Persaingan di kelas mobil niaga menengah memang cukup sengit. Mitsubishi L300 sempat mendominasi tanpa bisa disaingi oleh rival-rivalnya seperti Kia Big UP, Hyundai H-100, dan Isuzu Bison. Tahun 2017, Isuzu Traga akhirnya berhasil merebut takhta kendaraan komersial menengah terbaik di kelasnya.
Melihat potensi ini, RMA Indonesia selaku Agen Pemegang Merek (APM) dari Mahindra meluncurkan Bolero di tahun 2020. Mahindra Bolero sendiri bukan mobil yang sembarangan. Di India, Bolero merupakan penguasa pasar di segmennya.
Dengan banderol di bawah Rp 200 juta, mobil ini sebenarnya menawarkan value for money yang tinggi. Untuk itu, simak beberapa keunggulan dari Mahindra Bolero yang bisa menjadi bahan pertimbangan Anda.
1. Salah Satu yang Ternyaman
Melihat rival-rival sekelasnya, Mahindra Bolero merupakan satu-satunya yang mengusung 'moncong depan'. Rival seperti Isuzu Traga, Mitsubishi L300, atau Kia Big UP menggunakan format Cabover dengan mesin tengah yang diletakkan di bawah jok.
>>> First Drive Mahindra Bolero Maxitruck 2020: Inspektur Vijay Tantang Ksatria Jepang
Penggunaan kap depan bukan sekadar hiasan, ada beberapa pertimbangan menyangkut kenyamanan
Sebagai mobil niaga, keberadaan moncong ini memang sedikit mengurangi dimensi panjang bak angkut. Namun, model seperti ini jauh lebih nyaman karena panas mesin tidak terasa sampai kabin. Keamanan berkendara untuk pengemudi dan penumpang juga lebih baik saat terjadi tabrakan frontal karena crumple zone yang lebih besar.
Tak hanya itu, Bolero merupakan salah satu pick up yang sudah dilengkapi dengan AC dan sistem audio sebagai standard. Dengan ini, pengemudi dan penumpang yang berperan sebagai kernet akan merasa lebih nyaman saat sedang bekerja.
2. Dibuat dengan Kokoh
Berbeda dengan rival-rivalnya, kualitas buatan dari pick up terlaris di India ini cukup kokoh. Hal tersebut terasa saat Anda membuka kap mesinnya yang terasa cukup berat, pun demikian saat Anda menutup pintu serta mengketuk-ketuk sekujur bagian bodinya.
Salah satu keunggulan Bolero adalah bodinya yang kokoh
Hebatnya, itu juga terasa dari bak angkutnya, meskipun info yang Cintamobil.com dapat bak ini hasil karoseri lokal asal Bandung, tetapi rasa kokoh bak ini sama kuat dengan bodinya.
>>> 5 Pilihan Mobil Niaga Bekas Berkualitas di Cintamobil
3. Nilai Ekonomis Tinggi
Mahindra Bolero dibekali dengan mesin diesel berkode mDI 3200 4-silinder, direct injection turbo berkapasitas 2.523 cc. Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga maksimum sebesar 63 HP di putaran mesin 3.200 rpm, serta dengan torsi 195 NM yang mulai muncul di rentang putaran 1.400 hingga 2.200 rpm. Tenaga dan torsi ini ditransfer ke dua roda belakang melalui transmisi manual 5-percepatan berkode NGT 520.
Mahindra Bolero dibekali dengan mesin diesel yang ekonomis
Mahindra mengklaim bahwa mesin diesel ini memiliki total cost operational lebih rendah sekitar 30% dari kompetitor. Tak hanya itu, mobil ini juga dikawal oleh garansi sebagai jaminan atas produk selama 3 tahun atau 100,000 km (mana yang tercapai dahulu).
Dengan harga yang tak sampai Rp 200 juta dan keunggulan yang telah kami sebutkan di atas, kami merasa bahwa mobil ini merupakan salah satu kendaraan niaga yang cukup underrated. Padahal, Bolero merupakan produk yang cukup baik jika dibandingkan dengan biaya yang harus Anda keluarkan untuk meminang dan memeliharanya.