Review Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017, Si Tayo Yang Akan Membuat Pengusaha Bis Cepat Kaya

21/02/2019

Share this post:

Mercedes-Benz OC 500 2017

Editor rate:

Lihat promo

Inilah bus yang sempat menggegerkan dunia pecinta bis di Indonesia, sebuah bus Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017. Ini pendapat kami mengenai Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017

Review Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017, Si Tayo Yang Akan Membuat Pengusaha Bis Cepat Kaya
Review Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017, Si Tayo Yang Akan Membuat Pengusaha Bis Cepat Kaya
0 Gambar

Pengantar Mercedes-Benz OC 500 2017

Mari kita simak spesifikasi Mercedes-Benz OC 500 2017 di bawah ini.

Kelebihan

Tangguh dan enggak rewel

Suspensi udara bikin nyaman

Pengalaman dan jaringan servis Mercedes-Benz bus oke

Kekurangan

Harga mahal

Dijual belum termasuk dengan karoseri

Kurang fitur pemanja penumpang

 

Review Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017 - Bus Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017 dikenal sebagai bus yang sempat menggegerkan dunia pecinta bis di Indonesia. Bus dobel gandar atau 10 roda dengan 2 buah gardan memang sudah mulai ramai perbincangan sejak tahun 2016. Dimana bus-bus luar dengan merek MAN, Volvo BR series hingga Scania K-series mulai menggoda para pengusaha bus baik antar kota antar propinsi maupun pemda alias pemerintah daerah untuk keperluan bus kota seperti busway dan lainnya. Apalagi kini dengan adanya tol transjawa yang menyambungkan kota Jakarta hingga ke Surabaya di Jawa Timur membuat pasar persaingan dikelas bus dual gandar ini makin gemuk. Lalu bagaimana pendapat kami mengenai bus Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017? Ini pendapat kami mengenai Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017.

Gambar menunjukkan mobil Bis Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017

Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017 dengan sasis buatan Adi Putro asal kota Malang

Eksterior Mercedes-Benz OC 500 2017

Review Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017 : Tampilan Depan

Gambar menunjukkan tampilan depan mobil Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017

Kaca depan dari bis ini terbagi dua layer, yaitu atas dan bawah yang membuat tampilan bis ini menarik

Tampilan depan dari bis Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 ini sangat menarik untuk ukuran bus, pasalnya desain bodi dari perusahaan karoseri Adi Putro, Malang, Jawa Timur ini tampil aerodinamis dan berkelas. Mulai dari bentuk lampu dengan multi reflektor yang modern, ditambah dengan adanya daytime running light yang berkesan mewah. Oh ya, kaca depan dari bis ini terbagi dalam dua layer yang masing-masingnya memiliki wiper, desain seperti ini membuat tampilannya menarik.

Review Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017 : Tampilan Samping

Gambar menunjukkan tampilan samping Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017

Desain karoseri dari Adi Putro membuat tampilan dari bis bongsor ini proporsional dan enak untuk dilihat

Melihat desain luar atau eksterior dari bis Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 tahun 2017 ini terlihat begitu proporsional serta enak dilihat. 'Selendang' khas desain bodi model setra yang sepintas ala desain bis luar negeri membuat tampilan samping dari bis ini terlihat cantik. Belum lagi aksen permainan warna dari PO (Perusahaan Otobus) Lorena-Karina yang didominasi dengan warna hijau dan putih membuat tampilan dari bis ini begitu elegan.

Review Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017 : Tampilan Belakang

Gambar menunjukkan tampilan belakang bus Mercdes-Benz OC 500 RF 2542 2017

Tampilan belakang dari bis Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 ini tidak kalah menarik dibandingkan sisi lainnya

Melongok dari sisi belakang, secara umum tampilan belakang dari bis Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 tahun 2017 berbodi bikinan Adi Putro ini juga tidak kalah menarik bila dibandingkan dengan sisi lainnya. Lampu belakang memanjang dengan bohlam berteknologi LED (Light Emitting Diode) mampu menyala cantik dimalam hari, serta desain kisi-kisi dari penutup mesin yang berada dibelakang membuat tampilan dari bis ini lebih menarik juga lebih berkarakter.

>>> Mungkin Anda ingin baca:


Interior Mercedes-Benz OC 500 2017

Review Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017 : Kabin Bawah

Gambar menunjukkan Kabin bawah Mrecedes-Benz OC 500 RF 2542 2017

Total ada 18 kursi untuk penumpang pada kabin bawah didalam bis ini

Jika Anda mengecek harga tiket yang ditawarkan, maka Anda akan menemukan jika umumnya bis tingkat seperti Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 keluaran tahun 2017 ini umumnya untuk kabin bawah dijual dengan harga lebih mahal dibandingkan dengan kabin diatas. Sebab, konon kabin bawah lebih nyaman dan lega bila dibandingkan dengan kabin atasnya, apalagi kamar mandi, serta smoking room alias ruang merokok ditawarkan lebih dekat dikabin bawah bis ini.

Gambar menunjukkan tampilan kabin bawah Mercedes-Benz OOC 500 RF 2542 2017 membawa rasa nyaman kepada semua penumpang

Duduk dikabin bawah membuat penumpang dapat melihat langsung pengemudi dalam mengoprasikan busnya

Review Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017 : Kabin Atas

Gambar menunjukkan desain Kabin Atas Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017

Ingin ke kabin atas? Anda harus menaiki tangga penghubung antar kabin di dalam bis ini

Inilah salah satu kelebihan utama dari bis tingkat yang sasisnya dibuat oleh Adi Putro asal kota Malang, Jawa Timur. Dengan duduk dikabin atas, Anda akan memperoleh pengalaman naik bis yang berbeda bila dibandingkan dengan biasanya, Anda akan merasakan sensasi yang beda ketika bis melakukan aksi overtaking maupun bermanuver jika Anda duduk di lantai atas ini. Namun sayangnya, lantai atas untuk kenyamanan tidak selega lantai bawah ruang kakinya.

Gambar menunjukkan bis Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017 sedang berjalan di jalan Indonesia pada malam hari

Duduk di kabin atas atau lantai kedua dari bis ini membuat Anda memiliki pengalaman yang berbeda dari biasanya

Review Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017 : Toilet

Gambar menunjukkan Toilet Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017

Masing-masing lantai kabin bis ini dilengkapi dengan toilet yang memadai

Bis malam dengan status antar kota antar propinsi memiliki hitungan jam yang ketat, para sopir harus dapat mencapai tujuan tertentu dengan target yang sudah ditentukan oleh perusahaan. Maka, urusan 'manajemen' perut seperti urusan buang air besar harus dikompromikan. Untunglah masing-masing lantai dari kabin bis ini juga dilengkapi dengan toilet yang memadai serta ketersediaan air yang mencukupi bagi seluruh penumpang maupun awak bis Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017.

Review Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017 : Layout Dasbor

Gambar menunjukkan Layout dasbor Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017

Layout dasbor bis kekinian sudah modern dengan banyak desain membulat, bis ini bukan suatu pengecualian

Bis modern saat ini sudah memiliki desain dasbor yang modern, dasbor pada bis ini dirancang dengan cukup baik oleh Adi Putro selaku perusahaan pembuat karoseri bis ini. Banyak desain membulat yang seakan mencerminkan desain modern dari bis ini, posisi pengemudi sendiri juga dirancang lebih rendah dari penumpang untuk visibilitas sopir yang lebih maksimal. Sehingga para sopir bis dapat lebih enjoy dalam mengemudikan bis Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017 ini.

>>> Baca juga:

Fitur Mercedes-Benz OC 500 2017

Gambar menunjukkan Layar entertaiment Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017

Layar LCD, charging pot merupakan salah satu fitur kekinian yang sudah harus ada di sebuah bis modern

Bis ini dilengkapi dengan beragam fitur yang memanjakan kenyamanan penumpang, seperti adanya LCD yang dapat menampilkan film, lalu ada jaring penyimpan barang kecil didepan bangku, footrest yang dapat dilipat, lampu baca, pengaturan kisi AC, charging pot untuk keperluan pengecasan smartphone, serta tidak lupa kursi penumpang yang dapat diatur kerebahan sandarannya. Benar-benar memanjakan penumpang fitur yang ada di dalam bis Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 racikan karoseri Adi Putro ini.

>>> Review KMW AMMDes Calon Kendaraan Nasional Indonesia 2019

Operasi Mercedes-Benz OC 500 2017

Gambar menunjukkan Sasis mobil Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017

Inilah bentuk rangka dari Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 tahun 2017 sebelum dipasang karoseri

Bis Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 2017 memiliki spesifikasi yang mumpuni, karena mesin OM 457 LA -nya dapat menghasilkan tenaga hingga 422 horsepower pada putaran mesin 1.900 rpm. Sedangkan torsi yang tersalur ke delapan roda belakang adalah sebesar 1.900 rpm yang tersalur masing-masing 950 nm pada masing-masing gandar-nya. Nafas pendek khas mesin diesel segera diakali dengan adopsi girboks keluaran ZF dengan 6 percepatan ber-rasio panjang-panjang yang sudah sangat terkenal pintar menyalurkan tenaga dari mesin ke roda, apalagi karakter mesin overstroke yang dihasilkan mesin ini terasa pas untuk menghela rangka maupun bodi besar Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 ini. Jangan lupa, mesin diesel ini sudah mampu mematuhi standar emisi Euro 3.

>>> Michelin Kembangkan Teknologi Acorus Agar Mobil Ceper Tidak Takut Lubang

Spesifikasi Mercedes-Benz OC 500 2017

Berikut ini adalah spesifikasi Mercedes-Benz OR 500 RF 2542 2017.

Mesin Mercedes-Benz OR 500 RF 2542 2017

Seri mesin

Mercedes-Benz OM 457 LA, 6 Silinder Segaris, Direct Injection, Turbo dengan Intercooler

Standar Emisi

Euro 3

Tenaga Maksimum

422 hp @ 1.900 rpm

Torsi Maksimum

1.900 Nm @ 1.100 rpm

Kapasitas Silinder

11.967 cc

Bore X Stroke

128 mm X 155 mm

Tipe Transmisi

ZF, Otomatis 6 Percepatan

Rangka Mercedes-Benz OR 500 RF 2542 2017 (Tanpa Karoseri)

Panjang X Lebar X Tinggi

9.275 mm X 2.400 mm X 1.700 mm

Jarak Sumbu Roda

3.000 mm

Jarak Sumbu Antar Roda

1.350 mm

Radius Putar

11,9 meter

Kapasitas Tangki

600 liter + 415 liter sebagai opsional

Suspensi/Kaki-Kaki Mercedes-Benz OR 500 RF 2542 2017

Suspensi Depan

Suspensi udara dengan 2 buah balon udara

Suspensi Belakang

Suspensi udara dengan 4 buah balon udara

Ukuran Ban

295/80 R22,5

>>> Simaklah kelebihan dan kekurangan mobil Mercedes-Benz lainnya dengan klik sini

Daftar Harga Mercedes-Benz OC 500 2017

Bus ini dijual belum termasuk dengan karoserinya, untuk rangkanya saja ditawarkan dengan harga Rp 1,5 miliar rupiah (off the road), jika ingin menggunakan karoseri lansiran adiputro ini, Anda harus mengeluarkan kocek total sekitar Rp 4,3 miliar rupiah. Mahal? Tentu saja, kualitas sasis bus lansiran Mercedes-Benz sudah tidak perlu diragukan lagi kekuatannya.

>>> Mari klik sini untuk lihat harga dan promo mobil lainnya

Kesimpulan Mercedes-Benz OC 500 2017

Gambar menunjukkan mobil bus Mercedes-Benz OR 500 RF 2542 2017

Anda pengusaha otobus? Segera beli bis ini, ia akan memperkaya dan memperbesar pendapatan Anda

So, is this car for you? Anda pengusaha otobus yang ingin segera sukses? Segera beli bis ini, karena durabilitas serta rendahnya running cost akan memperkaya dan memperbesar pendapatan Anda.

>>> Jangan lupa klik sini untuk lanjut baca artikel review mobil lainnya

Arfian Alamsyah
Share this post:
Penulis
Mengawali karir sebagai jurnalis otomotif pada 2014, setahun kemudian Arfian menjadi test driver di sebuah tabloid otomotif. Bergabung di Cintamobil.com sejak 2018, Ia menjadi salah satu andalan Cintamobil dalam menguji mobil baru di Indonesia

Review lain

Truk Mercy Axor 4843 K Sasar Perusahaan Tambang di Balikpapan, Kaltim

26/03/2018

Pasar mobil

PT Bintang Kutai Motor, Balikpapan menjadi salah satu dealer yang mendapatkan berkah akan adanya perbaikan harga komoditas pertambangan, khususnya bagi industri kendaraan niaga. Momen yang begitu bagus ini tak disia-siakan oleh dealer Mercedes-Benz di Balikpapan. Model Axor 4843 K dijadikan andalan dan pilihan yang tepat untuk penjualan di kelas komersil.

Lihat juga

Review Mitsubishi Fuso Fighter FN61M 2019

30/01/2019

Editor rate:

Tak hanya mobil penumpang saja, medan persaingan Medium Duty Truck juga sama panasnya dan sengit, banyak pemain yang berkecimpung disini, ada Hino, UD Trucks, Isuzu, hingga Mitsubishi. Segala usaha dilakukan untuk meraup pasar sebanyak-banyaknya. Guna mencapai target penjualan tahun 2019 ini, Mitsubishi memperkenalkan andalan terbaru mereka, yakni sebuah Mitsubishi Fuso Fighter. Inilah ulasan kami mengenai Mitsubishi Fuso Fighter FN61M 2019.

Lihat juga

Review New Isuzu Giga Tractor Head GXZ 60 K ABS 2019

04/02/2019

Editor rate:

Medium Duty Truck adalah salah satu kelas yang 'berdarah-darah' lazimnya seperti kelas di pasar mobil Low Multi Purpose Vehicle. Setiap pabrikan truk macam UD Trucks, Mitsubishi, Hino, hingga Isuzu melakukan berbagai strategi untuk memenangi pasar. Dan, di pertengahan bulan Januari 2019 ini PT Isuzu Astra Motor Indonesia meluncurkan New Isuzu Giga untuk bertarung dikelas ini. Dan kini kami berkesempatan untuk mengulas lebih dalam mengenai New Isuzu Giga Tractor Head tipe GXZ 60 K ABS.

Lihat juga

Review Mercedes-Benz Arocs 2018

12/02/2019

Editor rate:

Pernahkah terbayang di benak Anda, sebuah truk besutan Mercedes? Bilamana kita sering mendengar sedan maupun Sport Utility Vehicle (SUV) dari Mercedes, nyatanya model truk juga digarap oleh pabrikan asal Jerman tersebut yang dinamai Arocs. Apakah kendaraan satu ini mampu menarik minat para kontraktor? Mari kita cari tahu kelebihannya dalam review Mercedes-Benz Arocs 2018.

Lihat juga

Review Mercedes-Benz SPRINTER 315 CDI A2 2014

22/07/2018

Editor rate:

Jika selama ini kita mengenal merek Mercedes-Benz sebagai pembuat mobil sedan mewah yang nyaman, maka hal tersebut tidak sepenuhnya benar. Karena selain memproduksi sedan mewah Mercedes-Benz juga memiliki lini kendaraan komersial. Salah satunya, minubus Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI. Mobil minibus ini pertama kali diproduksi pada tahun 1996 dan pada tahun 2014 mendapat facelift. Seperti apa kenyamananan yang ditawarkan oleh minibus yang bisa memuat hingga 14 orang penumpang ini?

Lihat juga