Review Mercedes-Benz E63 AMG 2010: Mobil Impian Pencinta Sedan Sport

02/06/2019

Share this post:

Mercedes-Benz E-Class 2010

Editor rate:

Lihat promo

Tepat pada 2009, Mercedes-Benz E63 AMG 2020 2010 mendapatkan debut pertamanya. Mobil baru yang nantinya akan menjadi warna baru dalam segmen sedan sporty pernah menjadi yang termahal di kelasnya. Namun E63 AMG menetapkan tolak ukur baru dalam kinerja, kenyamanan, dan teknologi pada masanya.

Review Mercedes-Benz E63 AMG 2010: Mobil Impian Pencinta Sedan Sport
Review Mercedes-Benz E63 AMG 2010: Mobil Impian Pencinta Sedan Sport
0 Gambar

Pengantar Mercedes-Benz E-Class 2010

Mari kita simak spesifikasi Mercedes-Benz E-Class 2010 di bawah ini.

Kelebihan

Pengendaraan yang fun to drive

Respons kemudi yang baik dan kekuatan rem yang luar biasa

Tampilan yang gagah dan maskulin

Kekurangan

Cukup brutal untuk pengemudian sehari-hari

Harga bekas yang masih mahal, bahkan setelah 9 tahun

Review Mercedes-Benz E63 AMG 2010 - Setelah memperkenalkan generasi terbaru dari E-Class, Mercedes-Benz memperkenalkan edisi berperforma tinggi yang ditujukan untuk pencinta kecepatan. Mercedes-Benz E63 AMG 2010 diperkenalkan untuk kinerja kencang, karakteristik pengemudian yang sporty yang mendapatkan transfer teknologi dari SL 63 AMG.

Mercedes-Benz E-Class 2010 berwarna putih 
Perbandingan dari sedan E-Class generasi keempat

Sedan E63 AMG diluncurkan pertama kali di New York International Auto Show 2009. Versi kinerja baru dari E-Class dilengkapi dengan powertrain yang sama dengan AMG SL63, termasuk V8 6.2 liter AMG dan transmisi sporty Speedshift MCT 7 Percepatan dengan empat mode yang dapat dipilih, termasuk mode manual sepenuhnya.

Mirip dengan C63 AMG, E63 yang baru mendapatkan modifikasi modifikasi yang lebih banyak dibandingkan sebelumnya. Mulai dari peningkatan wheelbase yang memberikan ruang yang lebih banyak di dalam, peningkatan suspensi serta perubahan pada panel bodi. Perbedaan dengan E-Class biasa meliputi suspensi AMG Ride Control dengan peredam yang bisa dikontrol secara elektronik.

 Mercedes-Benz E63 AMG 2010 berwarna putih di jalan
Desain menawan nan sporty dari Mercedes-Benz E63 AMG 2010

Meskipun mobil ini ditujukan untuk pengendaraan yang sporty, Mercedes mengklaim E63 AMG memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih efisien dibandingkan edisi terdahulu. Untuk lebih lengkapnya, mari kita simak review Mercedes-Benz E63 AMG 2010 di bawah ini.​​​​

Eksterior Mercedes-Benz E-Class 2010

Gaya telah diubah untuk tujuan estetika dan kepraktisan kendaraan. Rok samping AMG dan apron belakang memberikan E63 gaya yang lebih agresif dan memungkinkan udara yang lebih banyak masuk ke kap mesin. Mirip dengan C63 AMG, eksterior Mercedes-Benz E63 AMG 2010 lebih banyak dimodifikasi daripada sebelumnya. Dengan gandar depan baru, suspensi yang sangat direvisi, dan panel bodi yang berbeda.

Review Mercedes-Benz E63 AMG 2010: Eksterior Depan

tampilan depan Mercedes-Benz E63 AMG 2010 berwarna putih 
Eksterior depan Mercedes-Benz E63 AMG 2010

Bemper depan E-Class yang mencolok memberikan tampilan sporty pada mobil ini. Tak hanya itu, celah udara yang lebih besar di bagian depan memungkinkan lebih banyak udara masuk ke ruang mesin pada eksterior depan Mercedes-Benz E63 AMG 2019. Hampir sama dengan versi facelift W212 Avantgarde, lampu depan berteknologi LED memiliki tampilan lampu yang mengotak, berbeda dibandingkan lampu bulat yang terdapat pada E-Class sebelumnya.

Review Mercedes-Benz E63 AMG 2010: Eksterior Samping

tampilan samping Mercedes-Benz E63 AMG 2010 berwarna putih 
Eksterior samping Mercedes-Benz E63 AMG 2010

Dari samping, mata langsung tertuju pada pelek alloy AMG 18 dan 19 inci digabungkan dengan cakram komposit berukuran besar serta huruf 6.3 AMG yang terintegrasi penuh gaya pada sayap. Panel pada eksterior samping Mercedes-Benz E63 AMG 2010 menyapu dari belakang roda depan hingga pintu belakang untuk memberikan tampilan layaknya sayap bergaya sporty dengan bagian belakang berotot.

Review Mercedes-Benz E63 AMG 2010: Eksterior Belakang

tampilan belakang Mercedes-Benz E63 AMG 2010  berwarna putih 
Eksterior belakang Mercedes-Benz E63 AMG 2010

Tak banyak perbedaan pada tampilan belakang, kecuali tambahan logo AMG yang menegaskan versi sporty dari mobil ini. Kehadiran visual yang mencolok terlihat dari apron AMG belakang dengan diffuser hitam. Sebagai ciri khas dari merek ini, dua knalpot kembar berlapis krom menghiasi eksterior belakang Mercedes-Benz E63 AMG 2010 yang dirancang lebih baru dari generasi sebelumnya mengalirkan sistem knalpot sport AMG.

>>> Mungkin Anda juga tertarik:


Interior Mercedes-Benz E-Class 2010

Bahan berkualitas mewah dan bermutu tinggi memberikan kenyamanan VIP dikombinasikan dengan tampilan yang dinamis dan sporty. Interior Mercedes-Benz E63 AMG 2010 singkatnya memanjakan Anda dalam semua pengendaraan. Tidak hanya pengemudi, tetapi berbagai fitur juga melayani penumpang di belakang.

Review Mercedes-Benz E63 AMG 2010: Dasbor

dasbor Mercedes-Benz E63 AMG 2010 berwarna hitam 
Dasbor Mercedes-Benz E63 AMG 2010

Desain dasbor yang ditutupi material kulit tak banyak berubah dibandingkan edisi E-Class yang diluncurkan sebelumnya. Tetapi untuk versi sport-nya, AMG Drive Unit yang bisa ditemukan pada SL 63 AMG akan membantu Anda selama berkendara. Ergonomis dasbor Mercedes-Benz E63 AMG 2010 terlihat dari bagaimana dasbor dan kontrol tengah miring ke arah pengemudi dan memudahkan pengaturan selama berkendara.

Review Mercedes-Benz E63 AMG 2010: Kemudi

kursi Mercedes-Benz E63 AMG 2010 berwarna hitam 
Kemudi Mercedes-Benz E63 AMG 2010

Setir memiliki desain empat palang, masih berwarna hitam dan memiliki sedikit aksen krom pada dua ‘kaki” di bagian bawah. Ada beberapa tombol pengaturan, seperti fitur hands free dan volume untuk musik. Paddle shift untuk mempermudah Anda ketika menggunakan mode M dibalut dengan cover kulit memberikan kenikmatan menggenggam kemudi Mercedes-Benz E63 AMG 2010. Tampilan kluster managemen tentu saja masih manual, masih belum tersentuh touch screen.

Review Mercedes-Benz E63 AMG 2010: Kursi

kemudi Mercedes-Benz E63 AMG 2010 berwarna hitam 
Kursi Mercedes-Benz E63 AMG 2010

Semua kursi dan sandaran tangan dibalut dengan lapisan kulit yang indah dan memberikan kenyamanan selama berkendara. E63 AMG merupakan salah satu mobil yang memiliki pengaturan kursi elektrik. Kursi Mercedes-Benz E63 AMG 2010 bisa diatur dalam 14 arah. Penambahan 20 mm dari wheelbase memberikan peningkatan pada ruang di kursi belakang dan akhirnya memberikan ruang bahu 22 mm lebih lebar.

>>> Baca juga:

Fitur Mercedes-Benz E-Class 2010

Tampilan dan fitur eksklusif E63 yang baru termasuk kursi sporty AMG dan dapat disetel secara elektrik serta setir sporty yang sudah mendapatkan teknolog paddle shift. Sedangkan konsol tengah sudah mendapatkan AMG Drive Unit yang menyediakan penyesuaian untuk transmisi sport MCT, fungsi ESP, pengaturan suspensi, dan mode mengemudi AMG. Tentu saja mempermudah Anda dalam menggunakan fitur-fitur dalam mobil ini.

fitur Mercedes-Benz E63 AMG 2010 berwarna hitam 
Beberapa fitur pada Mercedes-Benz E63 AMG 2010

Fitur Mercedes-Benz E63 AMG 2010 lainnya yaitu 14 speaker dengan sound system Harman/Kardon. Meskipun dikeluarkan hampir 10 tahun lalu, E63 AMG sudah memiliki sistem navigasi berbasis hard drive dengan layar resolusi tinggi tujuh inci. Beberapa peralatan standar meliputi lampu rem adaptif, Child Safety Package, serta kontrol iklim otomatis Thermotronic.

>>> Tak Ragu Kemanapun, Mercedes Kembangkan Teknologi Pendeteksi Area Berbahaya

Operasi Mercedes-Benz E-Class 2010

Sama seperti versi kuat dari mobil Mercedes lainnya, kekuatan mobil ini terletak pada mesin yang digunakan. Dapur pacu mendapatkan mesin V8 berkapasitas 6.208 cc yang mampu melesakkan hingga 518 daya kuda pada perputaran 6/800 rpm. Sedangkan torsi maksimal yang bisa Anda dapatkan adalah 630 Nm pada 5.200 rpm.

 mesin Mercedes-Benz E63 AMG 2010 berwarna hitam dan putih
Mesin V8 Mercedes-Benz E63 AMG 2010

Dengan kekuatan tersebut, Anda bisa memacu mobil ini hingga 320 km/jam. Meskipun Mercedes sudah membatasi kecepatan maksimal mobil ini secara elektronik pada angka 250 km/jam. Dipadukan dengan transmisi AMG Speedshift MCT 7 percepatan dan dikontrol otomatis melalui tiga pilihan mode, "C" (Controlled Efficiency), "S" (Sport), dan "S+" (Sport plus).

Namun Mercedes juga menyertakan mode “M”, dimana mode transmisi paling sporty yang bisa digunakan melalui paddle shift. Anda bisa mengaktifkannya dengan menekan tombol MAG Drive Unit pada konsol tengah. Sedangkan bagi Anda penyuka kecepatan, sistem operasi Mercedes-Benz E63 AMG 2010 bisa berlari kencang dari diam hingga 100 km/jam hanya dalam 4.5 detik saja.

>>> Sedan Mewah Rp 100 Jutaan, Inilah Tips Beli Mercedes-Benz E-Class W211 Bekas

Spesifikasi Mercedes-Benz E-Class 2010

Meskipun mobil ini sudah dipasarkan hampir 10 tahun, namun E63 AMG adalah salah satu mobil yang fun to drive. Lalu, bagaimana spesifikasi Mercedes-Benz E63 AMG 2010?

Dimensi Mercedes-Benz E63 AMG 2010
Panjang x Lebar x Tinggi 4.892 mm x 1.928 mm x 1.442 mm
Jarak Poros Roda 2.875 mm
Berat 1.950 kg
Mesin Mercedes-Benz E63 AMG 2010
Tipe Mesin V8 DOHC 32 katup
Kapasitas Silinder 6.208 cc
Tenaga Maksimal 518 dk @ 6.800 rpm
Torsi Maksimal 630 Nm @ 5.200 rpm
Percepatan (0-100 km/jam) 4.5 detik
Kecepatan Maksimal 250 km/jam (dibatasi elektronik)
Transmisi AMG Speedshift MCT 7 Percepatan
Kaki-Kaki Mercedes-Benz E63 AMG 2010
Pelek 18 inci (19 inci opsional)
Roda Depan 255/40 R 18
Roda Belakang 285/35 R 18
Rem AMG Carbon Ceramic
Suspensi AMG Ride Control

Daftar Harga Mercedes-Benz E-Class 2010

Meskipun sudah berumur sembilan tahun sejak pertama kali diluncurkan, namun mobil ini masih memiliki daya jual yang tinggi dibandingkan mobil bekas lainnya. Harga Mercedes-Benz E63 AMG 2010 saat ini tercatat tak kurang dari Rp950 jutaan. Bahkan bisa lebih tinggi, hingga mencapai Rp1 miliar untuk mobil dengan kondisi yang masih baik.

>>> Ingin membeli mobil Mercedes-Benz? Klik sini untuk melihat daftar semua mobil Mercedes-Benz dijual dengan harga terbaik di seluruh Indonesia

Kesimpulan Mercedes-Benz E-Class 2010

Mercedes-Benz E63 AMG 2010 langsung menjadi fenomena ketika dirilis pertama kali sembilan tahun lalu. Dengan inovasi teknologi, peningkatan pengendaraan dan kinerja, serta memberikan mobil yang jauh lebih nyaman dan fun to drive di jalan. Bisa dikatakan bahwa Mercedes-Benz menetapkan patokan baru terhadap sedan sporty generasi sebelumnya dan kendaraan lain di kelasnya.

mobil baru Mercedes-Benz E63 AMG 2010 berwarna putih 
Sedan sporty berperforma tinggi Mercedes-Benz E63 AMG 2010

Tidak hanya tenaga yang buas dan enak untuk dikendarai, aspek keindahan dalam eksterior dan interior E63 AMG mendapatkan penyesuaian pengaturan. Mobil yang awalnya ditujukan untuk keluarga ini bisa diubah menjadi sedan sporty kelas atas. Bahkan dengan umurnya yang sudah tidak lagi muda, mobil ini masih menjadi salah satu pilihan bagi mereka yang menginginkan tampilan menawan dan pengendaraan kelas atas.

>>> Jangan lupa lanjut baca artikel review mobil lainnya di sini

Padli Nurdin
Share this post:
Penulis
Pria asal Minang ini menjadi salah satu tim pelopor eksistensi Cintamobil.com di Indonesia dan bergabung sejak 2017. Dengan bekal ilmu SEO yang mumpuni, Padli menjadi salah satu spesialis SEO di Cintamobil.com.

Dealer mobil terpercaya

Lihat lainnya

BLESS AUTO

Jawa Barat

Prestige Motor

DKI Jakarta

KW Motor Jogja

DI Yogyakarta

Review lain

Review New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC Facelift 2019, Ubahan Minim Beda Harga Rp 10 Jutaan, Worth To Buy?

24/05/2019

Editor rate:

Honda Civic dengan kode bodi FK8 adalah salah satu Civic terbaik yang pernah dijual oleh PT Honda Prospect Motor di Indonesia setelah Civic FD yang sakses di 2006. Ia baru mengalami facelift bulan Februari 2019 lalu. Lantas, bagaimana impresi kami mengenai mobil ini? Simak ulasan New Honda Civic 1.5 L Turbo VTEC Facelift 2019.

Lihat juga

Review Mitsubishi Lancer GTi 1992: Sedan Terjangkau, Cocok Untuk Anda Pecinta Kecepatan

16/05/2019

Editor rate:

Anda yang sudah mengenal dunia otomotif sejak tahun 1990-an, tentu akan sangat akrab dengan mobil legendaris bernama Mitsubishi Lancer. Ya, mobil ini tercatat memiliki lebih dari sepuluh generasi sejak perilisan pertamanya di tahun 1973. Namun, bukan menjelaskan setiap generasi, Cintamobil.com hendak berfokus pada review Mitsubishi Lancer GTi 1992.

Lihat juga

Review Toyota Great Corolla 1992: Pecinta Mobil Klasik? Mari Bernostalgia Dengan 'GreCo'

17/04/2019

Editor rate:

Toyota selalu dikenal dalam menciptakan mobil-mobil terbaik hingga saat ini. Salah satu contohnya adalah Toyota Great Corolla 1992 atau seringkali disingkat GreCo. Pecinta mobil klasik sudah pasti menyukai GreCo, mengingat desain bodinya terlihat masa relevan dengan mobil-mobil masa kini. Adapun tenaga yang ditawarkan oleh mesinnya sejalan lurus dengan performa Handling-nya. Lewat artikel ini, mari kita bernostalgia bersama dalam review Toyota Great Corolla 1992.

Lihat juga

Review Hyundai Sonata 2014: Meredup Tanpa Perlawanan

22/03/2019

Editor rate:

Bisa dibilang, Sonata adalah model paling tua besutan Hyundai. Kehadiran generasi pertamanya sejak tahun 1985, kini telah mencapai generasi ketujuh. Bisa dibayangkan bukan, betapa kokohnya Sonata selama 30 tahunan belakangan ini. Namun jika melirik nasibnya di Indonesia, Sonata hanya hadir hingga generasi keenam saja, mengingat penjualannya tidak segemilang produk lainnya. Meski begitu, kami masih sangat menyukai beberapa hal darinya. Berikut review Hyundai Sonata 2014.

Lihat juga

Review Toyota Crown 2003

07/12/2018

Editor rate:

Pangsa pasar Toyota Crown terbilang masih populer di Indonesia. Terbukti dari banyaknya komunitas Crown di kota-kota besar yang masih ramai membicarakan pesonanya. Kira-kira apa alasan Toyota Crown masih diminati hingga di tahun 2018 ini? Simak jawabannya dalam review Toyota Crown 2003.

Lihat juga
back to top