Mari kita simak spesifikasi Toyota Supra 2019 di bawah ini.
09/04/2019
Meramaikan persaingan kelas GT4, Toyota Gazoo Racing (TGR) menghadirkan varian balap dari generasi Supra teranyar, yakni Toyota GR Supra GT4 Concept 2019. Seperti apa tampilan salah satu bakal calon penantang kategori balap grand touring (GT) entry-level ini?
Mari kita simak spesifikasi Toyota Supra 2019 di bawah ini.
Dikembangkan oleh Toyota Gazoo Racing, divisi balap dengan pengalaman di WEC dan WRC
Teknologi fast refuelling system cocok untuk tim yang ingin berlaga di balap ketahanan
Belum teruji di lintasan
Butuh upaya lebih untuk meyakinkan tim, mengingat GT86 GT4 pun kurang banyak dipakai
Toyota lebih dulu menampilkan GR Supra balap sebelum produk jalanannya
Review Toyota GR Supra GT4 Concept 2019 - Dimulai dari kejuaraan GT4 European Series 2006, kategori GT4 kian menarik perhatian banyak pabrikan dunia untuk membuat mobil untuk para pembalap dan tim privat. Sejak pertama kali bergulir, kelas ini telah melombakan berbagai model mobil yang telah dimodifikasi sesuai standar keselamatan FIA, badan balap dunia. Kini, beberapa mobil seperti BMW M4 GT4, Mercedes-AMG GT4, dan Porsche Cayman GT4 Clubsport MR meramaikan persaingan balap di berbagai kawasan, termasuk Asia.
Sesuai dengan yang telah disebut di bagian awal, entry-level, mobil-mobil GT4 tidak banyak mendapat modifikasi. Hampir semuanya serba standar, mulai dari mesin, girboks, serta bentuk bodi. Tentu masih ada sayap belakang serta bilah-bilah sayap kecil di depan dan livery balap. Banyak orang sepakat tunggangan balap ini bisa dipakai untuk track day, mengingat Anda pun bisa memilikinya, selama punya uang cukup.
Sayangnya belum banyak pabrikan Jepang yang melirik kelas ini. Tercatat baru Nissan, Mazda, dan Toyota masing-masing mempunyai 370Z GT4, Miata MX-5 GT4, dan GT86 GT4 yang justru lebih sering berlaga di Benua Biru. Kebanyakan memilih fokus di tingkat lebih senior dengan produk seperti Nissan GTR GT3, Lexus RC F GT3, dan Honda NSX GT3.
Memanfaatkan berbagai keunggulan Supra teranyar, Toyota menampilkan wujud awal dari GR Supra GT4 Concept yang digadang-gadang sebagai penerus dari GT86 balap. Mari kita mulai reviewnya dari bagian eksterior!
Mengacu pada regulasi Stéphane Ratel Organisation (SRO) selaku promotor, perubahan bodi tidak boleh terlalu signifikan, pun halnya dengan Toyota GR Supra GT4 Concept 2019.
Tidak terlalu berbeda dengan versi komersialnya
Unit yang diumumkan perdana pada event Geneva Motor Show 2019 itu memadukan tiga warna utama, merah, silver, dan putih. Ketiganya membentuk pola belah ketupat asimetris, dengan merah sebagai warna dominan. Tidak ada tambahan apapun selain front skirt hitam dari serat karbon, towing hook di bagian kiri, serta tentu saja livery ala Toyota Gazoo Racing.
Sentuhan balap mulai terasa di bagian ini
Beralih ke samping, barulah kita melihat lebih banyak modifikasi. Toyota GR Supra GT4 Concept 2019 memakai pelek OZ five-hole 11x18 inci dipadu dengan ban Pirelli P Zero. Kedua produk tersebut juga dipercaya oleh pabrikan lain pada mobil GT4 mereka. Bagian kaca diganti dengan bahan lain, sepertinya polikarbonat, dilengkapi dengan jendela kecil geser untuk keluar masuk tangan pembalap. Dilihat dari samping, sayap spoiler GR Supra GT4 berbentuk persegi panjang, tanpa ada aero tambahan.
Bila di bagian depan warna dominannya merah, pada sisi samping corak paling menonjol adalah putih. Nomor pembalap berlokasi di pintu, bersebelahan dengan nomor. Desain angka pembalap ini bervariasi, tergantung kejuaraan yang nantinya akan diikuti.
Sepertinya Toyota memasang knalpot custom
Kesan sporty pada versi komersial GR Supra makin diperkuat dengan hadirnya spoiler berbahan serat karbon. Logo Toyota tersemat di tengah dua buah bentuk oval, yang belum diketahui fungsinya. Bagian bumper tidak terdapat perubahan apapun selain towing hook di sebelah kanan. Bila kita lihat lebih dekat, knalpotnya lebih ramping dibanding dengan versi jalan rayanya. Warna khas Toyota Gazoo Racing masih terlihat, dengan warna mayoritas hitam dan silver. Terdapat corak segitiga meruncing ke sebelah kiri.
>>> Baca juga:
Belum banyak detail mengenai interiornya
Sama seperti balap mobil berbasis model jalan raya lain, keselamatan di interior menjadi perhatian utama. SRO mewajibkan pemasangan roll-cage untuk meningkatkan kestabilan mobil saat digeber. Begitu membuka pintu kiri Toyota GR Supra GT4 Concept 2019, kita akan disambut oleh dua rollbar hitam-putih serta jok balap OMP. Material jok terbuat dari serat karbon, dengan bagian dudukan beralaskan kain. Setir palang tiga OMP dengan teknologi hidrolik elektrik serta rack dan pinion akan menunjang pembalap sesuai dengan standar FIA.
Terdapat layar di bagian kanan pengemudi, sepertinya untuk menampilkan informasi kondisi mobil. Namun belum dipastikan apakah head unit tersebut akan diikutsertakan di produk akhir, mengingat unit GT4 dari merek lainnya tidak memiliki fitur tersebut.
>>> Mungkin Anda juga tertarik:
Meski memiliki bodi beragam, seluruh mobil yang ingin mendapat homologasi GT4 wajib memenuhi berbagai persyaratan, termasuk soal keselamatan. Toyota GR Supra GT4 Concept 2019 juga menyertakan alat pemadam kebakaran sebagai pertolongan pertama bila api menyala saat balapan.
Tangki bahan bakar berteknologi fast refueling system telah disertifikasi oleh FIA, dengan kemungkinan kapasitas tidak jauh dari angka 110 liter, seperti mobil lainnya. Keunggulan ini mungkin menjadi daya tarik tim-tim GT4 yang ingin berlaga di balap ketahanan, seperti 24 H GT Series.
>>> Kepala Teknik Toyota: Toyota Supra Bisa Tembus 7:40 di Trek Legendaris Nürburgring
Spek mesin tidak berbeda dengan mobil jalanannya, sesuai aturan GT4
Kapasitas mesin Toyota GR Supra GT4 Concept 2019 ‘hanya’ 2.998 cc, selevel dengan BMW M4 GT4. Kami bilang hanya karena kompetitor lain seperti Porsche Cayman GT4 CS MR dan McLaren 570S GT4 memakai dapur pacu berkapasitas hingga 3.800cc. Namun dengan tambahan turbo, penantang GT4 teranyar Toyota itu rasanya akan mampu bersaing dengan mobil lainnya.
Belum banyak data mengenai performa puncak mobil ini. Pastinya semua sistem operasi dan fitur memenuhi standar regulator balap dunia FIA supaya bisa bertanding di berbagai kejuaraan. Geser ke bawah untuk info lebih lengkap.
>>> Setelah Generasi Kelima, Toyota Supra TRD Concept Dikembangkan TRD Jepang
Berikut spesifikasi dari Toyota GR Supra GT4 Concept 2019
Spesifikasi Bodi Toyota GR Supra GT4 Concept 2019 |
|
Panjang |
4.460mm |
Lebar |
1.855mm |
Tinggi |
1.250mm |
Berat |
- |
Konstruksi |
Baja dengan roll cage |
Diffuser depan |
Serat karbon komposit |
Sayap Belakang |
Serat karbon komposit |
Tangki Bahan Bakar |
Spek balap dengan fast refuelling system |
Jok pembalap |
OMP, standar FIA |
Spesifikasi Mesin Toyota GR Supra GT4 Concept 2019 |
|
Tipe |
In-line six-cylinder, single twin-scroll turbocharger |
Kapasitas |
2,998 cc |
Tenaga puncak |
- |
Torsi maksimal |
- |
Transmisi |
Otomatis, rear-wheel drive |
Differential |
Limited slip, spek balap |
Driveshafts |
Spek balap |
Spesifikasi Kaki-Kaki Toyota GR Supra GT4 Concept 2019 |
|
Suspensi Depan |
MacPherson strut |
Suspensi Belakang |
Multilink |
Coil Spring, Shock Absorber, Anti-Roll Bar |
Spek balap |
Setir |
Electro-hydraulic, rack dan pinion |
Rem |
Brembo racing |
Pelek |
OZ five-hole 11 x 18 inci |
Belum ada informasi resmi soal harga. Berkaca dari mobil GT4 lainnya, Toyota GR Supra GT4 Concept 2019 kemungkinan akan dibanderol dengan harga EUR 150-200 ribu (setara Rp 2,4-3 miliar). Biasanya akan ada opsi membeli bodykit saja, di kisaran EUR 30.000 (setara Rp 480 juta), terutama bila Anda sudah memiliki versi komersialnya seharga $54.920 (setara Rp 772 jutaan, belum termasuk berbagai biaya tambahan).
>>> Baca juga: Klik sini untuk update infromasi terbaru tentang harga dan promo mobil Toyota lainnya
Mungkinkah masuk ke Indonesia?
Langkah pabrikan asal Perfektur Aichi untuk menonjolkan kesan balap pada GR Supra semakin mantap dengan kehadiran Toyota GR Supra GT4 Concept 2019, setelah sebelumnya merilis GR Supra Concept, GR Supra Super GT Concept, dan Supra Xfinity Series. Ini juga sekaligus bisa menjadi cara Toyota untuk melebarkan sayap di dunia customer racing yang didominasi oleh produk-produk Eropa. Masih belum ada kejelasan mengenai waktu penjualan, karena menunggu feedback dari GMS yang menjadi tes event untuk menarik minat calon pembeli.
Kami juga berharap bila isu kehadiran Toyota GR Supra ke Indonesia menjadi kenyataan, Toyota Team Indonesia bisa meminangnya untuk dijadikan salah satu senjata, meski rasanya agak mustahil untuk berlaga di ajang dalam negeri.
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat