Mari kita simak spesifikasi Honda Civic Turbo 1.5 Automatic 2019 di bawah ini.
24/05/2019
Honda Civic dengan kode bodi FK8 adalah salah satu Civic terbaik yang pernah dijual oleh PT Honda Prospect Motor di Indonesia setelah Civic FD yang sakses di 2006. Ia baru mengalami facelift bulan Februari 2019 lalu. Lantas, bagaimana impresi kami mengenai mobil ini? Simak ulasan New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC Facelift 2019.
Mari kita simak spesifikasi Honda Civic Turbo 1.5 Automatic 2019 di bawah ini.
Performa mesin
Handling baik
Akomodasi baik
Fitur keselamatan lengkap
Hanya tersedia dengan transmisi CVT
Ubahan terlalu minim
Tidak ada ubahan teknis
Harga termahal dikelasnya
Kami berkesempatan merasakan langsung secara terbatas New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC 2019 ini di kawasan Ancol, Jakarta Utara
Review New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC Facelift 2019 - Mobil Honda Civic Turbo Facelift sebenarnya lebih dahulu diluncurkan di Thailand pada bulan Desember 2018, dan tiga bulan kemudian masuk Indonesia, tepatnya pada tanggal 21 Februari 2019, PT Honda Prospect Motor (HPM) meluncurkan dua produk sekaligus, yaitu New Honda Mobilio dan New Honda Civic Turbo yang akan kita bahas tuntas kali ini. Mobil ini merupakan salah satu fenomoena di pasar mobil Indonesia, karena ia merupakan produk Honda pertama yang di jual di Indonesia dengan mesin turbocharger. Lantas, bagaimana impresi kami mengenai mobil New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC Facelift 2019 yang dijual lebih mahal sekitar Rp 10 jutaan ini? Mari ikuti lebih lanjut ulasan dari kami.
Dilihat sepintas, tak terlalu berbeda jauh antara Civic Turbo baru dengan yang lama
Bumper depan anyar dan penggunaan foglamp LED jadi highlight pembedanya
Melihat tampilan depan dari mobil New Honda Civic Turbo 1.5 L Turbo VTEC Facelift ini, ubahan pertamanya ada pada bagian bumper depannya. Jika sebelumnya Honda Civic Turbo desain bumper depannya lebih ke arah sporti, kini di mobil tes kami kali ini lebih ke arah elegan. Dan yang terpenting adalah, di mobil New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC Facelift 2019 ini sudah menganut foglamp dengan bohlam LED (Light Emitting Diode).
Desain pelek baru menjadi menu utama pembedanya dari Civic Turbo sebelum facelift
Tampilan samping mobil ini juga sebagian besar masih sama saja dengan varian sebelum mengalami facelift. Hanya desain pelek yang menjadi menu utama pembeda pada bagian tampilan samping mobil ini, peleknya sama-sama bercorak two tone, dan memiliki bilah pengatur aliran udara yang berfungsi membantu aerodinamika, namun ukuran ban Bridgestone Turanza yang digunakan tetap sama yaitu lebar 215 mm, tebal 50 mm dan pakai ring 17.
Rear chrome lower garnish sedikit menyegarkan tampilan belakang mobil New Civic Turbo ini
Menilik ke bagian belakang mobil ini, bagi Anda yang tidak jeli mungkin tidak akan menemukan perbedaan pada mobil ini. Hal ini lantaran desain bumpernya masih sama persis, lampu belakangnya juga sama persis dengan sebelum facelift. Hanya ada satu pembeda yang terlihat, yakni rear chrome lower garnish yang sedikit menyegarkan tampilan belakang New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC Facelift 2019 ini.
>>> Mungkin Anda ingin baca:
Secara umum layout dasbor New Civic Turbo facelift ini masih sama dengan sebelum facelift
Interior dari New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC Facelift 2019 tetap menjadi tempat yang menyenangkan bagi pengemudi, karena posisi duduknya egronomis. Namun secara umum layout dasbornya masih sama saja dengan sebelum facelift. Ubahan setelah facelift di interior mobil ini ada empat, yaitu corak jok kulit berubah, glove box kini ada lampunya, kursi penumpang depan sekarang sudah elektrik dan spion tengah sudah dilengkapi dengan fitur auto dimming, jadi ketika terkena sorot lampu dari belakang Anda tidak akan merasa silau.
Setir New Honda Civic Turbo ini enak digenggam dan salah satu setir terkeren yang ada di lini produk Honda
Setir yang digunakan oleh New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC Facelift 2019 ini serupa dengan Honda Civic sebelum facelift dan Honda CR-V Turbo. Namun, bentuk dari setir yang digunakan di mobil ini merupakan salah satu desain setir yang paling mewah sekaligus terkeren yang dijual oleh PT Honda Prospect Motor. Apalagi, dengan balutan kulit, membuat setir ini nyaman untuk digenggam.
Seharusnya PT HPM menambah aksen permainan warna pada panel spidometer New Honda Civic Turbo ini
Saat muncul pertama kali ke publik di tahun 2016, memang panel instrumen saat ini terlihat keren, namun untuk saat ini sudah terlihat biasa saja. Ada baiknya PT HPM menambah aksen permainan warna ataupun menggunakan panel TFT dengan resolusi tinggi agar tampilannya makin keren. Dan juga menambah menu pada fitur multi information display yang ada. Kami harap PT HPM membaca artikel ulasan ini dan mempertimbangkannya.
>>> Baca juga:
Cengkraman ban Bridgestone Turanza semakin optimal dikawal berbagai fitur keselamatan yang ada di mobil ini
New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC ini dilengkapi fitur keselamatan aktif seperti Vehicle Stability Assist™ (VSA®) with traction control yang mampu menjaga laju mobil tetap pada jalurnya saat menikung di kecepatan tingggi. Lalu ada fitur Anti-Lock Braking System (ABS) + Electronic Brake Distribution (EBD), dan Brake Assist yang mampu menjaga ban agar tidak kehilangan traksi saat melakukan pengereman mendadak serta memperpendek jarak pengereman. Dan juga fitur keselamatan pasif sudah tersedia sepertu airbag depan dan samping untuk pengemudi dan penumpang depan, dan side-curtain airbags dengan rollover sensor. Maka tak heran, dari hasil pengetesan lembaga ASEAN NCAP mobil ini dapat rating 5 bintang.
Fitur ABS+EBD+BA seakan sudah jadi fitur keamanan wajib pada sebuah sedan medium
Hendak menikung kencang ditikungan? Tenang mobil ini dilengkapi dengan Vehicle Stability Assist (VSA)
Hasil crash test ASEAN NCAP menunjukkan New Honda Civic Turbo sebagai salah satu sedan ter-aman di Asia
Cruise control akan membuat perjalanan di jalan tol yang lancar jadi menyenangkan
Dengan adanya fitur cruise control pada mobi New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC Facelift 2019 ini, melaju pada jalan bebas hambatan lebih nyaman dengan adanya fitur ini. Dengan mengaktifkan fitur cruise control ini, ECU alias Electronic Control Unit akan memerintahkan TPS (Throttle Position Sensor) untuk menahan bukaan pada derajat tertentu guna menahan laju mobil pada kecepatan tertentu yang sudah ditentukan. Tentu di perjalanan panjang fitur ini akan sangat berguna dan menyenangkan pengemudi.
Efek 'perpindahan gigi' bisa langsung dirasakan dengan menarik tuas paddle shift dibalik setir
Meski menggunakan transmisi CVT namun Honda tetap berusaha menyajikan efek perpindahan gigi yang natural di mobil New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC Facelift 2019 ini. Hal ini bisa Anda rasakan dengan menarik tuas paddle shift yang berada dibalik kemudi mobil ini. Tarik tuas bertanda "+" di kanan untuk 'menaikkan gigi' dan tarik tuas bertanda "-" di kiri untuk menurunkan gigi. Meski hanya berupa efek virtual, namun fitur ini mampu membuat efek engine brake yang akan membantu proses deselerasi mobil.
>>> Sudah punya mobil untuk mudik nanti bersama keluarga? Jika belum, coba lihatlah ribuan mobil Honda Civic bekas dijual dengan banyak promo ini
Mesin yang tertanam di bonnet New Honda Civic Turbo Facelift ini masih unit potensial berkode L15B
Mesin yang digunakan di New Honda Civic Turbo Facelift ini merupakan unit yang potensial dan memiliki output tenaga serta torsi yang besar. Spesifikasi lengkap mobil ini Anda bisa lihat d boks spesifikasi. Yang akan Cintamobil.com bahas kali ini adalah betapa canggihnya mesin ini. Mesin dengan kode lengkap L15B7 ini punya karakter overstroke engine dimana langkah piston lebih panjang dari besar diameter piston mesin ini sendiri. Mesin ini juga disinyalir memiliki nilai efisiensi volumetrik yang baik, seperti khas-nya mesin-mesin keluaran Honda.
Transmisi CVT dengan teknologi Earth Dreams turut disematkan di sedan medium paling bertenaga di Indonesia ini
Masing-masing dua buah katup per silinder berukuran 25 mm untuk inlet (in) dan 20 mm untuk outlet (ex) ditonjok piston berdiameter 73,0 mm dan setiap sekuensial putarannya akan menghasilkan tenaga 173 Ps atau sekitar 172,5 Hp di putaran mesin 5.500 rpm serta torsi 220 Nm pada rentang putaran mesin mulai 1.700 rpm hingga 5.500 rpm. Figur tersebut akan mempermudah ia untuk berlari kencang di jalan bebas hambatan. Apalagi mobil ini juga dilengkapi dengan teknologi CVT Erath Dreams yang membantu mengoptimalkan tenaga mesin ke roda depan serta pengendalian mobil ini juga lebih superior bila dibandingkan rival terdekatnya.
Handling mobil New Honda Civic Turbo Facelift ini terasa superior karena dibantu dengan setup suspensi dan ban yang mumpuni
>>> Rekor Kelima Honda Civic Type R Taklukan Waktu Sirkuit Hungaroring
Berikut ini adalah prediksi spesifikasi New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC Facelift 2019.
Mesin New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC Facelift 2019 |
|
Seri mesin |
L15B 4 Silinder Segaris, VTEC Turbo DOHC, 16 Katup + Drive By Wire |
Pasokan Bahan Bakar |
Direct Injection |
Tenaga Maksimum |
171,5 Hp (173 Ps) @ 5,500 rpm |
Torsi Maksimum |
220 Nm @ 1,700 - 5,500 rpm |
Kapasitas Silinder |
1.498 cc |
Bore X Stroke |
73,0 mm X 89,5 mm |
Tipe Transmisi |
CVT berteknologi Earth Dreams, Penggerak Roda Depan |
Rangka New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC Facelift 2019 |
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
4.648 mm X 2.076 mm X 1.416 mm |
Jarak Sumbu Roda |
2.700 mm |
Jarak Pijak Antar Roda Depan / Belakang |
1.547mm / 1.563mm |
Kapasitas Bagasi |
N/A |
Kapasitas Tangki |
47 Liter |
Suspensi/Kaki-Kaki New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC Facelift 2019 |
|
Suspensi Depan & Belakang |
MacPherson Strut & Multi-Link |
Sistem Kemudi |
Electronic Power Assited |
Rem Depan & Belakang |
Ventilated Disc & Disc |
Teknologi Sistem Pengereman |
Brake Override System, ABS+EBD+BA |
Teknologi Safety Sasis |
G-CON + ACE™ |
Struktur Sasis |
Monokok, C-Segment |
Pelek |
Alloy Wheel Two Tone, 17 inch |
Jenis Ban |
Bridgestone Turanza, 215/50 R17 |
Jika melihat dari data penjualannya di tahun kemunculannya, Honda Civic sudah terjual hingga 1.680 unit di tahun 2016. Bahkan total penjualan selama tahun 2017, Honda Civic terjual 1.321 unit. Tentu meski terlihat adanya penurunan angka penjualan, namun hasil tersebut mampu membuktikan bahwa Honda Civic masih diminati oleh khalayak ramai. Nah berikut Cintamobil.com melampirkan daftar harga Honda Civic terbaru 2019 di semua tipenya.
TIPE MOBIL |
HARGA HONDA CIVIC BARU |
All New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC |
IDR. 507.000.000 |
Honda Civic Hatchback S |
IDR. 414.500.000 |
Honda Civic Hatchback E |
IDR. 453.500.000 |
Honda Civic Type R M/T |
IDR. 1.032.500.000 |
*Harga per bulan Mei 2019
Lebih mahal Rp 10 jutaan, layakkah ia untuk dipinang?
Bagi Anda penyuka kecepatan dan senang menyetir sendiri, maka tidak ada pilihan lain yang lebih menjanjikan dari mobil New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC Facelift 2019 ini. Selain handlingnya superior dan tenaga mesinnya akan menghibur Anda, ia juga masih cukup layak untuk digunakan jika Anda menggunakan jasa pengemudi. So, apa layak dipinang? Kalau kami sih yes.
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Pulau Riau