Review Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006: Sedan Pejabat Dengan Mesin Berotot

03/06/2020

Share this post:

Toyota Camry 2006

Editor rate:

Rp120.000.000

Harga Toyota Camry Terbaru Lihat promo

Bagaimana jika sebuah sedan mewah yang lekat dengan karakter sedan pejabat dipasang mesin yang berotot? Simaklah Review Toyota Camry 3.5 Q V6 sampai habis...

Review Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006: Sedan Pejabat Dengan Mesin Berotot
Review Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006: Sedan Pejabat Dengan Mesin Berotot
0 Gambar

Pengantar Toyota Camry 2006

Mari kita simak spesifikasi Toyota Camry 2006 di bawah ini.

Kelebihan

Mesin kencang

Fitur lengkap

Desain timeless

Kekurangan

Boros BBM

Head unit belum monitor

Sparepart mahal

Gambar menunjukkan Toyota Camry 3.0 Grande V6 1999

Bulan Juli tahun 1998 adalah pertama kali Camry 'bertugas' menggantikan Corona

Review Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006 - Menyusul tuntasnya masa bakti Toyota Corona pada 1998, PT TAM meneruskan tongkat estafet dengan menghadirkan Camry. Sedan besar kebanggaan Toyota ini memiliki nama yang berasal dari kata Jepang kanmuri berarti mahkota. Pada bulan Juli 1998, ia dirilis dalam dua trim yakni GLX dan Grande. GLX mengandalkan mesin bensin 2.200 cc dengan output tenaga 133 dk. Sedangkan versi termewah yang diwakili Grande tampil perkasa dengan dapur pacu 3.000 cc V6 berkekuatan 194 dk.

Gambar menunjukkan Toyota Camry 3.0 V V6 AT 2005

Camry sempat dilirik menjadi kendaraan resmi KTT (Konfrensi Tingkat Tinggi) Asia Afrika

Fast forward ke tahun 2003 dimana Camry berubah generasi menjadi lebih dewasa. Saat itu Camry juga memberikan dua pilihan mesin, yaitu mesin berkode 2AZ-FE dengan kapasitas 2.400 cc dan berkode 1MZ-FE dengan kapasitas 3.000 cc dengan konfigurasi V6. Keduanya dipadukan dengan transmisi otomatis 4-percepatan, namun hanya varian 2.400 cc yang memiliki pilihan transmisi manual 5-percepatan. Mobil ini sangat nyaman di zamannya, sampai-sampai dilirik pemerintah menjadi mobil resmi Kabinet Indonesia Bersatu.

Gambar menunjukkan Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

Camry menjadi lebih dewasa pada model yang meluncur tahun 2006 ini

Masuk ke tahun 2006 dimana Camry pada generasi ini yang kita bahas. Tetap setia dengan dua pilihan mesin, namun jika mesin 2.400 cc masih mengadopsi yang lama, sementara unit mesin 3.000 cc V6 dihilangkan, sebagai gantinya dicangkokkan mesin baru berkode 2GR-FE berkapasitas 3.500 cc V6 yang punya tenaga puncak 277 hp. Karena image sedan pejabat sangat melekat di mobil ini. Tak heran, jika Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006 adalah sedan pejabat dengan mesin berotot. Seperti ini ulasannya...

Mobil Baru Populer

Rp 148.99 - Rp 167.49 Juta
Rp 255.2 - Rp 276.6 Juta
Rp 509.9 - Rp 709.5 Juta
Rp 1.21 - Rp 1.26 Milyar
Rp 505.15 - Rp 505.15 Juta
Rp 783.8 - Rp 825 Juta
Rp 412.9 - Rp 468.5 Juta
Rp 508.97 - Rp 545.72 Juta

Eksterior Toyota Camry 2006

Review Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006: Tampilan Depan

Gambar menunjukkan tampilan depan Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

Tampilan depannya terlihat kalem

Tampilan eksterior depan dari Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006 ini didominasi dengan bentuk membulat namun tanpa meninggalkan kesan kokoh dan tegas. Grille berlapis chrome menyiratkan aura kemewahan di sedan besar andalan Toyota ini. Namun, secara umum varian bermesin 3.500 cc ini tidak memiliki pembeda apapun dengan trim di bawahnya yakni tipe V. Headlamp sudah proyektor namun bohlamnya masih berjenis halogen, karena di tahun tersebut lampu LED (Light Emitting Diode) memang belum familiar.

Review Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006: Tampilan Samping

Gambar menunjukkan tampilan samping Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

Bentuk yang membulat memperkuat desain vibrant clarity khas Toyota kala itu

Lanjut ke bagian eksterior samping Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006 ini, desain elegan terpancar dari lekuk-lekuk bodinya yang dominan membulat. Nuansa kekar tetap ditunjukkan dari penggunaan pelek 17 inci dengan desain polished dan spoke yang rapat. Desain seperti ini malah terlihat timeless bahkan pada umurnya yang sudah menginjak lebih dari 10 tahun. Side body moulding pada samping body memiliki fungsi untuk menghindarkan pintu membentur sesuatu saat di parkiran, maklum saja, bukaan pintu Camry generasi kelima ini termasuk berat.

Review Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006: Tampilan Belakang

Gambar menunjukkan tampilan belakang Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

Ujung knalpot ganda seakan menyiratkan performanya yang hebat kala itu

Di bagian buritan Toyota Camry ini tampil sangat low profile dan seakan menyembunyikan potensinya sebagai sedan besar pelari kencang. Sebab selain emblem ‘3.5 Q’ dan ‘V6’ hanya dua buah muffler di bawah bumper saja yang menandakan bahwa varian flagship dari Toyota Camry ini sebagai sedan yang punya performa tinggi. Selebihnya sama saja dengan tipe V maupun G yang pakai mesin 2.400 cc. O ya, satu yang kami suka adalah bukaan bagasi belakangnya yang ringan meski tidak dilengkapi dengan mode otomatis.


Interior Toyota Camry 2006

Review Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006: Layout Dashboard

Gambar menunjukkan layout dashboard Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

Layout dashbord terasa mewah dan modern bahkan hingga kini

Masuk ke bagian interior Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006 ini, Anda akan disambut dengan nuansa kemewahan kelas satu. Pada masanya, ia merupakan salah satu mobil sedan besar yang termewah bahkan mengungguli Honda Accord. Material empuk dan berkualitas mendominasi layout dashboardnya. Padu padan panel kayu dan warna hitam silvernya baik, sehingga tidak terasa terlalu ramai. Kabinnya masih enak dilihat bahkan hingga hari ini.

Review Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006: Kursi

Gambar menunjukkan kursi depan Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

Pengaturan jok pengemudi sudah elektrik

Nuansa mewah kelas satu diteruskan ke kursi Toyota Camry ini. Material kulit berwarna gelap dipilih agar mendominasi aura mewah di mobil ini. Untuk kursi pengemudi, sudah dilengkapi dengan pengaturan elektris delapan arah lengkap dengan pengaturan lumbar supportnya. Tapi kenyamanan utamanya berada di kursi belakang, selain terdapat fungsi kursi pijat, kursi belakang Camry ini juga dilengkapi dengan tombol pengatur untuk audio di depan.

Gambar menunjukkan kursi belakang Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

Kursi belakang terdapat sistem pijat elektris dan sudah full kulit

Review Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006: Setir

Gambar menunjukkan setir Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

Setir mantab digenggam oleh tangan

Lingkar kemudi yang digunakan oleh Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006 ini bernuansa mewah dan enak untuk digenggam oleh tangan. Pengaturan setirnya juga lengkap karena bisa diatur secara tilt and telescopic. Yang unik, adalah tombol multifungsi yang ada di setir ini, pada bagian kiri spoke terdapat tombol pengaturan audio, sementara di palang kanan ada deretan tombol yang dapat digunakan untuk mengatur AC, untuk mengatur Multi Information Display (MID) ada tombol kecil di bawah spoke kanan.

>>> Spesifikasi Toyota Camry 2.5V 2012 , Mobil Sedan Mewah Khusus Penumpang Belakang

Fitur Toyota Camry 2006

Review Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006: Kursi Pijat & Tombol Pengaturn Fitur Kursi Belakang

Gambar menunjukkan tombol pengatur fitur dan kursi pijat di Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

Tombol pengatur fitur di kursi belakang dapat diraih dengan mudah

Fitur yang membuat Toyota Camry serasa sedan kelas satu yang layak untuk disopiri adalah adanya kursi pijat dan tombol pengatur fitur di kursi belakang. Kursi pijat ini dapat diatur juga melalui remote control dan membuat badan Anda kian rileks. Untuk tombol pengatur fitur yang ada dapat mengatur kerebahan sandaran kursi belakang, mengatur hembusan AC, hingga menaik-turunkan tirai belakang yang dapat dioperasikan secara elektris. Fitur ini membuat Camry layak digunakan sebagai tunggangan eksekutif. Tak heran para menteri dan eksekutif menjadikannya sebagai mobil direksi mereka.

Gambar menunjukkan kursi belakang Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

Kursi belakang empuk dipadu suspensi lembut sehingga sangat nyaman

Review Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006: AC Dual Zone Plasmacluster

Gambar menunjukkan panel pengaturan AC di Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

AC sudah dual zone dengan kemampuan plasmacluster

Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006 ini dilengkapi dengan AC Dual Zone dengan kemampuan plasmacluster. Plasmacluster ini berfungsi untuk membersihkan udara di kabin dari bakteri jahat sehingga AC di Camry ini senantiasa bersih dan udara yang dihembus oleh AC-nya menjadi sehat untuk dihirup. Pengaturan AC dua zona juga memungkinkan pengemudi dan penumpang depan mengatur suhu yang berbeda untuk AC-nya.

Review Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006: Ringkasan Fitur Keselamatan

Gambar menunjukkan ilustrasi ringkasan fitur keselamatan Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

Sebagai sedan flagship Toyota saat itu, fitur keselamatan Camry jelas berlimpah

Sebagai sedan mewah Toyota yang bermesin tidak pelan, tak heran Toyota Camry ini dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan aktif maupun pasif. Seperti seluruh kursi sudah dilengkapi dengan headrest yang dapat disesuaikan ketinggiannya dan seat belt sudah mengadopsi model tiga titik. Dual SRS airbag akan melindungi penumpang depan ketika terjadi kecelakaan frontal. Sementara untuk menjaganya saat bermanuver Vehicle Stability Control sudah tersedia, dan keempat rem cakram sudah mengadopsi teknologi Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD), dan Brake Assist (BA).

Operasi Toyota Camry 2006

Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006 ini dilengkapi dengan mesin berkapasitas bersih 3,456 cc berkode 2GR-FE dual VVT-i dengan jumlah silinder 6 buah berkonfigurasi V. Mesin 24 katup ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 277 hp pada putaran mesin 6.200 rpm serta torsi 35.3 Kgm atau sekitar 346,2 nm di putaran 4.700 rpm. Tenaga dan torsi tersebut lantas disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi otomatis 6-percepatan berteknologi Super-ECT.

Gambar menunjukkan mesin 2GR-FE Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

Mesin beringas dan punya performa yang menggetarkan lawannya

Secara sederhana, cara kerja dari teknologi Dual VVT-i ini adalah mengoreksi valve timing atau waktu buka katup jalur masuk bahan bakar dan udara, serta katup untuk melepaskan gas buang kendaraan. Koreksi ini disesuaikan dengan beberapa parameter di mobil misalnya injakan pedal gas dan beban pada mobil sehingga menghasilkan kurva torsi optimal di setiap level putaran mesin. Dengan mengatur waktu overlapping pada katup buang, diharapkan tingkat kevakuman ruang bakar bertambah.

Memahami Cara Kerja Dual VVT-i

Teknologi dual VVT-i turut membantu performa Camry terkencang ini

Mekanisme ini mengakibatkan terjadinya peningkatan kecepatan alir dan kepadatan campuran udara-bahan bakar. Hasilnya adalah ruang bakar lebih bersih dari gas sisa pembakaran dan ledakan tenaga yang terjadi lebih besar dan sempurna. Pada akhirnya, torsi meningkat drastis dan bisa didapatkan pada putaran mesin lebih rendah. Dengan begitu, ketika mesin mencapai tenaga optimal, bahan bakar lebih hemat serta ramah lingkungan tanpa perlu mengorbankan performa.

Spesifikasi Toyota Camry 2006

Berikut ini adalah spesifikasi Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006:

Mesin Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006
 Seri mesin

 2GR-FE, V6, DOHC, Dual VVT-i

 Sistem Pasokan Bahan Bakar

 Electronic Fuel Injection

 Jumlah Katup

 24 Katup (2 Inlet dan 2 Outlet Per Silinder)
 Tenaga Maksimum

 277 Hp @ 6.200 rpm

 Torsi Maksimum

 346,2 Nm (35.3 Kgm) @ 4.700 rpm

 Kapasitas Silinder

 3,456 cc

 Bore X Stroke

 94,0 mm X 83,0 mm

 Tipe Transmisi

 Otomatis 6-percepatan Super ECT, Penggerak Roda Depan (FWD)

  Rangka Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

 Panjang X Lebar X Tinggi

 4.825 mm X 1.820 mm X 1.470 mm

 Jarak Sumbu Roda

 2.775 mm

 Ground Clearance

 150 mm

 Jumlah Tempat Duduk

 5 Tempat Duduk

 Kapasitas Tangki

 70 Liter
  Suspensi/Kaki-Kaki Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

Suspensi Depan & Belakang

 MacPherson Strut & Dual Link Strut

Sistem Kemudi

 Rack And Pinion with Electronic Power Steering

Rem Depan & Belakang

 Ventilated Disc & Disc

Teknologi Sistem Pengereman

 ABS, EBD, BA

Teknologi Safety Sasis

 G.O.A Body by Toyota

Struktur Sasis

 Monokok, Sedan C Segment

Pelek

 Alloy, 17 Inch

Jenis Ban

 Radial, 215/55R17

Daftar Harga Toyota Camry 2006

Gambar menunjukkan harga Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

Harganya kini terjangkau

Saat ini, Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006 dijual dengan harga yang menggiurkan, yakni sekitar Rp 115 hingga Rp125 juta. Tentu harga ini tidak mengikat dan sangat tergantung kondisi aktual kendaraan. Saran kami, jika Anda naksir mobil ini pastikan riwayat servis mobil ini terekam jelas di bengkel resmi. Sebab, sedan mewah berteknologi tinggi ini tidak murah jika sampai terjadi kerusakan fatal.

Kesimpulan Toyota Camry 2006

Gambar menunjukkan kesimpulan review Toyota Camry 3.5 Q V6 AT 2006

Jika Anda ingin sedan bertampang kalem dengan performa luar biasa maka mobil ini pas untuk Anda

Apabila Anda mencari sebuah mobil sedan dengan image pejabat yang lincah berlari, maka mobil Toyota Camry 3.5 Q AT 2006 adalah pilihan yang tepat. Dengan mesin berotot, Anda tidak akan kesulitan belajar cepat, bahkan dulu kami pernah mencoba, untuk berakselerasi dari 0 ke 100 km/jam hanya butuh sekitar 8 detik. Suatu angka yang cukup baik untuk sedan sebesar dan seberat ini. Hanya saja, Anda harus sabar dengan konsumsi BBM-nya, karena meski kapasitas tangkinya hingga 70 liter, tapi Anda akan sulit mendapatkan figur konsumsi bahan bakar lebih irit dari 7 km/liter pada jalanan dalam kota.

>>> Simaklah review mobil lainnya di sini

Arfian Alamsyah
Share this post:

Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif nasional. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, kini ia menjadi Managing Editor Cintamobil.com

About Arfian

Lulusan kampus Trisakti angkatan 2009 ini sebenarnya salah jurusan saat kuliah. Karena ia mengambil jurusan Ekonomi Akuntansi mengikuti kemauan ayahnya dibanding mengambil kuliah teknik maupun komunikasi yang menjadi minatnya. Namun, passion menulis dan ketertarikannya akan mobil membawanya melamar menjadi jurnalis otomotif.

Gayung pun bersambut, pada tahun 2014 di mana sebelum Arfian wisuda, ia sudah diterima bekerja di Motorplus Weekly. Motorplus Weekly adalah sebuah tabloid dwi mingguan yang mengulas tentang sepeda motor. Lho kok sepeda motor? Yes, karena saat Arfian melamar pekerjaan di anak grup Kompas Gramedia tersebut, hanya posisi itu yang tersedia.

Setelah lulus kuliah Arfian bekerja di sana selama tiga tahun sebagai reporter. Bekerja menjadi jurnalis khusus sepeda motor Arfian jalani dengan semangat dan senang hati. Tak terhitung berapa kali ia menemui narasumber, berkunjung ke bengkel maupun sekadar mencoba sepeda motor baru dari jenis scooter hingga motor besar.

Di tengah perjalanan karirnya, Motorplus Weekly memiliki satu anak usaha lagi yakni Otoplus weekly yang berpusat di Surabaya, Jawa Timur. Melihat potensi dan passion yang dimiliki Arfian, Editor in Chief Motorplus saat itu, Alm Achmad ‘Feol’ Riswan menugaskan secara khusus Arfian untuk mengisi kolom otomotif roda empat.

Arfian ditugaskan untuk test drive mobil di tabloid Otoplus tersebut mulai tahun 2016. Sampai saat ini sudah ratusan kendaraan baik berjenis truk, bus, hingga mobil sport yang Arfian coba. Kegemarannya menulis dengan detail, terstruktur dan teknis membuat ia memiliki pembaca setia dan dipercaya untuk menjadi test driver di tabloid tersebut. 

Sejak tahun 2018 Arfian bergabung di Cintamobil.com sebagai Content Writer dan menjadi Senior Content Writer setahun kemudian. Di tahun 2021 ia dipromosikan menjadi Editor, dan dengan kinerja yang baik di tahun 2021 ini pula ia dipromosikan kembali menjadi Managing Editor untuk website ini.

Roles

Managing Editor, Cintamobil.com

Workplace

Jakarta, Indonesia

Education

2009 - 2014 Trisakti University, Bachelor Degree, Accounting

2006 - 2009 54 Senior High School

2003 - 2006 109 Junior High School

Experience

2014 - 2016 Motorplus & Otoplus, Kompas Gramedia

2018 Content Writer Cintamobil.com

2019 Senior Content Writer Cintamobil.com

2021 Managing Editor Cintamobil.com

Awards

2020 - 3rd Winner, Best Online Write Up Activity & Industry News, Warta Citra Adiwahana

2020 - 2nd Winner, Mitsubishi Journalist Writing Competition - Artikel Online Terbaik

2021 - 1st Winner, Best Online Product Review, Warta Citra Adiwahana

Dealer mobil terpercaya

Lihat lainnya

BLESS AUTO

Jawa Barat

CARRO Automall

Jawa Barat

SANGGAR MOBILINDO

Jawa Barat

back to top