Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Suzuki S-Presso 2019 di bawah ini.
04/10/2019
Akhirnya Renault Kwid mendapatkan lawan yang sepadan, inilah Suzuki S-Presso mobil yang didaulat sebagai SUV mini dari Suzuki yang siap melawan digdaya Renault Kwid di kelasnya.
Mari kita simak spesifikasi Suzuki S-Presso 2019 di bawah ini.
Bentuk Gagah
Konektivitas Head Unit Baik
Akomodasi Baik
Tidak Dijual Di Indonesia
Bentuk Bukan Selera Semua Orang
Tidak Ada Wiper Belakang Di Semua Varian
Tepat pada tanggal 1 Oktober 2019, Suzuki India secara resmi memperkenalkan Suzuki S-Presso 2019
Review Suzuki S-Presso 2019 - Setelah ramai pemberitaan dan desas-desus mengenai mobil Suzuki S-Presso 2019 ini, akhirnya Maruti Suzuki India secara resmi memperkenalkan mobil Suzuki S-Presso 2019 ini ke pasar mobil India. Mobil ini masuk kelas yang sedang diminati kawula mudah di negeri bollywood tersebut, yakni segmen Mini SUV. Segmen Mini SUV sendiri di India baru ada satu pemain yakni Renault Kwid yang sebentar lagi juga akan berganti model.
Suzuki S-Presso 2019 ini lebih ditujukkan kepada konsumen berusia muda ataupun yang berjiwa muda
Suzuki S-Presso 2019 ini terdiri dari 10 tipe dari mulai tipe standar sebagai yang terendah, hingga tipe VXI+ AGS sebagai tipe termahal. Maruti Suzuki India percaya mobil ini akan langsung bersaing sengit dikelasnya, karena memiliki berbagai keunggulan yang diklaim tidak dimiliki oleh merek Eropa tersebut. Lantas, bagaimana pendapat kami mengenai mobil ini? Mari simak ulasan lengkap kami terhadap mobil Suzuki S-Presso 2019 ini.
Tak ada yang bisa menyangkal aura gagah yang tercermin dari tampilan depan mobil ini
Melihat tampilan depan mobil Suzuki S-Presso 2019 ini, yang langsung terpancar adalah aura gagah dan macho. Coba Anda lihat desain grill tebalnya, grill dengan kelir krom ini terinspirasi dari SUV Suzuki lainnya seperti Jimny, dan Vitara. Bumper depan yang terpasang seperti dua bagian membuat kesan unik pada mobil ini. Sayang, semua varian tak ada foglamp, hanya ada lampu DRL saja yang menggantikan pada posisi rumah foglamp tersebut.
Bentuk grill S-Presso ini terinspirasi dari SUV andalan Suzuki seperti Jimny dan Vitara
Aura gagah dan macho tersebut berlanjut ke sisi samping Suzuki S-Presso 2019 ini
Lanjut ke tampilan samping mobil Suzuki S-Presso 2019 ini, aura gagah dan macho seakan terus berlanjut dengan desain atap yang mengkotak serta desain sepatbor depan yang punya lekuk kokoh. Namun, kami kurang suka proporsi terhadap jendela samping mobil terhadap bodi yang kurang pas. Oh ya, satu yang kami apresiasi adalah cara Suzuki untuk menyamarkan pelek 14 inch dengan bahan kaleng alias steel ini dengan dop model one piece.
Suzuki cukup cerdas menyamarkan pelek kaleng ini dengan dop model one piece
Walau ini adalah tipe tertinggi, namun semua tipe S-Presso tak ada yang dilengkapi penyeka kaca belakang
Tampilan buritan dari Suzuki S-Presso 2019 ini bukanlah selera semua orang. Suzuki S-Presso 2019 adalah satu dari sedikit mobil yang mampu menciptakan rasa love and hate. Seperti buah durian, jika Anda suka pasti akan suka bahkan cinta, tapi kalau Anda benci pasti benci sekali. Begitu pula dengan tampilan eksterior belakang Suzuki S-Presso 2019 ini. Menurut kami tampilannya agak kosong dan kurang padat.
Lampu belakang dengan C-shape ini jadi signature dari Suzuki S-Presso 2019
>>> Mungkin Anda ingin baca:
Sepintas terlihat nafas desain Mini Cooper di layout dasbor Suzuki S-Presso ini
Masuk ke dalam kabin Suzuki S-Presso 2019 ini, aura ceria langsung terpancar di layout dasbor mobil ini. Canter console-nya terlihat terinspirasi dari pabrikan mobil asal Inggris yakni MINI. Tapi itu bukanlah hal buruk, mengingat kabin MINI Cooper adalah salah satu mobil dengan layout yang keren. Spidometer digital berada di tengah mengingatkan akan Toyota Vios generasi pertama. Apalagi lining berwarna oranye di kisi AC dan panel tengah membuat kesan enerjik.
5 orang dapat duduk dengan nyaman di dalam kabin S-Presso ini
Kelegaan kabin dan konvigurasi jok merupakan kelebihan yang ditonjolkan oleh Suzuki S-Presso 2019 ini dibanding para pesaingnya. Sebab, diklaim legroom dan headroom pada mobil berjenis mini SUV ini merupakan yang terbaik dikelasnya. Sayangnya, unsur safety agak kurang diperhatikan Suzuki. Karena terlihat hanya empat kursi saja yang mendapatkan sandaran kepala dan seatbelt yang proper.
Bagasinya cukup lega, apalagi setelah separator bagasi dicopot
Bagasi dari Suzuki S-Presso 2019 ini cukup bisa diandalkan oleh pemiliknya. Pasalnya, ketika separator bagasi dilepas dikombinasi dengan bukaan pintu bagasi yang lebar mempermudah akses barangnya. Namun, ia hadir bukan tanpa kelemahan, bibir bagasi yang tinggi agak menyulitkan ketika harus memasukkan barang bawaan yang berat ke dalam bagasi Suzuki S-Presso 2019 ini.
>>> Mungkin Anda juga tertarik:
Head unit Suzuki S-Presso 2019 ini sudah mampu memutar Android Auto dan Apple Car Play
Sistem hiburan yang ada di Suzuki S-Presso 2019 ini juga patut diacungi jempol. Karena, meskipun ia hanya terdapat 4 buah speaker plus 2 tweeter yang biasa saja, tapi konektivitas di S-Presso patut dipuji. Head unit yang tertanam di canter console Suzuki S-Presso 2019 ini sudah mampu terhubung dengan Android Auto maupu Apple Car Play. Sebuah konektivitas kekinian yang akan diidolakan oleh anak muda.
Tombol power window berada di tengah canter console
Satu lagi hal unik yang ada di kabin dan menjadi fitur di Suzuki S-Presso 2019 ini. Yakni tombol pengontrol bukaan jendela elektris alias power window yang posisinya berada di konsol tengah mobil. Jika Anda bertanya mengapa hanya terdapat dua tombol padahal mobil ini ada empat jendela yang dapat dibuka, jawabannya adalah power window hanya tersedia untuk sepasang pintu depan saja. Kaca pintu belakang? Masih pakai window by power alias engkol.
Setir Suzuki S-Presso 2019 versi tertinggi ini dilengkapi beragam tombol multifungsi
Setir dari mobil Suzuki S-Presso 2019 ini dilengkapi dengan beragam tombol multifungsi untuk mengatur audio dan bluetooth telephone. Meskipun setir ini tidak berlapis kulit yang membuat lebih asyik untuk digenggam, tetapi kami patut apresiasi kualitas finishing dan peletakkan tombolnya yang baik. Alangkah lebih baik bila setir ini diberi sedikit sentuhan silver di palang bawahnya.
>>> Review Perodua Axia Style, cikal-bakal Daihatsu Ayla Crossover 2019?
Mesin berkode K10B tersemat dibalik kap mesin Suzuki S-Presso 2019 ini
Mesin yang tertanam di balik kap mesin Suzuki S-Presso 2019 ini adalah unit potensial dengan kode mesin K10B. Mesin 3 silinder ini memiliki performa yang baik, dan juga irit bahan bakar. Torsi yang dihasilkan dari mesin mungil ini adalah 90 Nm pada putaran mesin serendah 3.500 rpm serta tenaga puncak di 67,1 Hp atau sekitar 50 KW pada kitiran 5.500 rpm. Mesin dengan karakter alami overstroke ini memang punya karakter kuat tenaganya di putaran rendah.
Transmisi AMT makin mempermudah Anda untuk menggunakan mobil ini
Mesin imut ini menyalurkan tenaganya ke dua buah roda depan dengan transmisi manual 5 percepatan ataupun AMT (Automated Manual Transmission) sebagai penghantar tenaga. Kombinasi ini membuat S-Presso enak digunakan pada rute perkotaan maupun stop and go di jalan yang padat. Sayangnya meski mesinnya terasa bertenaga namun disinyalir perpindahan giginya terasa masih kaku dan sepertinya rasa perpindahan gigi yang kaku ini sudah jadi khas beberapa mobil Suzuki.
>>> Review Suzuki Hustler 2018: Kandidat Mobil LCGC Suzuki Terbaru?
Berikut ini adalah spesifikasi Suzuki S-Presso 2019.
|
Mesin Suzuki S-Presso 2019 |
|
|
Seri Mesin |
K10B, 3 Silinder, DOHC, VVT |
|
Jumlah Katup |
12 Katup (2 Inlet & 2 Outlet Per Silinder) |
|
Tenaga Maksimum |
67,1 Hp (50 kW) @ 5.500 Rpm |
|
Torsi Maksimum |
90 NM @ 3.500 Rpm |
|
Kapasitas Silinder |
998 cc |
|
Bore X Stroke |
73.0 mm X 79.5 mm |
|
Tipe Transmisi |
Manual 5 Percepatan & AMT, Penggerak Roda Depan |
|
Rangka Suzuki S-Presso 2019 |
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
3,565 mm X 1,520 mm X 1,549 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
2,380 mm |
|
Jumlah Tempat Duduk |
5 seat |
|
Radius Putar |
4,5 Meter |
|
Kapasitas Tangki BBM |
27 Liter |
|
Kaki-Kaki & Rangka Suzuki S-Presso 2019 |
|
|
Suspensi Depan & Belakang |
MacPherson Strut with Coil Spring & Torsion Beam with Coil Spring |
|
Sistem Kemudi |
Electronic Power Steering |
|
Rem Depan & Belakang |
Ventilated Disc & Drum |
|
Teknologi Sistem Pengereman |
ABS, EBD |
|
Teknologi Safety Sasis |
Side Impact Beam |
|
Struktur Sasis |
Monokok, A-Segment |
|
Pelek |
Steel With Dop, 13 inchi |
|
Jenis Ban |
CEAT Milaze, 145/80 R13 |
Mobil ini tidak dijual di Indonesia, namun di India, mobil Suzuki S-Presso 2019 ini ditawarkan 10 trim dengan dua jenis transmisi. Suzuki S-Presso 2019 ini dipasarkan dengan rentang harga ₹ 3,69,000 hingga ₹ 4,91,000 atau jika dirupiahkan antara Rp 74,073,973,68 hingga Rp 98,564,555,77. Murah ya? Maklum saja mobil ini masuk ke dalam produk dengan harga terjangkau di India sana.
>>> Semua promo saat membeli mobil Suzuki ada di sini. Klik yuk
Lantas, apakah hanya dengan desain gagah mobil ini menjadi layak untuk Anda miliki?
Hmm, mungkin ya mungkin juga tidak. Apabila Anda adalah seorang yang suka desain mobil tak lazim dan Suzuki lover mungkin Anda akan mudah jatuh cinta terhadap mobil ini. Tapi kami tidak. So, apakah layak beli? Tergantung selera Anda.
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Pulau Riau
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
