Pengantar Ford EcoSport Titanium 2014
Review Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014 - Ford Ecosport merupakan SUV kompak yang awalnya dibangun di Brazil sejak 2003. Sedangkan edisi konsep baru diluncurkan pada 2012 dan dirakit di pabrik baru Ford di India, Thailand, Rusia, dan Rumania. Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014 yang dipasarkan di Indonesia diimpor langsung dari pabriknya di Thailand.
Generasi pertama Ford EcoSport yang diperkenalkan Ford
Generasi pertama dirancang oleh Ford Brazil Development Center dengan kode BV226 dan dibuat berdasarkan Ford Fiesta Eropa buatan Cologne. Penyegaran dilakukan pada 2007. Dibuat spesial untuk pasar Amerika Selatan, khususnya Brasil. Tak heran jika EcoSport menjadi salah satu model terlaris Ford di Brasil. Tahun terbaiknya adalah pada 2011, dengan penjualan mencapai 700.000 unit.
Baru ada 2012 Ford memberikan penyegaran pada mobil ini. Salah satunya dengan mulai memasarkan di seluruh dunia pada 2013. Dan konsumen Indonesia pun mendapatkan EcoSport yang dipasarkan pada 2014 akhir. Tak hanya Brazil, kesuksesannya melebar hingga India, dengan penjualan 200.000 unit pada Agustus 2015, dan baru memasukkannya ke Amerika pada November 2016.
Mobil lawas Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014
Varian Titanium merupakan varian tertinggi dari tiga versi EcoSport yang pernah dipasarkan di Tanah Air, selain Ambiente dan Trend. Dengan harganya yang lebih dari setengah harga barunya, berikut review Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014 dari tim Cintamobil.com.
Eksterior Ford EcoSport Titanium 2014
Menggunakan aksen Amerika yang kental, mobil ini mengingatkan kita pada ketangguhan ‘muscle car’ Negeri Paman Sam dengan tampilannya yang maskulin. Tampak depan yang tegas dengan bodi yang kokoh khas SUV menjadi bagian penting dalam eksterior Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014 ini.
Review Ford EcoSport 1.5L 2014: Eksterior Depan
Melihat sisi depan, ada filosofi desain Ford di masanya, yaitu Kinetic Design yang diaplikasikan pada seluruh armada for Ford di awal 2010-an. Lampu depan memiliki kesan sipit tanpa proyektor, namun bagian bawah tanpa LED stripe. Memang, salah satu kekurangan mobil ini adalah lampu senja. Namun Anda bisa menyalakan agar terlihat seperti Daytime Running Light (LED DRL).
Tampilan depan Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014
Sebagai varian tertinggi EcoSport, Titanium sudah dilengkapi grille dan housing fog dengan ornament chrome. Bumper bawah bisa dibilang memiliki lubang udara untuk menambah aerodinamika berkendara. Jadi, meskipun EcoSport memiliki tampilan yang besar serta ground clearance yang tinggi, mobil ini mampu mencatatkan nilai koefisien hambatan angin sebesar 0,36 cd. Angka yang sangat baik untuk sebuah SUV.
Review Ford EcoSport 1.5L 2014: Eksterior Samping
Tampilan samping Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014
Salah satu keunggulan mobil ini adalah ground clearance yang cukup tinggi, yaitu 200 mm serta water wading hingga 550 mm, membuatnya mampu melaju di berbagai medan atau dibawa berpetualang di jalanan pedesaan yang masih kurang baik. Eksterior samping Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014 sudah dilengkapi dengan roof rail serta dilengkapi velg 16 inci dengan desain yang unik.
Review Ford EcoSport 1.5L 2014: Eksterior Belakang
Tampilan belakang Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014
Di belakang, tampilannya memang terlihat ketinggalan jaman. EcoSport masih “menggendong” ban cadangan di bagian pintu belakang dengan desain cover yang sederhana. Nah, berbeda dengan mobil lain yang dipasarkan di Indonesia, desain door handle pada pintu belakang terletak di sebelah kanan serta berkamuflase dengan desain lampu belakang. EcoSport juga sudah mendapatkan fog lamp di belakang.
>>> Mungkin Anda ingin baca:
Interior Ford EcoSport Titanium 2014
Seperti mobil Amerika pada umumnya, kualitas interior Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014 tak kalah jika dibandingkan dengan pesaingnya di segmen yang sama. Perpaduan material plastik serta kabin yang kedap membuat mobil ini bisa dibilang nyaman untuk membawa keluarga di dalam maupun ke luar kota.
Review Ford EcoSport 1.5L 2014: Dashboard
Langsung menyapa Anda adalah dashboard yang berukuran cukup besar dengan banyak tombol konvensional. Dashboard terlihat penuh, tetapi cukup memudahkan ketika Anda ingin menggunakan fitur mobil. Material dashboard pun bisa dibilang solid dan kuat tanpa ada kesan rapuh.
Dashboard Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014
Kluster tengah cukup memikat, dimana EcoSport sudah memiliki komputer on-board layaknya mobil premium. Menggunakan teknologi Ford SYNC, Anda bisa memilih frekuensi radio, melakukan panggilan telepon, membaca dan membalas SMS hanya dengan perintah suara yang dihubungkan melalui smartphone. Sayang layar tengahnya masih berukuran mini dan belum bisa memutar video.
Review Ford EcoSport 1.5L 2014: Setir
Setir Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014
Setir telah berlapis bahan kulit, meskipun imitasi, cukup nyaman untuk dipegang. Ada berbagai tombol yang bisa Anda gunakan untuk memutar audio. Setir Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014 sudah memiliki fitur Tilt & Telescopic untuk memudahkan Anda mengatur posisi berkendara yang pas dengan postur tubuh. Tak lupa teknologi Electronic Power Steering yang cukup membantu selama berkendara di jalanan.
Review Ford EcoSport 1.5L 2014: Kursi
Dengan tampilannya yang kompak membuat kapasitas kabin pun sedikit sempit. Namun masih mengakomodasi lima penumpang di belakang dengan ruang yang cukup, walaupun terkesan rapat. Tapi kursi Ford EcoSport yang sudah dilapisi bahan kulit imitasi, bisa dibilang empuk dan nyaman untuk diduduki. Sayangnya untuk pengaturan kursi hanya bisa dilakukan secara manual.
Kursi Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014
Fitur Auto Climate Control membuat kabin cukup sejuk untuk daerah perkotaan tropis yang panas. Pada bagian bawah kursi, terdapat laci yang bisa Anda gunakan untuk meletakkan sandal atau benda kecil lain.
Review Ford EcoSport 1.5L 2014: Bagasi
Bagasi Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014
Jika dibandingkan dengan pesaingnya di Indonesia, seperti Toyota Rush, kapasitas bagasi Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014 bisa dibilang tidak terlalu lapang. Meskipun Anda masih bisa meletakkan barang-barang bawaan sehari-hari dalam bagasi berkapasitas 362 liter. Butuh ruang yang besar? Anda bisa melipat kursi belakang sehingga menjadikan ruang penyimpanan mampu menampung 705 liter. Tool kit juga tersimpan rapi di belakang.
>>> Mungkin Anda juga tertarik: Modifikasi Ford Fusion, Ketika Sedan Bekas Tabrakan Berubah Jadi Mobil Drift
Fitur Ford EcoSport Titanium 2014
Ketika mobil ini diperkenalkan pada 2014 lalu, keunggulannya adalah fiturnya yang sangat banyak untuk ukuran mobil seharga di bawah Rp300 jutaan. Contohnya sistem Keyless Entry dengan Push Start/Stop Button. AC juga sudah memiliki fitur Auto Climate Control dengan tampilan digital. Ketika Anda menekan tombol auto AC akan secara elektronik disesuaikan dengan suhu interior. Meskipun beberapa pengguna menganggap temperatur akan menjadi cukup dingin.
Untuk sistem suara, EcoSport memiliki audio yang sudah terintegrasi dengan komputer on board ditambah dengan fitur Bluetooth untuk memutar lagu kesukaan Anda. Kualitasnya pun bisa disandingkan dengan model premium lainnya. Kekedapan kabin pun mendukung nyamannya berkendara di dalam mobil ini.
Fitur panoramic sunroof pada Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014
Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, Ford SYNC akan membantu Anda mengatur dan mengaktifkan berbagai pengaturan yang terletak pada dashboard. Dan jangan lupakan salah satu fitur unggulan dari EcoSport; sunroof yang dapat dibuka. Walaupun terkesan kecil, namun cukup untuk memberikan kesan terang ketika dibuka.
Review Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014: Fitur Keselamatan Aktif
Sistem Traction Control akan mencegah ban kehilangan traksi pada saat dibawa dari keadaan diam maupun ketika berakselerasi. Anda juga mendapatkan Hill Start Assist yang akan mencegah mobil mundur ketika berada dalam kondisi stop-and-go di jalanan menanjak. Fitur keselamatan aktif lainnya termasuk sistem pengereman ABS dan EBD.
>>> Bukan ‘Si Taksi’, Ini Dia Harga Jual Ford Laser TX3 untuk Pencinta Mobil Klasik
Operasi Ford EcoSport Titanium 2014
Sama dengan varian lainnya, Ambiente dan Trend, mesin Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014 menggunakan versi 4-silinder segaris 1.5 liter. Mampu mengeluarkan hingga 108 daya kuda pada putaran 6.000 rpm serta torsi maksimal 142 Nm pada 4.500 rpm. EcoSport menggunakan transmisi 6-percepatan otomatis yang menyalurkan tenaga ke roda depan.
Untuk mobil perkotaan, tenaga yang dihasilkan cukup tangguh, bahkan ketika dibawa ke medan berat. EcoSport mampu menghadirkan kenyamanan berkendara yang menyenangkan dengan pengendalian yang solid. Sayangnya, EcoSport Titanium yang kami coba masih belum menggunakan teknologi Ecoboost dari Ford, membuat penggunaan bahan bakarnya cukup tinggi.
Mesin Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014
Review Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014: Impresi Berkendara
Salah satu keunggulan mobil Amerika adalah kenyamanan berkendara di dalam mobil ini. Bagian dalam termasuk kokoh dengan material yang cukup empuk namun tak terlihat murahan. Kenyamanan menjadi keunggulan terbesar mobil ini. Suspensinya empuk dan mampu melibas jalan bergelombang tanpa hambatan.
Sangat menyenangkan ketika membawa mobil ini di jalanan. Fitur Electronic Stability Programme (ESP) merupakan bagian penting dalam enaknya mengendalikan mobil ini. ESP akan bekerja secara otomatis untuk mencegah understeer, sehingga membuat Anda lebih aman ketika berkendara di jalanan basah atau di musim hujan.
Hanya saja kabin dan bagasi bisa dibilang kurang lapang sedikit mempengaruhi kenyamanan berkendara, terlebih bagi penumpang di belakang. Contohnya dengan bangku baris belakang yang tidak bisa direbahkan lagi. Namun ruang kaki dan ruang kepala (legroom dan headroom) cukup memadai bagi penumpang dengan postur rata-rata penduduk Indonesia.
Banyak fitur berkendara yang memudahkan Anda untuk mengemudi
Tapi sama seperti ‘muscle car’ Amerika lainnya, hal yang perlu diperhatikan adalah masalah bahan bakar yang masih tak bisa dihindari dari mobil ini. Jika dibandingkan dengan pesaingnya di segmen SUV, EcoSport belum bisa dianggap mobil yang hemat. Dalam pengendaraan yang kami lakukan, efisiensi bahan bakarnya hanya menyentuh angka 9 km/liter.
Putaran bawah yang kurang ‘menggigit’ membuat mobil ini harus dibawa dalam kondisi yang cepat untuk merasakan kenikmatannya. Terlebih ketika dikendarai dalam jalanan perkotaan dengan kondisi stop-and-go. Hal ini membuat konsumsi bahan bakar semakin tinggi. Tapi jika Anda berada dalam kondisi bebas hambatan, EcoSport memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan.
Spesifikasi Ford EcoSport Titanium 2014
Dibandingkan dengan varian lainnya, tidak ada perbedaan yang mendasar dari spesifikasi Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014. Untuk lebih lengkapnya, Anda bisa menilik tabel berikut ini.
Dimensi Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014
Panjang x Lebar x Tinggi 3.999 x 1.765 x 1.708 mm Jarak Poros Roda 2.520 mm Ground Clearance 200 mm Radius Putar 5.3 meter Ruang Bagasi 362 liter (705 liter maksimal) Mesin Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014 Tipe Mesin 1.5 Liter 4-silinder segaris 16 katup Kapasitas Silinder 1.499 cc Tenaga Maksimal 108 hp @ 6.000 rpm Torsi Maksimal 142 Nm @ 4.500 rpm Sistem Transmisi 6-Percepatan otomatis Sistem Penggerak Front-wheel-drive Kaki-Kaki Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014 Suspensi Depan McPherson Strut Suspensi Belakang Twist Beam Rem Depan Ventilated Discs Rem Belakang Drum Ukuran Ban 195/65 R16Kelebihan & Kekurangan Ford EcoSport Titanium 2014
Efisiensi bahan bakar harus lebih diperhitungkan
Kabin dan bagasi kurang lapang dibandingkan mobil lain di segmen yang sama
Bahkan ketika bagasi ditambahkan, bangku belakang tidak bisa dilipat sejajar lantai
Daftar harga Ford EcoSport Titanium 2014
EcoSport yang dijual Indonesia ketika pertama kali diperkenalkan mencapai Rp300 jutaan. Kepergian Ford dari Indonesia membuat harga bekas mobil ini menjadi turun. Saat ini, harga Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014 yang bisa Anda dapatkan di pasar mobil bekas berada dalam kisaran Rp125 jutaan hingga Rp140 jutaan. Tertarik? Anda bisa melihat mobil ini di daftar mobil bekas Cintamobil.com.
Video Ford EcoSport Titanium 2014
Sebagai salah satu mobil teraman pada masanya, lihat lagi video Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014 dalam tes uji tabak Euro NCAP berikut ini.
Kesimpulan Ford EcoSport Titanium 2014
Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014 adalah salah satu SUV paling maskulin di segmennya. Fitur yang ditawarkan juga tak kalah jika dibandingkan dengan mobil yang baru diperkenalkan beberapa tahun belakangan. Kenyamanan di dalam pun bertambah dengan kekedapan kabin serta kualitas material yang bagus. Walaupun bisa dibilang EcoSport bukanlah mobil yang hemat dengan bagasi tak terlalu besar dibandingkan pesaingnya di segmen ini.
Ford EcoSport 1.5L Titanium 2014 yang bisa dicari di pasar mobil bekas
Buang jauh-jauh ketakutan untuk perawatan mobil ini. Meskipun Ford tak lagi berjualan di Indonesia, masih banyak bengkel resmi maupun spesialis yang akan mengerjakan semua mobil Ford yang masih melaju di jalanan Tanah Air. Ketersediaan spare part pun tetap terjaga, dimana pemilik EcoSport yang kami tanyai mengungkapkan tak pernah inden ketika membutuhkan spare part untuk EcoSport miliknya.