Review Volvo Bus B11R 2011 Transjakarta

Interior Volvo 164 2011

Review Volvo B11R 2011 : Layout Dasbor & Setir

Setir dari bus Volvo B11R ini ukurannya besar dan mantab untuk digenggam oleh pengemudi

Setir dari bus Volvo B11R 2011 ukurannya besar sehingga akan membuat rasa mantab ketika digenggam oleh pengemudi bus tersebut. Belum lagi dasbor yang fungsional membuat susunan tombol-tombol pengatur tersusun rapi. Sayangnya, kualitas pembuatannya masih kasar dan belum rapi, kami dari Cintamobil.com berharap Laksana dapat memperbaiki kualitas buatan dasbornya ini.

Review Volco B11R 2011 : Layout Interior

39 penumpang dapat duduk dengan tenang dan setidaknya 20 penumpang lain dapat berdiri

Karena di posisikan sebagi bus kota, maka ada total 39 seat atau kursi pada bus Volvo B11R dengan bodi Laksana ini, itu sudah termasuk bangku prioritas berjumlah 4 buah yang terletak dekat pintu tengah, untuk urusan safety juga sangat diperhatikan oleh karoseri Laksana ini, karena tiap pilar ada palu pemecah kaca. Mungkin Anda ingat kecelakaan besar pada tahun 1990-an dan 2000-an yaitu bus terbakar dan menyebabkan banyak korban jiwa? Dengan adanya palu pemecah kaca diharapkan tidak ada korban jiwa lagi.

Review Volvo B11R 2011 : Akomodasi

Tim Cintamobil (duduk) bersama rekan kami menikmati kenyamanan akomodasi bus Volvo B11R ini

Seperti halnya bus kota, kursi pada bus Volvo B11R ini kecil-kecil, dan jika Anda memiliki postur sedikit gemuk, maka kami jamin Anda akan merasa kesempitan duduk di kursi bus ini. Untunglah tim Cintamobil yang mencoba akomodasi bus ini tidak merasakan hal tersebut, secara umum untuk ukuran bus yang ber-operasi di dalam kota bus Volvo B11R dengan karoseri buatan Laksana ini sudah cukup nyaman.

>>> Mungkin Anda juga tertarik:

• Bukti Kejayaan Teknologi Dalam Sosok Bus Otonom Baidu Tanpa Supir
• Bus Listrik Diperkirakan akan Beroperasi di Seluruh Dunia pada 2025
• Bus Listrik Dipersiapkan sebagai Armada Pariwisata di Kota Oxford

Fitur Volvo 164 2011

Review Volvo B11R 2011 : Kamera Belakang

Layar dengan merek Liliput dapat menampilkan citra atau gambar di belakang bus

Mengontrol bus besar. akan menjadi pekerjaan tersendiri bagi sopir bus, maklum saja, bus dengan ukuran besar memiliki blind spot yang lebih besar pula. Untunglah bus kekinian seperti Volvo B11R 2011 sudah memiliki kamera belakang dengan tujuan untuk meminimalisir blind spot area belakang. Kamera yang terletak pada kaca belakang bus ini ditampilkan citra-nya melalui layar dengan merek Liliput yang ada disamping pengemudi bus. Canggih!

Review Volco B11R 2011 : Tuas Pembuka Pintu

Kontrol pintu akan mudah, karena peletakkan tuasnya persis disamping pengemudi

Kesemua pintu pada bus Volvo B11R ini menggunakan sistem pneumatic pressure dibantu dengan sistem hidrolik. Tentu saja sistem tersebut akan memudahkan dalam hal membuka dan menutup pintu. Apalagi didukung dengan dengan pengoprasian yang mudah, karena peletakkan tuas pembuka pintu hidrolik ini persis ada disamping pengemudi.

Review Volvo B11R 2011 : Tombol Pengatur Fitur

Tombol pengatur fitur yang ada di bus Volvo B11R ini diatur sedemikian rupa agar ringkas dan fungsional

Kesemua tombol pengatur fitur yang ada di bus Volvo B11R ini diatur sedemikain rupa agar ringkas dan fungsional, berbagai macam tombol ada disini, dari mulai tombol pengatur lampu, tombol pengatur fitur four wheel steering, tombol pengatur hill start asisst serta tombol pengatur lainnya. Hanya saja kami mengkritik peletakkan tombolnya kurang memperhatikan unsur estetika. Memang, hanya masalah selera, namun hal ini cukup mengganggu bagi penyuka keindahan dan estetika.

>>> Review Toyota Previa 2000: MPV Langka Yang Banyak Diminati Oleh Kolektor Mobil Eksotis Old Fashioned

Operasi Volvo 164 2011

Salah satu ciri khas di mesin Volvo bus dan truk, adalah mesinnya yang dicat dengan warna hijau

Volvo B11R 2011 ini ditenagai oleh mesin berkode DC11C370 dengan daya maksimum 370 hp pada rentang putaran 1.600 hingga 1.900 rpm, dan torsi raksasa 1.750 nm di rentang putaran mesin 950 hingga 1.400 rpm. Memang, untuk urusan torsi, masih kalah 150 nm dari Mercedes-Benz OR 500 RF 2542 2017 yang pernah kami ulas secara mendalam juga. Namun, bus dengan spesifikasi seperti ini sudah cukup untuk melayani penumpang didalam kota. Namun bukan itu saja jualan utama dari Volvo B11R ini, bus ini juga dilengkapi dengan sistem four wheel steering, jadi ketika berbelok patah ke kanan atau kiri, ban pada gandar paling belakang akan ikut membelok sekitar 5 derajat ke posisi berlawanan untuk memudahkan manuver bus ini didalam kota. Lagi-lagi kami harus bilang, canggih!

Sistem 4 wheel steering akan memudahkan bus Volvo B11R ini dalam bermanuver belok patah

>>> Profil Suzuki Every Plus 2003, “Prototipe” Suzuki APV

Spesifikasi Volvo 164 2011

Berikut ini adalah spesifikasi Volvo B11R 2011.

Daftar Harga Volvo 164 2011

Harga jual Volvo B11R 2011 adalah sekitar 1,800,000,000 (Rp 1,8 miliar) untuk sasis saja, untuk karoseri Anda dapat langsung menghubungi pihak vendor untuk menanyakan harganya, namun prediksi kami harga total dari bus ini per-unitnya tidak akan melebihi Rp 4,000,000,000 (4 miliar).

>>> Mari update harga dan promo mobil-mobil dengan klik sini

Kesimpulan Volvo 164 2011

Dengan segala kecanggihan teknologinya, apakah bus ini layak dimiliki?

So, is this bus for you? Jika Anda seorang pengusaha bus dan bertanya pada kami apakah bus ini layak untuk mengisi armada perusahaan otobus Anda, maka kami dengan singkat, padat, dan jelas akan bilang, ya. Meski untuk aftersales belum sebaik bus keluaran Mercedes-Benz, Scania, Man, bahkan Hino.