Mari kita simak spesifikasi Suzuki Karimun Wagon R GS 2017 di bawah ini.
28/02/2019
Suzuki Wagon R 2017 begitu dicintai rakyat Jepang, meski kecil fitur ia punya fitur sangat lengkap, bahkan fitur yang diusung melewati kelas mobil diatasnya. Penasaran kan bagaimana impresi kami terhadap Suzuki Wagon R 2017? So, silahkan Anda simak ulasan lengkap kami mengenai Suzuki Wagon R 2017, yang merupakan Suzuki Karimun-nya Jepang.
Mari kita simak spesifikasi Suzuki Karimun Wagon R GS 2017 di bawah ini.
Interior luar biasa lega!
Fitur lengkap & banyak teknologi baru disematkan
Kepraktisan kabin luar biasa
Tidak dijual di Indonesia
Bila masuk Indonesia dipastikan harganya melambung tinggi
Mesin tidak se-bertenaga rival lain sekelasnya
Suzuki Wagon R lahir pertama kali pada tahun 1993 dan bentuknya seperti ini
Review Suzuki Wagon R 2017 - Berbicara mengenai Suzuki Wagon R, tentu saja tidak lepas dari mobil yang masuk kelas Kei Car atau Kei Jidosha. Apa itu? Kei Car adalah salah satu kelas di pasar mobil Jepang yang mendapatkan keringanan pajak atau dengan kata lain mobil ringan. Agar Anda mudah untuk memahami apa itu Kei Car, mobil jenis Kei Car ini ibaratnya kalau di Indonesia masuk ke kelas LCGC (Low Cost Green Car). Yang membedakan Kei Car dengan LCGC adalah, Kei Car punya regulasi teknik yang cukup ketat. Diantaranya, mobil Kei Car punya dimensi panjang maksimum 3.400 mm, lebar maksimum 1.480 mm, dan tinggi maksimum 2.000 mm. Hmm... kalau seluruh regulasi tersebut diimplementasikan rasanya Anda akan melihat sebuah gedung atau kardus tinggi yang diberi roda ya. Hahaha...
Inilah Suzuki Wagon R generasi kedua yang tidak pernah masuk Indonesia, mobil ini dijual di jepang mulai tahun 1998
Tidak hanya regulasi dimensi saja, sektor dapur pacu juga ada batas maksimumnya, yaitu kapasitas silinder maksimum 660 cc dengan tenaga maksimum 64 Hp. Anda bisa bayangkan bagaimana kecilnya kapasitas mesin 660 cc dan harus menghela bodi mobil yang tidak ringan. Maka dari itu, rata-rata dari Kei Car di Jepang sana mengandalkan mesin dengan pasokan udara paksa atau turbocharger. Mobil yang mendapatkan keringanan pajak di Jepang ini memiliki ciri khas khusus, yaitu menggunakan pelat nomor berwarna kuning. Jika Anda pernah ke Jepang dan Anda melihat banyak sekali mobil di jalan raya lalu lalang dengan pelat nomor berwarna kuning, yes itulah mobil Kei Car. Oke cukup membahas apa itu Kei Car, sekarang kita set back masuk pokok bahasan utama yaitu Suzuki Wagon R.
Suzuki Wagon R generasi ketiga masih terpengaruh desain kotak ala WagonR generasi pertama
Suzuki Wagon R sendiri hadir pertama kali di Jepang pada tahun 1993, bentuknya sangat kotak dan plek keduplek mirip dengan Suzuki Karimum yang dijual di Indonesia pada tahun 1999. Indonesia sendiri ketinggalan 6 tahun, karena di Jepang pada tahun 1999 Suzuki Wagon R sudah generasi kedua. Disinyalir model Suzuki Karimun di Indonesia 'ketinggalan zaman' saat itu disebabkan studi pihak Suzuki Indonesia yang lama dalam menganalisa pasar, dan juga izin dari prinsipal di Jepang, namun pada kenyataannya Suzuki Karimun di Indonesia mendapat sambutan hangat di Indonesia. Maklum saja, Suzuki Karimun atau WagonR gen pertama saat itu merupakan pionir lahirnya city car di Indonesia. Bila di Jepang pakai mesin turbo, maka di Indonesia pakai mesin F10A persis sama dengan Suzuki Carry.
Suzuki Wagon R generasi keempat inilah yang masuk ke Indonesia dengan nama Suzuki Karimun WagonR di tahun 2013
Generasi kedua Suzuki Wagon R sendiri lahir tahun 1998, generasi ketiganya menyusul lima tahun kemudian. Untuk generasi kedua dan ketiga sendiri tidak pernah masuk ke Indonesia. Karena Suzuki Karimun di Indonesia bertahan dari mulai tahun 1999 hingga pertengahan tahun 2006. Baru pada tahun 2007 masuk Karimun Estilo dengan mesin 4 silinder 1.100 cc yang basisnya dari Maruti Suzuki India, di Jepang sendiri juga ada bentuk seperti Suzuki Karimun Estilo dengan nama Suzuki MR Wagon. Sayangnya model ini kurang sukses di Indonesia karena bentuknya yang aneh. Maka tak heran Suzuki Karimun lama atau WagonR generasi pertama di Indonesia harga bekasnya bertahan cukup kuat. Di Jepang sendiri Suzuki Wagon R generasi kedua dan ketiga mendapat gempuran dari merek Jepang lainnya.
Suzuki Wagon R generasi kelima tidak begitu banyak mengalami ubahan dari generasi keempat
Suzuki Wagon R generasi keempat sendiri hadir di Indonesia dengan nama Suzuki Karimun Wagon R pada tahun 2013. Kali ini Suzuki Karimun generasi ketiga (di Indonesia) cukup mendapatkan sambutan meriah di Indonesia, karena masuk dalam skema kelas LCGC. Mesin yang diusung juga lebih modern yaitu K10B dengan injeksi elektronik, berbekal bentuk yang seakan mengingatkan dengan generasi pertamanya, Suzuki Karimun Wagon R ramai jadi perbincangan di pasar mobil Indonesia. Fast forward ke tahun 2017, Suzuki Wagon R meluncur di Jepang, kali ini bentuknya sangat funky, dan kami yakin ketika dijual di Indonesia, mobil ini akan laku dan disukai konsumen Indonesia. Nah, bagaimana pendapat kami mengenai Suzuki Wagon R generasi ter-anyar ini? Berikut review Suzuki Wagon R 2017.
Suzuki Wagon R generasi keenam ini sangat funky dan kami yakin akan disukai konsumen Indonesia apabila dijual disini
Tampilan Suzuki Wagon R tipe FX 2017 sangat urban
Anda perlu tahu terlebih dahulu, di Jepang ada tiga tipe Suzuki Wagon R yang berbeda, uniknya tidak hanya tipe-nya saja yang berbeda atau cuman berbeda aksesori saja seperti lazimnya mobil yang dijual di Indonesia. Ketiga Suzuki Wagon R 2017 ini selain beda tipe, tampilan depan atau facia-nya berbeda antara satu dengan lainnya. Hal ini dilakukan karena pada kenyataannya mobil dengan jenis Kei Car ini sangat dicintai rakyat Jepang, sehingga untuk meraup pasar sebanyak mungkin, Suzuki Motor Japan Ltd, membuat tiga tipe yang berbeda. Pada intinya dimensi, spesifikasi maupun mesin yang digunakan masih tetap sama dengan yang kami cantumkan pada boks spesifikasi.
Tampilan depan suzuki Wagon R 2017 tipe FZ ini begitu sporty dan berkarakter urban banget
Tipe yang paling kami suka dari Suzuki Wagon R 2017 ini adalah tipe menengahnya yaitu FZ, dengan desain lampu depan double layer dan lampu high intensity discharge yang ketika menyala pancaran cahayanya berwarna putih terang. Untuk tipe terendah yaitu Suzuki Wagon R FX 2017 masih menggunakan lampu halogen biasa. Sementara untuk tipe paling atas atau top of the line dari Suzuki Wagon R 2017 adalah tipe Stingray. Tipe ini dijual dengan harga lebih mahal dari tipe lainnya. Pun begitu dengan tampilan depannya yang menyiratkan kesan dewasa lagi elegan. Grill dan lampu depan mobil Suzuki Wagon R tipe Stingray ini sama dengan Suzuki Wagon R tipe FX yaitu mengadopsi lampu HID.
Suzuki Wagon R 2017 untuk tiper termewahnya diberi nama Stingray
Meskipun 'muka' nya berbeda-beda, namun tampilan samping dan belakangnya Suzuki Wagon R tetap sama
Melongok ke belang, baik Suzuki Wagon R tipe FX, FZ, dan Stingray tidak mengalami perbedaan bentuk bodi. Ketiga tipe mobil ini sudah mengadopsi stoplamp full LED (Light Emitting Diode) Bisa dibilang yang membedakan hanya logonya saja, oh ya, satu yang kami suka dari tampilan samping Suzuki Wagon R 2017 ini adalah desain pilar B-nya yang seolah 'menipu' mata Anda. Kami yakin, jika tidak ada tuas pintu belakang, Anda akan mengira pintu belakang dari Suzuki Wagon R ini menggunakan model sliding door. Secara umum desain tampilan samping serta tampilan belakang dari Suzuki Wagon R 2017 ini sangat keren.
Total tiga ada tiga tipe Suzuki Wagon R yang tampilan 'muka'-nya berbeda-beda
>>> Mungkin Anda ingin baca:
Layout dasbor mengingatkan kita kepada desain open cafe ala Honda Freed yang masuk Indonesia tahun 2009
Layout dasbor dari Suzuki Wagon R 2017 sangat keren dan funky, sesuai dengan nafas mobil ini yang dibangun merujuk ke keluarga muda di Jepang. Namun, jika dilihat sepintas desain layout dasbor seperti ini mirip dengan kepunyaan Honda Freed yang masuk ke Indonesia pada bulan Maret tahun 2009, hanya bedanya panel instrumen cluster ada di tengah layaknya Toyota Vios tahun 2003-an. Secara umum kami sangat menyukai desain seperti ini, karena dengan desain dasbor open cafe table seperti ini aura luas sangat terpancar dari layout dasbor Suzuki Wagon R 2017 ini. Oh ya, untuk tipe FX, FZ, dan Stingray hanya berbeda warna dasbor saja.
Empat penumpang termasuk pengemudi dapat duduk dengan nyaman di kabin Suzuki Wagon R 2017 ini
Keempat penumpang dapat duduk dengan nyaman, berkat kursi yang suportif dan mampu menyangga badan dengan baik. Anda tidak akan merasa kesempitan di mobil Suzuki Wagon R 2017 ini, hal itu disebabkan oleh panjangnya jarak antara kursi. Desain seperti ini sesuai dengan kemauan konsumen di pasar mobil Jepang, yang mendambakan mobil kompak, lincah, namun juga lega pada bagian dalamnya.
Lihat saja infografik dimensi Suzuki Wagon R 2017 ini, sangat lapang bukan mobil ini?
Kedua kursi belakang dapat dilipat 50:50 dan bisa rata lantai
Bisa dibilang, salah satu kunci suksesnya mobil jenis Kei Car di Jepang adalah kabinnya yang serba bisa dan ini jadi poin jualan utamanya. Lihat saja, meski dimensi mobil ini kecil, namun kepraktisan yang diberikan oleh mobil ini luar biasa. Storage atau tempat penyimpanan hampir ada disemua sisi bangku, serta tidak lupa kursi belakang dari Suzuki Wagon R 2017 ini sangat baik kepraktisannya, karena mampu terlipat rata dengan lantai, serta dapat diatur dengan konvigurasi 50:50.
Bangku belakang Suzuki Wagon R 2017
Kapasitas bagasi dari Suzuki Wagon R 2017 bisa dibilang extraordinary
Satu lagi poin jualan dari Suzuki Wagon R 2017 yang aseli Jepang ini adalah kelegaan bagasinya. Meski dimensi mobil ini panjangnya enggak sampai 3,6 meter dan tingginya tidak sampai 1,6 meter namun bagasi dari mobil ini bisa dibilang extraordinary. Dengan mekanisme pelipatan yang memudahkan proses membawa barang bawaan. Lengkapnya, silahkan lihat gambar yang ada.
Anda lihat kan? Koper sebesar itu dapat masuk dengan mudah di bagasi Suzuki Wagon R 2017
>>> Baca juga:
Tombol pengatur audio di setir sangat memudahkan untuk mengatur volume audio maupun melakukan seek tuner radio
Tombol pengatur audio yang ada di mobil Suzuki Wagon R 2017 ini sangat memudahkan untuk keperluan mengatur volume audio, melakukan seek tuner radio, mengganti track musik, hingga menjawab panggilan telepon. Semua itu dapat dilakukan dari tombol yang terletak pada sebelah kiri palang setir. Satu yang menyenangkan adalah tombol audio disetir Suzuki ini biasanya enak untuk ditekan karena empuk, dan kami rasa pada Suzuki Wagon R 2017 ini bukanlah suatu pengecualian.
Suzuki Wagon R 2017 diberi fitur keamanan segudang bahkan melebihi kelasnya jika dijual di Indonesia
Setidaknya ada 8 fitur keselamatan utama yang ada pada Suzuki Wagon R 2017 ini, mulai dari auto brake system, line keep assist kamera 360 derajat, rear cross traffic alert, adaptive cruise control, sistem pedestrian safety. hingga sistem radar yang dapat menganalisis kendaraan lain dan membuat Suzuki Wagon R 2017 ini hampir mustahil menabrak. Jika Anda masih dapat menabrak dengan mobil se-aman ini, kami rasa Anda harus kembali ke sekolah mengemudi tingkat dasar.
Suzuki Wagon R 2017 dilengkapi dengan 8 fitur keselamatan utama
Ini dia kamera canggih yang ada di Suzuki Wagon R 2017
Suzuki Wagon R 2017 menggunakan mesin 650 cc dengan turbocharger, sehingga tetap asyik dikemudikan
Sesuai dengan regulasi Kei Car di Jepang yang mewajibkan mobil yang masuk dikelas ini tidak boleh lebih dari 660 cc dan tenaga maksimum 64 hp, maka mesin dari Suzuki Wagon R 2017 ini pakai generasi terbaru, yaitu R06A yang merupakan mesin lanjutan dari K6A. Mesin ini memiliki karakter overstroke atau langkah yang dilakukan oleh mesin ketika melakukan satu putaran pembakaran itu lebih panjang daripada diameter silinder pistonnya. Mesin ini juga dilengkapi dengan katup variabel, sayangnya untuk versi R06A dengan sistem induksi udara paksa, katup variabelnya hanya di klep masuk saja (intake) saja, sedangkan untuk versi non turbo sudah keduanya (intake dan exhaust).
>>> Teknologi Mobil Berjalan Sendiri Tanpa Kemudi, GM Berjanji Luncurkan Tahun Ini
Berikut ini adalah spesifikasi Suzuki Wagon R 2017.
Mesin Suzuki Wagon R 2017 |
|
Seri mesin |
R06A, Turbocharged |
Jumlah Silinder |
3 Silinder |
Tenaga Maksimum + Motor Listrik |
51,2 Hp (52 Ps) @ 6.500 rpm + 1,2 Hp (3,1 Ps) @ 1.000 rpm |
Torsi Maksimum + Motor Listrik |
60 Nm @ 4.000 rpm + 50 Nm @ 100 rpm |
Kapasitas Silinder |
658 cc |
Bore X Stroke |
64,0 mm X 68,2 mm |
Tipe Transmisi |
CVT, With Paddle shift |
Rangka Suzuki Wagon R 2017 |
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
Sesuai dengan regulasi Jepang, tinggi mobil tidak boleh lebih dari 1.550 mm |
Jarak Sumbu Roda |
N/A |
Berat Kotor |
790 Kilogram |
Kapasitas Tangki |
27 Liter |
Suspensi/Kaki-Kaki Suzuki Wagon R 2017 |
|
Suspensi Depan & Belakang |
MacPherson Strut with Stabiliser |
Sistem Kemudi |
Electroniic power-assisted rack and pinion |
Rem Depan & Belakang |
Ventilated Disc & Disc |
Struktur Sasis |
Monokok |
Bahan Bodi |
Galvanis |
Ukuran Pelek |
15 Inchi |
Pelek |
Alloy Wheel, PCD 4 X 100 |
Ukuran Ban |
165/55 R15 |
>>> Klik sini untuk lanjut baca kelebihan dan kekurangan mobil Suzuki lainnya
Suzuki Wagon R 2017 tidak dijual di Indonesia, namun prediksi kami harga jualnya jika masuk Indonesia dalam keadaan off-the road adalah Rp 200.000.000. Kalau berikut pajak dan lain sebagainya dapat tembus lebih dari Rp 270.000.000. Dengan mobil semahal itu apa ada yang mau membeli mobil ini di Indonesia? Namun jangan khawatir, Suzuki Karimun WagonR masih dijual dalam keadaan baru di Indonesia. Berikut daftar harga Suzuki Karimun Wagon R terbaru 2019 yang dijual di Indonesia dalam kategori baru.
TIPE MOBIL |
HARGA SUZUKI KARIMUN WAGON R BARU 2018 |
Suzuki Karimun Wagon R GA |
IDR. 112.500.000 |
Suzuki Karimun Wagon R BLIND VAN |
IDR. 125.000.000 |
Suzuki Karimun Wagon R GL |
IDR. 126.000.000 |
Suzuki Karimun Wagon R GL AGS |
IDR. 135.000.000 |
Suzuki Karimun Wagon R GS |
IDR. 134.500.000 |
Suzuki Karimun Wagon R GS AGS |
IDR. 143.000.000 |
Suzuki Karimun Wagon R GS AGS Airbag |
IDR. 140.000.000 |
Suzuki Karimun Wagon R GL AGS Airbag |
IDR. 132.500.000 |
*Harga per tanggal 1 Februari 2019
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Pulau Riau