Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Suzuki Ignis GL 2020 di bawah ini.
01/08/2020
Rp. 171.000.000
Jual beli mobil Suzuki Ignis bekas, baru harga murah, kondisi terbaik di seluruh Indonesia Lihat promoSuzuki Ignis GL MT 2020 ini merupakan varian yang paling terjangkau di lini model Ignis, apakah dengan harga termurah membuatnya tidak menarik? Mari cari tahu..
Mari kita simak spesifikasi Suzuki Ignis GL 2020 di bawah ini.
Irit BBM
Performa Mesin Baik
Fitur Cukup
Bantingan kaku
Headrest tidak untuk semua kursi
Tidak tersedia foglamp
Apakah Ignis layak disebut sebagai si gesit irit?
Rasanya tak salah bila kami meminjam salah satu tagline produk sepeda motor yang sempat ramai di tahun 2003 an, yakni Suzuki Smash. Tagline ‘Si Gesit Irit’ ternyata juga pas dengan Suzuki Ignis GL MT 2020 yang sudah kami tes secara lengkap ini. Meskipun ia menjadi trim termurah di jajaran model Ignis yang dijual di Tanah Air, tetapi ia juga menawarkan beberapa kelebihan yang tidak ditemukan pada kompetitornya.
Seberapa menarik Ignis termurah ini?
Sebagai informasi, hingga artikel ini diturunkan, Suzuki Ignis GL MT 2020 seperti mobil tes kami kali ini dijual dengan harga lebih murah Rp 29 juta dibandingkan tipe top of the line Ignis tipe GX dengan varian bertransmisi AGS (Auto Gear Shift). Lantas, apakah mobil ini hanya ‘menjual’ harga yang lebih murah saja? Untuk lebih jelasnya silahkan simak Review Suzuki Ignis GL MT 2020 hingga tuntas.
Grille baru makin membuatnya terlihat gagah
Pada tampilan eksterior Suzuki Ignis trim GL ini tampil lebih polos dibandingkan tipe GX. Meski begitu kesan sporty yang ditonjolkan tetap kuat, karena sama-sama menggunakan desain bumper depan hingga grille yang sama. Tidak tersedia foglamp pada versi termurah ini, begitu pula dengan aksen chrome yang membentang mengelilingi lampu dan grille depan yang hanya tersedia di tipe GX.
Bohlamnya masih halogen tapi pancaran sinarnya cukup terang
Lampu utama Suzuki Ignis GL MT 2020 ini masih menggunakan multi reflektor biasa lengkap dengan bohlam jenis halogen. Meski belum mengadopsi bohlam jenis LED (Light Emitting Diode) seperti versi di atasnya, namun penggunaan bohlam jenis halogen ini akan sangat membantu ketika berkendara dalam kondisi hujan lebat dan berkabut. Terlebih, headlamp ini dapat diatur ketinggian sorotnya melalui tombol di dalam kabin.
>>> Inilah 10 Hal Ini Membuat Suzuki New Ignis GL MT 2020 Pas Untuk New Normal
Trim GL ini tidak menggunakan roof rail
Berlanjut ke bagian samping Suzuki Ignis GL MT 2020 ini. Senada dengan tipe GX, Ignis GL ini tetap menggunakan velg 15 inci dengan kelir hitam yang berkesan sporty. Serta tetap ada ornamen di samping kap mesin dan aksen coakan 3 dimensi di pilar C yang terinspirasi dari mobil lawas Suzuki. Yang berbeda jelas adalah ketiadaan roof rail di trim GL ini, dan juga lampu sein samping masih diletakkan di atas fender depan.
Desain pelek sama dengan tipe di atasnya
Bumper belakang punya desain anyar
Pada bagian buritan Suzuki Ignis GL MT 2020 ini yang langsung terlihat adalah bumper belakang dengan desain baru yang lebih sporty dari model sebelum facelift. Bumper belakang ini pakai desain mata kucing yang bentuknya lebih pipih dan meninggi. Desain itu berpadu pas dengan aksen silver di bagian tengah bumper. O ya, Ignis tipe GL ini sudah tersemat wiper, dan defogger, seharusnya tersedia sepasang sensor parkir tapi di mobil tes kami kali ini belum terpasang.
Seluruh bohlam di stoplamp masih mengandalkan halogen biasa
>>> Biaya Perawatan Berkala Suzuki Ignis Hanya Rp2 jutaan, murah kok
Layout dashboard modern
Masuk ke interior Suzuki Ignis GL MT 2020 ini Anda tidak akan merasa adanya ubahan dari versi sebelum facelift, karena memang layout dashboard Suzuki Ignis yang sudah futuristis sejak 2017 ini tidak mengalami ubahan desain. Tetap terdapat cukup banyak tempat penyimpanan baik terbuka maupun tertutup di dashboard. Untuk trim GL ini, pegangan pintunya tidak mengikuti warna bodi seperti pada trim di atasnya.
Headrest proper untuk empat penumpang
Lima penumpang dapat duduk dengan cukup nyaman di dalam kabin Suzuki Ignis GL MT 2020 ini. Sayangnya bukan hanya joknya terasa agak keras bila dibandingkan dengan rivalnya sesama Jepang, tapi hanya empat orang di sini yang mendapatkan headrest yang proper karena dapat diatur tinggi-rendahnya. Begitu juga seatbelt 3 titik yang hanya tersedia untuk empat penumpang termasuk pengemudi.
Sayang rasio EPS kadang telat merespon saat setir dibelokkan secara agresif
Lingkar kemudi Suzuki Ignis GL MT 2020 ini bentuknya keren dan juga stylish. Sebab ia menggunakan kombinasi dua warna yang membuatnya tampil tidak monoton. Meskipun ia sudah bisa diatur naik dan turun, tetapi sayangnya setir ini terasa kurang mantap untuk digenggam. Sebab lingkarnya terasa kurus dan tidak sepadat rivalnya atau varian Suzuki di atasnya. Belum lagi rasio EPS (Electronic Power Steering) kadang terasa ‘telat’ saat setir dibelokkan dengan agresif yang membuat handling terasa kurang presisi dan minim feedback.
>>> Suzuki Ignis vs Honda HR-V Bekas: Mobil SUV Termurah dan Terbaik Rp200 Jutaan
Kualitas suaranya lumayan baik
Head unit terintegrasi yang diusung oleh Suzuki Ignis GL MT 2020 ini memang terasa usang fitur-fiturnya. Ia hanya mampu memutar CD, menerima input AUX serta USB, dan memutar siaran radio FM dan AM. Meski demikian, kami tetap menyukai kualitas suara dari sistem audio Ignis GL ini, sebab kualitas reproduksi suaranya tetap jernih kendati ia hanya dilengkapi dengan empat speaker tanpa adanya tweeter.
Pengaturan AC lengkap
Meskipun pengaturan AC pada Suzuki Ignis GL MT 2020 ini masih full analog dan manual, tetapi pengaturan AC pada Ignis termurah ini cukup lengkap. Karena opsi semburan anginnya lengkap, mulai dari ke badan hingga ke kaki, serta telah dilengkapi dengan defogger kaca depan dan belakang. Apalagi ia juga sudah dilengkapi heater, suatu fitur yang tidak akan Anda temukan pada rival lain sekelasnya.
Informasi yang disajikan MID cukup lengkap
Suzuki Ignis GL MT 2020 ini senada dengan tipe GX. Karena sudah dilengkapi dengan layar Multi Information Display (MID) yang lengkap. Yang menyenangkan adalah meski kualitas layar LCD yang digunakan belum full pixel, namun informasi yang disajikan cukup lengkap. Dari mulai konsumsi BBM rata-rata, konsumsi BBM real time, jam, suhu luar kendaraan, sisa jarak tempuh yang dapat dilewati berdasarkan sisa BBM di tangki, keterangan kapan harus naik atau turun posisi gigi, odometer, dan tripmeter A dan B.
Unit K12M terbukti irit dan bertenaga
Suzuki Ignis GL MT 2020 ini menggunakan mesin 4-silinder 1.200 cc berkode K12M. Mesin dengan sistem pengabutan bahan bakar Multi Point Injection ini mampu mengeluarkan tenaga sebesar 83 PS atau sekitar 81,5 HP pada putaran mesin 6.000 rpm, serta torsi 113 Nm pada 4.200 rpm. Tenaga dan torsi tersebut disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi manual 5-percepatan.
Pedal kopling ringan plus perpindahan tuas cukup presisi
Mesin ini terbukti hemat mengolah bahan bakar. Cintamobil.com sudah tes sendiri, saat berjalan konstan di kecepatan 90 km/jam, 1 liter BBM dengan oktan 92 mampu membawanya sejauh 22,7 km. Sedangkan untuk di rute dalam kota yang padat mampu mencatat 17,3 km/liter di average speed 22 km/jam. Hal yang menyenangkan adalah pedal koplingnya yang ringan serta pergerakan tuasnya yang presisi dan tidak seperti mobil Suzuki lama yang terasa agak kaku.
Berikut ini adalah spesifikasi Suzuki Ignis GL MT 2020.
| Mesin Suzuki Ignis GL MT 2020 | |
|---|---|
| Seri mesin |
K12M, 4-Silinder Segaris, DOHC, VVT |
| Pasokan Bahan Bakar |
Multipoint Injection |
| Jumlah Katup |
16 Katup (2 Katup Inlet dan 2 Katup Outlet Per Silinder) |
| Tenaga Maksimum |
81,5 Hp (83 Ps) @ 6.000 rpm |
| Torsi Maksimum |
113 Nm @ 4.200 rpm |
| Kapasitas Silinder |
1,197 cc |
| Bore X Stroke |
73 mm X 71,5 mm |
| Tipe Transmisi |
Manual 5 percepatan, Penggerak Roda Depan |
| Rangka Suzuki Ignis GL MT 2020 | |
| Panjang X Lebar X Tinggi |
3.700 mm x 1.660 mm x 1.595 mm |
| Jarak Sumbu Roda |
2.435 mm |
| Ground Clearance |
180 mm |
| Jumlah Tempat Duduk |
5 Tempat Duduk |
| Radius Putar |
4,7 Meter |
| Kapasitas Tangki |
32 Liter |
| Suspensi/Kaki-Kaki Suzuki Ignis GL MT 2020 | |
| Suspensi Depan & Belakang |
MacPherson Strut with Coil Spring & Torsion Beam with Coil Spring |
| Sistem Kemudi |
Rack and Pinion with Electronic Power Steering |
| Rem Depan & Belakang |
Ventilated Disc & Drum, Leading Trailing |
| Teknologi Sistem Pengereman |
ABS & EBD |
| Teknologi Safety Sasis |
HEARTECT |
| Struktur Sasis |
Monokok, A Segment |
| Pelek |
Alloy, 15 Inch |
| Jenis Ban |
Radial, 175/65R15 |
Ignis tipe GL bertransmisi manual ini harganya lebih murah Rp 29 juta dari trim GX AGS
Hingga artikel ini diturunkan Suzuki Ignis GL MT 2020 ini dijual dengan harga Rp 171.000.000 alias lebih murah hingga Rp 29.000.000 dibandingkan dengan tipe GX AGS yang jadi tipe termahal. Untuk tahu lebih jelas mengenai harga jual baru Suzuki Ignis, Anda dapat melihat pada tabel yang telah kami sediakan di bawah ini:
Berikut harga New Ignis untuk wilayah Jabodetabek:
|
Model |
Harga |
|
New Ignis GL M/T |
Rp171.000.000 |
|
New Ignis GL AGS |
Rp181.000.000 |
|
New Ignis GX M/T |
Rp190.000.000 |
|
New Ignis GX AGS |
Rp200.000.000 |
Urban SUV lansiran Suzuki ini mampu membuktikan dirinya gesit juga irit
Urban SUV yang disebut Suzuki pas untuk kaum millenials ini cukup layak untuk dimiliki. Sebab ia mampu berakselerasi dengan gesit, fiturnya cukup lengkap, lincah di dalam kota, dan hemat mengolah bahan bakar. Meski harus diakui untuk pengendaraan lebih dari 80 km, punggung dan paha Anda akan terasa sedikit pegal. Hal ini lantaran set suspensi yang lebih keras dari rivalnya sesama Jepang itu. Tetap meski demikian, nama besar Suzuki dan kualitas buatannya membuat Suzuki Ignis GL MT 2020 layak untuk dimiliki.
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Pulau Riau
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
