Review Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019: MPV 7-Penumpang Termurah Daihatsu

27/12/2020

Share this post:

Daihatsu Sigra 2020

Editor rate:

RP. 119.500.000

Harga mobil Daihatsu Sigra & Promo Lihat promo

Dengan uang sejumlah Rp 120 juta kurang Rp 500 ribu Anda sudah bisa mendapatkan sebuah MPV 7-seater lansiran Jepang, yakni sebuah Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019

Review Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019: MPV 7-Penumpang Termurah Daihatsu
Review Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019: MPV 7-Penumpang Termurah Daihatsu
0 Gambar

Pengantar Daihatsu Sigra 2020

Mari kita simak spesifikasi Daihatsu Sigra 2020 di bawah ini.

Kelebihan

Kabin lega

Muat 7-penumpang

Mesin efisien konsumsi BBM

Kekurangan

Tenaga di putaran mesin rendah lemah

Velg kaleng tanpa dop

Spion masih harus diatur manual

Gambar tampak belakang Daihatsu Sigra 1.0 D MT 2019

Seberapa menarik mobil Daihatsu Sigra D ini?

Persaingan kelas MPV (Multi Purpose Vehicle) di Tanah Air memang berdarah-darah karena banyak sekali pemainnya. Mulai dari kelas LCGC (Low Cost Green Car) hingga segmen premium sangat berniat berkecimpung di kelas ini. Maklum saja, karakteristik orang Indonesia yang senang bepergian bersama-sama menjadi salah satu penyebab mengapa mobil MPV selalu banjir peminat. Dengan uang sejumlah Rp 120 juta kurang Rp 500 ribu Anda sudah bisa mendapatkan sebuah MPV 7-seater lansiran Jepang, yakni sebuah Daihatsu Sigra tipe D. Mari simak hingga tuntas review Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019 ini.

Mobil Baru Populer

Rp 214.45 - Rp 269.05 Juta
Rp 120.65 - Rp 163.4 Juta
Rp 184.5 - Rp 225.9 Juta
Rp 191.6 - Rp 255.8 Juta
Rp 135.35 - Rp 161.05 Juta

Eksterior Daihatsu Sigra 2020

Gambar Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019

LCGC 7-penumpang racikan Daihatsu ini tampil begitu sederhana

Review Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019: Tampilan Depan

Gambar bumper depan Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2020

Sigra tipe D jadi satu-satunya trim yang tidak pakai headlamp LED

Selayaknya mobil dengan harga terjangkau, Daihatsu Sigra tipe D ini juga tampil minimalis, tanpa hadirnya foglamp. Pun begitu dengan headlampnya yang masih mengadopsi jenis multireflektor biasa dengan jenis bohlam halogen. Beruntung, desain bumper depannya sudah menggunakan model facelift dengan bentuk yang menyerupai huruf 'X' bila dilihat dari depan.

Review Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019: Tampilan Samping

Gambar bagian samping Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019

Spion masih harus diatur manual dan tidak dicat sewarna bodi

Ke bagian samping, velg berbahan besi dengan diameter 13 inch dibiarkan terbuka tanpa adanya penutup dop seperti trim di atasnya. Demikian juga dengan spion non elektrik yang masih warna dasar hitam bukan dicat sewarna bodi. O ya, membuka dan menutup pintu juga layaknya mobil zaman dahulu sebab tak dilengkapi dengan alarm apalagi immobilizer. Beruntung seluruh kaca di mobil ini sudah diberi kaca film untuk menolak panas sebagai standar.

Review Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019: Tampilan Belakang

Gambar tampilan belakang Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019

Tidak tersedia sensor parkir apalagi wiper belakang

Lanjut ke bagian belakang, nuansa minimalis tetap menyelimuti Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019 ini dengan absennya sensor parkir berikut dengan wiper belakang lengkap dengan washernya. Ornamen 'mata kucing' di pintu juga tak dipasang pada Daihatsu Sigra termurah ini. Tapi jangan khawatir, pintu bagasi ini tetap mendapatkan ornamen garnish baru di atas pelat nomor yang memanjang pada pintu plus tuas pintu belakang.

>>> Baca juga review mobil Daihatsu lainnya:


Interior Daihatsu Sigra 2020

Review Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019: Layout Dashboard

Gambar layout dashboard Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019

Layout dashboard masih serupa dengan trim yang lebih tinggi

Masuk ke bagian interior layout dashboardnya masih sama dengan versi sebelum facelift, hanya saja kini kelirnya diberi warna two tone dengan kombinasi warna putih gading dan hitam. Posisi tuas transmisi juga tetap menyatu di dashboard ini yang membuat pergerakan tuas menjadi agak jauh travelnya. Terdapat satu buah laci penyimpanan tertutup di dashboard ini tepatnya di depan kursi penumpang depan.

Review Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019: Trim Dan Kursi

Gambar trim pintu Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019

Fitur power window sudah tersedia

Tujuh penumpang dapat duduk di mobil ini dengan aman karena semua kursi sudah dilengkapi dengan seatbelt meskipun untuk di baris kedua tepatnya di tengah masih menganut sabuk pengaman model 2 titik yang harus diatur secara manual. Begitu juga dengan sandaran kepala, hanya dua penumpang di baris kedua yang mendapatkan headrest proper. Warna trim pintu senada dengan dashboardnya.

Review Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019: Bagasi

Gambar cargo net dan bagasi Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019

Bagasi sudah pakai cargo net

Salah satu hal yang kami suka dari Daihatsu Sigra D ini adalah bukaan pintu bagasinya yang dapat diraih dari luar. Tak seperti rivalnya yang kini sudah tak diproduksi lagi dan berhenti jualan di Indonesia yakni Datsun yang harus menarik tuas dari dalam kabin. Kapasitas bagasinya juga cukup lega dan dapat ditingkatkan kapasitasnya dengan melipat kursi belakang.

Fitur Daihatsu Sigra 2020

Review Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019: Panel Instrumen

Gambar panel instrumen Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019

Tak tersedia takometer dan tripmeter

Panel instrumen pada Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019 ini juga tidak kalah sederhana, sebab selain tidak ada tachometer ia juga tidak menyediakan tripmeter alias hanya ada odometer saja. Meski demikian, panel instrumen ini tetap fungsional, selain untuk dapat memantau seberapa cepat laju kendaraan, ia juga terdapat keterangan berapa kecepatan maksimum yang diizinkan untuk dapat digunakan pada posisi gigi tertentu.

Review Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019: In-Car Entertaiment System

Gambar In-Car Entertaiment System Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019

Audio bermodel single din

Pada Daihatsu Sigra D yang harganya terjangkau ini Anda juga masih bisa mendengarkan lantunan lagu kesayangan Anda melalui tatanan sistem audio di mobil ini. Head unit merek JVC berukuran single din yang dipasang di mobil ini mampu mengangkap sinyal radio, menerima input AUX dan USB. Reproduksi suara dari dua speaker di depannya pun alakadarnya, tapi cukupan mengingat harga mobil ini yang terjangkau.

Review Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019: Knop AC

Gambar knop AC Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019

Knop AC baru lebih mudah dioperasikan

Knop AC di Daihatsu Sigra D ini juga baru yang kini menganut model knop dibandingkan dengan sebelum facelift yang masih mengadopsi putaran model kompor gas. Meski ubahan yang dilakukan terbilang sederhana, namun detail ini cukup membantu karena mengoperasikan AC jadi lebih mudah dan ringan. Tak lupa knop open-closed air tetap disediakan untuk kebutuhan sirkulasi udara. 

Operasi Daihatsu Sigra 2020

Gambar mesin 1KR-VE Daihatsu

Mesin 1KR-VE dilengkapi dengan teknologi katup variabel VVT-i

Mesin 1KR-VE ini memang terasa cukup bertenaga di Daihatsu Ayla yang mempunyai dimensi yang lebih kecil plus bobot lebih ringan. Daihatsu Sigra tipe D ini lebih berat 165 kilogram bila dibandingkan dengan Daihatsu Ayla tipe D yang mengusung dapur pacu yang sama (meski Ayla tanpa VVT-i). Memang, tenaga dan torsi di Sigra tipe D ini sudah meningkat 2 Ps dan 3 Nm dari Ayla. Namun, kompensasi tenaga dan torsi tersebut tetap terasa kurang sigap menghela bodi Sigra.

Gambar ban dan velg Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019

Tenaga disalurkan ke dua roda depan

Namun, kami prediksi Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019 ini akan lebih irit dari Daihatsu Sigra tipe M. Sebab, ukuran ban dan velg Sigra tipe D lebih kecil 1 inch dari tipe M. Apalagi dengan kapasitas silinder yang imut membuatnya ketika terjebak macet parah tidak terlalu banyak membakar BBM. Makin hemat karena tenaga dan torsi mobil ini disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi manual 5-percepatan.

Spesifikasi Daihatsu Sigra 2020

Berikut ini adalah spesifikasi Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019.

Mesin New Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019
 Seri mesin

 1KR-VE, 3 Silinder Segaris, DOHC, VVT-i

 Pasokan Bahan Bakar

 Electronic Fuel Injection

 Jumlah Katup

 12 Katup (2 Inlet & 2 Outlet Per Silinder)

 Tenaga Maksimum

 65,5 HP (67 PS) @ 6,000 rpm

 Torsi Maksimum

 89,25 NM (9,1 Kgm) @ 4,400 rpm

 Kapasitas Silinder

 998 cc

 Bore X Stroke

 71,0 mm X 84,0 mm

 Tipe Transmisi

 Manual 5 Percepatan, Penggerak Roda Depan

  Rangka New Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019
  Panjang X Lebar X Tinggi

 4,070 mm X 1,655 mm X 1,600 mm

 Jarak Sumbu Roda

 2,525 mm

 Jarak Terendah Ke Tanah

 180 mm

Track Roda Depan & Belakang

 630 mm & 915 mm

Radius Putar

 4,45 Meter
 Kapasitas Tangki

 36 Liter

  Suspensi/Kaki-Kaki New Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019
Suspensi Depan & Belakang

 MacPherson Strut with Coil Spring & Semi Independent Torsion Axle Beam dengan Coil Spring

Sistem Kemudi

 Electronic Power Steering

Rem Depan & Belakang

 Ventilated Disc Brake & Drum Leading Triling Brake

Teknologi Sistem Pengereman  -
Teknologi Safety Sasis

 Total Advance Function (TAF) Body, Side Impact Beam

Struktur Sasis

 Monokok, LMPV / MPV A-Segment

 Pelek

 Steel, 13 inch

Jenis Ban

 GT Radial Champiro ECO, 155/80 R13

Daftar Harga Daihatsu Sigra 2020

Gambar tampak belakang Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019

Daihatsu Sigra tipe D ini dibanderol hanya Rp 119,5 juta

Daihatsu Sigra tipe D seperti yang kami review ini dihargai Rp 119.500.000 alias naik sekitar Rp 5,5 juta bila dibandingkan dengan harga saat peluncurannya. Sebagai informasi, hanya ada dua trim untuk varian bermesin 1.000 cc 3-silinder, yakni tipe D dan tipe M. Sedangkan empat trim lainnya menggunakan mesin yang lebih besar yakni 1.200 cc 4-silinder.

Kesimpulan Daihatsu Sigra 2020

Gambar tampilan depan Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019

Berminat meminang Daihatsu Sigra termurah se-Indonesia ini?

Bila Anda punya dana Rp 120 juta dan ingin mobil 7-penumpang yang hemat bahan bakar, punya fitur yang cukup untuk sebuah mobil, serta durabel, maka Daihatsu Sigra 1.0 D M/T 2019 ini layak untuk Anda pinang. Harga dasar yang murah membuat skema kredit mobil ini jadi tidak memberatkan Anda. Cicilan di bawah Rp 2 jutaan per bulan dengan tenor 5 tahun bisa Anda dapatkan untuk mobil ini. Dengan begitu cash flow Anda tak akan terganggu dan Anda tetap bisa punya mobil baru.

>>> Simak juga artikel review mobil lainnya yang paling komperhensif hanya di Cintamobil.com

Arfian Alamsyah
Share this post:

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, kini ia menjadi Managing Editor Cintamobil.com

About Arfian

Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebenarnya salah jurusan saat kuliah. Karena ia mengambil jurusan Ekonomi Akuntansi mengikuti kemauan ayahnya dibanding mengambil kuliah teknik maupun komunikasi yang menjadi minatnya. Namun, passion menulis dan ketertarikannya akan mobil membawanya melamar menjadi jurnalis otomotif.

Gayung pun bersambut, pada tahun 2014 di mana sebelum Arfian wisuda, ia sudah diterima bekerja di Motorplus Weekly. Motorplus Weekly adalah sebuah tabloid dwi mingguan yang mengulas tentang sepeda motor. Lho kok sepeda motor? Yes, karena saat Arfian melamar pekerjaan di anak grup Kompas Gramedia tersebut, hanya posisi itu yang tersedia.

Setelah lulus kuliah Arfian bekerja di sana selama tiga tahun sebagai reporter. Bekerja menjadi jurnalis khusus sepeda motor Arfian jalani dengan semangat dan senang hati. Tak terhitung berapa kali ia menemui narasumber, berkunjung ke bengkel maupun sekadar mencoba sepeda motor baru dari jenis scooter hingga motor besar.

Di tengah perjalanan karirnya, Motorplus Weekly memiliki satu anak usaha lagi yakni Otoplus weekly yang berpusat di Surabaya, Jawa Timur. Melihat potensi dan passion yang dimiliki Arfian, Editor in Chief Motorplus saat itu, Alm Achmad ‘Feol’ Riswan menugaskan secara khusus Arfian untuk mengisi kolom otomotif roda empat.

Arfian ditugaskan untuk test drive mobil di tabloid Otoplus tersebut mulai tahun 2016. Sampai saat ini sudah ratusan kendaraan baik berjenis truk, bus, hingga mobil sport yang Arfian coba. Kegemarannya menulis dengan detail, terstruktur dan teknis membuat ia memiliki pembaca setia dan dipercaya untuk menjadi test driver di tabloid tersebut. 

Sejak tahun 2018 Arfian bergabung di Cintamobil.com sebagai Content Writer dan menjadi Senior Content Writer setahun kemudian. Di tahun 2021 ia dipromosikan menjadi Editor, dan dengan kinerja yang baik di tahun 2021 ini pula ia dipromosikan kembali menjadi Managing Editor untuk website ini.

Roles

Managing Editor, Cintamobil.com

Workplace

Jakarta, Indonesia

Education

2009 - 2014 Trisakti University, Bachelor Degree, Accounting

2006 - 2009 54 Senior High School

2003 - 2006 109 Junior High School

Experience

2014 - 2016 Motorplus & Otoplus, Kompas Gramedia

2018 Content Writer Cintamobil.com

2019 Senior Content Writer Cintamobil.com

2021 Managing Editor Cintamobil.com

Awards

2020 - 3rd Winner, Best Online Write Up Activity & Industry News, Warta Citra Adiwahana

2020 - 2nd Winner, Mitsubishi Journalist Writing Competition - Artikel Online Terbaik

2021 - 1st Winner, Best Online Product Review, Warta Citra Adiwahana

Dealer mobil terpercaya

Lihat lainnya
back to top