Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Mitsubishi Triton 2019 di bawah ini.
03/07/2019
Akhirnya yang ditunggu-tunggu datang juga, setelah resmi meluncur di Thailand bulan November tahun 2018 lalu, kini New Mitsubishi Triton 2019 diperkenalkan ke Indonesia. Meski belum dijual secara resmi, namun kami dari tim Cintamobil.com berkesempatan untuk mengulasnya lebih dalam, inilah ulasan kami terhadap varian termewah dari New Mitsubihi Triton 2019 yakni tipe Ultimate.
Mari kita simak spesifikasi Mitsubishi Triton 2019 di bawah ini.
Fitur Lengkap
Mesin & Transmisi Baru
Layout Kabin
Transmisi Otomatis Hanya Di Tipe Ultimate
Harga Tinggi
Masih CBU, Jika CKD Harga Lebih Terjangkau
Cikal bakal Mitsubishi L200 atau Triton sudah dimulai sejak 41 tahun yang lalu
Review New Mitsubishi Triton Ultimate AT Dual Cabin 4WD 2019 - Membahas tentang Mitsubishi Triton di Indonesia, tentunya seperti membahas Mitsubishi L300 Cyclone di Indonesia yang usianya mirip-mirip, yaitu sudah 42 tahun beredar di jalanan Indonesia. Tapi Mitsubishi Triton punya cerita yang agak berbeda bila dibandingkan dengan produk pick-up bonetless (tanpa hidung) andalan Mitsubishi yang punya sapaan Mitsubishi Elsapek tersebut, karena baru pada tahun 2002 Mitsubishi Triton dipasarkan untuk konsumen Indonesia dengan nama resmi Mitsubishi L200 Strada, alias usianya kini di Indonesia sudah sweet seventeen atau 17 tahun.
Di Indonesia sendiri Mitsubishi Triton sudah beredar selama 17 tahun, tepatnya dimulai pada tahun 2002
Ada cerita unik mengapa pada saat dipasarkan pertama kali di Indonesia Mitsubishi Triton diberi nama Mitsubishi L200 Strada, hal tersebut dikarenakan kode L200 itu diambil dari mobil light commercial Mitsubishi yang bentuknya pick-up, seiring berjalannya waktu pick-up tersebut diberikan cab (kabin) tambahan untuk penumpang belakang, sehingga Mitsubishi perlu memberi nama lain untuk pick-up truck andalannya tersebut, akhirnya lahirlah nama Strada (Jepang), Warrior, Triton (Australia), Hunter (Israel), Strakar (Portugal) dan sebagainya.
Dibanding para rivalnya, Mitsubishi Triton jauh sekali mengungguli dual cabin lain dalam segi penjualan
Mitsubishi Triton sendiri penjualannya diserap pasar dunia dengan baik, hal tersebut lantaran daya tahan produk ini yang sudah terbukti bandel dan enggak rusak-rusak, ketersediaan suku cadang yang mudah didapat, serta ketahanan mesin untuk menenggak solar "busuk" menjadi nilai plus tersendiri. Tak kurang dari 4,9 juta Mitsubishi Triton telah terjual di seluruh dunia termasuk Indonesia. Di negara kita sendiri juga demikian, Mitsubishi Triton sangat diterima dengan baik oleh pasar mobil baik dari kalangan hobby maupun komersial alias fleet.
Beginilah tampilan Mitsubishi Triton pertama yang masuk Indonesia, 17 tahun lalu mobil ini bernama L200 Strada
Mesin legendaris berkode 4D56 dimasukkan di balik kap mesin Mitsubishi L200 Strada yang masuk Indonesia pada tahun 2002. As info saja, mesin yang serupa juga dipasang di bawah jok Mitsubishi Elsapek alias L300 yang namanya begitu harum dan melegenda karena ketangguhannya. Sedikit cerita, sewaktu kami duduk di bangku sekolah menengah pertama, kami pernah merasakan mobil L200 Strada ini dalam kondisi anyar, sebagai penumpang kami merasa terkesan dengan ketangguhan mobil ini, karena saat diajak off-road mobil ini cukup kapabel, meski menurut driver yang membawa mobil ini akselerasinya terasa agak kurang.
Tercatat Mitsubishi Triton sempat mengalami dua kali penyegaran namun dengan model yang sama, kala itu namanya sudah Triton
Keluhan perihal kurangnya tenaga dari driver yang membawa mobil L200 Strada tahun 2002 saat itu jelas bisa dimaklumi, sebab meski mesin 4D56 yang terpasang dibalik bonnet mobil tersebut sudah menganut DOHC namun sistem direct injection serta turbocharger belum disematkan, baru pada Mitsubishi Triton generasi keempat yang masuk ke Indonesia pada tahun 2008 versi penyempurnaan dari mesin 4D56 disematkan, pada tahun tersebut mesin yang sama sudah dipasangkan turbo dan sistem pasokan bahan bakar langsung. Alhasil tenaganya naik dari sekitar 100 Hp jadi 136 Hp.
Tahun 2018 Mitsubishi menambah satu varian lagi dari Mitsubishi Triton, yakni Mitsubishi Triton Athlete
Mitsubishi Triton generasi keempat inilah yang menjadi cikal bakal salah satu SUV paling nge-hits di Indonesia dari dulu hingga kini, yaitu Mitsubishi Pajero Sport. Model generasi keempat tersebut bertahan hingga 6 tahun lamanya dengan satu kali penyegaran minor pada tampilan eksteriornya dan berganti sistem turbo menjadi Variable Geometry Turbo pada tahun 2014. Meski hanya ganti satu set sistem induksi udara paksa serta ECU dan sedikit penyempurnaan transmisi, namun tenaga mobil melonjak menjadi 178 Hp. Dan mesin yang sama juga dipertahankan pada Mitsubishi Triton generasi kelima hingga varian Athlete.
Model terbaru Mitsubishi Triton sudah mengadopsi bahasa desain terbaru Mitsubishi yakni dynamic shield
Pada bulan Juli tahun 2019 ini, pada akhirnya PT Mitsubishi Motorst Krama Yudha Sales Indonesia mendatangkan bulat-bulat dari Thailand generasi terbaru dari Mitsubishi Triton. New Mitsubishi Triton 2019 ini masuk ke Indonesia dalam enam varian, yakni GLX Single Cabin, HDX Single Cabin, HDX Dual Cabin, GLS Dual Cabin, Exceed Dual Cabin, dan Ultimate Dual Cabin. Nah, yang akan kita bahas kali ini adalah tipe top of the line dari New Mitsubishi Triton, yakni New Triton Ultimate AT Dual Cabin 4WD 2019. Dan inilah pendapat kami mengenai mobil ini.
Rp 214.000.000
Kalimantan Barat
42.090 km
Rp 315.000.000
Kalimantan Barat
29.879 km
Rp 315.000.000
Kalimantan Barat
28.067 km
Rp 315.000.000
Kalimantan Barat
27.502 km
Rp 214.000.000
Kalimantan Barat
59.793 km
Rp 315.000.000
Kalimantan Barat
25.406 km
Rp 305.000.000
Kalimantan Barat
28.047 km
Bahasa desain dynamic shield begitu kental pada tampilan eksterior depan mobil ini
Tampilan depan dari mobil New Triton 2019 ini begitu kental dengan bahasa desain dynamic shield, banyak yang berkomentar bahwa tampilan eksterior depannya kini mirip dengan Mitsubishi Xpander, Mirage Concept atau Mitsubishi Eclipse Cross yang pernah kami ulas, tentu saja hal tersebut tidak salah karena memang bahasa desain ini memang diimplementasikan terhadap mobil-mobil keluaran terbaru dari Mitsubishi. Kami pun sangat menyukai desain tampilan depan mobil ini.
Lingkar roda 18 inchi menambah gagah varian termahal dari New Triton ini
Beralih ke tampilan samping New Mitsubishi Triton Ultimate AT Dual Cabin 4WD 2019 ini, langsung terlihat adalah desainnya yang begitu kokoh dan macho. Lihat saja lingkar roda berukuran 18 inchi serta guratan garis tegas di sepatbornya yang mengesankan tampilan kekar di mobil ini. Oh ya jika Anda memperhatikan jeli, terlihat gap roda depan dengan bumper begitu dekat, namun pihak Mitsubishi bilang itu tidak jadi masalah dan tidak akan mentok meski shockbreker terkompres habis.
Berbeda dengan tampilan depan dan sampingnya, dilihat dari belakang New Triton ini justru terlihat cantik
Kami agak kaget dengan tampilan belakang dari mobil New Mitsubishi Triton Ultimate AT Dual Cabin 4WD 2019 ini, karena kontras dengan tampilan eksterior depan dan sampingnya yang berkesan kokoh, dan macho. Pada tampilan belakang New Triton Ultimate ini malah terlihat cantik, itu dapat terlihat dari model stoplamp mobil ini yang ketika lampu di dalamnya menyala memanjang kebawah mirip Mitsubishi Pajero Sport, serta aksen krom diatas logo tiga berlian yang berkesan elegan.
>>> Mungkin Anda ingin baca:
Layout dasbor mobil ini sekarang tidak lagi mencerminkan ini adalah mobil pekerja
Untuk bagian dalam interior mobil ini kami sengaja mengambil gambar dari Mitsubishi Thailand dimana mobil ini dirakit, karena saat event peluncuran Selasa lalu (2/7) awak media tidak diperkenankan untuk masuk kedalam kabin guna pengambilan gambar. Yang langsung terlihat di layout interior mobil ini adalah kini sudah tidak lagi mencerminkan mobil pekerja, bahkan jika Anda punya Mitsubishi Pajero Sport di rumah, Anda dapat saja lupa sedang nyetir Pajero atau New Triton Ultimate ini.
Begitu juga dengan desain setirnnya yang modern dan setir ini kami yakin enak digenggam seperti milik Pajero
Senada dengan layout dasbor milik New Mitsubishi Triton Ultimate AT Dual Cabin 4WD 2019 ini yang makin modern dan elegan. Setir dari New Triton Ultimate ini juga demikian, mengambil langsung dari Mitsubishi Pajero Sport yang spoke shape-nya juga ikut berdesain dynamic shield seperti tampilan grill depan mobil ini. Tombol pengatur juga lengkap, di spoke sebelah kiri untuk mengatur audio, bluetooth telephone sementara di spoke kanan untuk mengatur fitur cruise control dan MID.
Total 5 penumpang dapat duduk dengan nyaman di dalam kabin mobil New Triton Ultimate ini
Secara total 5 penumpang dewasa termasuk pengemudi dapat duduk dengan nyaman serta aman di dalam kabin New Mitsubishi Triton Ultimate AT Dual Cabin 4WD 2019 ini. Karena seluruh kursi sudah dilengkapi dengan seatbelt 3 titik dan headrest. Ruang legroom maupun headroom diperkirakan cukup luas dan masih dalam batas kewajaran sebuah mobil dual cabin alias pick-up truck.
>>> Mungkin Anda juga tertarik:
Khusus untuk tipe Ultimate ini, New Triton dilengkapi dengan beragam fitur keselamatan terpadu yang canggih
New Mitsubishi Triton Ultimate AT Dual Cabin 4WD 2019 ini dilengkapi dengan fitur keselamatan sebagai berikut: 7 SRS Airbags, Forward Collision Mitigation System (FCM) fitur ini mengaplikasikan pengereman darurat dengan bantuan sensor visual di depan. Ultrasonic mis-acceleration Mitigation System (UMS) guna mencegah kendaraan bergerak dari posisi parkir ketika sensor ultrasonic mendeteksi halangan baik dari arah depan maupun belakang, Blind Spot Warning (BSW) dan Lane Change Assist (LCA) untuk memperingatkan pengendara terhadap kendaraan yang berada di blind spot atau yang melaju cepat dari belakang dengan teknologi ultrasonic dan radar, Rear Cross Traffic Alert (RCTA) yang memonitor laju di belakang kendaraan dengan radar, serta Automatic High Beam yang secara otomatis mengalihkan lampu utama tinggi dan rendah dengan sensor visual depan dan sensor parkir memonitor sekeliling kendaraan ketika parkir dengan ultrasonic, dan Multi-around View monitor, parkir di area sempit akan lebih mudah dan aman.
Lahir untuk beragam medan, New Triton Ultimate ini dilengkapi dengan fitur khusus off-road
New Mitsubishi Triton Ultimate AT Dual Cabin 4WD 2019, sudah dilengkapi dengan fitur super select. Fitur Super Select 4WD ini sudah memiliki kemampuan setara dengan mobil dengan sistem full time 4WD, karena sudah mencakup fungsi-fungsi dari 4WD bersistem full time seperti 2 High, 4 High, 4 High-Lock, dan 4 Low-Lock. Hal ini dapat terjadi karena sudah ada sensor kontrol traksi pada bagian belakang yang akan membantu sistem off-road mode di New Triton ini.
Ada sejumlah lima pembaharuan yang dilakukan Mitsubishi terhadap New Triton ini
Mitsubishi mendengar masukan dari konsumen Triton generasi sebelumnya dan memasukkan beragam pembaharuan ini di Triton terbaru ini, diantaranya Stronger Front-end structure bodi depan yang diperkuat dan dirancang ulang guna mendapatkan kekuatan struktur yang lebih mumpuni. Sehingga, ketika dibawa jalan ke jalan yang rusak berat rangka depan ini lebih kuat dan tahan lama. Lalu link stabiliser depan diperkuat, dan ada tambahan under cover baru untuk menunjang aerodinamika mobil. Untuk tipe GLX ada dua tambahan penyempurnaan lagi, yakni karet support power steering box untuk mencegah debu serta penyempurnaan mekanikal transmisi.
>>> Mau membeli mobil Mitsubishi Triton GLX 4x4? Klik sini untuk mendapat penawaran terbaik
Transmisi otomatis 6 percepatan yang baru hanya tersedia pada varian Ultimate ini
Saat dipamerkan langsung di depan para jurnalis, mobil ini benar-benar fresh from the oven baru saja didatangkan utuh dari Thailand. Otomatis belum ada seorang jurnalis pun yang sudah test drive langsung mobil ini di Indonesia. Tapi bocoran yang didapat oleh tim Cintamobil, konstruksi rangka ladder frame mobil New Triton Ultimate ini kemungkinan benar-benar baru. Karena menurut Rifat Sungkar pereli sekaligus brand ambassador Mitsubishi di Indonesia, handling dari mobil ini positif sekali, baik itu feedback setir, ayunan suspensi, hingga kecenderungan mobil untuk nose dive (hidung menjorok kedepan) saat hard braking lebih minim.
Mesin yang digunakan persis seperti yang digendong oleh Mitsubishi Pajero Sport
"2/3 bagian mobil ini dari hidung depan ke cabin belakang rasanya seperti bawa passanger car biasa, bukan commercial vehicle, pun begitu chassis twist atau kelenturan sasis lebih terasa lentur," ujar Rifat yang sudah mencoba langsung mobil ini 6 bulan lalu di negeri gajah putih tersebut. Masih menurut pria yang sedang menyiapkan tunggangan reli Mitsubishi Xpander AP4 yang bakal dipajang di GIIAS 2019 ini, ia bilang bahwa feel mengemudi dari New Mitsubishi Triton Ultimate AT Dual Cabin 4WD 2019 ini rasanya enak sekali dan bakal lupa sedang mengemudikan dual cabin. Hmm... kami jadi enggak sabar untuk mencoba mobil ini.
Sektor kaki-kaki diperkuat agar daya tahannya lebih baik namun tetap tidak melupakan handling mobil ini
Transmisi otomatis 6 percepatan dan kaki-kaki yang digunakan pada mobil New Triton Ultimate ini juga total baru, kami sempat bertanya ke pihak Mitsubishi mengapa tidak langsung saja memboyong transmisi 8 percepatan berkarakter closed ratio yang digendong Mitsubishi Pajero Sport ke New Triton ini, mereka menjawab berdasarkan hasil pengujian terhadap mobil ini, yang paling dinilai pas untuk menjadi transfer daya di New Mitsubishi Triton Ultimate AT Dual Cabin 4WD 2019 adalah unit transmisi 6 percepatan otomatis.
Kaki-kaki, gardan belakang hingga transmisi 6 percepatannya didesain total baru
Pengujian yang dilakukan oleh Mitsubishi juga tidak main-main, mereka membawa langsung ke lapangan pertambangan dan dilakukan uji ketahanan sejauh 100.000 kilometer untuk drive shaft dan transfercase yang disiksa habis dan pada titik maksimum penggunaannya. Pengujian ini 1,7 kali lebih berat dari mobil penumpang, 1,3 kali lebih berat untuk lintas negara, dan 1,5 kali lebih berat endurance test ini untuk daya tahan mesinnya. Makanya, tak heran berdasarkan hasil positif dari endurance test New Triton ini, pihak PT MMKSI sangat percaya diri pada kualitas produk terbaru ini.
Sasis juga diklaim lebih kuat dan sudah menjalani pengetesan yang komperhensif sebelum diluncurkan ke pasar
>>> Review Toyota Hilux Single Cabin Diesel 4x4 2019, Mobil Pekerja Yang Juga Layak Jadi Mobil Hobbies?
Berikut ini adalah spesifikasi New Mitsubishi Triton Ultimate AT Dual Cabin 4WD 2019.
|
Mesin New Mitsubishi Triton Ultimate AT Dual Cabin 4WD 2019 |
|
|
Seri mesin |
4N15, 4 Cylinders In-Line DOHC 16V MIVEC VG Turbo Intercooler |
|
Jumlah Katup |
16 Katup (2 Katup In & Ex per Silinder) |
|
Sistem Injeksi |
Common Rail, Direct Injection |
|
Tenaga Maksimum |
178,5 Hp (181 Ps) @ 3.500 rpm |
|
Torsi Maksimum |
430 Nm @ 2.500 rpm |
|
Kapasitas Silinder |
2,442 cc |
|
Bore X Stroke |
86,0 mm X 105,1 mm |
|
Tipe Transmisi |
Otomatis 6 Percepatan Dengan Super Select 4WD II with Rear Differential Lock, Penggerak 4 Roda |
|
Rangka New Mitsubishi Triton Ultimate AT Dual Cabin 4WD 2019 |
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
5.300 mm X 1.815 mm X 1.795 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
3.000 mm |
|
Panjang X Lebar X Tinggi Dek Kargo |
1.520 mm X 1.470 mm X 475 mm |
|
Track Roda Depan & Belakang |
1.520 mm & 1.515 mm |
|
Kapasitas Tangki |
75 Liter |
|
Suspensi/Kaki-Kaki New Mitsubishi Triton Ultimate AT Dual Cabin 4WD 2019 |
|
|
Suspensi Depan & Belakang |
Independent - Double Wishbone, Coil Springs with Stabilizer Bar & Rigid, Elliptic Leaf Springs |
|
Sistem Kemudi |
Rack And Pinion Hydraulic Power Steering |
|
Rem Depan & Belakang |
Ventilated Disc & Leading and Trailing Drum |
|
Teknologi Sistem Pengereman |
ABS, EBD, BA, & Brake Override System |
|
Teknologi Safety Sasis |
Reinforced Impact Safety Evolution (RISE) Body |
|
Struktur Sasis |
Ladder Frame |
|
Pelek |
Alloy, 18 Inch |
|
Jenis Ban |
Toyo Open Country, 265/60 R18 |
Mitsubishi New Triton menjadi salah satu bintang di acara GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019. Tersedia 2 kategori kebutuhan berkendara yang ditawarkan yakni Single Cabin (S-Cab) dan juga Double Cabin (D-Cab). S-Cab cenderung digunakan untuk konsumen yang butuh daya angkut lebih luas. Sedangkan D-Cab tampil lebih mewah, namun memiliki daya angkut cukupan. Inilah daftar harga Mitsubishi Triton terbaru 2019.
|
TIPE MOBIL |
HARGA MITSUBISHI NEW TRITON BARU |
|
Mitsubishi New Triton GLX HR S-Cab 2WD M/T |
Rp. 250.500.000 |
|
Mitsubishi New Triton HDX S-Cab 4WD M/T |
Rp. 338.000.000 |
|
Mitsubishi New Triton HDX D-Cab 4WD M/T |
Rp. 395.500.000 |
|
Mitsubishi New Triton GLS D-Cab 4WD M/T |
Rp. 419.000.000 |
|
Mitsubishi New Triton Exceed D-Cab 4WD M/T |
Rp. 453.000.000 |
|
Mitsubishi New Triton Ultimate D-Cab 4WD A/T |
Rp. 480.500.000 |
*Harga per bulan Juli 2019
Jadi apakah mobil ini cocok untuk Anda?
Yes, jika Anda menginginkan mobil dual cabin yang fresh, stylish dan juga punya mesin serta transmisi baru, mobil ini cocok untuk Anda. Apalagi dibanding para rivalnya mobil New Triton ini sudah punya reputasi baik akan daya tahan serta performanya.
Jawa Barat
Jawa Barat
Pulau Riau
Banten
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
