Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Honda NSX 2019 di bawah ini.
09/12/2018
Memasuki tahun ketiganya di pasaran Honda NSX 2019 (atau dipasarkan di Amerika Utara dengan nama Acura NSX) akan mendapatkan facelift generasi kedua yang memberikan perubahan mesin tengah hybrid yang cukup menyeluruh, seiring dengan peningkatan estetika yang lembut, serta tweak dinamis pada sasis.
Mari kita simak spesifikasi Honda NSX 2019 di bawah ini.
Tampilan luar yang tidak kalah dengan Ferrari hingga Lamborghini
Kekakuan ditingkatkan untuk pengendaraan yang lebih nyaman
Teknologi yang dulunya hanya menjadi opsi datang sebagai fitur standar
Tenaga masih belum sangar jika dibandingkan dengan sportscar lain
Sistem infotainment masih tanggung dengan tombol pengaplikasian kurang
Review Honda NSX 2019 - Menawarkan beberapa pembaruan, Honda NSX 2019 telah dirancang untuk lebih menarik dengan Honda menyebutkan “lebih menyenangkan untuk kehidupan sehari-hari”. Kedengarannya seperti dua target yang saling berseberangan, tetapi teknisi Honda mampu mewujudkannya berkat pembaruan yang dipilih dengan cermat untuk sportscar yang sudah berumur 28 tahun ini.
Honda NSX V6 3.0L coupé keluaran 1991
Sejarah NSX bermula pada 1984, dengan konsep HP-X (Honda Pininfarina eXperimental) yang merupakan mesin mobil sport 3.0L mesin ganda yang terletak di roda belakang. Honda menggunakan proyek ini untuk mengikuti bahkan melampaui jajaran Ferrari bermesin V8 sambil menawarkan keandalan dan harga yang lebih rendah. Konsep ini berevolusi dan namanya berubah menjadi “New”, “Sportscar”, dan “Dunia yang tidak Diketahui” (X dalam simbol Matematika merupakan singkatan dari variabel yang tidak diketahui).
NSX dirancang bersama tim yang dipimpin oleh Chief Designer Masahito Nakano dan Chief Engineer Executive Shigeru Uehara, mobil ini pertama kali diperkenalkan pada Chicago Auto Show 1989 sebelum dijual tahun 1990. Mendapatkan mesin 3.2 V6 yang lebih besar dan facelift tahun 2002, NSX generasi pertama dihentikan pada tahun 2005.
Tampilan baru Honda NSX 2019 dengan Thermal Orange
Desember 2007, Honda mengumumkan rencana untuk meluncurkan pengganti NSX tahun 2010. Namun pada Desember 2011, Honda muncul kembali dengan konsep NSX generasi kedua dan diluncurkan di North America International Auto Show 2012 sebagai Acura NSX Concept.
Dengan model produksi dijual pada tahun 2016, apa saja perubahan pertama dari generasi kedua? Ini dia review Honda NSX 2019 untuk pembaca sekalian.
Untuk facelift-nya, supercar hibrida mendapatkan palang stabilizer yang lebih besar dan meningkatkan kekakuan sebesar 26% di depan dan 19% di belakang. Perubahan eksterior Honda NSX 2019 sangat halus, dengan gril depan mendapatkan warna yang lebih sesuai serta bumper menampilkan kesan glossy.
Eksterior Depan Honda NSX 2019
Pada eksterior depan Honda NSX 2019, hiasan gril depan yang dulunya berwarna perak kini berubah menjadi warna tubuh. Apakah memberikan tampilan yang lebih kohesif, tentu saja masalah selera. Sedangkan bagian bawah dimana gril mendapatkan finishing high-gloss, seperti intake udara pada sisi. Selain itu tidak ada perubahan berarti pada bagian depan. Lampu depan masih tetap sipit dan gril khas NSX dan masukan udara pada sisi kiri dan kanan bagian depan.
Eksterior Samping Honda NSX 2019
Tidak ada banyak perubahan pada eksterior samping Honda NSX 2019. Masih memberikan desain mulus, ground clearance tidak berubah, masih 110 mm. Ban menggunakan Continental SportContact 6 yang dikembangan khusus untuk mobil ini. Sedangkan ban depan berukuran 245/35ZR19 serta ban belakang yang lebih besar tercatat 305/30ZR20
Eksterior Belakang Honda NSX 2019
Seperti yang dijelaskan sebelumnya, roll bar pada eksterior belakang Honda NSX 2019 dibuat lebih kaku sehingga meningkatkan penanganan dan stabilitas selama berkendara. Tetapi tidak ada bagian yang berubah, hanya buritan yang lebih kaku.
Namun sepertinya cerita yang sama masih terlihat pada interior Honda NSX 2019. Tetapi Honda memberikan warna pelapis baru yang membuat kabin lebih meriah. Pertama, ada warna Indigo Blue baru untuk kulit semi-aniline dan combo kulit Alcantara.
Dasbor Honda NSX 2019
Tidak ada banyak perubahan pada dasbor Honda NSX 2019 yang dibuat lebih mulus pada bagian atas dasbor. Lubang AC dibuat lebih elegan di atas sistem infotainment, dibandingkan tersandar tidak menentu seperti versi sebelumnya. Kontrol tengah juga mendapatkan perubahan yang lebih mulus dan futuristik. Tetapi tetap, untuk sekelas mobil sports, tidak begitu banyak tombol yang bisa dimainkan pada interior mobil ini.
Kemudi Honda NSX 2019
Sedikit perubahan pada kemudi Honda NSX 2019 yang masih mempertahankan setir palang tiga, tetapi dibuat lebih mulus. Dibandingkan versi sebelumnya yang dibuat ‘tajam’. Ada lebih banyak tombol pengaturan yang diberikan untuk versi facelift, seperti fitur cruise control dan logo Acura di tengah kemudi.
Kursi Honda NSX 2019
Kursi sporty ringan yang bisa disesuaikan empat arah secara manual dan dibungkus dengan kulit Black Milani dan Alcantara sekarang menjadi standar untuk semua model. Bagi yang menginginkan desain warna warni, Honda juga memberikan opsi tambahan jok kulit penuh dengan warna baru pada kursi Honda NSX 2019. Sebelumnya tersedia dengan warna Ebony, sekarang dapat dipesan dengan warna merah, jika Anda menginginkan kabin berwarna-warni.
Dibandingkan dengan mode sebelumnya, standar pada fitur Honda NSX 2019 dibuat lebih banyak. Terlebih lagi sistem Satellite-Linked Navigation, sistem audio premium ELS Studio, sensor jarak depan dan belakang, pedal sporty aluminium yang sebelumnya menjadi peralatan opsional kini menjadi fitur standar kendaraan.
Berbagai fitur terbaru dalam Honda NSX 2019
Teknologi yang lebih baik dimasukan untuk powertrain hibrida, power steering listrik, dan sistem Vehicle Stability Assist memberikan peningkatan, keseimbangan, dan respons kemudi terutama dalam pengaturan Sport, Sport+ dan Track. Dibandingkan model yang diluncurkan pada awal 2015, NSX yang diperbarui memang dibuat lebih cepat.
Honda melakukan berbagai modifikasi pada komponen sasis, terutama untuk membuat mobil lebih responsif. Jepang merancang bar penstabil depan dan belakang yang lebih besar, komponen yang meningkatkan kekakuan sebesar 26% pada bagian depan dan 19% di bagian belakang. Dengan fitur yang telah diperbaiki ini, Honda juga mengkalibrasi ulang beberapa sistem elektronik, termasuk sistem SH-AWD, peredam magnetorheological aktif, power steering, dan pengaturan VSA.
Rem depan Honda NSX 2019
Berbicara tentang ban, Honda NSX 2019 mendapatkan mainan baru Continental SportContact 6 yang dikembangkan khusus untuk mobil ini. Ban baru ini memiliki pola tapak yang direvisi dan dikonstruksi untuk meningkatkan kinerja penanganan di semua kondisi, termasuk mengemudi cuaca basah.
Tidak seperti NSX generasi pertama, mobil sport generasi kedua menggunakan drivetrain hybrid. Sejak diperkenalkan kembali pada tahun 2016, coupé Jepang mendapatkan tenaga dari mesin 3.5L V6 dan tiga motor listrik. Sistem operasi Honda NSX 2019 dipasang di belakang kursi. Twin-turbo V6 yang dikembangkan khusus untuk mobil ini menggabungkan injeksi langsung dan menghasilkan 500 daya kuda serta torsi 550 Nm.
Mesin dan motor listrik Honda NSX 2019
Dari tiga motor listrik, satu duduk di antara mesin dan transmisi dual clutch sembilan kecepatan yang menghasilkan 47 daya kuda dan torsi 148 Nm. Dua motor lainnya memutar poros depan dengan 36 daya kuda dan torsi 73 Nm. Sehingga total keluaran mobil ini 573 daya kuda dan 645 Nm. Dikendarai dengan sistem penggerak semua roda yang meningkatkan percepatan dan stabilitas ketika menikung, percepatan 0-100 km/jam dalam waktu kurang dari tiga detik dan kecepatan tertinggi 307 km/jam.
Facelift yang diperkenalkan memberikan berbagai peningkatan pada mobil ini. Ini dia spesifikasi Honda NSX 2019 yang akan dipasarkan tahun depan.
|
Dimensi Honda NSX 2019 |
|
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
4.470 mm x 1.938 mm x 1.214 mm |
|
Jarak Poros Roda |
2.629 mm |
|
Ground Clearance |
110 mm |
|
Berat Mobil |
1.769 kg |
|
Mesin Honda NSX 2019 |
|
|
Tipe Mesin |
V6 3.5L twin turbo DOHC 24 katup + motor listrik |
|
Daya Maksimal |
573 dk |
|
Torsi Maksimal |
645 Nm |
|
Transmisi |
9 kecepatan twin-clutch auto |
|
Percepatan 0-100 km/jam |
2.5 detik |
|
Kecepatan Tertinggi |
307 km/jam |
|
Kaki-Kaki Honda NSX 2019 |
|
|
Suspensi Depan |
Double wishbone |
|
Suspensi Belakang |
Multi-link |
|
Ban Depan |
245/35ZR19 |
|
Ban Belakang |
305/30ZR20 |
|
Tipe Ban |
Continental SportContact 6 |
Dibandingkan model tahun lalu, harga Honda NSX 2019 di Amerika meningkat menjadi $ 157.500 (atau setara dengan Rp 2.2 Miliar). Namun untuk membuat mobil ini lebih cantik, tentunya Honda memberikan harga baru jika ada pelanggan yang ingin memberikan warna Casino White dan Thermal Orange, serta lebih mahal lagi untuk Nouvelle Blue Pearl dan Valencia Red Pearl.
>>> Jangan lupa klik sini untuk update harga dan promo mobil lainnya
Disebut oleh banyak orang sebagai penerus yang layak untuk NSX asli, mobil sport generasi kedua ini memiliki banyak hal yang bisa dibanggakan. Honda NSX 2019 menawarkan desain head-turning, tampilan yang tak kalah menarik jika dibandingkan dengan Lamborghini dan Ferrari, serta nyaman dikemudikan untuk pengendaraan harian berkat sistem suspensi adaptifnya.
Pengemudian Honda NSX 2019 dibuat lebih kencang
“Pada batasnya, keseimbangan, kenyamanan berkendara dan pengendalian NSX telah meningkat, memungkinkan pengemudi untuk lebih tepat memodulasi understeer dan oversteer dengan input throttle halus,” kata Honda USA. “Perubahan tersebut menghasilkan waktu lap lebih cepat 2 detik dalam pengujian di sekitar Sirkuit Suzuka yang terkenal di dunia.”
Namun apa yang diberikan pada facelift-nya? Dilansir dari berbagai sumber, Honda mendengarkan keluhan pelanggan tentang setir yang kaku serta membuat mobil menjadi lebih responsif. Di sisi lain, mesin mobil yang masih jinak memang menjadi salah satu kekurangan hingga sistem infotainment yang tidak memiliki tombol volume yang tepat. Masih ada ruang untuk perbaikan, tetapi facelift Honda NSX 2019 menjaga mobil ini tetap segar, setidaknya untuk beberapa tahun lagi.
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Pulau Riau
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
