Ikuti kami di berita google
PT Suzuki Indomobil Sales melalui Departement Strategic Planning menginisiasi program Test Drive Experience untuk menunjukkan keunggulan dan ketangguhan Jimny 5-door di medan off-road dan semi-oofroad sesuai habitat aslinya.
Ajang uji berkendara ini digelar di kawasan Sentul, Bogor, Jawa Barat. Medan yang disediakan memiliki beberapa rintangan, dengan kontur tanjakan terjal maupun turunan curam, dengan kontur jalan tanah, batu lumpur dan air.
Jimny 5-door usai di uji di habitatnya di medan kasar
Medan tersebut dipersiapakan untuk menguji Hill Hold Assist (HHA) saat berhenti ditanjakan dan mencegah mobil mundur, All Grip Pro 4x4 dengan mode 2H, 4H dan 4L untuk mengarungi medan offroad ekstrem, Hill Descent Control (HDC) saat melintasi turunan dan mobil akan mengendalikan kecepatan secara pintar.
Brake LSD bekerja saat satu roda selip maka rem roda tersebut akan mendistribusikan torsi ke roda yang lain, Turning Radius 5,7 meter yang memudahkan saat tikungan tajam, Approch and Departure Angle sebagai sudut maksimum agar bumer tidak menyentuh permukaan.
Sebagai driver perempuan, Jimny 5-door cukup mudah dikendalikan di medan off-road
Nah, Cintamobil menjadi salah satu peserta yang mengikuti kegiatan petualangan di alam terbuka itu. Kami mencoba langsung kemampuan dari kendaraan yang dibekali mesin K15B berkapasitas 1.500cc dengan tenaga 102 daya kuda serta torsi 130 Newton meter tersebut. Seberapa tertantang? simak terus ulasannya.
Rute off-road sepanjang kurang lebih 1,4 kilometer diawali di jalan aspal menanjak, di mana tempat ini dipakai untuk memperlihatkan fitur Hill Hold Assist yang akan menahan kendaraan tidak mundur ke belakang. Overhang Jimny juga menggambarkannya sebagai SUV off-road, meskipun peruntukannya untuk lifestyle harian.
>>> Pengen beli mobil Suzuki baru atau bekas? Dapatkan pilihannya di sini
Uji Coba Fitur Jimny 5-Door di Medan Offroad
Rintangan berikutnya adalah jalan turunan beralas tanah dan batu, di mana trek ini dilalui dengan mengaktifkan fitur Hill Descent Control yang akan otomatis menahan kecepatan Jimny 5 pintu supaya tetap bisa dikendalikan tanpa menginjak pedal rem.
Fitur ini untuk sisi keselamatan sangat penting, bisa digunakan ketika jalanan licin maupun berkontur naik dan turun. Namun, pengemudi stand by menginjak pedal rem saat harus berbelok atau ingin mengubah arah kendaraan.
Hill Hold Assist membantu pengemudi saat di turunan dan bantu jaga kecepatan mobil
Berikutnya adalah rintangan articulation dengan kondisi jalan tanah bergelombang, yang juga bisa dilibas dengan sangat mudah oleh Jimny 5 pintu. Desain suspensi 3- Link Rigid Axle with Coil Spring di bagian depan maupun belakang, menghadirkan perjalanan yang di luar dugaan sangat nyaman baik duduk di depan maupun belakang.
Suspensinya lebih empuk tapi punya bantingan yang cukup rigid di medan off-road. Travel suspension juga cukup panjang melewati rintangan jungkat-jungkit yang bisa membuat roda belakang maupun depan bergelantungan secara bergantian.
Suspensi cukup rigid berkat 3- Link Rigid Axle with Coil Spring
Lanjut melewati rintangan slope, lagi-lagi mobil yang dipasarkan dengan harga mulai dari Rp462 juta on the road DKI Jakarta ini dapat melewatinya dengan mudah tanpa kendala berkat approach angle 36 derajat, departure angle 47 derajat dan ramp breakover angle di angka 24 derajat.
Lintasan miring juga nyaman dan mudah dilalui
Selanjutnya, rintangan Mud bogger, di mana tanah lumpur basah yang agak dalam harus dilewati oleh ban standar bawaan pabrik berukuran 195/80R15. Sistem penggerak empat roda Suzuki All Grip Pro membuat perjalanan terasa mudah, ditambah adanya Brake Limited Slip Differential (LSD) yang akan mendistribusikan torsi ke roda lain yang punya traksi.
Dua rintangan terakhir yakni water crossing serta turning radius, di mana radius belok 5,7 meter dari Jimny 5 pintu bisa menaklukannya tanpa perlu banyak usaha. Dari hasil test drive Suzuki Jimny 5 pintu, bisa disimpulkan bahwa mobil yang tersedia dalam enam pilihan warna ini sangat ideal untuk digunakan sebagai kendaraan sehari-hari maupun ketika hendak berpetualang.
>>> IIMS 2024: Pemesanan Suzuki Jimny 5 Pintu Tembus 1.200 Unit
Kesimpulan Jimny 5-Door
Dari segi performa, Jimny 5-Door dibekali dengan mesin K15B berkapasitas 1.500cc, menyemburkan tenaga 102 PS pada 6.000 rpm dan torsi 130 Nm pada 4.000 rpm. Ada alasan khusus mengapa Suzuki mempertahankan mesin ini, sebab dinilai punya efisiensi baik dengan gesekan minim.
Sesekali ajak Jimny 5-door di medan berat, meskipun peruntukannya untuk lifestyle
Akhirnya, jika Anda beruntung bisa menjadi pemilik Jimny generasi terbaru ada baiknya sesekali mengajaknya bermain di area non aspal untuk menaklukkan medan-medan lebih berat dari yang kami temui saat pengujian kali ini.
>>> IIMS 2024: Suzuki Raih Enam Penghargaan, Jimny 5-Pintu Curi Perhatian
