Review Renault Triber 2019: MPV Murah dari India untuk Dunia

Interior Renault Triber 2019

Triber tidak menawarkan desain kabin mewah atau material premium yang Anda dapatkan pada model Renault lainnya yang dijual di Eropa. Interior Renault Triber 2019 terlihat standar dengan material plastik serta setir tanpa tombol.

Review Renault Triber 2019: Dasbor

Di bagian dalam, Triber memiliki dasbor yang dirancang sederhana dengan garis-garis lurus serta desain nan minimalis. Tidak banyak pernak-pernik yang terlihat pada dasbor Renault Triber 2019, selain layar sentuh 8 inci yang sudah dilengkapi dengan kompatibilitas Apple CarPlay dan Android Auto. Anda juga bisa mengatur AC melalui control HVAC yang terletak di bawah layar.

 
Dasbor Renault Triber 2019

Dijelaskan oleh pihak Renault, Triber patut diperhitungkan karena memiliki tingkat kepraktisan serta ruang penyimpanan yang banyak, contohnya terdapat dua kompartemen laci yang terletak pada bagian dasbor penumpang. Sayangnya, sama seperti kebanyakan low MPV yang juga dijual di Indonesia, bahan dasbor pakai material plastik keras, namun itu bukanlah berita buruk, menurut pengalaman kami, penggunaan material seperti ini akan lebih tahan lama.

Review Renault Triber 2019: Kemudi

Kemudi Renault Triber 2019

Kemudi Renault Triber 2019 dibuat tanpa tombol pendukung fitur maupun MID seperti yang biasanya Anda lihat pada kebanyakan mobil baru lainnya. Hal ini tentu saja dilakukan untuk menekan biaya produksi. Material plastik juga kami rasakan sedikit kasar tak terkecuali pada bagian kemudi. Hanya ada sedikit aksen krom (yang maaf agak terlihat murah) pada emboss logo Renault di bagian tengah kemudi.

Review Renault Triber 2019: Kursi

 
Kursi Renault Triber 2019

Menyasar kalangan menengah, Renault memberikan terobosan baru terhadap mobil ini, yaitu memiliki tiga pilihan kursi. Anda bisa memiliki Triber 5 kursi, 6 kursi, bahkan 7 kursi. Kursi baris kedua bisa digeser, dilipat, direbahkan, bahkan dilipat ke depan. Kursi baris ketiga juga bisa dilepas. Secara keseluruhan, ada lebih dari 100 konfigurasi kursi Renault Triber 2019 yang bisa Anda gunakan. Luar biasa bukan?

Kursi baris ketiga Renault Triber 2019 ini dapat dibongkar pasang dengan mudah

Review Renault Triber 2019: Bagasi

Pengaturan kursi bisa memperluas bagasi Renault Triber 2019

Menariknya, ada beberapa perbedaan yang bisa Anda dapatkan terhadap berbagai tampilan kursi yang diberikan oleh Renault. Untuk konfigurasi 7 kursi, Anda hanya mendapatkan 84 ruang belakang yang tersisa, tentu saja jika Anda tidak melipat kursi belakang. Untuk versi 6 kursi, Anda bisa memiliki kapasitas 320 liter. Sedangkan bagasi Renault Triber 2019 dengan konfigurasi 5 kursi memberikan Anda ruang 625 liter untuk meletakkan barang-barang Anda di belakang.

>>> Baca juga:

• Review Dan Test Drive Renault Koleos Signature 2019 : X-Trail Pakai Baju Adat Perancis
• Review Renault Kwid 2017 Indonesia: LCGC yang Kental dengan Nuansa SUV, Spesifikasi dan Harga Lengkap
• Renault Siapkan Triber, LMPV 7 Seater Penggangu Dominasi Calya-Sigra

Fitur Renault Triber 2019

Sebagaimana dijelaskan sebelumnya, Renault mengurangi penggunaan fitur serta gimik-gimik dalam menghiasi mobil ini. Hanya sedikit fitur modern yang diberikan pada mobil ini. Salah satu fitur Renault Triber 2019 yang menarik adalah sakelas tiga posisi yang ditaruh di belakang rem parkir yang mengontrol daya sistem HVAC untuk kursi baris kedua.

 
Fitur Renault Triber 2019 pada sistem layar sentuh 8 inci

Selain lampu depan proyektor, LED DRL dan kursi baris ketiga yang bisa dilepas, Renault Triber sudah dilengkapi dengan sistem infotainment 8 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Sama seperti kendaraan baru lainnya, Triber sudah mendapatkan fitur keyless entry pasif dan MID 3.5 inci.

Review Renault Triber 2019: Fitur Keselamatan Aktif

Dalam hal keamanan, ada empat airbag yang menutupi bagian depan dan samping dari baris pertama. Cukup minimalis, mengingat Triber memang menekankan harga produksi untuk menggarap pasar yang sedang berkembang.

 
Renault Triber 2019 menggunakan platform CMF-A

Tapi jangan takut, Anda sudah mendapatkan sabuk pengaman tiga titik di semua baris, dengan seatbelt pengemudi dilengkapi dengan pretensioner. Namun ada satu fitur keselamatan aktif Renault Triber 2019 yang cukup canggih, yaitu kamera parkir belakang. Selain itu, tidak ada penambahan apapun yang terlihat dari Renault.

>>> Renault-Nissan-Mitsubishi Ikut Tanamkan Sistem Infotainment Berbasis Android

Operasi Renault Triber 2019

Renault menjelaskan Triber akan mendapatkan “platform modular generasi terbaru yang unik dan diciptakan oleh Aliansi (Renault-Nissan-Mitsubishi). Dilansir dari berbagai sumber, sistem operasi Renault Triber 2019 akan mengandalkan mesin bensin tiga silinder 999 cc baru yang mampu menghasilkan 71 daya kuda pada 6.250 rpm dan 96 Nm pada putaran 3.500 rpm. 

Mesin Renault Triber 2019

Renault menjelaskan bahwa mesin ini sudah digunakan pada Clio dan Dacia Sandero yang dipasarkan di Eropa dan Amerika Selatan. Perbedaan mesin yang digunakan pada Triber dengan Kwid adalah mesin Triber mendapatkan sistem VVT ganda yang membuatnya lebih responsif. Sama seperti Kwid, Triber akan menawarkan transmisi manual lima percepatan dan AMT lima percepatan yang semua tenaganya tersalur ke roda depan.

Renault Triber 2019 ini telah di tes jalan oleh rekan satu grup kami di India

Tim satu grup kami di India menyatakan bahwa mesin bensin dengan silinder ganjil ini telah mengalami banyak perbaikan. Namun, tetap saja seperti khasnya mesin 3 silinder, ketika pedal gas diinjak Anda akan langsung mendengar raungan mesin ini menyusup kedalam kabin. Hal ini lantaran Triber tidak memiliki peredaman kabin yang cukup baik. Saat mulai berjalan pun, penyaluran tenaganya terasa agak 'malas' di putaran bawah, namun melewati 3.000 rpm, akselerasi mulai terasa positif. Begitu pula dengan tuas persnelingnya yang terasa kurang mantap saat dioperasikan.

Renault Triber 2019 ini juga cukup gesit saat bermanuver

Yang juga agak disayangkan juga adalah injakan pedal koplingnya yang tidak bisa dibilang ringan. Bahkan, berdasar hasil tes yang rekan kami lakukan, kami menduga injakan pedal koplingnya mungkin lebih berat dari rival terberatnya asal Jepang. Kami menjadi semakin yakin bahwa harus mengetes sendiri mobil ini di jalan raya Indonesia ketika mobil Renault Triber ini sudah berhasil melewati masa homologasi di tanah air. Untunglah, suspensi mobil ini cukup dapat diandalkan dan karakter bantingan suspensinya cukup dewasa (tidak terlalu empuk namun masih tetap nyaman dan oke untuk bermanuver).

>>> Seberapa Besar Jok Captain Seat Dibutuhkan Konsumen?

Spesifikasi Renault Triber 2019

Sebelum melihat mobil ini pada gelaran GIIAS mendatang, lihat dulu spesifikasi Renault Triber 2019 untuk referensi Anda selanjutnya.

Daftar Harga Renault Triber 2019

Diproduksi di pabrik Renault di India di Chennai, Triber rencananya mulai dijual di India pada semester kedua 2019. Namun hingga saat ini, masih belum ada kejelasan tentang harga Renault Triber 2019 di India. Dilansir dari berbagai sumber, Triber akan bernilai mulai dari Rs6 lakh, atau sekitar Rp123 jutaan. Masalahnya untuk pasar Indonesia, Renault sendiri menyebutkan Triber akan diimpor utuh (CBU), sehingga membuat harganya tidak bisa semurah di India.

>>> Klik sini untuk melihat daftar semua mobil Renault dijual di pasar Indonesia dengan harga terbaik

Kesimpulan Renault Triber 2019

 
Renault Triber 2019 akan segera tim Cintamobil tes lengkap jika sudah tersedia unit tesnya

Kami adalah salah satu media yang tidak sabar menunggu kehadiran mobil ini secara resmi di Indonesia dan mengetes jalan secara komperhensif. Karena, dengan desain menarik, teknologi tinggi dan fitur lengkap bukan tidak mungkin ia akan 'mengacak-acak' penjualan Daihatsu Sigra dan Toyota Calya di Indonesia. 

>>> Simak juga review mobil terbaru lainnya hanya di situs Cintamobil.com