaya lebih dari Rp 10 juta di bengkel resmi.
Untuk harian, Vios dapat diandalkan
Kami sangat merekomendasikan Anda membeli mobil ini jika dana Anda pas-pasan di Rp 80 jutaan. Apalagi, selama perawatan berkala dilakukan teratur mesin 1NZ-FE di Vios tidak akan merepotkan Anda. Satu-satunya kelemahan besar mobil ini adalah gengsi. Maklum saja, Vios tipe J yang jadi trim terendah digunakan sebagai taksi dan diberi nama Limo persis sekali dengan Vios ini.
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
