Review Renault Triber RXL 2020: Triber Termurah Di Indonesia

22/10/2020

Share this post:

Renault Triber 2020

Editor rate:

Rp. 166.900.000

Daftar Harga Renault Triber & Promo terbaru Lihat promo

Inilah Triber tipe termurah yang dijual di Indonesia, seperti apa mobil yang dibanderol dengan harga Rp 160 jutaan ini? Simak review Renault Triber RXL 2020 ini

Review Renault Triber RXL 2020: Triber Termurah Di Indonesia
Review Renault Triber RXL 2020: Triber Termurah Di Indonesia
0 Gambar

Pengantar Renault Triber 2020

Mari kita simak spesifikasi Renault Triber 2020 di bawah ini.

Kelebihan

Kabin praktis

Mesin hemat BBM

Dimensi kompak

Kekurangan

Fitur minum bahkan tidak ada audio

Tenaga mesin kurang

Velg masih kaleng

Foto emblem TRIBER

Seberapa menarik Triber termurah ini?

Mungkin tidak banyak yang tahu jika Renault Triber juga memiliki trim paling murah yang sangat terondol fitur-fiturnya. Mobil ini hanya dibanderol Rp 160 jutaan ini juga layak dilirik, apalagi jika Anda penggemar brand asal Eropa, inilah mobil 7-penumpang racikan benua biru tersebut dengan harga termurah di Indonesia. Seperti apa menariknya mobil ini? Mari simak ulasan mengenai Renault Triber RXL 2020 ini hingga tuntas.

Eksterior Renault Triber 2020

Review Renault Triber RXL 2020: Tampilan Depan

Foto tampilan depan Renault Triber RXL 2020

Tampilan depannya masih enak dilihat seperti trim di atasnya

Tampilan eksterior depan Renault Triber tipe RXL ini lebih polos bila dibandingkan dua trim lain di atasnya. Contohnya grille menggunakan full warna hitam dengan sedikit ornamen berwarna perak di atasnya. Lantas, DRL (Daytime Running Light) tidak tersedia di sini, begitu pula dengan foglampnya yang tak terpasang. Meski demikian, headlamp tetap mengusung model projector dengan bohlam tipe halogen biasa.

Foto headlamp Renault Triber RXL 2020

Headlamp sudah menganut model projector

Review Renault Triber RXL 2020: Tampilan Samping

Foto tampilan samping Renault Triber RXL 2020

Tampilan samping berkesan terondol

Lanjut ke bagian samping dari Renault Triber RXL 2020 ini, yang langsung terlihat adalah absennya velg alloy seperti tipe lain di atasnya. Sebagai gantinya dipasang velg besi berwarna hitam, namun cerdiknya PT Maxindo Renault Indonesia sebagai agen pemegang merek Renault di Indonesia tetap memasang dop plastik dengan desain seperti velg alloy. Bahkan jika tidak dipegang, Anda tak akan sadar ia pakai velg besi.

Foto ban dan velg Renault Triber RXL 2020

Dop velg unik

Review Renault Triber RXL 2020: Tampilan Belakang

Foto tampilan belakang Renault Triber RXL 2020

Tidak tersedia wiper berikut dengan washernya

Pada bagian buritan dari Renault Triber RXL 2020 ini juga tak kalah terondol dari tampak depan maupun sampingnya. Sebab ia tidak dilengkapi dengan wiper dan juga jet washernya untuk membersihkan kaca saat ada kotoran. Tak sampai disitu saja, ornamen berwarna silver di bagian bawah bumper belakang tidak diberi aksen silver. Beruntung, untuk urusan parkir mobil ini tetap mudah, sebab sudah dilengkapi dengan tiga buah sensor parkir belakang.

Foto stoplamp Renault Triber RXL 2020

Stoplamp masih full bohlam halogen biasa

>>> Renault Triber Matik Akhirnya Muncul, Harganya di Bawah Rp 200 Juta


Interior Renault Triber 2020

Review Renault Triber RXL 2020: Layout Dashboard

Foto layout dashboard Renault Triber RXL 2020

Layout dashboard sepi tanpa kehadiran head unit

Masuk ke dalam kabin, Anda akan tetap disambut dengan warna dashboard two tone seperti di Triber RXT, RXZ maupun M.C.J edition, namun mobil ini tampil audioless. Meski demikian, rumah speaker tetap tersedia di pintu depan dan belakang, sehingga saat Anda hendak memasang audio akan bisa lebih rapi. Kepraktisan khas Triber yang luar biasa juga tetap bisa Anda temui di sini, ruang penyimpanan mobil ini tetap berlimpah.

Review Renault Triber RXL 2020: Kursi

Foto kursi Renault Triber RXL 2020

Sayang busa jok kursinya terasa agak keras

Renault menyematkan terobosan baru terhadap mobil ini, yaitu memiliki lebih dari 100 konfigurasi pengaturan kursi Renault Triber RXL MT 2020 yang bisa Anda gunakan. Luar biasa bukan? Meski demikian, ternyata tidak semuanya berita baik. Kami sudah coba langsung kursi depan mobil ini, busa joknya keras dan disinyalir akan kurang nyaman ketika diduduki dalam perjalanan sedang hingga jauh.

Foto kursi baris kedua Renault Triber RXL 2020

Kursi belakang Triber ini praktis

Hal yang sama juga akan Anda rasakan pada kursi baris kedua pada mobil Renault Triber RXL MT 2020 ini. Tapi, legroom dan headroom mobil ini patut dipuji karena cukup memadai. Hal ini lantaran desain atap mobil yang sedikit dibuat sedikit melandai keatas untuk menambah ruang kepala serta untuk tempat dual blower pada mobil ini. Salah satu yang menyenangkan adalah, kursi baris ketiga yang dapat dilipat dengan mode 50:50 makin menambah kepraktisan kabin Triber ini.

Review Renault Triber RXL 2020: Bagasi

Foto bagasi Renault Triber RXL 2020

Bagasi memadai jika kursi paling belakang dilepas

Salah satu kelebihan dari Renault Triber adalah bagasinya yang fleksibel, memang saat kursi baris ketiga terpasang, tidak ada space sama sekali pada mobil ini. Namun, disitulah keunikan Triber yang tak dimiliki pesaing lainnya, ia punya mekanisme copot-pasang di kursi paling belakangnya, sehingga ruang bagasi dapat dimaksimalkan. Ia juga dapat dilipat dengan format 50:50 saat kursi tersebut terpasang. Benar-benar out of the box.

>>> Lebih Dekat dengan Renault Triber M.C.J Edition yang Indonesia Banget

Fitur Renault Triber 2020

Review Renault Triber RXL 2020: Panel Instrumen

Foto panel instrumen Renault Triber RXL 2020

Panel instrumen terlengkap di kelasnya

Multi Information Display yang ada di dalam meter cluster panel Renault Triber RXL MT 2020 ini cukup lengkap sama seperti tipe lain di atasnya. Mulai dari informasi seputar bahan bakar, kecepatan, odometer, trip meter, putaran mesin, fuel meter, suhu mesin,konsumsi bahan bakar real time, konsumsi bahan bakar rata-rata, trip meter, hingga suhu luar dapat terpantau dari LCD yang font-nya agak mirip kalkulator ini.

Review Renault Triber RXL 2020: AC Double Blower

Foto Ducting AC Renault Triber RXL 2020

Hembusan AC kian merata hingga ke baris belakang

Renault Triber RXL 2020 tetap dilengkapi dengan AC double blower murni yang lengkap dengan evaporatornya, sehingga proses distribusi udara dingin ke seluruh kabin lebih cepat dan merata. Uniknya ducting (kisi) AC double blower di Triber ini diletakkan lebih dekat ke penumpang baris ketiga. Alasan Renault adalah penumpang baris kedua bisa lebih efektif menggunakan semburan AC dari depan. Tombol pengaturnya juga posisinya unik.

Foto knop pengatur AC double bower Renault Triber RXL 2020

Tombol pengatur AC belakang ada di antara kursi pengemudi dan penumpang depan

Review Renault Triber RXL 2020: Ringkasan Fitur Keselamatan

Foto Setir Renault Triber RXL 2020 

Airbags tetap tersedia di Triber termurah ini

Fitur keselamatan baik aktif maupun pasif diperhatikan benar oleh PT Maxindo Renault Indonesia. Bahkan untuk Renault Triber tipe termurah ini bukanlah suatu pengecualian, dimulai dari akses card untuk masuk ke dalam mobil yang cara kerjanya pintar, hingga dual SRS Airbags serta rem yang dilengkapi dengan ABS (Anti-lock Braking System) dan EBD (Electronic Brake-force Distribution) membuatnya kian aman.

>>> Edisi Spesial Renault Triber untuk Masyarakat Indonesia

Operasi Renault Triber 2020

Fotp mesin 1.0 Sce Renault Triber

Mesin SCe ada juga di Clio

Mesin Renault Triber RXL 2020 ini adalah unit berkode SCe yang juga akan dapat temukan di balik kap mesin Renault Clio terbaru. Mesin ini tanpa sistem induksi udara paksa alias turbo, dan dapat menelurkan tenaga sebesar 72 Ps atau sekitar 70,5 Hp pada putaran mesin 6.250 rpm, serta hentakan torsi 96 Nm pada kitiran 3.500 rpm. Tenaga dan torsi tersebut disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi manual 5 percepatan.

>>> Ini Mobil-Mobil Pilihan Lain di Rentang Harga Renault Triber

Spesifikasi Renault Triber 2020

Berikut ini adalah spesifikasi Renault Triber RXL MT 2020.

Mesin Renault Triber RXL MT 2020

Seri Mesin

 1.0 SCe, 3 Silinder, DOHC, VVT

Jumlah Katup

 12 katup (2 inlet dan 2 outlet per piston)

Tenaga Maksimum

 70,5 Hp (72 Ps) @ 6.250 rpm

Torsi Maksimum

 96 Nm @ 3.500 rpm

Kapasitas Silinder

 999 cc

Bore X Stroke

 72,2 mm X 81,3 mm

Tipe Transmisi

 Manual 5 Percepatan, FWD

Rangka Renault Triber RXL MT 2020

Panjang X Lebar X Tinggi

 3.990 mm X 1.934 mm X 1,667 mm

Jarak Sumbu Roda

 2.636 mm

Jumlah Tempat Duduk

 7-seat

Jarak Terendah Ke Tanah

 182 mm

Berat Kosong

 947 Kilogram

Suspensi/Kaki-Kaki Renault Triber RXL MT 2020

Suspensi Depan & Belakang

 McPherson Strut & Torsion Axle Beam

Sistem Kemudi

 Rack And Pinion with Electronic Power Steering

Rem Depan & Belakang

 Disc Brake & Drum Brake

Teknologi Sistem Pengereman

 Anti-lock Braking System (ABS)

Teknologi Safety Sasis

 Side Impact Beam

Struktur Sasis

 Semi Monokok, A-Segment

Pelek

 Steel with Dop,15 Inci

Jenis Ban

 Milaze C.E.A.T Fuelsaver, 185/65 R15

Daftar Harga Renault Triber 2020

Foto harga Renault Triber RXL

Bahkan harganya lebih tinggi dari Rp 5 jutaan dari rivalnya

Renault Triber RXL 2020 ini ditawarkan dengan harga Rp 166.900.000 alias lebih murah Rp 17 juta dari tipe M.C.J Special Edition yang kini sebagai top of the line. Sayangnya, banderol ini lebih mahal hingga Rp 38 juta dibandingkan Daihatsu Sigra tipe M yang sama-sama bermesin 1.000 cc 3 silinder, bahkan harga Triber RXL ini lebih mahal Rp 5,6 juta dari Sigra matik termahal bermesin 1.200 cc.

Kesimpulan Renault Triber 2020

Foto kesimpulan review Renault Triber RXL 2020

Apakah mobil ini pas untuk Anda?

Meskipun ini adalah Renault Triber dengan banderol termurah, namun Anda mesti ingat ia tetap jadi yang termahal di kelasnya, apalagi fitur-fitur yang diusungnya tidak menggugah Anda. Meski demikian ia tetap sebuah mobil yang menarik jika Anda ingin tampil beda di jalan. Saran kami adalah membeli rival dari mobil ini yang jelas sudah punya merek terjamin dan layanan purna jual memadai.

>>> Jangan lupa klik sini untuk lanjut simak review mobil yang menarik lainnya

Arfian Alamsyah
Share this post:
Penulis
Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, Ia menjadi salah satu andalan Cintamobil dalam menguji mobil baru di Indonesia

Dealer mobil terpercaya

Lihat lainnya

Review lain

Review Renault Kwid Climber 2020: Hatchback Bergaya SUV nan Atraktif

Rp 158.900.000

24/05/2020

Editor rate:

Menghadirkan desain luar yang lebih sporty dan atraktif, Renault Kwid Climber 2020 berkapasitas 5 tempat duduk ini hadir dengan harga terjangkau dan mesin yang irit.

Lihat juga

Review Renault Triber RXZ MT 2020: Harga Terjangkau Fitur Mewah

Rp 179.900.000

22/06/2020

Editor rate:

Inilah calon mobil murah asal Eropa rakitan India yang siap menantang hegemoni duo Astra. Maxindo Renault Indonesia sangat percaya diri bahwa produknya ini akan diterima baik di pasar Indonesia. Lantas, bagaimana impresi kami mengenai mobil ini di Indonesia? Inilah Review Renault Triber RXZ MT 2020

Lihat juga

Review Dan Test Drive Renault Koleos Signature 2019 : X-Trail Pakai Baju Adat Perancis

13/05/2019

Editor rate:

Bisa dibilang mobil ini menggunakan perpaduan yang tepat, antara ketangguhan khas Jepang, dan sentuhan kemewahan khas Eropa. Berikut ini ulasan kami mengenai mobil Renault Koleos Signature 2019, kisah sebuah Nissan X-Trail pakai baju adat Perancis.

Lihat juga

Review Renault Koleos Luxury 2019 : Lebih Murah Nyaris Rp 100 Juta Dari Tipe Tertinggi, Bakal Dapat Apa?

05/07/2019

Editor rate:

Inilah pilihan yang lebih terjangkau dari Renault Koleos. Sebelumnya kami telah mengetes secara lengkap mobil ini untuk varian tertingginya, kini kami berkesempatan untuk mengulas Renault Koleos tiipe Luxury tahun 2019. Dengan harga lebih murah nyaris Rp 100 juta Anda bakal dapat apa saja?

Lihat juga

Review Renault Twizy 2019

02/03/2019

Editor rate:

Bisa jadi mobil listrik Renault ini menjadi solusi kendaraan yang ramah lingkungan, ramah dengan ruang parkir, plus ramah digunakan untuk bermanuver di jalanan perkotaan yang sempit dan macet.

Lihat juga
back to top