Review Renault Triber RXZ MT 2020: Harga Terjangkau Fitur Mewah

Interior Renault Triber 2020

Review Renault Triber RXZ MT 2020 : Layout Dasbor

Layout dasbornya cukup modern meski seluruhnya masih menggunakan material plastik keras

Layout dasbor yang digunakan oleh Renault Triber RXZ MT 2020 ini cukup modern dan praktis dengan banyaknya tempat penyimpanan baik terbuka maupun tertutup. Pun begitu dengan material yang digunakan, seluruhnya masih menggunakan bahan plastik keras. Namun, itu bukanlah berita buruk, mengingat dikelasnya yakni LMPV kompak 7 penumpang, tidak ada yang menggunakan panel soft touch. Apalagi bahan plastik keras seperti ini dipercaya lebih durabel untuk jangka panjang.

Review Renault Triber RXZ MT 2020 : Kursi

Jok dengan headrest menyatu digunakan pada kursi bagian depan Triber

Renault menyematkan terobosan baru terhadap mobil ini, yaitu memiliki lebih dari 100 konfigurasi pengaturan kursi Renault Triber RXZ MT 2020 yang bisa Anda gunakan. Luar biasa bukan? Meski demikian, ternyata tidak semuanya berita baik. Kami sudah coba langsung kursi depan mobil ini, busa joknya keras dan disinyalir akan kurang nyaman ketika diduduki dalam perjalanan sedang hingga jauh.

Legroom dan headroom kursi baris kedua cukup memadai

Hal yang sama juga akan Anda rasakan pada kursi baris kedua pada mobil Renault Triber RXZ MT 2020 ini. Tapi, legroom dan headroom mobil ini patut dipuji karena cukup memadai. Hal ini lantaran desain atap mobil yang sedikit dibuat sedikit melandai keatas untuk menambah ruang kepala serta untuk tempat dual blower pada mobil ini. Salah satu yang menyenangkan adalah, kursi baris ketiga yang dapat dilipat dengan mode 50:50 makin menambah kepraktisan kabin Triber ini.

Meski terlihat sempit, namun orang dewasa tetap dapat duduk dengan memadai di kursi baris ketiga Triber ini

Tidak sampai disitu saja, kendati kursi baris ketiganya terlihat sangat sempit, tapi ternyata orang dewasa bahkan tim tester Cintamobil yang berpostur gambot pun dapat duduk di baris ketiga mobil Renault Triber RXZ MT 2020 ini. Sebuah keajaiban bagi mobil yang dimensi panjangnya kurang dari 4 meter tapi memiliki kapasitas angkut hingga 7 penumpang.

Review Renault Triber RXZ MT 2020 : Setir

Desain setirnya memang modern, tapi...

Sayang sekali, tak ada tombol pengatur apapun yang tersemat pada setir Renault Triber RXZ MT 2020 ini. Hal itu tentunya membuat aura modern dari kabin mobil ini sedikit berkurang. Tapi jangan khawatir, desain setir mobil ini tetap modern dan cukup nyaman serta pas ketika digenggam oleh tangan. Pengaturan setirnya juga tidak ada tilt steering saja apalagi telescopic steering.

Review Renault Triber RXZ MT 2020 : Bagasi

Anda jarang membawa banyak penumpang? Kursi baris ketiga Triber ini dapat dilepas dengan mudah

Menariknya, ada beberapa pilihan bagasi yang dapat Anda pilih di Triber ini. Pertama untuk konfigurasi 7 kursi, Anda hanya mendapatkan 84 liter pada ruang bagasi belakang. Lantas ketika menggunakan 6 kursi, Anda akan memiliki kapasitas 320 liter kapasitas bagasi. Sedangkan, jika Anda melepas kursi baris ketiga dari Renault Triber RXZ MT 2020 ini dan hanya menggunakan 5 kursi saja, Anda akan mendapat ruang sebesar 625 liter di bagasi belakang.

>>> Baca juga:

• Renault Triber Dianggap Sebagai Kwid 'Melar', Ini Penjelasan Si Bos
• Renault Triber Datang, Kwid Bagaimana?
• Teaser Baru Renault Triber 2019 Dipamerkan Sebelum Debut Global

Fitur Renault Triber 2020

Review Renault Triber RXZ MT 2020 : Multi Information Display

Renault mendesain meter cluster Triber ini secara pintar dan menarik

Multi Information Display yang ada di dalam meter cluster panel Renault Triber RXZ MT 2020 ini cukup lengkap. Mulai dari informasi seputar bahan bakar, kecepatan, odometer, trip meter, putaran mesin, fuel meter, suhu mesin,konsumsi bahan bakar real time, konsumsi bahan bakar rata-rata, trip meter, hingga suhu luar dapat terpantau dari LCD yang font-nya agak mirip kalkulator ini.

Review Renault Triber RXZ MT 2020 : Smart Access Card

Bisa dibilang, hanya Renault Triber RXZ MT 2020 yang mengusung fitur smart access card dikelas ini

Kami cukup kaget dengan hadirnya fitur smart acces card pada Renault Triber tipe RXZ bertransmisi manual lansiran 2020 ini. Karena, bisa dibilang hanya mobil ini saja yang mengusung fitur ini dikelasnya. Dengan adanya fitur ini, Anda hanya perlu memasukkan 'kunci' berbentuk kartu ini ke kantung saja, dan ketika Anda berjalan mendekati mobil, secara otomatis kunci pintu terbuka, begitu pula sebaliknya, ketika meninggalkan mobil beberapa meter, pintu secara otomatis mengunci.

Review Renault Triber RXZ MT 2020 : In Car Entertaiment System

Head unit 8 inch pada Renault Triber RXZ MT 2020 ini fiturnya juga mumpuni

Sektor hiburan juga sangat diperhatikan oleh Renault terhadap produk terbarunya ini. Karena, Renault Triber RXZ MT 2020 ini dilengkapi dengan head unit yang dibuat dengan kerjasama bersama vendor ternama, dan sudah mampu menjalankan fungsi Apple Car Play serta Android Auto yang kekinian itu. Bisa dibilang, ini merupakan yang pertama dikelasnya.  

Review Renault Triber RXZ MT 2020 : Start Stop Engine

Menyalakan dan mematikan mesin semakin mudah dengan kehadiran tombol start and stop engine ini

Prosesi menyalakan dan mematikan mesin di Renault Triber RXZ MT 2020 ini juga semakin mudah. Hal ini karena adanya tombol start and stop engine button. Anda hanya tinggal menginjak pedal kopling saja, pastikan posisi gear di posisi N (Netral), lantas tinggal menjentikkan jari Anda saja ke tombol tersebut, mesin akan menyala dan menderu dengan cukup halus untuk ukuran mesin 3 silinder segaris.

Review Renault Triber RXZ MT 2020 : Pengaturan AC Lengkap

Pengaturan AC di Renault Triber RXZ MT 2020 ini begitu lengkap, bahkan heater juga tersedia

Meski pengontrol AC pada mobil ini masih full manual tanpa adanya fitur automatic climate control, namun pengaturan AC di produk jagoan Maxindo Renault Indonesia ini begitu lengkap. Mulai dari arah semburannya yang dapat diatur ke 5 arah, kecepatan blowernya ada 4 percepatan, bahkan juga tersedia heater atau penghangat kabin yang memanfaatkan selang hawa panas dari radiator mobil ini. Untuk dikelasnya ini patut diacungi 2 jempol.

>>> Review Renault Triber 2019: MPV Murah dari India untuk Dunia

Operasi Renault Triber 2020

Mesin 1.0 SCe berjumlah silinder ganjil ini persis seperti yang digendong Renault Clio terbaru

Mesin yang tertanam di balik bonnet Renault Triber RXZ MT 2020 ini adalah unit berkode SCe yang juga akan dapat temukan di balik kap mesin Renault Clio terbaru. Tanpa sistem induksi udara paksa alias turbo, mesin ini menelurkan tenaga sebesar 72 Ps atau sekitar 70,5 Hp pada putaran mesin 6.250 rpm, serta hentakan torsi 96 Nm pada kitiran 3.5000 rpm. Tenaga dan torsi tersebut disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi manual 5 percepatan serta nantinya akan ada opsi transmisi robotic Automated Manual Transmission (AMT).

Tenaga dan torsi tersalur ke dua roda depan melalui transmisi manual 5 percepatan atau pilihan robotic AMT

Kami belum bisa berbicara banyak mengenai impresi mobil ini, karena mobil dengan karakter mesin overstroke (langkah piston lebih panjang dari diameter piston) ini belum tersedia unit test drive-nya di Indonesia. Namun, Tim satu grup kami di India telah mengetes jalan mobil ini, dan mereka mengatakan bahwa mesin bensin dengan jumlah silinder ganjil ini telah mengalami banyak perbaikan bila dibandingkan mesin 3 silinder Renault lainnya. Namun, tetap saja seperti khasnya mesin 3 silinder, ketika pedal gas diinjak Anda akan langsung mendengar raungan mesin ini menyusup kedalam kabin.

Akselerasi 0 - 100 km/jam Renault Triber berada di kisaran 16,5 detik

Mereka menambahkan, saat mulai berjalan pun, penyaluran tenaganya terkesan agak 'malas' di putaran bawah, ini tentunya antiklimaks mengingat karakter alami dari mesin 3 silinder punya torsi besar di putaran rendah. Namun, melewati 3.000 rpm, akselerasi mulai terasa positif. Begitu pula dengan tuas persnelingnya yang terasa kurang mantap saat dioperasikan. Yang juga agak disayangkan juga adalah injakan pedal koplingnya yang tidak bisa dibilang ringan. Bahkan, berdasar hasil tes yang rekan satu grup kami lakukan itu, kami menduga injakan pedal koplingnya mungkin lebih berat dari rival terberatnya asal Jepang.

Ban serep Renault Triber RXZ MT 2020 ini diletakkan dibawah kolong bagian belakang mobil

Kami menjadi semakin yakin bahwa harus mengetes sendiri mobil ini di jalan raya Indonesia ketika mobil Renault Triber ini sudah berhasil melewati masa homologasi di tanah air. Untunglah, menurut rekan satu grup kami lagi, suspensi mobil ini cukup dapat diandalkan dan karakter bantingan suspensinya cukup dewasa (tidak terlalu empuk namun masih tetap nyaman dan oke untuk bermanuver).

>>> Review Mercedes-Benz EQV 2019: MPV Premium Tanpa Emisi dari Mercedes-Benz

Spesifikasi Renault Triber 2020

Berikut ini adalah spesifikasi Renault Triber RXZ MT 2020.

Daftar Harga Renault Triber 2020

Berikut ini adalah daftar varian dan harga Renault Triber yang dijual di Indonesia

Kesimpulan Renault Triber 2020

Saatnya menanti Renault Triber beredar di jalanan Tanah Air

Yes! Dan kami rasa, kami tak perlu memberikan alasan apapun lagi. Mobil ini layak ditunggu dan dicoba langsung serta dibandingkan dengan para rivalnya yang lebih dulu ada di pasar mobil Indonesia, seperti Datsun Go+ Panca, Datsun Cross, Toyota Calya dan Daihatsu Sigra.