Pengantar Honda HR-V E CVT 2015
SX4 tak bisa tidur nyenyak sejak kehadiran HR-V
Tak salah rasanya jika Cintamobil.com menobatkan Honda HR-V sebagai salah satu SUV populer Honda di Tanah Air. Kehadirannya di tahun 2015 bisa dibilang tepat, karena saat itu kelas compact crossover hanya diisi satu model yang sudah out of date yakni Suzuki SX4 X-Over. Apalagi kala itu juga banyak pengguna Honda Jazz yang ingin 'naik kelas' tapi tetap ingin merasakan kehematan BBM plus handling memukau khas Honda
Seberapa menarik SUV kompak Honda ini?
Akhirnya Honda HR-V resmi meluncur di Tanah Air dengan model yang menawan. SUV kompak yang lahir dari basis Honda Jazz ini ditawarkan dengan harga yang menarik dan hadir dalam dua varian, yakni yang bermesin 1.500 cc dan 1.800 cc. Kali ini, kami akan ulas varian yang paling laris dari Honda HR-V yakni tipe E bertransmisi CVT dengan mesin 4-silinder 1.500 cc. Seberapa menarik mobil ini? Ikuti ulasan review Honda HR-V E CVT 2015 ini hingga tuntas.
Eksterior Honda HR-V E CVT 2015
Review Honda HR-V E CVT 2015: Tampilan Depan
Bahasa desain solid wing face begitu kentara
Bahasan desain solid wing face khas mobil Honda modern begitu kentara pada HR-V ini. Hal tersebut ditandai dengan desain grille depan yang seolah menyatu dengan headlamp mobil ini. Terdapat aksen krom kecil yang mengapit logo Honda membuat kesan modern nan dinamis. Lekukan bumper depan juga terlihat sporty dengan adanya cladding berwarna hitam khas crossover. Sayangnya headlamp dan foglamp masih menganut lampu halogen biasa.
Review Honda HR-V E CVT 2015: Tampilan Samping
Tampak samping ada kesan unik
Berlanjut ke bagian samping dari HR-V, Honda seakan ingin menghapus kesan Jazz yang menjadi basis mobil ini. Dengan dimensi yang lebih besar dan tinggi membuat aura gagah HR-V semakin mencuat. Tak lupa body cladding berkelir hitam disekujur body seakan menandakan mobil ini layak bertanding di kelas compact SUV 5-penumpang. Uniknya, gagang pintu belakang 'disembunyikan' di pilar C serta talang air tak hadir sebagai standar di mobil ini.
Review Honda HR-V E CVT 2015: Tampilan Belakang
Tampilan belakang tetap terlihat keren
Pada bagian buritan HR-V ini kesan unik tetap diteruskan dengan penggunaan stoplamp multi reflektor yang bentuknya mirip taring vampir. Tetapi itu bukan hal buruk, mengingat lekuk-lekuk desain bagian belakang HR-V begitu harmonis dan sesuai dengan lampu belakang itu. Terdapat juga high mount stoplamp yang menjadi satu dengan spoiler belakang, tak lupa dipasang juga jet washer berikut wiper belakang demi visibilitas belakang yang memadai.
>>> Baca juga review mobil Honda lainnya:
- Review Honda City Hatchback 2020: City Untuk Kawula Muda
- Review Honda City e:HEV 2020: Honda City Hybrid Nan Kencang
- Review Honda CR-V 2.4L 2007: Kartu Truf Honda Melawan X-Trail
Interior Honda HR-V E CVT 2015
Review Honda HR-V E CVT 2015: Layout Dashboard
Layout dashboard modern
Masuk ke bagian interior, pada mobil yang dijual oleh CARRO Indonesia di bilangan Harapan Indah, Bekasi ini masih tampak dalam kondisi baik. Hal tersebut terlihat dari foto mobil ini. Layout dashboard Honda HR-V 1.5 E CVT ini sendiri merupakan yang terbaik di kelasnya saat itu. Demi mendungkung kesan modern, Honda menyematkan pengaturan AC digital yang pengoprasiannya mirip touch screen pada smartphone. Ini membuatnya makin terlihat berkelas.
Review Honda HR-V E CVT 2015: Kursi
Kursinya empuk diduduki
Satu hal yang menyenangkan pada kabin HR-V adalah ketika Anda duduk di kursinya. Kursinya terasa empuk dan pas menyangga badan Anda. Untuk kursi pengemudi sudah dilengkapi pengaturan reclining dan height adjuster meski pengaturan tersebut masih manual, sedangkan untuk kursi penumpang depan hanya mampu diatur kerebahan sandarannya (reclining) saja.
Akomodasi kabin baik khas produk-produk Honda modern
Lima penumpang termasuk pengemudi juga dapat duduk dengan nyaman dan aman, sebab semua kursi sudah dilengkapi dengan headrest yang proper serta seatbelt 3-titik, meski untuk penumpang belakang yang duduk ditengah masih harus pasrah dengan dudukan yang terasa agak tinggi. Tetapi kursi belakang ini secara praktis dapat diatur sesuai keinginan karena sudah mengadopsi fitur Ultraseat.
Review Honda HR-V E CVT 2015: Setir
Setir mantap digenggam
Salah satu hal yang kami suka saat mengemudikan Honda HR-V bukan hanya karena bentuk setirnya keren, tetapi ia juga dilengkapi dengan pengaturan tilt and telescopic yang membuat lingkar kemudi ini dapat disesuaikan sesuai dengan postur tubuh pengemudi. Tak hanya itu, khusus untuk HR-V tipe E ke atas, sudah dilengkapi dengan tombol pengaturan cruise control, audio steering swicth plus paddle shift di balik kemudi untuk pindah gigi.
>>> Cek juga berita terupdate seputar Honda:
- Honda CR-V Facelift Resmi Dijual Di Negeri Jiran
- Kisah Robot ASIMO Honda yang Ulang Tahun Ke-20
- Daniil Kvyat 'Selamatkan' Reputasi Honda F1 dan Tim Alpha Tauri
Fitur Honda HR-V E CVT 2015
Review Honda HR-V E CVT 2015: ECO Indicator
ECO Indicator bantu pengemudi nyetir lebih hemat BBM
Untuk mengemudi hemat dengan mobil Honda HR-V 1.5 E CVT ini akan semakin mudah dengan adanya fitur eco indicator ini. Jika ring di cluster spidometer menyala warna hijau, maka artinya Anda sedang mengemudi secara hemat BBM, serta mesin sedang bekerja efisien. Saat warna hijau terang perlahan memudar bahkan hingga warnanya menjadi putih, berarti Anda mengemudi semakin tidak efisien.
Review Honda HR-V E CVT 2015: Paddle Shift
Paddle shift juga bisa diandalkan untuk engine brake
Fitur paddle shift alias perpindahan gigi dari setir bukan hanya untuk gaya-gayaan semata, tetapi juga berguna ketika hendak melakukan engine brake. Anda tidak perlu memindahkan posisi tuas ke S jika hendak mendapatkan efek engine braking, cukup sentuh tuas (-) minus saja, maka putaran mesin akan langsung naik dan membantu mobil untuk mengurangi kecepatan. Sebaliknya ketika ingin "naik" gigi, Anda tinggal sentuh tuas (+) plus saja.
Review Honda HR-V E CVT 2015: Electronic Parking Brake & Brake Hold
Electronic Parking Brake dan Brake Hold membantu pengemudi di perkotaan
Hidup Anda akan semakin mudah ketika hendak parkir dengan adanya fitur electronic parking brake. Ketika sudah selesai parkir Anda tinggal tarik saja tuas electronic parking brake yang terletak di belakang tuas transmisi. Maka ECU akan memerintahkan motor servo untuk mengaktifkan rem cakram di bagian belakang mobil ini. Begitupun ketika di kemacetan lalu lintas, ketika tombol brake hold ditekan, maka saat pedal rem diinjak beberapa saat, rem otomatis aktif dan menahan laju mobil.
>>> Harga bekas Honda HR-V semakin bertahan, apa benar? Cek di sini
Operasi Honda HR-V E CVT 2015
Mesin L15 Honda terbukti durabel, dan hemat BBM
Mesin dari Honda HR-V 1.5 E CVT ini menggunakan mesin berkode L15. Mesin L15 sendiri memang bukan generasi mesin terbaru dari Honda. Tapi, rancang bangun mesin ini sudah baik dari awal diciptakannya. Mesin berkarakter overstroke ini mampu mengolah bahan bakar dengan efisien, karena masing-masing 2 buah katup per silinder dengan diameter ukuran 28 mm (inlet), dan 23 mm (outlet) ini juga dikawal dengan teknologi katup variabel i-VTEC. Sehingga mampu mereduksi konsumsi BBM, namun memiliki output tenaga yang mumpuni. Untuk ouput tenaga dan torsi dapat Anda lihat pada boks spesifikasi di bawah.
Transmisi CVT berteknologi Earth Dreams salurkan tenaga ke dua roda depan
Transmisi CVT dikombinasi dengan penggerak roda depan yang minim powerloss dipasang di mobil ini. Transmisi pintar yang menggunakan sabuk baja ini, telah disempurnakan oleh Honda dari generasi sebelumnya. CVT dengan teknologi Earth Dreams ini diklaim memiliki grafik penyaluran tenaga yang berbeda dari transmisi CVT konvensional. Dengan penerapan teknologi ini, putaran mesin dapat ditahan serendah mungkin, namun kecepatan dari mobil terus bertambah. Otomatis, cara mengemudi irit BBM yang kami lakukan dapat terbantu secara signifikan dengan adanya teknologi tersebut.
>>> Yuk bedah teknologi mesin P10A2 andalan terbaru Honda
Spesifikasi Honda HR-V E CVT 2015
Berikut ini adalah spesifikasi Honda HR-V 1.5 E CVT 2015.
Mesin Honda HR-V 1.5 E CVT 2015 Seri mesin
L15 4 Silinder Segaris, i-VTEC SOHC + DBW
Jumlah Katup16 Katup (2 Inlet & 2 Outlet Per Silinder)
Rasio Kompresi10,3 : 1
Tenaga Maksimum118,5 Hp (120 Ps) @ 6,600 rpm
Torsi Maksimum145 Nm @ 4,600 rpm
Kapasitas Silinder1,496 cc
Bore X Stroke73,0 mm X 89,4 mm
Tipe TransmisiCVT berteknologi Earth Dreams, Penggerak Roda Depan (FWD)
Rangka Honda HR-V 1.5 E CVT 2015 Panjang X Lebar X Tinggi4.294 mm X 1.772 mm X 1.580 mm
Jarak Sumbu Roda2.610 mm
Kapasitas Penumpang5 Penumpang
Track Roda Depan & Belakang1.535 mm & 1.540 mm
Kapasitas Tangki47 Liter
Suspensi/Kaki-Kaki Honda HR-V 1.5 E CVT 2015 Suspensi Depan & BelakangDepan: MacPherson Strut
Belakang: H-Shape Torsion Beam
Sistem KemudiRack And Pinion, Electronic Power Steering
Rem Depan & BelakangVentilated Disc Brake & Solid Disc Brake
Teknologi Sistem PengeremanABS, EBD, EBD, Brake Override System
Teknologi Safety SasisG-CON + ACE™, Side Impact Beam
Struktur SasisMonokok, SUV B-Segment
PelekAlloy, 17 inch
Jenis BanBridgestone Turanza, 215/55 R17
Kelebihan & Kekurangan Honda HR-V E CVT 2015
Kaki-kaki depan lemah
Racksteer rawan bunyi
Jok belum kulit
Daftar harga Honda HR-V E CVT 2015
Cicilan per bulan hanya Rp 4,6 jutaan saja
Honda HR-V yang dijual oleh CARRO Automall ini adalah tahun 2018. Mobil ini bisa Anda perolehdengan harga kredit Rp 246.000.000 dan cicilan per bulan Rp 4,6 jutaan saja selama 60 bulan, sementara jika Anda ingin meminangnya dengan cash, maka Anda harus siapkan dana Rp 257.000.000. Mobil ini begitu menarik dan salah satu keistimewaan mobil-mobil yang dijual oleh CARRO sudah melewati 150 titik pengecekan untuk memastikan kualitas mobil.
Video Honda HR-V E CVT 2015
Kesimpulan Honda HR-V E CVT 2015
Compact SUV populer Honda ini layak dimiliki
Tak salah rasanya jika kami mendaulat Honda HR-V sebagai compact SUV populer Honda. Sejak kelahirannya beberapa tahun silam, HR-V mampu menjadi 'senjata' pendongkrak penjualan Honda di Tanah Air setelah Honda Brio yang larisnya bak kacang goreng. Tampilan keren, punya aura mahal, konsumsi BBM hemat, handling mumpuni plus kepraktisan kabin yang tinggi menjadi alasan mengapa mobil ini begitu laris di Tanah Air. Tak heran harga jual kembalinya juga bertahan.
>>> Simak artikel review mobil baru maupun bekas yang paling komperhensif hanya di Cintamobil.com