Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Terios Paling Jarang Di Indonesia

Interior Daihatsu Terios 2019

Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Layout Dashboard

Layout dashboard mendapat beberapa sentuhan khusus

Masuk ke bagian interior dari mobil Daihatsu Terios SE AT 2019 ini, secara umum layout dashboard-nya masih sama saja dengan Terios tipe R yang menjadi basisnya, namun dengan beberapa sentuhan khusus seperti aksen kuning menyala pada ring kisi AC dan aksen piano black pada rumah tuas transmisi dan panel tengah. O ya, kami suka bentuk setirnya seperti mobil Daihatsu JDM (Japan Domestic Market) dan nyaman digenggam

Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Kursi

Kabin cukup lega, tak heran Terios banyak digemari keluarga Indonesia

Tujuh penumpang dapat duduk dengan nyaman di dalam kabin Daihatsu Terios SE AT 2019 ini. Sebab pengaturan kursinya cukup fleksibel dan semua kursinya sudah dilapis kulit sintetis sehingga terlihat mewah dan berkelas. Meski harus diakui, hanya enam penumpang saja yang mendapat headrest memadai. Kami juga suka detail jahitan warna kuning yang rapi pada kursi tersebut. Kursi belakang memberi legroom dan headroom yang cukup, serta pelipatan sudah one touch tumble.

Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Bagasi

Bagasi cukup memadai

Kapasitas bagasi dari mobil Daihatsu Terios SE AT 2019 ini bisa dibilang cukup besar untuk mobil seukurannya. Bahkan bagasi tetap cukup luas meski semua kursi sedang digunakan. Misal untuk memuat galon air maupun tas travel berukuran besar, dua jenis barang tersebut dapat masuk dengan sempurna di dalam bagasi mobil ini. Hal ini dapat terjadi karena overhang mobil ini lebih panjang dari generasi sebelumnya.

>>> Tips Modifikasi Daihatsu Terios Tampil Gagah Bergaya Ala ALTO atau Rally Look

Fitur Daihatsu Terios 2019

Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Push Start Stop Engine Button

Tombol engine start stop memudahkan

Ingin menyalakan mesin? Cukup tekan tombol ENGINE START STOP ini saja. Tentunya hal tersebut dapat dilakukan setelah mengkantungi kunci keyless-nya dan sudah menginjak pedal rem. Setelah hal tersebut dilakukan, maka mesin 1.500 cc 4-silinder berkode 2NR-VE yang tersemat di balik kap mesin Daihatsu Terios SE AT 2019 ini akan menderu dengan halus usai dinyalakan.

Review Daihatsu Terios SE AT 2019: Ringkasan Fitur Keselamatan

Kamera parkir bikin bebas khawatir

Daihatsu Terios SE AT 2019 ini telah dilengkapi dengan berbagai fitur safety, seperti peranti rem ABS untuk mencegah ban mengunci ketika pedal rem diinjak habis. Lalu ada empat buah airbag yang akan melindungi Anda ketika terjadi kecelakaan, serta ada traction control dan vehicle stability assist yang akan mencegah mobil tergelincir. Oh ya, kamera parkir juga memberi rasa aman ketika hendak parkir di jalan sempit.

Review Daihatsu Terios SE AT 2019: In-Car Entertaiment System

Kualitas audionya cukup memadai

Empat speaker dan dua tweeter siap mereproduksi suara yang baik di Daihatsu Terios edisi spesial ini. Meski menurut kami kualitas stagingnya cukup pas-pasan, tetapi di kelasnya sudah bisa dikatakan cukup. Apalagi ia didukung dengan head unit berlayar sentuh yang cukup responsif. Sayangnya ia belum bisa menerima konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto.

Operasi Daihatsu Terios 2019

Mesin seri NR punya alternator canggih

Daihatsu Terios edisi spesial ini juga menggendong mesin yang sama dengan Terios biasa, yakni unit 4-silinder 1.500 cc berkode 2NR-VE yang dilengkapi dengan teknologi katup variabel Dual VVT-i. Teknologi ini mampu mengatur waktu bukaan katup buang dan masuk berdasarkan kebutuhan mesin. Mesin yang sama bisa Anda temui di Daihatsu Xenia 1.500 cc dan diklaim memiliki konsumsi bahan bakar yang irit.

Perpindahan gigi cukup halus meski tak sehalus rivalnya

Tenaga puncak mesin ini ada di angka 104 PS atau sekitar 102,5 HP pada 6.000 rpm. Yes, figur ini memang lebih kecil dibanding mesin generasi sebelumnya, namun dengan torsi 136,5 Nm yang dapat dicapai 200 rpm lebih rendah dibanding mesin generasi sebelumnya, mobil ini terasa cukup responsif. Berpadu dengan pilihan transmisi manual 5-speed atau otomatis 4-speed yang menyalurkan kemampuan mesinnya ke roda belakang.

Penggerak roda belakang membuatnya kapabel di berbagai kondisi jalan

Daihatsu Terios menjanjikan karakter pengemudian yang diklami lebih cocok untuk medan jalan dan lalu lintas di Tanah Air. Dengan ground clearance mencapai 220 mm membuat ia lebih kapabel melewati jalan rusak maupun genangan air. Tapi musti diingat, karakter rangka semi monokok tidak sama dengan rangka monokok murni. Handling Terios tak akan sebaik Honda BR-V.

Spesifikasi Daihatsu Terios 2019

Berikut ini adalah spesifikasi Daihatsu Terios SE 2019.

Daftar Harga Daihatsu Terios 2019

Hanya 10 unit Daihatsu Terios Special Edition yang dijual PT ADM

Harganya saat baru adalah Rp 258 juta (matik) dan Rp 249 juta (manual). Jika Anda berminat membeli mobil ini dalam kondisi baru tentunya sudah tidak tersedia lagi. Sebab PT Astra Daihatsu Motor hanya membuat mobil ini 10 unit saja, dengan rincian 5 unit bertransmisi manual 5-speed dan 5 unit lagi bertransmisi otomatis 4-speed. Kalau bedanya hanya sedikit, kenapa Anda tak melirik bekasnya? Dengan tahun dan basis trim yang sama (tipe R), hanya dibanderol mulai Rp 200 jutaan.

Kesimpulan Daihatsu Terios 2019

Ia jadi Terios paling Limited Edition di Indonesia

Daihatsu Terios paling jarang di Tanah Air ini cukup layak dimiliki bagi Anda yang senang tampil beda. Tetapi Anda harus ingat, fitur yang diusung mobil ini tergolong sangat biasa di kelasnya. Meski demikian, nama besar Daihatsu di Indonesia membuat Anda tidak repot saat hendak melakukan perawatan berkala maupun mencari suku cadang yang sudah apkir.

>>> Klik sini untuk lanjut simak artikel review mobil yang menarik lainnya