Review Mitsubishi i-MiEV 2010: Mobil Listrik Pertama Yang Dijual Massal

Interior Mitsubishi i-MiEV 2010

Beranjak ke sektor interior Mitsubishi i-MiEV 2010, ruang kabinnya tergolong lega. Namun sekali lagi, kami menyayangkan tak ada nuansa futuristik sedikitpun pada kabinnya. Malahan sekilas melihat tampak seperti mobil-mobil Mainstream pada umumnya.

Review Mitsubishi i-MiEV 2010: Dashboard

Terdapat kombinasi tiga warna yang ditemui pada Dashboard-nya yakni coklat, hitam serta Silver. Seluruh lapisan Dashboard dibalut apik dengan kelir coklat dan fitur-fiturnya lebih identik berwarna coklat. Tersedia pula fitur pendingin AC yang dikemas dengan tiga Knob bergaya vertikal. Terlihat cukup unik, tapi kurang sukses menyampaikan tema futuristiknya menurut kami.

Tampilan dashboard terlihat cukup mirip dengan model Mitsubishi lainnya, sayang kurang menonjolkan tema futuristik

Review Mitsubishi i-MiEV 2010: Setir

Kemudi setirnya pun begitu, menerapkan model tiga palang dipadu logo kebanggaan Mitsubishi pada sisi tengahnya. Tak lupa, tombol pengaturan audio juga disematkan sehingga memberi kesan lebih praktis saat mendengar musik.

Untungnya, kemudi setir sudah dilengkapi tombol pengaturan audio

Paling menggemaskan menurut kami ialah panel Multi Information Display (MID) yang tersemat di balik kemudi setirnya. Tak ada informasi bahan bakar, mengingat mobil ini menggunakan listrik. Adapun tertera informasi seputar tingkat kecepatan, transmisi dan fitur keselamatan lainnya.

Inilah informasi yang ditampilkan pada MID-nya

Review Mitsubishi i-MiEV 2010: Kursi

Lini kursi pun sudah cukup lega baik dalam hal ruang kaki dan ruang kepala. Namun sayang, bahannya masih menggunakan kain saja belum mendukung kulit. Untuk sekelas Hatchback listrik pertama yang dijual secara massal, kami masih sangat mengapresiasi apa yang dihadirkan oleh Mitsubishi terhadap i-MiEV.

Meski dibalut bahan kain, kursinya sudah tampil nyaman untuk lima orang

>>> Informasi menarik:

• Mari Intip Bersama Yuk Kelebihan Mitsubishi Mirage 2017
• Review Audi AI:ME 2019: Mobil Listrik Kota Besar Beratapkan Tanaman
• Mampir juga untuk mengetahui harga lengkap Daihatsu Ayla yang dijual di Indonesia

Fitur Mitsubishi i-MiEV 2010

Meski sosoknya mungil dan terlihat tak berdaya, tapi jangan salah dulu sobat. Pasalnya, fitur Mitsubishi i-MiEV 2010 sudah ditunjang hal menarik khususnya dalam perkara daya listrik serta keselamatan.

Perlu diingat bahwa mobil ini tak menggunakan bahan bakar bensin tapi listrik. Untuk masalah pengisian daya listriknya, mobil ini tidak sepenuhnya bergantung pada stasiun pengisian tapi juga punya fitur Regenerative Brake System. Ketika melakukan pengereman, energi kinetik yang dihasilkan, akan membantu melakukan pengisian daya listrik sehingga menjadi lebih hemat dalam konsumsi bahan bakar.

Fitur keselamatannya didukung oleh Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brakeforce Distribution (EBD). Meski bodinya mungil, tapi karena sudah didukung dua fitur tersebut maka sensasi pengereman menjadi lebih presisi. Di sisi lain juga tersedia teknologi kestabilan seperti Active Stability Control (ASC) dan Traction Control. Tak heran, mobil ini sudah dijual secara massal, benar-benar siap dalam hal fitur.

Fitur keselamatannya juga tampil lengkap dengan tambahan ASC dan Traction Control

>>> Jangan lupa untuk menyimak ulasan mobil Hatchback yang tak kalah menarik lainnya di sini

Operasi Mitsubishi i-MiEV 2010

Kelebihan dari mobil listrik adalah tidak menggunakan bahan bakar bensin atau diesel, lebih hemat di ongkos tentunya. Seperti operasi mesin Mitsubishi I-MiEV 2010 misalnya, menerapkan daya listrik dipadu mode penggerak Rear Wheel Drive (RWD). Dalam hal ini, penggunanya hanya perlu mengisi atau Charging baterainya layaknya pada Handphone. Ya, di catatan resminya, pengisian hingga 100 persen hanya perlu 6 jam saja, kecuali Quick Charging.

Nantinya, baterai yang sudah terisi penuh akan dapat menjelajah kota hingga 160 Km. Sebagai contoh, perjalanan Jakarta menuju Bandung yang memiliki jarak 151,4 Km, bisa ditempuh dari satu kali pengisian baterai penuh. Cukup inovatif? Tentu saja, inilah dunia otomotif di masa depan.

Untuk sekali pengisian, Mitsubishi i-MiEV mampu melaju hingga 160 Km sebelum akhirnya baterai habis

Namun perlu menjadi catatan penting bahwa daya jelajah tersebut belum dihitung penggunaan AC yang di-setting sangat dingin dan berbagai kondisi tertentu lainnya. Hal tersebut dicapai apabila Anda memasuki mode berkendara ECO yang mana daya yang dihasilkan motor hanya sebesar 18 kW saja.

>>> Merasa tertarik dengan mobil Mitsubishi? Coba simak model Mitsubishi lainnya dengan klik link ini

Spesifikasi Mitsubishi i-MiEV 2010

Untuk informasi lengkap seputar spesifikasi Mitsubishi i-MiEV 2010, Anda bisa melihatnya di bawah ini.

Daftar Harga Mitsubishi i-MiEV 2010

Berdasarkan data Samsat Jakarta, Mitsubishi i-MiEV yang sudah terdaftar memiliki pajak kendaraan sebesar RP. 12 jutaan. Tak lupa juga tertera daftar harga Mitsubishi i-MiEV di sana.

>>> Klik di sini untuk melihat harga lengkap dari seluruh model Mitsubishi baik baru dan bekas

Kesimpulan Mitsubishi i-MiEV 2010

Di Indonesia, Mitsubishi i-MiEV sudah terdaftar secara resmi dan bahkan mendapat STNK resmi. Namun sepertinya Mitsubishi belum mau mengeluarkannya secara penjualan, mengingat infrastruktur Indonesia masih belum sepenuhnya siap soal mobil listrik. Di sisi lain pula, bagi Anda yang benar-benar ingin melihat sosoknya, bisa saja mobil ini hadir di acara semacam IIMS dan GIIAS, mengingat Indonesia sedang gencar mensosialisasikan kendaraan ramah lingkungan seperti i-MiEV. Sudahkah Anda siap beralih ke mobil listrik masa depan?

>>> Selalu ingat untuk melihat review kritis dan lengkap kami sebelum memilih mobil ya sobat, hanya di situs Cintamobil.com