Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Terios Paling Jarang Di Indonesia

27/11/2020

Share this post:

Daihatsu Terios 2019

Editor rate:

Rp 258.000.000

Daftar Harga Daihatsu Terios terbaru Lihat promo

Inilah Daihatsu Terios paling jarang di Indonesia, karena Daihatsu Terios SE AT 2020 ini total hanya tersedia 10 unit untuk seluruh Indonesia, se-istimewa apa?

Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Terios Paling Jarang Di Indonesia
Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Terios Paling Jarang Di Indonesia
0 Gambar

R M/T Deluxe

Rp 254.5 juta

Harga OTR

7 Kursi, 1496 cc, 103 hp, Bensin

Konsultasi gratis

X M/T Deluxe

Rp 253.1 juta

Harga OTR

7 Kursi, 1496 cc, 103 hp, Bensin

Konsultasi gratis

X A/T Deluxe

Rp 230.7 juta

Harga OTR

7 Kursi, 1496 cc, 103 hp, Bensin

Konsultasi gratis

R M/T

Rp 243.1 juta

Harga OTR

7 Kursi, 1496 cc, 103 hp, Bensin

Konsultasi gratis

R A/T

Rp 252.9 juta

Harga OTR

7 Kursi, 1496 cc, 103 hp, Bensin

Konsultasi gratis

X M/T

Rp 210.9 juta

Harga OTR

7 Kursi, 1496 cc, 103 hp, Bensin

Konsultasi gratis

R A/T Deluxe

Rp 262.9 juta

Harga OTR

7 Kursi, 1496 cc, 103 hp, Bensin

Konsultasi gratis

Miliki Daihatsu Terios dengan bayar hanya 15 juta

Miliki langsung Daihatsu Terios hanya dengan 15 juta

Segera hubungi untuk info lebih lanjut

Dedi Daihatsu

Jakarta

Tinggal 3 saja

Pengantar Daihatsu Terios 2019

Mari kita simak spesifikasi Daihatsu Terios 2019 di bawah ini.

Kelebihan

Ekslusif hanya 10 unit seluruh Indonesia

Kabin cukup lega

Penggerak belakang menjamin durabilitas

Kekurangan

Kehematan BBM tidak sebaik rivalnya

Handling tak sebaik rivalnya

Setir belum tilt and telescopic

Gambar Daihatsu Terios SE 2019

 

Daihatsu selalu memiliki cara untuk menggaet konsumennya, salah satunya adalah dengan meluncurkan produk limited edition. Pada GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show) 2019 lalu misalnya, PT Astra Daihatsu Motor meluncurkan tiga model dengan produksi sangat terbatas, yakni Daihatsu Ayla SE, Daihatsu Sirion SE, dan yang akan kita bahas kali ini yaitu Daihatsu Terios SE. Lantas seberapa menarik Terios yang diproduksi hanya 10 unit ini? Simak ulasan kami mengenai review Daihatsu Terios SE AT 2019 hingga tuntas.

Mobil Baru Populer

Rp 148.99 - Rp 167.49 Juta
Rp 193 - Rp 296 Juta
Rp 143.05 - Rp 173.5 Juta
Rp 779 Juta - Rp 1.8 Milyar
Rp 236.5 - Rp 273.5 Juta
Rp 255.2 - Rp 276.6 Juta
Rp 289 - Rp 299 Juta
Rp 509.9 - Rp 709.5 Juta

Eksterior Daihatsu Terios 2019

Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Tampilan Depan

Foto tampilan depan Daihatsu Terios SE AT 2019

Ubahan minor ada di bagian depannya

Mulai dari bagian depan, grille depan yang awalnya full chrome diubah beberapa bilahnya menjadi warna hitam, begitu pula dengan bumper depan yang diberi stiker berwarna kuning menyala. Meskipun terlihat sederhana, namun ubahan minor ini cukup mendongkrak tampilan Daihatsu Terios SE AT 2019 ini. Karena mengambil basis dari Terios tipe R, maka headlamp depang sudah mengusung bohlam full LED (Light Emitting Diode).

Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Tampilan Samping

Gambar ornamen eksterior samping Daihatsu Terios SE AT 2019

Velg dengan aksen kuning menyala senada dengan stiker bodi jadi pembeda utama

Lanjut ke bagian samping dari mobil Daihatsu Terios SE AT 2019 ini, velg kini salah satu ruas spoke-nya di beri warna kuning menyala yang senada dengan decal sticker yang tertempel pada bagian bawah bodi mobil. Meski sentuhan yang diberikan Daihatsu ini relatif sederhana, namun ini terasa cukup proper, sehingga Terios edisi spesial ini akan terlihat outstanding di jalan.

Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Tampilan Belakang

Foto tampilan belakang Daihatsu Terios SE AT 2019

Sayangnya dari belakang tak ubahnya Daihatsu Terios tipe R 'biasa'

Beralih ke tampilan belakang eksterior mobil ini, nyaris tak terlihat perbedaan apapun pada tampilan buritan mobil Daihatsu Terios SE AT 2019 ini. Seharusnya PT ADM memberi sentuhan kecil seperti pemasangan decal sticker pada bagian bawah pintu bagasinya atau emblem khusus yang menandakan ia adalah varian spesial. Seperti yang dilakukan Daihatsu pada Daihatsu Xenia edisi 100 tahun beberapa tahun silam.

>>> Kembar Tapi Tak Sama, Terios vs Rush Irit Mana?


Interior Daihatsu Terios 2019

Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Layout Dashboard

Foto layout dashboard Daihatsu Terios SE AT 2019

Layout dashboard mendapat beberapa sentuhan khusus

Masuk ke bagian interior dari mobil Daihatsu Terios SE AT 2019 ini, secara umum layout dashboard-nya masih sama saja dengan Terios tipe R yang menjadi basisnya, namun dengan beberapa sentuhan khusus seperti aksen kuning menyala pada ring kisi AC dan aksen piano black pada rumah tuas transmisi dan panel tengah. O ya, kami suka bentuk setirnya seperti mobil Daihatsu JDM (Japan Domestic Market) dan nyaman digenggam

Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Kursi

Foto kursi Daihatsu Terios SE AT 2019

Kabin cukup lega, tak heran Terios banyak digemari keluarga Indonesia

Tujuh penumpang dapat duduk dengan nyaman di dalam kabin Daihatsu Terios SE AT 2019 ini. Sebab pengaturan kursinya cukup fleksibel dan semua kursinya sudah dilapis kulit sintetis sehingga terlihat mewah dan berkelas. Meski harus diakui, hanya enam penumpang saja yang mendapat headrest memadai. Kami juga suka detail jahitan warna kuning yang rapi pada kursi tersebut. Kursi belakang memberi legroom dan headroom yang cukup, serta pelipatan sudah one touch tumble.

Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Bagasi

Foto bagasi Daihatsu Terios SE AT 2019

Bagasi cukup memadai

Kapasitas bagasi dari mobil Daihatsu Terios SE AT 2019 ini bisa dibilang cukup besar untuk mobil seukurannya. Bahkan bagasi tetap cukup luas meski semua kursi sedang digunakan. Misal untuk memuat galon air maupun tas travel berukuran besar, dua jenis barang tersebut dapat masuk dengan sempurna di dalam bagasi mobil ini. Hal ini dapat terjadi karena overhang mobil ini lebih panjang dari generasi sebelumnya.

>>> Tips Modifikasi Daihatsu Terios Tampil Gagah Bergaya Ala ALTO atau Rally Look

Fitur Daihatsu Terios 2019

Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Push Start Stop Engine Button

Foto push start stop engine button Daihatsu Terios SE AT 2019

Tombol engine start stop memudahkan

Ingin menyalakan mesin? Cukup tekan tombol ENGINE START STOP ini saja. Tentunya hal tersebut dapat dilakukan setelah mengkantungi kunci keyless-nya dan sudah menginjak pedal rem. Setelah hal tersebut dilakukan, maka mesin 1.500 cc 4-silinder berkode 2NR-VE yang tersemat di balik kap mesin Daihatsu Terios SE AT 2019 ini akan menderu dengan halus usai dinyalakan.

Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Ringkasan Fitur Keselamatan

Foto spion Daihatsu Terios SE AT 2019

Kamera parkir bikin bebas khawatir

Daihatsu Terios SE AT 2019 ini telah dilengkapi dengan berbagai fitur safety, seperti peranti rem ABS untuk mencegah ban mengunci ketika pedal rem diinjak habis. Lalu ada empat buah airbag yang akan melindungi Anda ketika terjadi kecelakaan, serta ada traction control dan vehicle stability assist yang akan mencegah mobil tergelincir. Oh ya, kamera parkir juga memberi rasa aman ketika hendak parkir di jalan sempit.

Review Daihatsu Terios SE AT 2019: In-Car Entertaiment System

Foto In-Car Entertaiment System Daihatsu Terios SE AT 2019

Kualitas audionya cukup memadai

Empat speaker dan dua tweeter siap mereproduksi suara yang baik di Daihatsu Terios edisi spesial ini. Meski menurut kami kualitas stagingnya cukup pas-pasan, tetapi di kelasnya sudah bisa dikatakan cukup. Apalagi ia didukung dengan head unit berlayar sentuh yang cukup responsif. Sayangnya ia belum bisa menerima konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto.

Operasi Daihatsu Terios 2019

Gambar mesin 2NR-VE Daihatsu

Mesin seri NR punya alternator canggih

Daihatsu Terios edisi spesial ini juga menggendong mesin yang sama dengan Terios biasa, yakni unit 4-silinder 1.500 cc berkode 2NR-VE yang dilengkapi dengan teknologi katup variabel Dual VVT-i. Teknologi ini mampu mengatur waktu bukaan katup buang dan masuk berdasarkan kebutuhan mesin. Mesin yang sama bisa Anda temui di Daihatsu Xenia 1.500 cc dan diklaim memiliki konsumsi bahan bakar yang irit.

Foto tuas transmisi Daihatsu Terios SE AT 2019

Perpindahan gigi cukup halus meski tak sehalus rivalnya

Tenaga puncak mesin ini ada di angka 104 PS atau sekitar 102,5 HP pada 6.000 rpm. Yes, figur ini memang lebih kecil dibanding mesin generasi sebelumnya, namun dengan torsi 136,5 Nm yang dapat dicapai 200 rpm lebih rendah dibanding mesin generasi sebelumnya, mobil ini terasa cukup responsif. Berpadu dengan pilihan transmisi manual 5-speed atau otomatis 4-speed yang menyalurkan kemampuan mesinnya ke roda belakang.

Foto ban dan velg Daihatsu Terios SE AT 2019

Penggerak roda belakang membuatnya kapabel di berbagai kondisi jalan

Daihatsu Terios menjanjikan karakter pengemudian yang diklami lebih cocok untuk medan jalan dan lalu lintas di Tanah Air. Dengan ground clearance mencapai 220 mm membuat ia lebih kapabel melewati jalan rusak maupun genangan air. Tapi musti diingat, karakter rangka semi monokok tidak sama dengan rangka monokok murni. Handling Terios tak akan sebaik Honda BR-V.

Spesifikasi Daihatsu Terios 2019

Berikut ini adalah spesifikasi Daihatsu Terios SE 2019.

Mesin Daihatsu Terios SE 2019  
 Seri mesin

 2NR-VE, 4 Cylinder In Line, 16 Valves, DOHC, Dual VVT-i

 Pasokan Bahan Bakar

 Electronic Fuel Injection

 Jumlah Katup

 4 Katup Per Silinder (2 Inlet & 2 Outlet)

 Tenaga Maksimum

 102,5 (104 Ps) @ 6.000 rpm

 Torsi Maksimum

 136,5 (13.9 Kgm) @ 4.200 rpm

 Kapasitas Silinder

 1,496 cc

 Bore X Stroke

 72,5 mm X 90,6 mm

 Tipe Transmisi

 Otomatis 4 Percepatan & Manual 5 Percepatan, Penggerak Roda Belakang

  Rangka Daihatsu Terios SE 2019
  Panjang X Lebar X Tinggi

 4.435 mm x 1.695 mm x 1.705 mm

 Jarak Sumbu Roda

 2,685 mm

 Jarak Terendah Ke Tanah

 220 mm

 Jumlah Tempat Duduk

 7-Seats

 Kapasitas Tangki

 45 Liter

  Suspensi/Kaki-Kaki Daihatsu Terios SE 2019
Suspensi Depan & Belakang

 Depan: MacPherson Strut with Coil Spring and Stabilizer

 Belakang: 5 Link Lateral Rod with Coil Spring and Stabilizer

Sistem Kemudi

 Rack And Pinion, Electronic Power Steering

Rem Depan & Belakang

 Disc Brake 16 inch & Drum 

Teknologi Sistem Pengereman  ABS, EBD
Teknologi Safety Sasis

 Side Impact Beam

Struktur Sasis

 Semi Monokok

 Pelek

 Machining Alloy, 16 inch

Jenis Ban

 Dunlop Grantrek H/T atau GT Radial Savero SUV, 215/65 R16

Daftar Harga Daihatsu Terios 2019

Gambar ilustrasi harga Daihatsu Terios SE AT 2019

Hanya 10 unit Daihatsu Terios Special Edition yang dijual PT ADM

Harganya saat baru adalah Rp 258 juta (matik) dan Rp 249 juta (manual). Jika Anda berminat membeli mobil ini dalam kondisi baru tentunya sudah tidak tersedia lagi. Sebab PT Astra Daihatsu Motor hanya membuat mobil ini 10 unit saja, dengan rincian 5 unit bertransmisi manual 5-speed dan 5 unit lagi bertransmisi otomatis 4-speed. Kalau bedanya hanya sedikit, kenapa Anda tak melirik bekasnya? Dengan tahun dan basis trim yang sama (tipe R), hanya dibanderol mulai Rp 200 jutaan.

Kesimpulan Daihatsu Terios 2019

Gambar kesimpulan review Daihatsu Terios SE AT 2019

Ia jadi Terios paling Limited Edition di Indonesia

Daihatsu Terios paling jarang di Tanah Air ini cukup layak dimiliki bagi Anda yang senang tampil beda. Tetapi Anda harus ingat, fitur yang diusung mobil ini tergolong sangat biasa di kelasnya. Meski demikian, nama besar Daihatsu di Indonesia membuat Anda tidak repot saat hendak melakukan perawatan berkala maupun mencari suku cadang yang sudah apkir.

>>> Klik sini untuk lanjut simak artikel review mobil yang menarik lainnya

Arfian Alamsyah
Share this post:

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, kini ia menjadi Managing Editor Cintamobil.com

About Arfian

Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebenarnya salah jurusan saat kuliah. Karena ia mengambil jurusan Ekonomi Akuntansi mengikuti kemauan ayahnya dibanding mengambil kuliah teknik maupun komunikasi yang menjadi minatnya. Namun, passion menulis dan ketertarikannya akan mobil membawanya melamar menjadi jurnalis otomotif.

Gayung pun bersambut, pada tahun 2014 di mana sebelum Arfian wisuda, ia sudah diterima bekerja di Motorplus Weekly. Motorplus Weekly adalah sebuah tabloid dwi mingguan yang mengulas tentang sepeda motor. Lho kok sepeda motor? Yes, karena saat Arfian melamar pekerjaan di anak grup Kompas Gramedia tersebut, hanya posisi itu yang tersedia.

Setelah lulus kuliah Arfian bekerja di sana selama tiga tahun sebagai reporter. Bekerja menjadi jurnalis khusus sepeda motor Arfian jalani dengan semangat dan senang hati. Tak terhitung berapa kali ia menemui narasumber, berkunjung ke bengkel maupun sekadar mencoba sepeda motor baru dari jenis scooter hingga motor besar.

Di tengah perjalanan karirnya, Motorplus Weekly memiliki satu anak usaha lagi yakni Otoplus weekly yang berpusat di Surabaya, Jawa Timur. Melihat potensi dan passion yang dimiliki Arfian, Editor in Chief Motorplus saat itu, Alm Achmad ‘Feol’ Riswan menugaskan secara khusus Arfian untuk mengisi kolom otomotif roda empat.

Arfian ditugaskan untuk test drive mobil di tabloid Otoplus tersebut mulai tahun 2016. Sampai saat ini sudah ratusan kendaraan baik berjenis truk, bus, hingga mobil sport yang Arfian coba. Kegemarannya menulis dengan detail, terstruktur dan teknis membuat ia memiliki pembaca setia dan dipercaya untuk menjadi test driver di tabloid tersebut. 

Sejak tahun 2018 Arfian bergabung di Cintamobil.com sebagai Content Writer dan menjadi Senior Content Writer setahun kemudian. Di tahun 2021 ia dipromosikan menjadi Editor, dan dengan kinerja yang baik di tahun 2021 ini pula ia dipromosikan kembali menjadi Managing Editor untuk website ini.

Roles

Managing Editor, Cintamobil.com

Workplace

Jakarta, Indonesia

Education

2009 - 2014 Trisakti University, Bachelor Degree, Accounting

2006 - 2009 54 Senior High School

2003 - 2006 109 Junior High School

Experience

2014 - 2016 Motorplus & Otoplus, Kompas Gramedia

2018 Content Writer Cintamobil.com

2019 Senior Content Writer Cintamobil.com

2021 Managing Editor Cintamobil.com

Awards

2020 - 3rd Winner, Best Online Write Up Activity & Industry News, Warta Citra Adiwahana

2020 - 2nd Winner, Mitsubishi Journalist Writing Competition - Artikel Online Terbaik

2021 - 1st Winner, Best Online Product Review, Warta Citra Adiwahana

Dealer mobil terpercaya

Lihat lainnya
back to top