Mari kita simak spesifikasi Lamborghini Huracan 2019 di bawah ini.
09/03/2019
Belum lama ini, terdengar kabar Lamborghini mengeluarkan Line-Up baru yakni Huracan EVO Spyder. Selain performa mesin yang buas, tampilan luarnya kini terlihat lebih agresif dengan kontur Softtop. Sebagai tambahan saja, kecepatannya mampu mencatatkan rekor 0-100 Km/Jam dalam tempo 3,1 detik. Sungguh menawan. Berikut kita simak review Lamborghini Huracan EVO Spyder 2019.
Mari kita simak spesifikasi Lamborghini Huracan 2019 di bawah ini.
Tampilan luarnya kini terlihat lebih agresif dan garang, apalagi dengan atap terbuka
Interior mendapat panel Head Unit berukuran 8,4 inci yang diklaim lebih canggih
Performa mesin cukup mengesankan
Pembaruannya kali ini terasa minor
Harganya terpaut lebih mahal dibanding versi Coupé-nya
Akselerasi 0-100 Km/Jam masih kalah dengan kakaknya karena perbedaan bobot
Review Lamborghini Huracan EVO Spyder 2019 - Belakangan ini, Lamborghini tampak sangat gigih memberikan gebrakan-gebrakan baru. Salah satu model paling menarik yakni Huracan, diberikan penyegaran. Terdapat dua versi yang ditawarkan yakni EVO dan Spyder. Jika sebelumnya, Cintamobil.com sudah membahas lebih dalam tentang Lamborghini Huracan EVO, kini versi Spyder yang akan diulas lebih lanjut.
Perbedaan yang paling mudah diamati adalah pada sisi atap. Versi Spyder menerapkan model atap terbuka atau yang seringkali disebut Hardtop Coupé. Tentu versi satu ini terbilang menggiurkan, pengendara dapat merasakan desiran angin selagi berkendara di area pantai atau menjadi pusat perhatian di pusat perkotaan.
Lamborghini Huracan EVO Spyder 2019
Sedangkan dari segi mesin, kita semua tentu tak mempertanyakan lagi bagaimana buasnya mobil ini dalam melahap jalanan kota. Lantas, apa saja fitur dan teknologi baru apa yang disematkan pada model ini? Mari kita awali review Lamborghini Huracan EVO Spyder 2019 dengan mengetahui bodi luarnya.
Jika dibandingkan dengan versi sebelumnya, desain eksterior Lamborghini Huracan EVO Spyder 2019 terlihat lebih garang. Apalagi, cat pada bodinya terlihat hidup berkat empat lapis cat Arancio Xanto.
Tak heran jika kami menganggap wajahnya lebih garang. Nyatanya, ada yang berubah dari fascia depannya seperti Front Splitter dan bemper depan yang sudah didesain ulang. Terlihat masih manis nan garang, khas pabrikan Lamborghini. Jika melihat pada model-model sebelumnya, penataan Front Splitter tersebut diupayakan supaya mendapat performa aerodinamis yang lebih baik.
Wajah depannya dikemas dengan ubahan pada sisi Front Splitter dan bemper depan
Sisi sampingnya juga terlihat lebih agresif dari sebelumnya. Hal ini ditengarai karena penggunaan pelek Aesir Rims berukuran 20 inci dengan ban Pirelli P Zero. Adapun dari foto yang kami hadirkan, Spyder menggunakan warna Verde Selvans, cocok dengan performa mesinnya yang luar biasa.
Bodi sampingnya dihias dengan pelek berdesain sporty Aesir Rims
Merambah ke bodi belakangnya, Anda akan menemukan lubang Air-Intake kini dibuat lebih besar. Dari konsep Aerodinamika yang selalu digunakan oleh Lamborghini, lubang Air-Intake ini bisa mengalirkan udara ke arah Spoiler belakang sehingga berdampak pada proses manuver serta Cornering yang lebih baik. Sederhananya, angin yang hendak menabrak bodi mobil akan dimasuk ke dalam lubang Front Splitter depan dan dialirkan lubang Air-Intake belakang sehingga angin tadi bukan malah menabrak dan memperlambat laju tapi dapat meningkatkan kestabilan.
Eksterior belakangnya dihias apik dengan Rear Diffuser berdesain baru
>>> Artikel terkait:
Setelah mengulas banyak hal tentang eksterior-nya, kini Cintamobil.com hendak mengamati apa hal yang ditawarkan pada interior Lamborghini Huracan EVO Spyder 2019.
Jika mengamati dashboard-nya, Anda akan disuguhkan warna hitam dengan fitur Blower AC berjumlah empat, dua pada sisi tengah dan dua lagi di kedua ujung dashboard.
Dashboard-nya dikemas dengan fitur-fitur lengkap demi memberi sensasi berkendara yang mengesankan
Material pada dashboard-nya juga menggunakan bahan berkualitas sehingga sukses memberi sensasi Premium bagi pengendara. Belum lagi, tersedia panel Head Unit berukuran 8,4 inci di samping pengendara. Dari sisi ini, Anda dapat mengatur pengoperasian Multimedia hingga mode berkendara.
Lini setir juga tak luput dari esensi mewah dengan balutan kulit. Berbagai tombol multifungsi juga dihadirkan untuk memudahkan pengendara dalam mengoperasikan kelebihan dari mobil ini. Hal paling menarik adalah tuas Paddle Shift di kedua sisi setir. Fungsinya terbilang menarik yang menawarkan sensasi pergantian gigi ala mobil F1. Selain memberi esensi praktis, hal ini juga dapat meningkat kepercayaan diri pengendara dalam melakukan akselerasi.
Kemudi setirnya dibekali tuas Paddle Shift
Seperti yang dapat dilihat pada gambar, kursinya hanya tersedia dua buah saja. Cocok untuk mereka, para pengusaha sukses yang ingin berkendara dengan pasangan idaman. Adapun kursinya dibalut bahan kulit Alcantara yang memberi sensi empuk dan sukses menyanggah punggung penumpang serta pengendara.
Dua kursinya juga dibekali tulisan EVO Spyder berwarna hijau
>>> Baca juga:
Lantas, bagaimana dengan fitur Lamborghini Huracan EVO Spyder 2019? Dalam hal ini, kami ingin mencari tahu kelebihan apa yang tersimpan dalam mobil ini.
Pihak Lamborghini mengklaim bahwa EVO Spyder memiliki Maximum Downforce atau gaya tekan ke bawah lima kali lebih besar daripada versi Huracan sebelumnya. Hal ini tentu dapat membuat mobil lebih melekat dengan aspal sehingga berdampak signifikan pada proses manuver.
Lamborghini mengemas EVO Spyder dengan Downforce lima kali lebih besar daripada versi sebelumnya
Di sisi lain, kini Lamborghini ingin memanjakan konsumennya. Produk Lamborghini yang sarat akan kecepatan, kini dibekali Dual-Camera Telemetry System yang mampu mencatatkan rekor lap. Dengan adanya ini, Anda bisa melihat rekor berkendara Anda layaknya 0-100 Km/Jam dan mode lainnya.
Tersedia juga tiga mode berkendara meliputi STRADA, SPORT dan CORZA. STRADA adalah mode berkendara paling jinak di antara kedua lainnya. Transmisi akan bergerak lebih halus serta Exhaust Baffles akan terbuka pada Rpm tinggi. Mode berkendara ini paling cocok untuk berkendara sehari-hari. Adapun mode SPORT membuka Exhaust Baffles sejak Rpm rendah sehingga memberi daya lebih penuh dari STRADA. Paling agresif adalah mode CORZA yang membuka pintu 'buas’ dari performa mesin mobil ini.
Hiburan menarik dari versi ini adalah atapnya yang bisa membuka dan menutup secara otomatis. Dari catatan resminya, atapnya bisa terbuka hanya butuh waktu 17 detik ketika kecepatan lebih dari 30 Mph atau 48 Km/Jam.
Atap mobilnya bisa dibuka secara otomatis ketika meraih kecepatan 48 Km/Jam
Hal menarik lainnya adalah panel Head Unit berukuran 8,4 inci pada kabin interior-nya. Dari panel tersebut, Anda juga bisa mengoperasikan Multimedia dan informasi menarik lainnya hanya dengan sentuhan jari lewat fitur Touchscreen.
>>> Ketahui juga pendapat menarik kami tentang model Lamborghini menarik lainnya di sini
Sama seperti model Coupé-nya, operasi mesin Lamborghini Huracan EVO Spyder 2019 menggunakan kapasitas 5.2 Liter V10 Naturally Aspirated. Mesin buas ini tercatat mampu menyuguhkan daya maksimum sebesar 630 HP dipadu torsi puncak 443 Lb.ft. Namun sayangnya, mobil satu ini terbilang kalah cepat dibanding versi Coupé-nya. Dari angka akselerasi 0-100 Km/Jam, EVO Spyder mampu meraih tempo 3,1 detik, berbeda dengan kakaknya yang melesat 2,9 detik. Namun kami menyadari, hal ini dikarenakan bobot bodi keseluruhan Spyder lebih berat 265 Pounds dibanding versi Coupé-nya. Meski begitu, tenaga satu ini sudah terbilang lebih dari cukup untuk memacu Adrenalin Anda.
Siapkah Anda menjinakkan mobil satu ini?
>>> Bandingkan juga dengan mobil Convertible, beratap terbuka lainnya di sini
Sama seperti review kami lainnya, berikut terlampir spesifikasi Lamborghini Huracan EVO Spyder 2019.
SPESIFIKASI LAMBORGHINI HURACAN EVO SPYDER 2019 |
|
DIMENSI |
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
4.520 mm x 1.933 mm x 1.180 mm |
Jarak Poros Roda |
2.620 mm |
Jarak Pijak Depan |
1.668 mm |
Jarak Pijak Belakang |
1.620 mm |
Berat Kosong |
1.542 Kg |
MESIN |
|
Tipe Mesin |
5.2 Liter V10 Naturally Aspirated |
Kapasitas Silinder |
5.204 cc |
Daya Maksimum |
470 kW / 8.000 Rpm |
Torsi Maksimum |
600 Nm / 6.500 Rpm |
Sistem Transmisi |
7 Tingkat Percepatan LDF Dual Clutch |
Akselerasi 0-100 Km/Jam |
3,1 Detik |
Mode Penggerak |
All Wheel Drive |
HANDLING |
|
Sistem Suspensi |
Double Wishbone |
Sistem Rem |
Carbon Ceramic dengan Fixed Monoblock Calipers dengan 6 piston (depan) dan 4 piston (belakang) |
Sistem Kemudi |
LDS dengan Rear Wheel Steering |
Ukuran Ban |
Pirelli P Zero 245/30 R20 (Depan) Pirelli P Zero 305/30 R20 (Belakang) |
BAHAN BAKAR |
|
Tipe Bahan Bakar |
Bensin |
Rencananya, mobil satu ini akan mulai dipasarkan di Amerika Serikat pada musim semi tahun ini. Berikut daftar harga Lamborghini Huracan EVO Spyder 2019.
TIPE MOBIL |
HARGA LAMBORGHINI HURACAN EVO SPYDER 2019 (US) |
HASIL KONVERSI KE RUPIAH INDONESIA |
Lamborghini Huracan EVO Spyder |
$ 287.400 |
IDR. 4 Miliar |
*Catatan
Jika Anda ingin performa mesin maksimal, Huracan versi Coupé bisa menjadi pilihan. Namun jika Anda ingin sensasi berkendara yang lebih santai dengan atap terbuka, Lamborghini Huracan EVO Spyder menjadi rekomendasi terbaik. Ya, memang kenyamanan inilah yang ditawarkan oleh Lamborghini untuk Spyder. Sebuah mobil yang sempurna, diajak berkeliling kota, ia tampil sangat nyaman dan stabil. Adapun diajak kebut-kebutan serta memacu Adrenalin, ia sudah siap dengan mesin 5.2 Liter V10 dan mode CORZA. Untuk selebihnya, Anda bisa merasakan pesonanya yang mengesankan pada video di atas.
>>> Klik sini untuk lanjut baca artikel review mobil yang menarik lainnya
DKI Jakarta
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Loading...