Mari kita simak spesifikasi Toyota Etios 2013 di bawah ini.
31/03/2020
Rp. 33.000.000
Harga mobil Toyota baru Lihat promoMobil sedan kompak ini mendadak ngetop di Tanah Air karena dijual oleh perusahaan taksi dengan seharga motor baru, inilah review Toyota Etios Liva ex-taksi 2013
Mari kita simak spesifikasi Toyota Etios 2013 di bawah ini.
Mesin Toyota terbukti tangguh
Konsumsi BBM irit
Harga murah
Populasi langka
Kabin sempit
Minim fitur keselamatan aktif seperti ABS & EBD
Setelah melewati 5 tahun masa bakti akhirnya mobil ini dijual ke konsumen umum
Review Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 - Baru-baru ini ada sebuah mobil bekas armada taksi yang sedang ngehits di pasar mobil bekas, yakni Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013. Mobil sedan kompak ini mendadak ngetop di Tanah Air karena dijual oleh perusahaan taksi Express dengan seharga motor baru, tepatnya hanya Rp33 juta saja untuk kondisi ‘bahan’ alias masih plat kuning, lengkap dengan mahkota, dan tentunya stiker khas taksi.
Beginilah contoh Toyota Etios Liva ex-Taksi dalam kondisi bahan yang dibeli rekan kami Ilham Pratama
Sedikit mundur ke belakang, sebenarnya Toyota Etios Liva ini dimasukkan oleh PT Toyota Astra Motor khusus untuk armada taksi, berbarengan dengan Toyota Mark X setahun sebelumnya yang juga diperuntukkan untuk armada taksi. Sayang, hanya Etios yang terserap pasar fleet itupun hanya perusahaan taksi tertentu yang berminat, sementara Mark X tidak jadi untuk armada taksi dan akhirnya dijual ke khalayak umum.
Kalau sudah 'dipoles' Etios Liva ex-Taksi bisa seganteng ini
Salah satu alasan kurang diminatinya Etios Liva ini adalah kabin belakangnya yang sempit. Maklum saja, ia masuk dalam kategori sedan kompak yang lebih kecil dari Vios tipe J (Limo). Meski sama-sama mengusung mesin 4 silinder berkapasitas 1500cc namun soal kelegaan kabin Liva tidak dapat menyaingi kakaknya tersebut. Lantas bagaimana sebenarnya mobil ini? Mari simak review Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 berikut ini.
Tampilan depan lebih 'polos' dari Etios hatchback yang dijual resmi di Indonesia
Tampilan eksterior depan dari Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 ini mirip dengan saudaranya yang bermodel hatchback. Hanya saja untuk Etios Sedan yang diperuntukkan untuk taksi ini tidak mendapatkan foglamp dan grillnya juga masih belum dilapis ornamen apapun. Meski terlihat sederhana namun hal ini membuat proses perbaikan menjadi lebih cepat jika armada taksi ini terjadi insiden yang tidak diinginkan.
Dalam kondisi standar Etios Sedan bekas taksi ini pelek kaleng pakai ukuran ring 14
Lanjut ke tampilan eksterior samping mobil ini, Anda akan langsung dapat melihat perbedaan antara model hatchback dan sedan. Untuk Etios Sedan ini dimensinya lebih panjang 594 mm dibandingkan dengan hatchback. Demikian pula dengan wheelbase-nya yang melar 90 mm dari Etios tanpa buntut itu. Ini memberi efek kelegaan bagasi pada model Sedan ini. Untuk tampilannya sendiri Etios Sedan ini masih mengadopsi pelek kaleng.
Stoplamp masih mirip dengan model hatchback
Buntut bagasi langsung mendominasi tampilan belakang Toyota Etios sedan ini. Jelas saja, karena Etios bermodel sedan ini memiliki kapasitas bagasi hingga 592 liter atau lebih besar 341 liter dibandingkan dengan model hatchback. Bentuk stoplamp juga serupa dengan hatchback, sayangnya untuk membuka bagasi belakang pemilik mobil harus menggunakan anak kunci sembari sedikit diangkat alias dari luar tidak ada tuas pembuka bagasinya.
>>> Mungkin Anda ingin baca: Review Honda Civic Turbo Sedan 2016: Semakin Sporty dengan Mesin Turbo
Layout dasbor sederhana cukup untuk kebutuhan fleet
Masuk ke dalam kabin Etios Liva ex-Taksi 2013 ini Anda akan langsung cepat akrab karena dasbornya memang serupa dengan model hatchback. Empat buah kisi AC di bagian depan siap mendistribusi hawa dingin ke seisi kabin. Karena diperuntukkan untuk fleet, maka pada kondisi standar Etios yang di negara asalnya bertipe JX ini memang tidak dilengkapi dengan perangkat sistem audio serta speakernya.
Toyota Etios lansiran 2013 ini dapat menampung 5 penumpang dewasa. Namun karena kabinnya lebih sempit dari Limo, penumpang belakang tidak terlalu lega untuk menempatkan kaki maupun kepala. Apalagi untuk jok belakang sudut kerebahan sandarannya tidak dapat diatur sehingga membuat posisi duduk menjadi kurang fleksibel. Belum lagi semua headrest pada mobil ini juga tidak dapat diatur ketinggiannya.
Untuk setir yang terpasang di Toyota Etios Liva ex-Taksi kelahiran 2013 ini sebenarnya masih sama dengan Toyota Etios hatchback. Yaitu mengadopsi bentuk palang tiga dan bentuknya yang kecil membuatnya terlihat sporty. Bahan campuran plastik dan polyurethane membuat permukaan setir ini tidak licin ketika digenggam oleh tangan. Meskipun untuk Etios sedan ini tidak dilengkapi dengan tombol pengatur audio apapun pada setirnya.
>>> Baca juga: Review Toyota Corolla Altis 1.8 G 2005: Pilihan Sedan Eksekutif Terjangkau
Panel instrumen cukup lengkap tanpa kehadiran MID
Melihat panel instrumen dari Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 ini mengingatkan kita ke Toyota Vios generasi pertama yang letak rumah-rumahan panel instrumennya berada di tengah dasbor. Panel instrumen ini terpasang tanpa adanya on board computer serta mudah dipantau dan cukup lengkap dengan adanya tachometer, speedometer, fuel meter, dan odometer
Pengaturan AC cukup lengkap dan masih model knop putar
Meski unit yang masuk Indonesia ini import dari India dan bukan merupakan spesifikasi terlengkap, namun pengaturan AC pada mobil ini cukup lengkap. Mulai dari semburan angin ke arah badan, kaki, atau bahkan ke keduanya. Menariknya Etios sedan ini juga dilengkapi dengan heater serta defogger depan yang berfungsi agar mencegah kaca depan timbul embun yang akan mengganggu visibilitas.
Rangka monokok membuat isi kabin tetap aman ketika terkena benturan
Toyota Etios Sedan ini tidak dilengkapi dengan rem ABS (Anti-lock Braking System) apalagi EBD (Electronic Brake-force Distribution). Meski demikian untuk fitur keselamatan Toyota India tidak main-main, karena ia tetap dilengkapi dengan side impact beam untuk menahan benturan dari samping serta rangka monokok yang dapat menyerap energi benturan ketika terjadi kecelakaan.
Mesin Etios Sedan ex-Taksi ini berkapasitas 1500 cc
Toyota Etios ex-Taksi 2013 ini menggendong unit mesin berkode 2NR-FE yang mana itu sama dengan Toyota Sienta, Toyota Vios, Toyota Yaris, dan Toyota Avanza bekas. Namun, unit mesin 1500 cc 4 silinder yang ada di balik kap mesin mobil ini adalah 2NR era pengembangan awal tanpa dilengkapi dengan pengaturan katup variabel Dual VVT-i. Tak heran semburan tenaganya hanya 90 Ps atau sekitar 88,5 Hp pada 5.600 rpm, serta torsi 132 Nn di 4.000 rpm.
Mesin 2NR-FE yang terpasang di Etios Sedan ini merupakan generasi awal tanpa VVT-i
Tenaga dan torsi tersebut disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi manual 5-percepatan. Meski tanpa katup variabel, namun karena bobot Toyota Etios Sedan ini lebih ringan dibandingkan dengan Limo, maka akselerasinya tetap terasa menyenangkan plus dikombinasi dengan konsumsi BBM yang irit berkisar antara 13 hingga 14 kilometer per liter untuk penggunaan di dalam kota.
Berikut ini adalah spesifikasi Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013.
Mesin Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 | |
---|---|
Seri mesin | 2NR-FE, 4 Silinder Segaris, non VVT-i |
Pasokan Bahan Bakar | Electronic Fuel Injection |
Jumlah Katup | 16 Katup (2 Katup Inlet dan 2 Katup Outlet Per Silinder) |
Tenaga Maksimum | 88,5 Hp (90 Ps) @ 5.600 Rpm |
Torsi Maksimum | 132 Nm (18,7 Kgm) @ 4.000 rpm |
Kapasitas Silinder | 1,496 cc |
Bore X Stroke | 72,5 mm X 90,6 mm |
Tipe Transmisi | Manual 5 Tingkat Percepatan, Penggerak Roda Depan |
Rangka Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 | |
Panjang X Lebar X Tinggi | 4.369 mm x 1.695 mm x 1.510 mm |
Jarak Sumbu Roda | 2.550 mm |
Berat Kotor | N/A |
Jumlah Tempat Duduk | 4 Tempat Duduk |
Kapasitas Tangki | 45 Liter |
Suspensi/Kaki-Kaki Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 | |
Suspensi Depan & Belakang | MacPherson Strut & Torsion Beam |
Sistem Kemudi | Electronic Power Steering |
Rem Depan & Belakang | Ventilated Disc & Drum |
Teknologi Sistem Pengereman | N/A |
Teknologi Safety Sasis | Side Impact Beam |
Struktur Sasis | Monokok, A Segment |
Pelek | Alloy, 14 Inch |
Jenis Ban | Radial, 175/70R14 |
Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 dijual seharga Rp33 juta untuk kondisi bahan. Kondisi bahan yang dimaksud adalah nomor polisi masih plat kuning (atas nama perusahaan) dan belum ada akta pelepasan aset, plus kondisi apa adanya. Untuk jarak tempuh, rata-rata Etios sedan ini telah menempuh jarak 30 hingga 100 ribu kilometer. Jarak tempuhnya masih pendek karena konon dahulu ketika taksi ini 'bertugas' penumpang lebih memilih Toyota Limo dibandingkan mobil ini.
Beginilah Etios ex-Taksi yang sudah dalam kondisi peremajaan
Sayangnya saat ini Toyota Etios Liva ex-Taksi lansiran 2013 dalam kondisi bahan sudah habis terjual, Pool taksi Express yang bekerja sama dengan pedangan mobil bekas sudah kehabisa stok mobil ini. Tapi jangan khawatir Anda bisa menemui Etios Sedan bekas ini dijual dalam kondisi sudah peremajaan dengan harga berkisar antara Rp45 hingga 55 juta. Dan kami sangat menyarankan Anda membeli Etios Sedan dalam kondisi sudah peremajaan karena cenderung sehat.
Baiknya beli Toyota Etios Liva ex-Taksi 2013 yang sudah 'dipermak' saja, sebab...
Layakkah mobil ini dipinang? Bagi Anda yang dananya ngepas antara Rp35 hingga Rp40 juta dan ingin sedan Toyota dengan tahun muda serta tidak ingin kredit, maka mobil bekas seharga motor baru ini adalah jawabannya. Meski demikian, kami sangat menyarankan Anda untuk membeli mobil yang kondisinya sudah ‘jadi’ di harga Rp45 hingga Rp55 juta, karena pikiran Anda akan lebih lega karena sebagian besar masalah mobil bekas taksi di mobil ini sudah diperbaiki oleh si penjual.
>>> Jangan lupa klik sini untuk lanjut simak artikel review mobil yang menarik lainnya
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat