Review Peugeot 5008 2020: Saat Negeri Mode Meracik SUV 7-Seater

01/07/2019
editor rate: 4,3 user rate: 4,5
Menyusul kesuksesan Peugeot 3008 yang diperkenalkan tahun lalu, Peugeot kembali menghadirkan model lainnya di Indonesia, New Peugeot 5008, dan menjadi penantang baru di segmen SUV 7-Seater yang saat ini masih dikuasai pabrikan Jepang.

PENGANTAR Peugeot 5008 2020

Review Peugeot 5008 2020 - Tahun lalu Peugeot mulai bermain di segmen SUV dengan menghadirkan Peugeot 3008, dan mendapatkan respon positif dari pasar Indonesia berkat desain interior-exterior yang stylish serta fitur yang cukup melimpah.

Gambar menunjukan peluncuran Peugeot 5008 Allure

Peugeot hadirkan tipe baru 5008 Allure Plus di Indonesia

Berangkat dari kesuksesan tersebut, Peugeot coba kembali mencari peruntungan dengan memperkenalkan New Peugeot 5008 2020, SUV 7-Seater yang merupakan evolusi dari generasi pertama, yang beredar antara tahun antara tahun 2009-2016, dan pada masanya merupakan kendaraan berwujud MPV.

Menggunakan platform EMP2 (Efficient Modular Platform) yang dikembangkan oleh Peugeot, New Peugeot 5008 2020 hadir dengan desain yang cukup identik jika dibandingkan Peugeot 3008 yang lebih dulu hadir di Indonesia. Sedangkan untuk awal tahun ini, Peugeot Sales Operation selaku Agen Tunggal Pemegang Merek Peugeot luncurkan tipe baru untuk Peugeot 5008 yaitu Peugeot 5008 Allure plus 2020.

Apa saja yang membedakan kedua model Peugeot di Indonesia, dan apakah mobil terbaru dari negeri mode ini dapat bertarung di segmen SUV 7-Seater? Simak review New Peugeot 5008 2020 dari Cintamobil.com berikut ini.

EKSTERIOR Peugeot 5008 2020

Pada dasarnya, New Peugeot 5008 2020 sangatlah identik dengan pendahulunya, Peugeot 3008. Menggunakan platform yang sama, perbedaan antara kedua mobil ini hanyalah dimensi, selebihnya sulit untuk menemukan perbedaan. Untuk lebih jelasnya, simak review eksterior New Peugeot 2020 berikut ini:

Review Peugeot 5008 2020: Eksterior depan 

Fascia depan New Peugeot 5008 2020 tak jauh berbeda dari Peugeot 3008, Front Grille masih menggunakan desain Vertical Front End serta Long Flat Bonnet.

Gambar menunjukan tampilan depan Peugeot 5008 Allure

Tampilan depan Peugeot 5008 Allure Plus 2020

Kesan agresif dan unik dihadirkan lekukan bumper depan yang mengarah ke atas dan membagi headlights menjadi dua bagian, menjadikan lampu yang menggunakan teknologi Full LED serta Daytime Running Light (DRL) tampil lebih necis dengan desain radikalnya. Beralih ke bawah, lampu kabut juga tampak mewah dengan balutan material krom yang proporsional dan tidak berlebihan.

Review Peugeot 5008 2019: Eksterior Samping

Gambar menunjukan tampilan samping Peugeot 5008 Allure 2020

Tampilan samping Peugeot 5008 Allure Plus 2020

Beralih ke samping, kita bisa melihat perbedaan mencolok antara New Peugeot 5008 2020 dengan Peugeot 3008. Dengan panjang 4.641 mm, 5008 lebih panjang sekitar 19,4 cm ketimbang pendahulunya, ini memberikan akomodasi cukup untuk pemasangan kursi baris ketiga.

Untuk desain, Peugeot memberi kelir warna hitam dengan efek floating roof pada pillar D, dengan desain kaca yang tampak melandai dengan efek krom. Alhasil, tongkrongan mobil sepintas tidak terlalu boxy, dan memberi kesan sporty.

Review Peugeot 5008 2020: Eksterior Belakang

Gambar menunjukan tampilan belakang Peugeot 5008 Allure 2020

Tampilan belakang Peugeot 5008 Allure Plus 2020

Beralih ke belakang, tampilan New Peugeot 5008 2020 juga tak ada bedanya dengan Peugeot 3008. Lampu belakang cakar singa khas Peugeot masih hadir di belakang, dengan ornamen yang cukup identik.

Perbedaan yang mencolok adalah kaca belakang yang tampak lebih tegak, dan memberikan kesan boxy yang disamarkan Peugeot dengan desain kaca pada pillar D. Hal ini memang diperlukan, tentu dengan tujuan mengejar headroom yang proper bagi penumpang baris ketiga.

Review Peugeot 5008 2020: Pelek dan Ban

Gambar sebuah mobil New Peugeot 5008 2019 di area ban mobil

Desain pelek dan ban mobil New Peugeot 5008 2020

Untuk pelek, New Peugeot 5008 2020 menggunakan ukuran serta desain yang sama seperti Peugeot 3008, yakni 18 inci Los Angeles Alloy Rims. Dan pelek ini dibalut ban dengan spesifikasi 225/55 R18.

>>> Mungkin Anda juga tertarik:

INTERIOR Peugeot 5008 2020

Menggunakan platform yang sama seperti Peugeot 3008, interior New Peugeot 5008 2020 tidak jauh berbeda dibanding pendahulunya. Namun, perbedaan dimensi tentu memberikan dampak signifikan antara kedua kendaraan. Seperti apa detailnya, simak review New Peugeot 5008 2020 bagian interior berikut ini:

Review New Peugeot 5008 2020: Dasbor dan Kemudi

Gambar menunjukan interior Peugeot 5008 Allure 2020

Tampilan interior Peugeot 5008 Allure Plus 2020

New Peugeot 5008 2020 menggunakan platform interior Peugeot i-Cokcpit, yang sama seperti Peugeot 3008. Apakah itu hal buruk?

Tidak, kami justru sangat menyukai desain kokpit ini karena sangat futuristik, dan tampak lebih seperti kokpit pesawat terbang alih-alih mobil pada umumnya. Mulai dari desain setir flat top-bottom yang cantik, desain persneling yang lebih mirip joystick jet fighter, serta desain speedometer yang futuristik.

Bukan hanya desain, material yang digunakan juga berkualitas tinggi dan jauh dari kesan murahan, tombol-tombol instrumen AC juga tampak cukup solid dengan finishing satin chrome yang membeikan kesan mewah.

Review New Peugeot 5008 2020: Kursi Depan

Gambar menunjukan kursi 5008 Allure Plus

Kursi depan Peugeot 5008 Allure Plus 2020

Jika Anda berkendara dengan New Peugeot 5008 2020, tak bisa dipungkiri kursi depan adalah tempat terbaik. Desain kursi yang cukup supportif serta perpaduan leather-fabric berkualitas tinggi memberikan kenyamanan dalam perjalanan Anda.

Untuk pengemudi, Peugeot menyisipkan fitur power seat 8-way dengan dua memory settings, dan dilengkapi lumbar supports serta heating system. Untuk kursi penumpang, Anda mendapatkan seat height dan knee length adjustment, meski tidak secara otomatis seperti pengemudi

Review New Peugeot 5008 2020: Kursi Tengah & Belakang

Model kursi baris kedua pada mobil New Peugeot 5008 2020

Ketiga kursi baris tengah sangat fleksibel dengan travel yang cukup jauh serta dapat dibuat rata lantai

Beralih ke kursi tengah, Anda mendapatkan tiga bangku individual yang sama besarnya sehingga dapat diduduki tiga orang dewasa dengan nyaman. Ketiga kursi ini juga sangat fleksibel karena memiliki travel yang cukup jauh, serta dapat dibuat rata lantai.

Namun, Anda harus mengorbankan kenyamanan karena kursi bagian tengah tidak bisa diubah menjadi headrest, posisi duduk yang agak tegak dengan headroom yang terbatas juga membuat perjalanan jauh jadi kurang begitu nyaman.

Desain kursi baris ketiga pada mobil New Peugeot 5008 2020

Kursi baris ketiga tidak direkomendasikan untuk orang dewasa

Sementara itu untuk baris ketiga, Peugeot menaruh dua kursi yang sangat fleksibel, kedua kursi tersebut dapat dilipat atau bahkan dilepas jika Anda membutuhkan kapasitas bagasi lebih besar.

Namun, dengan desain yang cukup ringkas rasanya kursi tersebut tidak proper untuk diduduki orang dewasa. Pada peluncuran kemarin, penulis (memiliki postur tinggi 163 cm dengan badan yang sedikit kurus) coba duduk di bangku baris ketiga dengan kursi baris kedua yang berdiri tegak.

Kursinya masih cukup supportif, namun dengan leg room yang amat terbatas, penulis bahkan harus menyelipkan kakinya ke dalam celah yang ada di bawah kursi baris kedua agar bisa sedikit lebih leluasa.

Kami menyimpulkan kursi baris ketiga bukanlah untuk orang dewasa, dan hanya ideal untuk anak-anak atau orang dewasa bertinggi di bawah 160 cm. Kalaupun harus diduduki orang dewasa, penumpang baris kedua harus memajukan kursinya agar memberi legroom untuk baris ketiga.

Review New Peugeot 5008 2020: Bagasi

Bagasi New Peugeot 5008 2020 cukup luas jika saat bangku baris ketiga dilipat

Saat bangku baris ketiga dilipat, Anda akan mendapatkan kapasitas penyimpanan 952 liter

Dimensi mobil yang membesar berdampak pada membesarnya volume bagasi, saat bangku ketiga dilipat rata lantai, Anda mendapatkan volume bagasi sebesar 952 liter. Pengoperasiannya juga cukup mudah dengan two folding seat control yang terdapat di bagian belakang kursi.

>>> Baca juga:

   

FITUR Peugeot 5008 2020

Selain perpaduan desain interior dan eksterior yang menawan, SUV Flagship Peugeot juga memiliki segudang fitur canggih yang jadi nilai jual SUV 7-Seater asal Prancis tersebut. Penasaran fitur apa saja yang diandalkan mobil ini, simak lanjutan review New Peugeot 5008 2020 berikut ini:

Review Peugeot 5008 2020: Peugeot i-Cockpit

Gambar menunjukan interior Peugeot 5008 Allure Plus 2020

Bukan hanya futuristik secara tampilan, i-Cokcpit New Peugeot 5008 Allure Plus 2020 juga punya fitur

Interior New Peugeot 5008 2020 menggunakan teknologi Peugeot i-Cockpit yang inovatif dengan desain yang futuristik, memberikan suasana kabin pesawat dengan dasbor yang sepintas seperti kokpit pilot. Pengemudi disajikan 2 layar, yakni 12.3 inci digital head up cluster display dan 8 inci capacitive multifunction colour touchscreen.

Gambar menunjukkan Tampilan i-Cokcpit Amplify New Peugeot 5008 2020

Tampilan i-Cockpit Amplify di layar fitur yang memaksimalkan pengalaman di dalam New Peugeot 5008

Peugeot i-Cockpit juga mengaplikasikan konsep baru i-Cockpit Amplify, di mana empat panca indra pengemudi dan penumpang dimanjakan dengan 4 aspek, yakni sight (variasi kecerahan pencahayaan dan pemilihan tema layar), hearing (kualitas audio mumpuni), touch (material interior berkualitas), dan smell (parfum on-board dengan 3 aroma yang dapat disesuaikan secara digital). Secara garis besar ada dua tema yang diberikan pada i-Cocpit Amplify, yakni Relax dan Boost, yang sama-sama bisa dikustomisasi sesuai keinginan lewat opsi Settings.

Gambar menunjukkan Tampilan i-Cokcpit Apple CarPlay New Peugeot 5008 2020

Tampilan i-Cockpit pada New Peugeot 5008 yang sudah support Apple CarPlay

Sebagai pusat kontrol mobil, dipasangkan layar sentuh 8 inci yang sudah mendukung Apple CarPlay dan Android Auto, dan memiliki kemampuan untuk mengatur berbagai fitur seperti tingkat pendingin, navigasi, informasi yang ditampilkan di instrument cluster i-Cockpit berukuran 12.3 inci,

Gambar menunjukkan Tampilan i-Cokcpit Toggle Switch New Peugeot 5008 2020

Tampilan toggle switch New Peugeot 5008 yang sudah support Apple CarPlay

Selain itu, terdapat juga enam toggle switch piano key yang langsung mengarah ke fungsi penting seperti media, pengaturan temperature kabin, navigasi, berbagai pengaturan kendaraan, telepon, serta setting Peugeot i-Cockpit.

Review Peugeot 5008 2020: Fleksibilitas Kursi Baris ke-3 dan Bagasi

Format jok kursi baris ketiga bisa dilepas pada mobil New Peugeot 5008 2020

Kursi baris ketiga New Peugeot 5008 bisa dilepas untuk menambah ruang bagasi lebih besar

Kursi baris ketiga New Peugeot 5008 2020 memiliki bobot yang relatif ringan, yakni kurang dari 11 kg. Oleh karena itu, kursinya sangat mudah dilipat rata lantai ataupun dilepas dengan two folding seat control yang terdeapat di bagian kursi, sehingga volume bagasi menjadi 952 liter.

Gambar menunjukkan Kabin New Peugeot 5008 2020 dengan kursi rata lantai

Saat kursi baris kedua dan ketiga dibuat rata lantai, Anda akan mendapat ruang simpan sekitar 2000-an liter

Jika itu dirasa kurang cukup, kursi baris kedua juga bisa dilipat rata lantai, dan memberikan Anda ruang simpan sebesar 2000-an liter, cukup besar untuk membawa barang besar seperti papan surf dan perlengkapan berselancar lainnya.

Review Peugeot 5008 2020: Fitur Keselamatan & Pengemudian

Sebagai SUV 7-Seater kelas premium, New Peugeot 5008 2020 dilengkapi berbagai fitur active safety, seperti ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brake Distribution, EBA (Electronic Braking Assist), ASR (Anti-Skid Regulation), Dynamic Stability Control (DSC) & Electronic Stability Program (ESP). Fitur ini didukung juga dengan sistem pengereman mumpuni dengan ventilated disc with diagonal circuit system pada dua roda depan, dan disc diagonal circuit system pada roda belakang. Sedangkan untuk fitur keselamatan pasif, tersedia 6 smart airbag yang siap melindungi tubuh pengemudi dan penumpang saat insiden.

Gambar menunjukkan tombol Advanced Grip Control di New Peugeot 5008 2020

 Advanced Grip Control menjadikan New Peugeot 5008 punya kemampuan di segala medan

Pada dasarnya, New Peugeot 5008 2020 adalah mobil penggerak roda depan. Namun, pabrikan Prancis itu menyisipkan fitur Advanced Grip Control yang cerdas, dan dapat beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan laiknya sebuah SUV penggerak empat roda (four-wheel drive).Anda memiliki lima mode yang dapat anda pilih dengan sebuah kenop berbentuk lintaran di konsol tengah, yakni Normal, ESP Off, Sand Mode, Mud Mode, dan Snow Mode.

Selain itu, ada juga fitur Hill Assist Descent Control, yang mengontrol kendaraan saat melewati lereng/bidang yang sangat curam, di mana kendaraan secara otomatis akan bergerak dengan kecepatan yang ditahan di 7 km/jam, sampai akhirnya berada di posisi jalan datar. Dan apabila Anda berkendara melewati jalur marka jalan, sistem pada New Peugeot 5008 2020 secara otomatis akan memberikan peringatan karena terdeteksi sistem Lane Departure Warning.

>>> Review KIA Telluride 2020: SUV Besar Dengan Kemampuan Menerjang 'Gunung'

OPERASI Peugeot 5008 2020

Gambar menunjukan mesin Peugeot 5008 Allure Plus 2020

Tampilan mesin Peugeot 5008 Allure Plus 2020 

New Peugeot 5008 2020 yang hadir di Indonesia menggunakan mesin EP6FDTM, mesin inline-4 16 Valve Turbo berkapasitas 1.598 cc. Mesin ini menyemburkan tenaga 165 HP dan torsi 240 Nm yang disalurkan menuju roda depan melalui transmisi otomatis 6-percepatan dengan teknologi quick shifting dan paddle shift. Kombinasi ini membuat mobil dapat melaju dari 0 hingga 100 kpj dalam waktu 8,3 detik. Mobil ini juga cukup efisien dengan konsumsi bahan bakar 5,8 liter/100 km dengan emisi 133g/km CO2, dan telah memenuhi standar EURO 6.

Namun Peugeot tidak memberikan cover mesin proper untuk New Peugeot 5008 2020, dan membiarkan mesinnya tampak telanjang. Meski tidak menganggu secara fungsi, hal ini sedikit mempengaruhi estetika mengingat desain mobil yang sangat impresif.

Gambar menunjukkan New Peugeot 5008 2020 digunakan di medan berpasir

Aksi New Peugeot 5008 2019 di atas medan lapangan dengan tanah merah

Bagaimana dengan impresi berkendara New Peugeot 5008 2020? Secara garis besar, New Peugeot 5008 2020 membuat Anda seolah dipermudah dalam hal mengemudi. Dari segi bantingan suspensi, khas mobil Prancis, cenderung bermain di level kenyamanan yang superior. Mau lewat jalanan semi off-road atau aspal sekalipun bantingan masih dirasa nyaman dan manusiawi. Apalagi kalau bicara soal manuver kemudi, yang mana terasa agar terlalu ringan jika di kecepatan rendah, dan baru terasa memiliki bobot kemudi yang mantap saat bermanuver di kecepatan tinggi.

Yang menjadi highlight utama dari New Peugeot 5008 2020 dari sisi berkendara, sejatinya adalah kemampuan ia beradaptasi di jalan off-road maupun aspal. Fitur Advanced Grip Control bisa dikatakan berperan besar merubah karakteristik sang SUV 7-seater dari penakluk jalan urban menjadi penjelajah di medan semi off-road. Tim Cintamobil.com sendiri berkesempatan merasakan sensasi berkendara off-road bersama New Peugeot 5008 2019. Saat memasuki area lapangan dengan tanah merah, grip mobil asal Prancis ini terasa cukup mumpuni untuk membuat kami "berani" mengajak mobil ini menari indah di medan semi off-road ini.

Satu catatan ialah sistem Advanced Grip Control hanya akan bekerja sesuai format pelek dan ban yang digunakan pabrikan secara default. Jika mengalami pergantian baik itu ukuran ban dan pelek, maka mau tidak mau sistem Advanced Grip Control akan tidak berfungsi. Sangat disarankan jika ingin melakukan hal tersebut berkonsultasi ke bengkel resmi Peugeot untuk bisa di kalibrasi ulang sistem Advanced Grip Control sesuai toleransi yang diizinkan oleh pabrikan dan bengkel resmi.

Gambar tutorial park assist Peugeot 5008 saat manuver otomatis parkir

Sistem Park Assist memungkinkan New Peugeot 5008 2020 bisa melakukan manuver parkir secara otomatis

Balik lagi ke perihal "mudah" membawa New Peugeot 5008 2020, kami merasakan hal ini saat melakukan parkir. Ya, New Peugeot 5008 2020 sudah dibekali sistem Park Assist yang bisa memungkinkan mobil melakukan parkir paralel atau seri. Anda hanya diperlukan mengatur perpindahan tuas transmisi dan mengatur rem agar bisa menghentikan mobil jika secara mendadak ada objek mendekat. Sistem ini sendiri akan mati saat Anda memegang kendali di setir dan melakukan manuver secara mandiri.

>>> Peugeot Hadirkan New 5008, SUV 7-Seater Mewah dan Stylish

spesifikasi Peugeot 5008 2020

Setelah membahas eksterior, interior, serta fitur, sekarang adalah spesifikasi New Peugeot 5008 2020 terlengkap.

DIMENSI

Panjang x Lebar x Tinggi

4.641 mm x 1.844 mm x 1.646 mm

Jarak Poros Roda

2.840 mm

MESIN

Tipe Mesin

Peugeot EP6FDTM Turbo

Kapasitas Silinder

Inline-4 1.598cc Turbo, 16 Valve

Daya Maksimum

165 HP

Torsi Maksimum

240 Nm

Sistem Transmisi

6-Speed Efficient Automatic Transmission with Quickshift Technology and Paddleshift

Akselerasi 0-100 kpj

8,3 detik

HANDLING

Suspensi Depan

Independent with MacPherson Axle

Suspensi Belakang

Semi-Independent with twist beam axle

Rem Depan

Ventilated disc

Rem Belakang

Solid disc

Steering

Advanced Electric power assisted steering

FITUR

Eksterior

  • 360 Camera with park assist
  • Full LED Headlights & Fog Lights with cornering function
  • Front And Rear Parking Sensor

Interior

  • 12.3 inch head-up cluster display with Apple Carplay and Android Auto Compability
  • Automatic Electric Parking Brake
  • Driver’s 8-way power seat with 2 memory settings and power lumbar support and heating system
  • Built-in Fragrance with 3 smells option

Fitur Mengemudi

  • Advanced Grip Controls with 5 Modes
  • Hill Assist Descent Control (HADC)
  • ABS, EBD, BA, ESP, DSC
  • Cruise Control & Speed Limit Information
  • Lane Departure Warning

kelebihan & kekurangan Peugeot 5008 2020

Selanjutnya adalah beberapa kelebihan dan kelemahan New Peugeot 5008 2020 yang ditemukan redaksi Cintamobil.com:

KELEBIHAN

KEKURANGAN

Perpaduan desain interior-eksterior sangat menawan, cantik dan futuristik.

Kursi baris ketiga hanya bisa ditempati anak-anak.

Fitur melimpah, khususnya advanced grip control yang sangat cerdas.

Minus handrest, kenyamanan baris kedua tidak begitu baik.

Fleksibilitas baris ketiga, bisa dijadikan untuk penumpang dan bagasi dengan kapasitas besar

Kompartemen mesin kurang rapih.

daftar harga Peugeot 5008 2020

Astra Peugeot mematok harga New Peugeot 5008 2020 varian GT Line di Indonesia dengan banderol Rp 820.000.000,- dan tersedia dalam empat warna pilihan: Emerald Crystal, Nimbus Grey, Nera Black, Pearlescent White. Sedangkan Peugeot 5008 Allure Plus 2020 dijual Rp720 (on the road).

>>> Klik sini untuk cek harga dan promo mobil Peugeot lainnya

Video Peugeot 5008 2020

KESIMPULAN Peugeot 5008 2020

Gambar sebuah mobil New Peugeot 5008 2019 warna Emerald Crystal dilihat dari sisi depan sedang berjalan di jalan Indonesia

Eksterior stylish, kokpit futuristik, dan kenyaman berkendara membuat Peugeot 5008 siap buat SUV 7-Seater lainnya was-was

Inilah yang Anda dapatkan saat membeli SUV 7-Seater asal Prancis yang terkenal sebagai pusat mode. Tampilan eksterior stylish, aura kokpit futuristik, kenyamanan kelas atas khas mobil Eropa, serta segudang fitur canggih.

Memang, klaim New Peugeot 5008 2020 sebagai SUV 7-Seater tidak sepenuhnya benar, karena kursi baris ketiga hanya cocok ditempati anak kecil, atau orang dewasa bertubuh mungil. Dibanderol Rp 820 juta, mobil ini coba mencari peruntungan di antara mobil Jepang dan mobil-mobil Jerman di pasar SUV 7-Seater. Apakah mobil ini layak Anda pertimbangkan?

Jika Anda sudah kepalang suka dengan desain interior dan eksterior, mencari fitur komplit dan kenyamanan khas mobil Eropa, serta tidak masalah dengan baris ketiga yang sempit, maka New Peugeot 5008 2020 pantas Anda pertimbangkan.

>>> Jangan lupa klik sini untuk lanjut membaca artikel review mobil yang menarik lainnya

Derry Munikartono
 

Ulasan anda

Rate
0,0/ 5,0

review lain

Cari review mobil