Review Nissan GT-R 2019

16/11/2018

Share this post:

Nissan GT-R 2019

Editor rate:

Lihat promo

Dikenal sebagai “Godzilla”, Nissan GT-R dipasarkan pertama kali pada tahun 2008 dengan misi untuk mengalahkan penguasa kecepatan saat itu, Porsche 911 Turbo. Dan tak tanggung-tanggung, GT-R terkenal karena memposting waktu lebih cepat di sekitar taman bermain Porsche sendiri, Nürburgring. Dan tentu saja, kedatangan Nissan GT-R 2019 merupakan pembaruan yang dibutuhkan Nissan supercar penuh prestasi ini.

Review Nissan GT-R 2019
Review Nissan GT-R 2019
0 Gambar

Pengantar Nissan GT-R 2019

Mari kita simak spesifikasi Nissan GT-R 2019 di bawah ini.

Kelebihan

Untuk kendaraan yang mementingkan pengendaraan, Nissan GT-R tak ada duanya

Akselerasi super cepat

Interior mendapatkan perubahan yang menunjukan kelas premium mobil ini

Meskipun berharga mahal, tetapi sesuai dengan yang diberikan

Kekurangan

Teknologi masih tanggung dibandingkan kompetitornya

Bangku belakang tidak terlalu nyaman untuk ditempati

Lebih mahal dibandingkan kompetitor

Review Nissan GT-R 2019 Dilihat dari sejarahnya, Nissan GT-R 2019 diawali dari kendaraan dua pintu dengan 2+2 tempat duduk yang diproduksi Nissan dan diluncurkan 2007 silam. Menjadi penerus Nissan Skyline GT-R meskipun tidak lagi menjadi bagian dari lini Skyline itu sendiri, nama tersebut diberikan pada seri R35. Meskipun begitu, Skyline GT-R sendiri memiliki sejarah panjang sebagai sports car Nissan yang diproduksi sejak 1969 dari model kode KPGC10.

Gambar generasi pertama Nissan Skyline GT-R

Generasi pertama Nissan Skyline GT-R keluaran 1969

Sedangkan Nissan menunjukan dua kendaraan konsep pada pameran motor sebelum meluncurkan model produksi. Satu di Tokyo Motor Show pada tahun 2001 untuk mempertontonkan GT-R abad ke-21 serta GT-R yang didesain ulang, disebut dengan GT-R Proto, pada Tokyo Motor Show 2005. Teknisi Nissan mengatakan produksi GT-R 80% hingga 90% dibuat berdasarkan konsep kedua.

Bahkan setelah sebuat terpisah oleh Nissan, GT-R juga mendapatkan berbagai peningkatan dalam beberapa kesempatan. Seperti misalnya GT-R Black Edition, GT-R Nismo, hingga GT-R Nismo GT1 dan GT3 untuk mengikuti FIA GT/GT1 World Championship. Dan yang baru-baru ini menyita perhatian adalah Nissan GT-R50 Italdesign yang dibuat bekerja sama dengan pabrikan Italia tersebut untuk memperingati 50 tahun kehadiran GT-R pada 2019 dan Italdesign pada 2018.

Gambar Nissan GT-R 2019

Nissan GT-R 2019 yang akan dipasarkan tahun depan

Namun kali ini Cintamobil.com tidak akan membahas kendaraan ‘matre’ tersebut. Dengan prediksi akan dijual pada pertengahan 2019 nanti, mari kita kuak review Nissan GT-R 2019 yang tak kalah bertenaganya.

Eksterior Nissan GT-R 2019

Bahkan jika dibandingkan dengan versi facelift yang diberikan Nissan beberapa waktu lalu, jelas terlihat perubahan eksterior Nissan GT-R 2019 adalah untuk membuat mobil mengeluarkan tenaga maksimumnya ketika dibawa berkendara. Tentu saja dengan tampilan versi sangat dan dibuat lebih berotot, desain luar mengedepankan aerodinamika berkendara dan koefisien drag untuk mencengkram jalanan lebih kuat.

Review Nissan GT-R 2019: Eksterior Depan

Gambar tampilan depan Nissan GT-R 2019

Tampilan depan Nissan GT-R 2019

Desain eksterior depan Nissan GT-R 2019 masih merupakan campuran tampilan sangar dengan berbagai fungsi untuk menambah aerodinamika berkendara. Pembaruan termasuk kisi-kisi baru yang memberikan udara pendingin tambahan ke dalam mesin, kap mesin yang dibuat 30% lebih kaku untuk menghindari masalah ketika membelok pada kecepatan tinggi, ditambah spoiler depan yang lebih efektif.

Review Nissan GT-R 2019: Eksterior Samping

Gambar tampilan samping Nissan GT-R 2019

Tampilan samping Nissan GT-R 2019

Seperti biasanya, tidak ada yang terlalu mencolok dari eksterior samping Nissan GT-R 2019 kecuali rangkaian ban khusus balap yang diberikan untuk mengiringi kemampuan mobil ini melesat di jalanan. Dilengkapi dengan ban kering Dunlop SP Sport Maxx yang lengket ke jalan dengan karet seri 255/40 di bagian depan serta 285/35 di bagian belakang melilit velg Rays 20 inci. Tak lupa tambahan ventilasi fungsional di dekat ujung knalpot GT-R menjadikan mobil ini memiliki koefisien drag 0.26.

Review Nissan GT-R 2019: Eksterior Belakang

Gambar tampilan belakang Nissan GT-R 2019

Tampilan belakang Nissan GT-R 2019

Garis atap menyematkan desain tomahawk pada eksterior belakang Nissan GT-R 2019. Sedangkan empat lampu belakang bulat adalah ciri khas mobil ini. Tampilan baru pada bagian depan dan belakang serta spoiler yang dipakai untuk menciptakan downforce yang lebih baik menjadi pemanis tampilan belakang kendaraan.

>>> Baca juga review Nissan lainnya:

Interior Nissan GT-R 2019

Bergeser ke dalam interior Nissan GT-R 2019, terasa sangat berbeda dibandingkan tampilan pertamanya 2009 lalu. Tampilan kulit nappa berwarna merah mulai membungkus dasbor dan kemudi kendaraan. Tak lupa akses kulit juga bisa dirasakan pada tongkat persneling hingga kursi bergaya sporty untuk kenyamanan mengendarai monster ini. Tidak begitu banyak tombol ditemukan jika dibandingkan dengan interior GT-R sebelumnya. Jumlah tombol berkurang dari 27 menjadi 11 meskipun tambahan beberapa fungsi baru.

Review Nissan GT-R 2019: Dasbor

Gambar dasbor Nissan GT-R 2019

Dasbor Nissan GT-R 2019

Sebagaimana dijelaskan sebelumnya, interior baru membuat dasbor Nissan GT-R 2019 terbagi dua dengan lapisan kulit berada di setengah bagian kebawah yang menekankan tata letak horizontal. Sedangkan layar LCD berukuran 8 inci yang terletak di tengah mendapatkan alat pengatur yang bisa memberi tahu semua kondisi serta sistem hiburan di dalam mobil.

Review Nissan GT-R 2019: Kursi

Gambar kursi Nissan GT-R 2019

Kursi depan Nissan GT-R 2019

Gambar kursi belakang Nissan GT-R 2019

Kursi belakang Nissan GT-R 2019

Untuk memberikan kenyamanan di dalam kendaraan, kursi Nissan GT-R 2019 dibuat berlapis kulit nappa pada kursi depan serta dua tambahan kursi di belakang yang lentur dan mendukung badan pengemudi serta penumpang di dalam kabin. Dibuat mengedepankan nuansa elegan dan mewah, bahkan serat karbon yang membelah sepanjang konsol tengah terasa elegan jika dilihat dari dekat.

Review Nissan GT-R 2019: Kemudi

Gambar kemudi Nissan GT-R 2019

Kemudi Nissan GT-R 2019

Untuk memberikan kesenangan berkendara, kemudi Nissan GT-R 2019 mendapatkan sistem hidrolik yang sangat kaku dan akurat. Bahkan Nissan sudah memberikan paddle shift pada kemudi untuk mempermudah pengendaraan. Masih menggunakan desain kemudi tiga palang, terlihat beberapa tombol fungsi bisa ditemukan pada sisi kiri dan kanan jempol.

>>> Dapatkan berita seputar Nissan lainnya hanya di sini:

Fitur Nissan GT-R 2019

Yang paling dirasakan untuk fitur Nissan GT-R 2019 adalah semua pembaruan dalam hal teknologi. Tidak hanya dalam teknologi infotainment saja. Selain kamera cadangan yang menjadi trademark mobil yang dikeluarkan pada 2018, tugas penghibur diserahkan pada sistem Nissan Connect yang ditempatkan di layar sentuh delapan inci di atas konsol tengah. Tetapi Anda juga dapat mengontrol sistem melalui tombol yang terdapat di sebelah paha Anda.

Gambar fitur navigasi Nissan GT-R 2019Gambar tachometer Nissan GT-R 2019

Fitur dalam Nissan GT-R 2019 yang masih ‘jadul’

Menu-menu tersebut memberikan tampilan lebih baru untuk Nissan GT-R 2019. Tetapi secara keseluruhan, grafisnya jelas lebih rendah jika dibandingkan dengan kompetitornya di segmen ini. Apple CarPlay masih menjadi standar pada setiap GT-R, tetapi tanpa Android Auto. Selain itu konektivitas Wi-Fi juga tidak tersedia. GT-R memang diperuntukan bagi mereka yang menyukai kecepatan. Jadi jangan komplain jika mobil ini bukanlah kendaraan yang memberikan hiburan layaknya mobil keluarga.

Review Nissan GT-R 2019: Fitur Keselamatan Aktif

Fitur keselamatan aktif Nissan GT-R 2019 memang tidak banyak. Jelas untuk kendaraan yang dibuat dengan maksud menguasai jalanan dan melaju dengan kencang, Nissan menginginkan pengemudinya untuk fokus dan tidak terlalu mengandalkan sistem atau fitur keselamatan otomatis layaknya kendaraan yang memang diperuntukan melaju di jalanan perkotaan.

Gambar rem Nissan GT-R 2019

Rem cakram bagian depan Nissan GT-R 2019

Namun jangan salah, bukannya tidak mementingkan keselamatan, Nissan sudah memberikan rem yang sangat besar. Dengan rem cakram cross-drilled di bagian depan dan belakang, masing-masing berukuran 381 mm, dijepit masing-masing oleh kaliper monoblok Brembo, enam di depan dan empat piston di belakang.

Operasi Nissan GT-R 2019

Sistem operasi Nissan GT-R 2019 mendapatkan mesin VR38DETT V6 yang dibuat dengan tangan menggusur mesin 3.8 liter yang sama dengan sepasang turbocharger dipasang untuk tenaga maksimum. Disajikan lebih bertenaga, keluaran GT-R 2018 berada pada 565 tenaga kuda dan 633 Nm yang disalurkan ke semua roda melalui transmisi otomatis dual-clutch 6 kecepatan yang sama dengan mesin sebelumnya.

Gambar mesin Nissan GT-R 2019

Mesin Nissan GT-R 2019

Akselerasi terjadi dengan cepat dan tanpa henti. Dan tak perlu diragukan lagi jika akselerasi mobil ini berada di bawah tiga detik, tepatnya 28 detik. Dengan kecepatan tertinggi mampu mencapai 315 km/jam, bayangkan rasanya membawa mobil ini melaju di sirkuit balap dan memaksimalkan pengendaraannya.

Spesifikasi Nissan GT-R 2019

Disebut akan dijual di beberapa negara tahun depan, mari kita intip spesifikasi Nissan GT-R 2019 yang siap dirangkum oleh tim Cintamobil.com.

Dimensi Nissan GT-R 2018

Panjang x Lebar x Tinggi

4.709 mm x 1.895 mm x 1.369 mm

Jarak Poros Roda

2.778 mm

Berat

1.784 kg

Mesin Nissan GT-R 2018

Tipe mesin

3.8 Liter V6 twin-turbocharged 24 katup

Tenaga Maksimum

565 daya kuda @ 6.800 rpm

Torsi Maksimum

633 Nm @ 3.300 – 5.800 rpm

Akselerasi 0-100 km/jam

2.8 detik

Kecepatan Tertinggi

315 km/jam

Kaki-Kaki Nissan GT-R 2018

Suspensi Depan

Double-wishbone With Aluminum Arms

Suspensi Belakang

Multi-link With Aluminum Arms

Rem Depan

Nissan/Brembo® Braking System – 4-wheel Disc Brakes, 15.4"

Rem Belakang

15.0" Two-piece Floating-rotors With Diamond-pattern Internal Ventilation

Ban Depan

Dunlop SP Sport Maxx 255/40

Ban Belakang

Dunlop SP Sport Maxx 285/35

Velg

Velg Rays 20 Inci

Daftar Harga Nissan GT-R 2019

Benar, Nissan GT-R dprediksi akan dijual pada pertengahan 2019. Untuk saat ini, harga Nissan GT-R 2019 diprediksi bisa mencapai $ 102.000 (atau sekitar Rp 1.5 miliar) untuk varian terbawah Pure. Bahkan, keran harga juga bisa membesar untuk varian Premium yang bisa mencapai $ 120.000 (sekitar Rp 1.8 miliar) atau versi Nismo yang lebih cepat pada harga $ 177.000 (sekitar Rp 2.6 miliar). Tentu saja, jika dibawa ke Indonesia, jangan harapkan harganya lebih murah!

 

Kesimpulan Nissan GT-R 2019

Meskipun sudah banyak mobil yang mengerjakan apa yang dilakukan oleh Nissan GT-R – lebih cepat atau lebih mewah – tidak ada yang sama dengan bagaimana Nissan memberikan nyawa kepada GT-R. Sepuluh tahun sejak dimulai, campuran GT-R dari tenaga dorong turbocharged dan pengendaraan all-wheel-drive yang dibantu komputer memang lebih menyenangkan untuk dikendarai. Kesenangan yang mungkin tidak bisa ditemukan pada mobil lain.

Gambar Nissan GT-R 2019 di jalanan

Nissan GT-R merupakan salah satu sports car yang mengagumkan ketika dibawa di jalanan

Nissan GT-R 2019 siap untuk membuktikan bahwa sebuah mobil layaknya sports car tidak hanya menjajal kecepatan tertinggi atau kemewahan teknologi, tetapi memberikan apa yang diinginkan oleh pengemudi ketika membayangkan sports car: kenyamanan berkendara kelas atas untuk kecepatan maksimum.

Padli Nurdin
Share this post:
Penulis
Pria asal Minang ini menjadi salah satu tim pelopor eksistensi Cintamobil.com di Indonesia dan bergabung sejak 2017. Dengan bekal ilmu SEO yang mumpuni, Padli menjadi salah satu spesialis SEO di Cintamobil.com.

Dealer mobil terpercaya

Lihat lainnya
back to top