Review Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013: Mobil Bekas Seharga Motor Baru

31/03/2020

Share this post:

Toyota Etios 2013

Editor rate:

Rp. 33.000.000

Toyota Etios dijual Lihat promo

Mobil sedan kompak ini mendadak ngetop di Tanah Air karena dijual oleh perusahaan taksi dengan seharga motor baru, inilah review Toyota Etios Liva ex-taksi 2013

Review Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013: Mobil Bekas Seharga Motor Baru
Review Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013: Mobil Bekas Seharga Motor Baru
0 Gambar

Pengantar Toyota Etios 2013

Mari kita simak spesifikasi Toyota Etios 2013 di bawah ini.

Kelebihan

Mesin Toyota terbukti tangguh

Konsumsi BBM irit 

Harga murah

Kekurangan

Populasi langka

Kabin sempit

Minim fitur keselamatan aktif seperti ABS & EBD

 

Gambar menunjukkan Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013

Setelah melewati 5 tahun masa bakti akhirnya mobil ini dijual ke konsumen umum

Review Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 - Baru-baru ini ada sebuah mobil bekas armada taksi yang sedang ngehits di pasar mobil bekas, yakni Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013. Mobil sedan kompak ini mendadak ngetop di Tanah Air karena dijual oleh perusahaan taksi Express dengan seharga motor baru, tepatnya hanya Rp33 juta saja untuk kondisi ‘bahan’ alias masih plat kuning, lengkap dengan mahkota, dan tentunya stiker khas taksi.

Gambar menunjukkan Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 kondisi bahan

Beginilah contoh Toyota Etios Liva ex-Taksi dalam kondisi bahan yang dibeli rekan kami Ilham Pratama

Sedikit mundur ke belakang, sebenarnya Toyota Etios Liva ini dimasukkan oleh PT Toyota Astra Motor khusus untuk armada taksi, berbarengan dengan Toyota Mark X setahun sebelumnya yang juga diperuntukkan untuk armada taksi. Sayang, hanya Etios yang terserap pasar fleet itupun hanya perusahaan taksi tertentu yang berminat, sementara Mark X tidak jadi untuk armada taksi dan akhirnya dijual ke khalayak umum.

Gambar menunjukkan Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 kondisi siap pakai

Kalau sudah 'dipoles' Etios Liva ex-Taksi bisa seganteng ini

Salah satu alasan kurang diminatinya Etios Liva ini adalah kabin belakangnya yang sempit. Maklum saja, ia masuk dalam kategori sedan kompak yang lebih kecil dari Vios tipe J (Limo). Meski sama-sama mengusung mesin 4 silinder berkapasitas 1500cc namun soal kelegaan kabin Liva tidak dapat menyaingi kakaknya tersebut. Lantas bagaimana sebenarnya mobil ini? Mari simak review Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 berikut ini.

Eksterior Toyota Etios 2013

Review Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013: Tampilan Depan

Gambar menunjukkan tampilan depan Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013

Tampilan depan lebih 'polos' dari Etios hatchback yang dijual resmi di Indonesia

Tampilan eksterior depan dari Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 ini mirip dengan saudaranya yang bermodel hatchback. Hanya saja untuk Etios Sedan yang diperuntukkan untuk taksi ini tidak mendapatkan foglamp dan grillnya juga masih belum dilapis ornamen apapun. Meski terlihat sederhana namun hal ini membuat proses perbaikan menjadi lebih cepat jika armada taksi ini terjadi insiden yang tidak diinginkan.

Review Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013: Tampilan Samping

Gambar menunjukkan tampilan samping Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013

Dalam kondisi standar Etios Sedan bekas taksi ini pelek kaleng pakai ukuran ring 14

Lanjut ke tampilan eksterior samping mobil ini, Anda akan langsung dapat melihat perbedaan antara model hatchback dan sedan. Untuk Etios Sedan ini dimensinya lebih panjang 594 mm dibandingkan dengan hatchback. Demikian pula dengan wheelbase-nya yang melar 90 mm dari Etios tanpa buntut itu. Ini memberi efek kelegaan bagasi pada model Sedan ini. Untuk tampilannya sendiri Etios Sedan ini masih mengadopsi pelek kaleng.

Review Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013: Tampilan Belakang

Gambar menunjukkan tampilan belakang Toyota Etios Lica ex-Taksi 2013

Stoplamp masih mirip dengan model hatchback

Buntut bagasi langsung mendominasi tampilan belakang Toyota Etios sedan ini. Jelas saja, karena Etios bermodel sedan ini memiliki kapasitas bagasi hingga 592 liter atau lebih besar 341 liter dibandingkan dengan model hatchback. Bentuk stoplamp juga serupa dengan hatchback, sayangnya untuk membuka bagasi belakang pemilik mobil harus menggunakan anak kunci sembari sedikit diangkat alias dari luar tidak ada tuas pembuka bagasinya.

>>> Mungkin Anda ingin baca: 


Interior Toyota Etios 2013

Review Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013: Layout Dasbor

Gambar menunjukkan layout dasbor Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013

Layout dasbor sederhana cukup untuk kebutuhan fleet

Masuk ke dalam kabin Etios Liva ex-Taksi 2013 ini Anda akan langsung cepat akrab karena dasbornya memang serupa dengan model hatchback. Empat buah kisi AC di bagian depan siap mendistribusi hawa dingin ke seisi kabin. Karena diperuntukkan untuk fleet, maka pada kondisi standar Etios yang di negara asalnya bertipe JX ini memang tidak dilengkapi dengan perangkat sistem audio serta speakernya.

Review Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013: Kursi

Toyota Etios Liva ex-Taksi lansiran 2013 ini dapat menampung 5 penumpang dewasa. Namun karena kabinnya lebih sempit dari Limo, penumpang belakang tidak terlalu lega untuk menempatkan kaki maupun kepala. Apalagi untuk jok belakang sudut kerebahan sandarannya tidak dapat diatur sehingga membuat posisi duduk menjadi kurang fleksibel. Belum lagi semua headrest pada mobil ini juga tidak dapat diatur ketinggiannya.

Review Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013: Setir

Untuk setir yang terpasang di Toyota Etios Liva ex-Taksi kelahiran 2013 ini sebenarnya masih sama dengan Toyota Etios hatchback. Yaitu mengadopsi bentuk palang tiga dan bentuknya yang kecil membuatnya terlihat sporty. Bahan campuran plastik dan polyurethane membuat permukaan setir ini tidak licin ketika digenggam oleh tangan. Meskipun untuk Etios sedan ini tidak dilengkapi dengan tombol pengatur audio apapun pada setirnya.

>>> Baca juga:

Fitur Toyota Etios 2013

Review Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013: Panel Instrumen

Gambar menunjukkan panel instrumen Toyota Liva ex-Taksi 2013

Panel instrumen cukup lengkap tanpa kehadiran MID

Melihat panel instrumen dari Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 ini mengingatkan kita ke Toyota Vios generasi pertama yang letak rumah-rumahan panel instrumennya berada di tengah dasbor. Panel instrumen ini terpasang tanpa adanya on board computer serta mudah dipantau dan cukup lengkap dengan adanya tachometer, speedometer,  fuel meter, dan odometer

Review Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013: AC

Gambar menunjukkan panel pengaturan AC Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013

Pengaturan AC cukup lengkap dan masih model knop putar

Meski unit yang masuk Indonesia ini import dari India dan bukan merupakan spesifikasi terlengkap, namun pengaturan AC pada mobil ini cukup lengkap. Mulai dari semburan angin ke arah badan, kaki, atau bahkan ke keduanya. Menariknya Etios sedan ini juga dilengkapi dengan heater serta defogger depan yang berfungsi agar mencegah kaca depan timbul embun yang akan mengganggu visibilitas.

Review Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013: Fitur Keselamatan

Gambar menunjukkan rangka Toyota Etios Liva Ex-Taksi 2013

Rangka monokok membuat isi kabin tetap aman ketika terkena benturan

Toyota Etios Sedan ini tidak dilengkapi dengan rem ABS (Anti-lock Braking System) apalagi EBD (Electronic Brake-force Distribution). Meski demikian untuk fitur keselamatan Toyota India tidak main-main, karena ia tetap dilengkapi dengan side impact beam untuk menahan benturan dari samping serta rangka monokok yang dapat menyerap energi benturan ketika terjadi kecelakaan.

>>> Ini cara Toyota Indonesia Hadapi Wabah COVID-19

Operasi Toyota Etios 2013

Gambar menunjukkan mesin 2NR-FE Etios Liva ex-Taksi 2013  

Mesin Etios Sedan ex-Taksi ini berkapasitas 1500 cc

Toyota Etios ex-Taksi 2013 ini menggendong unit mesin berkode 2NR-FE yang mana itu sama dengan Toyota Sienta, Toyota Vios, Toyota Yaris, dan Toyota Avanza. Namun, unit mesin 1500 cc 4 silinder yang ada di balik kap mesin mobil ini adalah 2NR era pengembangan awal tanpa dilengkapi dengan pengaturan katup variabel Dual VVT-i. Tak heran semburan tenaganya hanya 90 Ps atau sekitar 88,5 Hp pada 5.600 rpm, serta torsi 132 Nn di 4.000 rpm.

Gambar menunjukkan mesin Toyota Etios Liva Ex-Taksi 2013

Mesin 2NR-FE yang terpasang di Etios Sedan ini merupakan generasi awal tanpa VVT-i

Tenaga dan torsi tersebut disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi manual 5-percepatan. Meski tanpa katup variabel, namun karena bobot Toyota Etios Sedan ini lebih ringan dibandingkan dengan Limo, maka akselerasinya tetap terasa menyenangkan plus dikombinasi dengan konsumsi BBM yang irit berkisar antara 13 hingga 14 kilometer per liter untuk penggunaan di dalam kota.

>>> Pilihan Sedan Terbaik: 5 Mobil Bekas di Bawah Rp100 Jutaan

Spesifikasi Toyota Etios 2013

Berikut ini adalah spesifikasi Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013.

Mesin Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013
 Seri mesin  2NR-FE, 4 Silinder Segaris, non VVT-i
 Pasokan Bahan Bakar  Electronic Fuel Injection
 Jumlah Katup  16 Katup (2 Katup Inlet dan 2 Katup Outlet Per Silinder)
 Tenaga Maksimum  88,5 Hp (90 Ps) @ 5.600 Rpm
 Torsi Maksimum  132 Nm (18,7 Kgm) @ 4.000 rpm
 Kapasitas Silinder  1,496 cc
 Bore X Stroke  72,5 mm X 90,6 mm
 Tipe Transmisi  Manual 5 Tingkat Percepatan, Penggerak Roda Depan
  Rangka Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013
 Panjang X Lebar X Tinggi  4.369 mm x 1.695 mm x 1.510 mm
 Jarak Sumbu Roda  2.550 mm
 Berat Kotor  N/A
 Jumlah Tempat Duduk  4 Tempat Duduk
 Kapasitas Tangki  45 Liter
  Suspensi/Kaki-Kaki Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013
Suspensi Depan & Belakang  MacPherson Strut & Torsion Beam
Sistem Kemudi  Electronic Power Steering
Rem Depan & Belakang  Ventilated Disc & Drum
Teknologi Sistem Pengereman  N/A
Teknologi Safety Sasis  Side Impact Beam
Struktur Sasis  Monokok, A Segment
Pelek  Alloy, 14 Inch
Jenis Ban  Radial, 175/70R14

>>> Klik sini untuk lanjut simak kelebihan dan kekurangan mobil Toyota lainnya

Daftar Harga Toyota Etios 2013

Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 dijual seharga Rp33 juta untuk kondisi bahan. Kondisi bahan yang dimaksud adalah nomor polisi masih plat kuning (atas nama perusahaan) dan belum ada akta pelepasan aset, plus kondisi apa adanya. Untuk jarak tempuh, rata-rata Etios sedan ini telah menempuh jarak 30 hingga 100 ribu kilometer. Jarak tempuhnya masih pendek karena konon dahulu ketika taksi ini 'bertugas' penumpang lebih memilih Toyota Limo dibandingkan mobil ini.

Gambar menunjukkan Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 dalam kondisi peremajaan

Beginilah Etios ex-Taksi yang sudah dalam kondisi peremajaan

Sayangnya saat ini Toyota Etios Liva ex-Taksi lansiran 2013 dalam kondisi bahan sudah habis terjual, Pool taksi Express yang bekerja sama dengan pedangan mobil bekas sudah kehabisa stok mobil ini. Tapi jangan khawatir Anda bisa menemui Etios Sedan ini dijual dalam kondisi sudah peremajaan dengan harga berkisar antara Rp45 hingga 55 juta. Dan kami sangat menyarankan Anda membeli Etios Sedan dalam kondisi sudah peremajaan karena cenderung sehat.

>>> Anda mau membeli mobil Toyota Etios? Klik sini untuk dapat tawaran terbaik

Kesimpulan Toyota Etios 2013

Gambar menunjukkan kesimpulan review Toyota Etios Sedan ex-Taksi 2013

Baiknya beli Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 yang sudah 'dipermak' saja, sebab...

Layakkah mobil ini dipinang? Bagi Anda yang dananya ngepas antara Rp35 hingga Rp40 juta dan ingin sedan Toyota dengan tahun muda serta tidak ingin kredit, maka mobil bekas seharga motor baru ini adalah jawabannya. Meski demikian, kami sangat menyarankan Anda untuk membeli mobil yang kondisinya sudah ‘jadi’ di harga Rp45 hingga Rp55 juta, karena pikiran Anda akan lebih lega karena sebagian besar masalah mobil bekas taksi di mobil ini sudah diperbaiki oleh si penjual.

>>> Jangan lupa klik sini untuk lanjut simak artikel review mobil yang menarik lainnya

Arfian Alamsyah
Share this post:
Arfian Alamsyah
Penulis
Arfian Alamsyah
Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, Ia menjadi salah satu andalan Cintamobil dalam menguji mobil baru di Indonesia

Review lain

Spesifikasi Toyota Etios Valco 2013 Indonesia

28/02/2018

Editor rate:

Toyota Etios merupakan mobil hatchback city car yang dirilis oleh Toyota pada tahun 2013 yang lalu. Mobil ini merupakan kendaraan yang dibuat menjembatani antara mobil LCGC Toyota Agya dengan line city car teratas dari Toyota, Toyota Yaris. Hadir dengan menggunakan desain yang cukup sederhana, Etios rupanya ingin mendapatkan kesan yang lebih sporty dan dinamis ala city car masa kini. Lalu, bagaimana sebenarnya performa dari Etios Valco sendiri? Berikut spesifikasi Etios Valco 2013 Indonesia.

Lihat juga

Review dan Test Drive Mazda 3 Sedan 2019: Desain KODO yang Fun to Drive

20/11/2019

Editor rate:

Setelah memamerkan model terbarunya pada Los Angeles Auto Show 2018 lalu, Mazda 3 Sedan 2019 generasi keempat akhirnya diimpor ke Indonesia dan memberikan peningkatan pada generasi ketiga yang sudah lebih dulu dijual di Tanah Air.

Lihat juga

Review Honda Insight 2020: Temukan Desain Honda City Pada Sedan Ini

TBA

08/10/2019

Editor rate:

Sebagai perintis awal di segmen sedan Hybrid, Honda Insight adalah fenomena. Permasalah bahan bakar terbarukan, setidaknya terjawab mulai dari sini. Maka tak heran, Honda seakan ingin menghidupkan karakter Insight pada model lainnya seperti All-New City. Bagaimana sosoknya? Berikut kita simak dalam review Honda Insight 2020.

Lihat juga

Review Tesla Model 3 2019

25/09/2019

Editor rate:

Pada tahun 2017 kemarin, Tesla memperkenalkan Model 3 yang diklaim sebagai mobil sedan listrik termurah. Meski termurah di jajaran lini mobil Tesla, mobil ini juga diklaim menawarkan sensasi berkendara menarik berpadukan kemewahan dan kecanggihan mobil jaman kini. Review Tesla Model 3 2019 bisa dilihat di bawah ini.

Lihat juga

Review Suzuki Baleno Next-G 2003: Harganya Jadi Miring Karena Punya Desain ‘Aneh’

15/09/2019

Editor rate:

Percaya atau tidak, ada sebuah mobil yang akhirnya menjadi murah akibat desainnya ‘aneh’. Yap, fenomena itu pernah terjadi pada Suzuki Baleno Next-G. Sebuah sedan tapi punya wajah mirip Hatchback, diadopsi langsung dari fascia depan Suzuki Aerio. Untuk informasi lebih lengkapnya, mari kita lihat dalam review Suzuki Baleno Next-G 2003.

Lihat juga