Review Toyota New Agya 1.2 L M/T Gymkhana 2017

Interior Toyota Agya TRD Sportivo 2017

Review Toyota New Agya 1.2 L M/T Gymkhana 2017: Jok

Lega.. Karena (hampir) tidak terdapat apapun di kabin

Lega. Itulah satu kata yang terpikir setelah membuka pintu Toyota New Agya 1.2 L M/T Gymkhana 2017. Bukan karena ukuran ruang kaki diperlebar, namun lebih ke semua kursi standarnya dicopot! Hanya ada satu jok bawaan Agya 2017 yang bakal dipakai keempat pembalap TTI melibas trek slalom. Tentu dilepasnya seluruh piranti ini menyesuaikan dengan aturan yang berlaku di kejuaraan Auto Gymkhana untuk alasan keamanan.

Tidak ada perbedaan bahan antara kursi pembalap yang dipasang dengan versi komersialnya, termasuk bahan dan motifnya. Karena tak sekencang mobil turing, seatbelt yang dipakai pun sesuai Agya milik khalayak.

Review Toyota New Agya 1.2 L M/T Gymkhana 2017: Setir

Bukan hanya soal gaya, namun setir racing ini membantu pembalap TTI saat beraksi

Di hadapan pengemudi Toyota New Agya 1.2 L M/T Gymkhana 2017, terpampang setir khusus buatan TRD. Diameternya lebih besar, serta ketiga palangnya menekuk, khas setir balap. Tentu tidak ada klakson, karena tugas menyingkirkan penonton sudah menjadi kewajiban pihak penyelenggara. Kami suka dengan aksen merah pada kain hitam di sekitarnya, serta tulisan TRD di bagian bawah.

Berbagai modul di sekitar setir tidak diubah, termasuk spidometer serta tuas wiper dan sein. Mungkin sinyal belok masih diperlukan terutama saat mobil jalan-jalan di sekitar arena slalom, serta wiper bila balapan dalam kondisi hujan.

Review Toyota New Agya 1.2 L M/T Gymkhana 2017: Dashboard

Alunan musik biasanya sudah disediakan oleh penyelenggara balap di pinggir trek

Bagian audio juga ikut dipangkas, digantikan oleh tiga meteran pengukur tekanan oli, suhu air, dan suhu oli. Lubang AC masih terpasang, lengkap dengann pengaturnya, sama seperti yang biasa kita tumpangi. Belum jelas apakah fitur tersebut bisa dipakai atau tidak. Mengingat durasi balap slalom itu singkat, serta bakal berpotensi lebih menyiksa mesin, rasanya pembalap tidak membutuhkan pendingin di kabin.

Review Toyota New Agya 1.2 L M/T Gymkhana 2017: Peranti Pendukung

Rem tangan juga esensial untuk melakukan aksi slalom

Sebagai unit untuk meliuk-liuk di trek, tentu Toyota New Agya 1.2 L M/T Gymkhana 2017 mendapat fitur pendukung. Selain informasi pelumas dan air, pembalap akan dimudahkan saat mengoper gir berkat tuas persneling lebih panjang. Rem tangan diganti ke spek balap, berdiameter besar serta ditutupi busa.

Satu hal sempat membuat kami heran, yakni bagian belakang kabin sama sekali kosong. Apa tidak lebih baik dipasang rollcage supaya lebih kokoh? Saat mengonfirmasinya kepada Anjasara Wahyu, ia menjelaskan bahwa hal itu tidak masalah, meski sebaiknya terpasang.

“Oh itu tidak masalah, meski sebenarnya pihak penyelenggara sangat menyarankannya [memasang rollcage]. Toh mobil slalom kan tidak sekencang turing, jadi seharusnya tidak ada masalah,” tutur pembalap berusia 25 tahun itu. 

Baca juga: 

• TAC Chapter Bekasi Punya Ketua Baru
• Toyota Trust Semakin Permudah Konsumen Dapatkan Mobil Bekas Berkualitas Lewat Pre-Order
• HUT ke-2, TAC Surabaya Raya Angkat Ikon Jembatan Suramadu

Fitur Toyota Agya TRD Sportivo 2017

Bagian samping makin garang karena pelek racing TRD ini

Sesuai dengan pernyataan Arsitek TTI, Memet Djumhana, ia ingin TTI menggandeng berbagai merek dalam negeri untuk membangun sebuah mobil balap yang kompetitif di berbagai kejurnas. Hal tersebut terealisasi lewat kaca film buatan 3M serta ban GT Radial Champiro SX2. Untuk yang terakhir disebut, speknya adalah 195/50R15 ban ini sudah terkenal akan grip-nya yang 'menggigit' permukaan trek dengan baik.

Ban itu melapisi pelek TRD 15 x 7” dengan enam kembangan (spoke). Sekilas memang tak begitu beda dengan ukuran stoknya, yang berukuran14 inci. Tapi dengan warna hitam, rasanya mobil makin galak dilihat dari samping. Apalagi bobot pelek kompetisi biasanya lebih ringan dari pelek standar mobil.

Suport TRD juga ada di brake pad, suspensi, dan knalpot. Meski tampang tuas transmisinya terlihat sangat racing, tapi sebenarnya tuas transmisi yang dipakai adalah standar, berarti sesuai dengan produk komersial New Agya 2017. Anda pasti tak akan menyangka, hanya dengan sedikit polesan saja tampilan tuas transmisi mobil ini dapat dibuat seakan-akan racing.

>>> 5 Tanda Timing Belt Sudah Harus Diganti, Kenali Gejalanya

Operasi Toyota Agya TRD Sportivo 2017

ECU modifikasi + knalpot custom = Siap menghadapi Kejurnas

Meski masih memakai spek mesin standar 3NR, TRD telah mengoprek Toyota New Agya 1.2 L M/T Gymkhana 2017 hingga memiliki 118 HP serta torsi maksimal 128 nm. Penambahan tenaga ini berkat adanya modifikasi di bagian ECU serta pemakaian knalpot custom racikan TRD. TTI belum membeberkan detail mengenai rpm masing-masing angka. 

>>> Tampil Beda di Jalan, Ada 3 Pilihan Mobil Hatchback Premium Bekas

Spesifikasi Toyota Agya TRD Sportivo 2017

Berikut ini spesifikasi dari Toyota New Agya 1.2 L M/T Gymkhana 2017

Daftar Harga Toyota Agya TRD Sportivo 2017

Sama seperti mobil balap lain, Toyota New Agya 1.2 L M/T Gymkhana 2017 tidak bisa dipakai untuk keperluan sehari-hari, atau Anda ingin ditilang pihak kepolisian karena membawa mobil dengan banyak fitur stok dipreteli. Di balap dalam negeri, TTI berniat menggandeng tim-tim balap independen untuk memakai Agya Gymkhana. Bila berminat dengan mobil Agya facelift teranyar, kami punya daftar harganya!

>>> Sedang mencari model Toyota bekas lain? Kami punya daftarnya!

Kesimpulan Toyota Agya TRD Sportivo 2017

Tiga pembalap New Agya Gymkhana untuk musim ini

Canggih, namun belum merakyat. Sudah sepantasnya Toyota New Agya 1.2 L M/T Gymkhana 2017 menguasai panggung Auto Gymkhana nasional, bahkan Asia. Dukungan pabrikan sangat kuat, terlihat dari berbagai elemen TRD di dalamnya.

Bila rencana TTI untuk mengajak tim-tim independen memakai Agya Gymkahana terlaksana, diyakini kompetisi akan makin bervariasi. Melihat beberapa musim ke belakang, pilihan utama mereka sedari dulu masih sama, yakni Honda Jazz, atau kini ditambah Brio.

>>> Klik sini untuk lanjut membaca artikel review mobil yang menarik lainnya