Mari kita simak spesifikasi Proton Saga 2019 di bawah ini.
15/10/2019
Kabar mobil nasional dari negeri tetangga yakni Malaysia, cukup menggembirakan akhir-akhir ini. Proton Saga 2019 akhirnya diluncurkan pada acara International Trade and Industry Minister Datuk Darell Leiking. Sukses memberi warna baru pada industri otomotif Malaysia. Apakah menarik, atau malah biasa-biasa saja? Yuk kita simak dalam review Proton Saga 2019.
Mari kita simak spesifikasi Proton Saga 2019 di bawah ini.
Pembaruan sisi eksterior memberi nuansa cukup segar
Fitur keselamatan standar tampil sangat lengkap
Harganya dibanderol terjangkau untuk ukuran sedan
Performa mesin tidak difokuskan untuk kecepatan
Belum didukung transmisi CVT
Panel Head Unit tidak didukung format terkini khususnya pada tipe terendah
Review Proton Saga 2019 - Jika mengingat kembali sisi historisnya, Proton Saga adalah mobil nasional pertama Malaysia yang dimulai sejak tahun 1985 silam. Tun Dr Mahathir Mohamad selaku Perdana Menteri Malaysia, tentu tak bisa lepas dari evolusi Proton Saga dari generasi pertama hingga menyentuh generasi ketiga pada tahun 2016 lalu. Tapi boleh dikatakan, sosoknya Proton kini tak bisa dikatakan mobil nasional lagi karena 49,9 persen saham Proton sudah jatuh di tangan perusahaan China, Geely, di tahun 2017 lalu.
Terlepas dari itu, yang diluncurkan baru-baru ini adalah versi Facelift dari generasi ketiganya, penambahan beberapa fitur baru sehingga tampak lebih segar di mata konsumen. Hal ini tentu sah-sah saja dilakukan, karena Facelift umumnya hadir selang 3 tahun peluncuran generasi barunya.
Proton Saga 2019 Facelift, tampil lebih segar dan punya fitur tambahan
Lantas, apa saja yang bisa kita dapati pada perubahannya kali ini? Tentu sebagai sesama negara Asia, setidaknya kita bisa mengamati bagaimana kualitas mobil besutan negeri Jiran tersebut. Mari kita simak ulasannya dalam review Proton Saga 2019.
Sebagai sedan keluarga, eksterior Proton Saga 2019 dirancang dengan dimensi Compact. Tak ada perubahan soal dimensi bodi, masih sama seperti sebelumnya dengan format panjang 4.331 mm, lebar 1.689 mm dan tinggi 1.491 mm.
Perubahan yang paling ditunggu-tunggu tentu adalah sektor wajah. Benar sekali, Proton Saga 2019 punya desain Grille terbaru yang disebut Infinite Weave. Pola desain semacam ini sebelumnya sudah ditemui pada model SUV andalannya yakni Proton X70.
Wajah depannya berubah seperti desain Grille dan bemper
Berkat Grille baru tersebut, dua lampu utamanya seakan tersambung dalam satu garis. Desain semacam ini membuatnya terasa menarik, memiliki tema Urban serta modern. Begitu juga soal lampu utama Halogen yang sudah didukung Daytime Running Light (DRL). Oh iya, untuk tipe tertinggi yakni Premium, mendapatkan fitur sensor parkir pada sisi depan.
Untuk bodi sampingnya, tak ada ubahan berarti. Masih menghadirkan kaca spion didukung elektrik dan Manual Fold. Tak lupa juga lampu sein, dihadirkan sehingga dapat memberi notifikasi lebih kepada pengendara lain saat Anda hendak berbelok. Di sisi lain, peleknya juga menggunakan desain palang 10 bercorak Twin Star-Shaped Wheels. Terlihat sangat serasi dengan ukuran ban 185/60 R14.
Bodi samping juga diberikan kaca spion otomatis dipadu pelek sporty
Pada sisi belakangnya, hanya didapati sebuah Rear Spoiler untuk menegaskan kesan sporty. Sayang, antena masih Bee-Sting belum didukung Shark-Fin seperti yang banyak digunakan sedan modern saat ini. Tapi yang kami cukup terkesima adalah balutan krom minimalis pada bemper belakang, lengkap dengan Combination Lamp di atasnya.
Sektor buritan dilengkapi dengan Rear Spoiler model Ducktail
>>> Artikel menarik:
Membahas sektor interior Proton Saga 2019, tampak kabinnya dirancang benar-benar lega dan sangat nyaman. Untuk ukuran sedan keluarga berkapasitas lima orang, mobil satu ini sudah sangat memadai.
Mengamati sisi Dashboard, ada dua kombinasi warna yakni hitam dan aksen krom minimalis. Sedikitnya tidak memberi rasa bosan, tapi lekat akan nuansa mewah. Fitur-fiturnya pun tergolong standar namun sangat mampu menawarkan hiburan yang meragam. Ada fitur AC, Head Unit Touchscreen berukuran 7 inci, Socket Charger untuk mengisi baterai Smartphone dan beberapa ruang penyimpanan.
Dashboard sendiri dikemas dengan tema ergonomis, mudah mengoperasikan berbagai fiturnya
Kemudi setir sendiri dibalut mewah dengan bahan kulit Urethane, memberi rasa nyaman ketika digenggam oleh pengendara. Tombol pengaturan audio serta konektivitas telepon, juga disematkan. Tentu hal ini sangat bermanfaat, tak perlu khawatir kehilangan fokus saat berkendara. Tak kalah menarik adalah fitur Tilt Steering, berfungsi mengatur posisi setir secara leluasa.
Kemudi setir dilengkapi logo menarik dari Proton
Sangat disayangkan, kursinya masih dibalut bahan kain saja, belum merambah kulit sintetis atau bahkan kulit sepenuhnya. Meski begitu, kursi depannya sudah dilengkapi Height Adjuster alias pengatur ketinggian. Dipadu fitur Tilt Steering dan Height Adjuster, pengendara akan benar-benar mendapatkan posisi berkendara yang pas. Ditambah lagi, fitur pelipatan pada kursi belakang yang mampu menambah kapasitas bagasi.
Kursinya sendiri sudah sangat nyaman untuk lima orang
>>> Baca juga:
Merambah ke sesi fitur Proton Saga 2019, mari kita lihat bagaimana tingkat kenyamanan dan keselamatan yang ditawarkan. Apakah mobil nasional Malaysia ini cukup menarik atau malah mudah dikalahkan oleh merek ternama lainnya?
Dari halaman resminya, kami menemukan bahwa Proton Saga 2019 punya kelengkapan keselamatan yang cukup lengkap. Sebut saja, pengereman seperti Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA), sudah ditawarkan di semua variannya.
Belum lagi soal kestabilan seperti Electronic Stability Control (ESC), Traction Control System (TCS) dan Hill Hold Assist (HHA), juga menjadi teknologi bermanfaat jika melaju di area licin dan tanjakan. Tak lupa, kelengkapan standar lainnya juga dihadirkan layaknya Front SRS Airbags, sabuk pengaman Pretensioner dan Load Limiters pada bangku depan, ISOFIX, Immobilizer dan Anti-Theft Alarm.
Fitur keselamatan hadir cukup lengkap seperti hadirnya Dual SRS Airbags
Dalam hal ini, kami menangkap bahwa Proton Saga dirancang supaya tampil aman, mengedepankan soal keselamatan. Hal ini memang sejatinya yang harus diprioritaskan bagi para perusahaan otomotif, bukan saja soal tampilan atau kenyaman, tapi juga soal keselamatan.
Merambah ke hal hiburan, sudah disediakan sebuah Head Unit Touchscreen Floating Type. Sayangnya, Smartphone Connectivity baru dihadirkan pada tipe Premium dan versi standar belum dihadirkan. Meski begitu, hal tersebut sudah terbantu dengan hadirnya format Bluetooth yang saat ini sudah didapati pada banyak Smartphone model terbaru.
Sayangnya, Smartphone Connectivity tidak dihadirkan di semua variannya, hanya tipe tertinggi saja
>>> Simak juga mobil-mobil besutan Proton canggih lainnya dengan klik link berikut ini
Meski berdiri di segmen sedan tapi mobil ini sejatinya tidak digunakan untuk kebut-kebutan. Pasalnya, operasi mesin Proton Saga 2019 hanya mampu menyemburkan daya sebesar 95 PS setara 5.750 Rpm, meski mesinnya menggunakan kapasitas 1.332 cc. Torsinya sendiri berhasil mencatatkan rekor tak kurang dari 120 Nm pada putaran 4.000 Rpm.
Untuk ukuran sedan Compact, mesinnya dibekali 1.332 cc yang cukup nyaman untuk dikendarai sehari-hari
Hal yang kami sayangkan juga didapati pada model transmisi otomatis, masih mengandalkan 4 tingkat percepatan saja belum didukung Continous Variable Transmission (CVT). Adapun transmisi manual hanya ditawarkan pada versi terendahnya, Proton Saga Standard 2019, menerapkan 4 percepatan manual. Dengan kata lain, tipe tertingginya belum menghadirkan transmisi manual.
Tapi kami sejatinya memaklumi hal tersebut karena mobil sedan sejatinya dirancang untuk kegiatan keluarga. Bukan untuk mengedepankan soal kecepatan tapi keiritan bahan bakar. Radius putarnya pun tergolong rendah untuk ukuran sedan yakni 5,1 m. Sehingga, memudahkan saat melakukan putar balik ataupun saat manuver.
>>> Bandingkan juga dengan model sedan tak kalah menarik lainnya di sini
Untuk informasi selengkapnya seputar teknis, berikut kita lihat spesifikasi Proton Saga 2019.
SPESIFIKASI PROTON SAGA 2019 |
|
DIMENSI |
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
4.331 mm x 1.689 mm x 1.491 mm |
Wheelbase |
2.465 mm |
Radius Putar Minimum |
5,1 m |
MESIN |
|
Tipe Mesin |
1.3 Liter 4 Silinder Segaris 16 Katup DOHC VVT |
Kapasitas Silinder |
1.332 cc |
Daya Maksimum |
95 PS / 5.750 Rpm |
Torsi Maksimum |
120 Nm / 4.000 Rpm |
Sistem Transmisi |
5 Percepatan Manual / 4 Percepatan Otomatis |
HANDLING |
|
Suspensi Depan |
MacPherson Strut dengan Stabilizer Bar |
Suspensi Belakang |
Torsion Beam Axle |
Rem Depan |
Ventilated Disc |
Rem Belakang |
Drum |
Ukuran Ban |
185/60 R14 |
BAHAN BAKAR |
|
Tipe Bahan Bakar |
Bensin |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
40 Liter |
Di Malaysia, model terbarunya ini ditawarkan dalam tiga pilihan yakni Proton Saga Standard M/T, Standard A/T serta Premium A/T. Berikut kita simak daftar harga Proton Saga 2019 selengkapnya.
TIPE MOBIL |
HARGA PROTON SAGA 2019 BARU |
Harga Proton Saga Standard M/T |
RM 32.800 setara Rp. 110 jutaan |
Harga Proton Saga Standard A/T |
RM 35.800 setara Rp. 120 jutaan |
Harga Proton Saga Premium A/T |
RM 39.800 setara Rp. 134 jutaan |
>>> Simak juga daftar harga pasaran mobil-mobil sedan terbaru dan bekas di sini
Dengan harga mulai Rp. 110 jutaan di Malaysia, sedan Proton Saga 2019 bisa dikatakan paling murah di Asia Tenggara. Indonesia sendiri masih bermain di sektor Low Cost Green Car (LCGC) khususnya Multi Purpose Vehicle (MPV) serta Hatchback. Belum ada model sedan yang ditawarkan untuk segmen LCGC di Indonesia. Tapi, jika melihat kesuksesan Proton Saga sebagai mobil nasional Malaysia, rasanya kita pun bisa lebih dari ini. Selain itu, Indonesia juga bisa belajar bagaimana mempertahankan apa yang sudah dimulai, tanpa harus membuat Proton akhirnya jatuh sahamnya kepada Geely. Lantas, apa pendapat Anda?
Banten
Banten
Jawa Barat
Jawa Barat