Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Tata Ace EX2 2017 di bawah ini.
17/08/2020
Rp. 89.400.000
Jual beli mobil Tata bekas, baru harga murah, kondisi terbaik di seluruh Indonesia Lihat promoPick up asal India ini diklaim sebagai pick up mini pertama di Indonesia yang mampu menanjak dengan beban berat sekalipun, simaklah review TATA ACE EX2 2017 ini
Mari kita simak spesifikasi Tata Ace EX2 2017 di bawah ini.
Konsumsi solar irit
Daya angkut hingga 1 ton
Kualitas buatan (bodi tebal dan presisi)
Tidak ada power steering
Minim fitur dibanding rivalnya
Jaringan servis tak sebanyak rival
Pabrikan asal India ini cukup jeli dalam melihat peluang pasar. Sebab, konsumen yang membutuhkan kendaraan angkut ringan masih cukup banyak di Tanah Air. Ambil contoh, pedagang air isi ulang kemasan, pelapak beras, ataupun penjual gas tiga kilogram. Dibandingkan dengan motor tiga roda yang kurang safety dan agak kurang dalam hal fleksibilitas dan utilitas, maka TATA Motors menawarkan mode ACE EX2 dengan jargon si gajah kecil berkekuatan besar.
Mampukah ia melawan Daihatsu Hi-Max?
Tentu tagline yang diusung tidak asal kecap saja. TATA ACE EX2 2017 diklaim sebagai pick up mini pertama di Indonesia yang mampu menanjak dengan beban berat sekalipun. Meski pada akhirnya TATA ACE EX2 ini mendapat lawan tangguh dari Jepang yakni Daihatsu Hi-Max, namun TATA ACE EX2 tetap punya pelanggan tersendiri. Lantas, seberapa menarik pick up yang didatangkan bulat-bulat dari negeri Bollywood tersebut? Mari simak review TATA ACE EX2 2017 hingga tuntas.
Bumper depan tidak dicat
Oleh karena mobil pick up ini mampu ‘disulap’ dengan beragam bentuk, maka untuk foto kali ini kami sengaja menggunakan TATA ACE EX2 2017 dalam bentuk moko alias mobil toko. Dari depan, ia tampak fungsional, namun tidak bisa dikatakan spesial. Headlampnya sudah mengusung model kristal multireflektor dengan bohlam jenis halogen biasa. Dan seperti khasnya mobil buatan India, terdapat reflektor mata kucing yang membentang di depan bumper depannya.
Berkat bak luas, jadi cocok untuk dibuat mini moko
Lanjut ke bagian sampingnya, tampilannya tampak kurus dengan ukuran diameter velg yang hanya 13 inci. dimensi moko buatan karoseri yang ‘digendong’ TATA ACE EX2 ini punya dimensi panjang 2.260 mm alias lebih panjang 120 mm dibandingkan dengan ukuran bak angkut standar yang diusung ACE EX2 ini. Bahan yang digunakan adalah fiberglass agar punya bobot yang ringan namun tetap kuat, serta memiliki tiga bukaan pintu di samping kanan, kiri dan belakang.
Versi moko ini lebarnya lebih melar 6 cm dari versi bak biasa
Pada tampilan buritan dari TATA ACE EX2 2017 ini secara umum masih sama dengan TATA ACE EX2 tanpa ada karoseri moko ini. Hanya saja, kini lebarnya bertambah 6 centimeter karena adanya konstruksi karoseri dari mobil toko ini. Uniknya, penutup bak belakang masih dapat dibuka dengan normal selayaknya mobil pengangkutan barang, yang membedakan adalah kini terdapat pintu moko yang menjadi satu dengan atap karoserinya. Dan sama seperti tampilan depan, terdapat reflektor mata kucing yang membentang di belakang.
>>> Review TATA Xenon HD Diesel 3.0L 2017: Pick Up Tangguh Dari India
Layoutnya sederhana
Secara umum, layout dashboardnya dibuat fungsional layaknya mobil niaga. Namun, layout dashboard seperti ini memang terlihat kuno apabila dibandingkan langsung dengan rival di kelasnya yakni Daihatsu Hi-Max. Tidak terdapat tachometer di panel instrumennya, minus power steering, apalagi peranti pendingin udara (AC). Tapi, meski demikian dashboard ini tetap praktis karena terdapat satu buah laci penyimpanan tertutup, soket pemantik rokok, pengatur ketinggian sorot lampu, serta jam digital.
>>> Review Tata Super Ace HT 2017, Spesifikasi dan harganya
Dimensi bak angkut TATA lebih unggul dari rivalnya asal Jepang
Nilai jual utama dari TATA ACE EX2 2017 adalah daya angkutnya yang besar. Mulai dari bak angkutnya sendiri yang memiliki dimensi 2.140 mm x 1.420 mm x 300 mm. Artinya dibandingkan dengan rival terdekatnya yakni Daihatsu Hi-Max, pick up mini lansiran PT TATA Motors Distribusi Indonesia ini unggul panjang 205 mm serta lebar 25 mm, dan lebih tinggi 15 mm. Jelas, dimensi bak yang besar membuatnya akan lebih menguntungkan pengusaha yang memiliki TATA ACE EX2 ini.
Bobot maksimum yang dapat diangkut mencapai 1 ton
Berlanjut ke bobot maksimum yang dapat diangkut oleh TATA ACE EX2 2017 ini, untuk sektor ini sebenarnya pick up rakitan India ini sama dengan rivalnya. Sebab ia mampu mengangkut beban maksimum hingga 1 ton. Sayangnya, ia tidak dilengkapi dengan power steering dan radius putarnya kelewat besar, jadi untuk bermanuver tidak akan seluwes rivalnya asal Jepang tersebut. Tetapi satu hal yang kami suka adalah, kualitas besi bak mobil ini tebal dan kokoh.
Kualitas besi bak TATA tidak diragukan lagi
Dikelasnya hanya TATA ACE EX2 yang pakai snorkel
Di kelasnya, ia adalah satu-satunya pick up mini yang dilengkapi dengan fitur snorkel. Jadi, saat melewati banjir atau bahkan genangan air, saringan udara tidak akan kemasukan air yang menyebabkan mesin mobil menjadi mati dan mogok. Adanya snorkel ini membuat seharusnya TATA ACE EX2 2017 ini tangguh saat menerjang banjir, namun meski demikian kami tetap tidak merekomendasikan Anda untuk melibas genangan air, karena mobil itu tidak dirancang untuk berenang layaknya perahu.
Mesin tanpa busi ini hanya punya dua piston saja
TATA ACE EX2 dilengkapi dengan mesin berkode TATA 275 berkapasitas bersih 702 cc dengan konfigurasi 2-silinder segaris. Mesin berjumlah silinder genap ini mempunyai output tenaga sebesar 16 PS atau sekitar 14,5 Hp pada putaran mesin 3.200 rpm, serta torsi 38 nm saat rotasi mesin 2.000 rpm. Tenaga dan torsi tersebut lantas disalurkan ke dua roda belakang melalui transmisi manual 5-percepatan.
Konsumsi solar diklaim hingga 18 kilometer per liter
Sayangnya, mesin diesel yang digunakan masih tergolong teknologi rendah, sehingga getaran mesin dan suaranya sangat terdengar jelas bahkan hingga ke kabin. Namun, efek positifnya adalah konsumsi solar pick up mini ini sangat irit, bahkan diklaim mampu mencapai 18 kilometer per liter berdasarkan laporan konsumen pick up ini untuk pemakaian di kondisi bervariasi. Namun, angka itu akan berbeda tiap kondisi operasional.
Berikut ini adalah spesifikasi TATA ACE EX2 2017.
| Mesin TATA ACE EX2 2017 | |
|---|---|
|
Seri mesin |
TATA 275 IDI, 2 Silinder Segaris |
|
Pasokan Bahan Bakar |
Indirect Injection Diesel Engine |
|
Jumlah Katup |
4 Katup (1 Inlet & 1 Outlet Per Silinder) |
|
Tenaga Maksimum |
14,5 Hp (16 Ps) @ 3.200 Rpm |
|
Torsi Maksimum |
38 Nm @ 2.000 Rpm |
|
Kapasitas Silinder |
702 cc |
|
Bore X Stroke |
75,0 mm x 79,5 mm |
|
Tipe Transmisi |
Manual, 5-percepatan RWD |
| Rangka TATA EX 2017 | |
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
3.800 mm x 1.500 mm x 1.861 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
2.100 mm |
|
Radius Putar |
8,6 Meter |
|
Dimensi Bak |
2.140 mm x 1.420 mm x 300 mm |
|
Jumlah Tempat Duduk |
2 Tempat Duduk |
|
Berat Kotor |
885 Kilogram |
|
Kapasitas Tangki |
30 Liter |
| Suspensi/Kaki-Kaki TATA ACE EX2 2017 | |
|
Suspensi Depan & Belakang |
Depan: Parabolic Leaf Spring Belakang: Parabolic Leaf Spring |
|
Sistem Kemudi |
Mechanical, Variable Ratio non Power Assisted |
|
Rem Depan & Belakang |
Disc Brakes & Drum Brakes |
|
Teknologi Sistem Pengereman |
N/A |
|
Teknologi Safety Sasis |
N/A |
|
Struktur Sasis |
Ladder Frame, Commercial Segment (Mini Pick Up) |
|
Pelek |
Steel, 13 Inci |
|
Jenis Ban |
Bias, 155 R13 LT 8PR |
Harga barunya enggak sampai Rp 90 jutaan
Saat ini TATA ACE EX2 masih dijual dalam keadaan baru dengan banderol Rp 89.400.000. Ia menjadi satu-satunya mobil yang dilego dalam keadaan baru dengan harga kurang dari Rp 100 juta. Tapi, jika Anda merasa keberatan, Anda bisa mencari versi secondnya yang dijual mulai berkisar Rp 50 hingga Rp 60 juta tergantung kondisi aktual kendaraan. Serta, Anda juga bisa memanfaatkan layanan TATA OK untuk mencari kendaraan bekas merek TATA dengan kualitas yang lebih terjamin.
Jika Anda mencari pick up ringan yang irit BBM namun kuat, maka ini jawabannya
Jika Anda mencari armada pick up kecil dengan kapasitas muatan maksimal 1 ton yang punya konsumsi BBM irit dan harga yang terjangkau, maka TATA ACE EX2 ini adalah kendaraan niaga yang pas untuk Anda. Tapi, mesti diingat Anda harus ‘tega’ terhadap driver Anda yang membawa mobil ini, atau pun otot tangan Anda mesti kuat karena putaran setir di pick up asal India ini tidaklah ringan, serta belum dilengkapi dengan AC. Juga, jaringan servis TATA yang belum sekuat rivalnya asal Jepang, harus menjadi pertimbangan.
>>> Jangan lupa klik sini untuk lanjut simak review mobil yang menarik lainnya
Banten
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
