Pengantar Subaru Impreza 2013
Review Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013 - Nama Subaru Impreza memang melekat sebagai salah satu mobil kompak asal Jepang yang menuai kesuksesan besar di dunia motorsport, khususnya dalam ajang balap World Rally Championship. Meski besar di ajang balap reli, bukan berarti Subaru tidak melupakan “transfer teknologi” dari ajang balap ke mobil jalan raya.
Subaru memiliki sejarah kuat di dunia WRC dan mengadopsi teknologi yang digunakan ke model jalan raya mereka
Adalah model Subaru Impreza WRX yang menjadi model Subaru yang menerima transfer teknologi di ajang dunia balap tersebut ke jalan raya. Hampir semua generasi Subaru Impreza WRX memiliki karakter berkendara yang sangat sporty dan hardcore, dimana level tertinggi ada di Subaru WRX STi.
Sekalipun Subaru WRX STi menjadi model yang paling kuat di jajaran mobil Subaru Impreza, tapi ada momen dimana varian Subaru WRX STi dibuat lebih "jinak" dan mudah dikendalikan di jalanan. Hal ini dibuktikan dengan lahirnya Subaru WRX STi A-Line. Seperti apa sosok mobil hot hatch asal Jepang ini? Simak ulasan lengkap kami dalam review Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013.
Eksterior Subaru Impreza 2013
Review Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013: Eksterior Depan
Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013 diliihat dari sisi eksterior depan
Menggunakan kode bodi GR, Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013 memiliki bentuk desain agresif. Mulai dari hood scoop, bumper depan, sampai ke bentuk grille honeycomb dirancang untuk memudahkan aliran udara menuju jantung pacu. Bahkan di area sisi bumper terdapat side air vents yang mengalirkan udara dari depan menuju sisi samping mobil. Hanya saja di area lampu depan hot hatch ini masih menggunakan desain konvensional dengan format projector HID dan lampu halogen biasa.
Review Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013: Eksterior Samping
Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013 diliihat dari sisi eksterior samping
Bentuk Subaru Impreza WRX STi A-Line dari sisi samping banyak menampilkan detil seperti fender yang terkesan menggemuk. Mobil berdimensi 4,415 mm x 1,796 mm x 1,475 mm (P x L x T) ini menggunakan pelek 18 inci BBS aluminium alloy. Ciri khas versi STi ditampilkan dalam bentuk striping berkelir hitam di sisi fender depan.
Review Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013: Eksterior Belakang
Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013 diliihat dari sisi eksterior belakang
Buritan belakang Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013 hadir dengan detil exhaust berukuran besar, yang mana untuk unit review kali ini menggunakan produk aftermarket dari HKS. Untuk lampu belakang bersifat lebih modern dibandingkan headlight, karena sudah menggunakan teknologi LED. Di luar area tersebut, hot hatch ini menyediakan detil berupa roof spoiler serta wiper belakang.
>>> Mungkin Anda ingin baca:
- Promo menarik saat membeli Subaru Inpreza 2013, klik untuk simak informasi terlengkap
- Subaru Ingin Hentikan Penjualan Mobil Bensin dan Diesel, Ganti Elektrifikasi?
- Review Subaru Impreza 2019: Wajah Baru Subaru dengan Sistem Semi-Otonom EyeSight
Interior Subaru Impreza 2013
Review Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013: Dashboard & Setir
Area ruang dashboard dan setir Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013
Bisa dikatakan Subaru di era 2010an lebih mementingkan kabin yang fungsional dan bersifat konservatif. Di area pengemudi tersedia setir berpadukan tombol paddle shift, tombol audio, serta cruise control. Tak jauh dari area setir berlogo STi terdapat tombol engine start/stop, serta instrument cluster analog berkelir orange.
Review Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013: Jok
Area jok depan Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013
Meski desain dashboard tergolong konvensional, tapi secara rasa berkendara brsama hot hatch ini justru lebih asyik. Hal ini disebabkan penggunaan jok sporty dengan balutan alcantara dan diberikan bubuhan jahitan kontras, logo STi, serta detil material leather di sisi jok depan. Terikati pengaturan jok di area depan sudah sepenuhnya menggunakan tombol elektrik.
>>> Baca juga:
- Jangan Main Langsung Bayar, Ikuti Dulu Tips Beli Mobil Lelang Subaru Ini
- Ingin membeli mobil Subaru Impreza? Klik sini untuk mendapat beberapa promo yang menarik
- Mobil All-Wheel Drive Termurah, 5 Subaru Ini Bisa Anda Beli Dengan Budget Rp 100 Juta-an Saja
Fitur Subaru Impreza 2013
Review Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013: Fitur Hiburan
Sistem head unit Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013
Agak disayangkan untuk sebuah hot hatch yang memiliki performa tinggi, Subaru justru menggunakan sistem audio yang sifatnya cukup standar. Ya, sistem audio 2 DIN yang disediakan sebagai standar di Subaru Impreza WRX STi A-Line dibekali kemampuan pemutar audio dengan memiliki koneksi Aux, USB iPod, dan CD Player. Untungnya pengaturan audio bisa dilakukan lewat setir sehingga tidak menyulitkan pengemudi saat ingin mengganti soundtrack saat berkendara.
Review Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013: Fitur Berkendara
Pengaturan SI-DRIVE yang tersedia di Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013
Sebagai varian WRX STi yang paling jinak, Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013 hanya dibekali SI-Drive yang fungsinya lebih sederhana daripada Subaru Impreza WRX STi standar. Pengemudi hanya bisa memilih tiga mode berkendara (Intelligent, Sports and Sport Sharp). DI luar teknologi tersebut, Subaru menyematkan teknologi-teknologi yang berpusat pada menjaga handling mobil agar tetap presisi, seperti Super Sports ABS dan VDC (Vehicle Dynamic Control).
>>> Subaru Legacy 2020 Ungkap Perubahan Sistem Infotainment 'Portrait'
Operasi Subaru Impreza 2013
Sosok mesin EJ25 yang digunakan Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013
Hot hatch Subaru ini menggunakan mesin EJ25 2.5-liter flat-four turbocharged DOHC 16-valve yang di-set untuk bisa menghasilkan tenaga 300 hp dan torsi 350 Nm. Semua tenaga disalurkan ke semua roda melalui transmisi otomatis 5-percepatan yang dilengkapi down shift flipping control, serta sistem VTD (Variable Torque Distribution) All-Wheel Drive. Didukung Front and rear stabilizer bars dan konstruksi suspensi independen dengan Strut-type with lower L-arm (depan) dan double wishbone (belakang), Subaru Impreza WRX STi A-Line 2010 mampu menghadirkan karakter handling sangat presisi dan sporty. Untuk deselerasi sudah disediakan ventilated disc brake dari Brembo.
>>> BMW–Jaguar Land Rover serta Toyota–Subaru Kerja Sama Kembangkan Kendaraan Listrik
Spesifikasi Subaru Impreza 2013
Informasi spesifikasi Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013 bisa disimak di tabel berikut ini
SPESIFIKASI SUBARU WRX STi A-Line 2013
DIMENSI Panjang x Lebar x Tinggi 4.415 mm x 1.796 mm x 1.475 mm Jarak Poros Roda 2.625mm MESIN Tipe Mesin 2.5 Liter Turbocharged Boxer 4 Silinder Segaris DOHC Kapasitas Silinder 2.499 cc Daya Maksimum 300 HP Torsi Maksimum 350 Nm Sistem Transmisi 5-percepatan Otomatis Mode Penggerak VTD (Variable Torque Distribution) All-Wheel Drive. HANDLING Suspensi Depan Strut-type with lower L-arm dengan Stabilizer Bar Suspensi Belakang Double Wishbone dengan Stabilizer Bar Rem Depan Ventilated Disc Rem Belakang Ventilated Disc Ukuran Ban 245/40R18Kelebihan & Kekurangan Subaru Impreza 2013
Model hatchback bukan selera semua penikmat Subaru WRX STi
Sistem audio dan speaker masih menggunakan fitur standar
Daftar harga Subaru Impreza 2013
Unit review Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013 ini merupakan mobil yang dijual oleh dealer Belfa Auto, terletak di Bursa Mobil Summarecon Blok G16-18, Serpong, Tangerang Selatan. Mobil yang sudah digunakan sejauh 36.000 km dengan kondisi apik ini dijual di Belfa Auto dengan harga Rp440 Juta. Untuk informasi lebih lanjut terkait produk Subaru ini, atau Anda sedang berminat mencari mobil hobi dengan kualitas terjamin, silakan hubungi Belfa Auto di 0817-835-367
Video Subaru Impreza 2013
Kesimpulan Subaru Impreza 2013
Seringkali mobil hot hatch diidentikkan sebagai mobil hatchback kencang yang kurang begitu nyaman digunakan sehari-hari. Adanya Subaru dengan Subaru Impreza WRX STi A-Line 2013 menjadi bukti bahwa memiliki mobil kencang dengan kemampuan handling super lincah, ternyata juga bisa dikemudikan sehari-hari dan berlaku "jinak. Memang dengan harga tersebut rasanya masih banyak pilihan hot hatch bertenaga kencang baik dari tanah Jepang maupun tanah Eropa. Tapi jangan salah, nama Subaru dengan WRX STi memiliki jaminan penting dalam hal sensasi berkendara yang diturunkan langsung dari dunia motorsport.