Mari kita simak spesifikasi Ferrari Portofino 2021 di bawah ini.
08/06/2021
TBA
Lihat promoFerrari Portofino M 2021 adalah penyempurnaan dari Ferrari Portofino yang diluncurkan pada tahun 2017. Grand-tourer convertible ini ditawarkan dengan tenaga lebih besar dengan beberapa fitur baru.
Mari kita simak spesifikasi Ferrari Portofino 2021 di bawah ini.
PT Eurokars Prima Utama sebagai importir dan distributor eksklusif Ferrari di Indonesia memperkenalkan Ferrari Portofino M pada Juni 2021. Label M atau Modificata, mengisyaratkan pembaharuan pada model entry level pabrikan berlambang kuda jingkrak ini. Lantas, apa saja perubahan yang hadir pada Ferrari Portofino M? Simak terus Review Ferrari Portofino M 2021 yang disusun oleh redaksi Cintamobil.com di bawah ini.
Tak banyak ubahan yang signifikan pada fascia depan Ferrari Portofino M 2021. Ferrari mempertahankan grille besar di bagian bumper untuk memastikan aliran udara yang lancar dalam membantu mendinginkan mesin dan meningkatkan downforce bagian depan mobil. Grille tengah sedikit diperbaharui menggunakan 'tulang rusuk' aluminium dengan sedikit aksen krom di kedua sisinya.
Tak banyak perubahan yang terlihat pada fascia depan Ferrari Portofino M 2021
Dua buah lampu LED yang khas dengan bahasa desain Ferrari siap membantu visibilitas pengemudi saat bekendara dalam kecepatan tinggi di malam hari. Lubang ventilasi di bagian sisi bumper kini sedikit lebih besar yang membuat mobil ini terlihat berbeda dengan Portofino biasa. Ventilasi di fender depan juga kini memanjang hingga ke bagian bumper. Meski minor, keseluruhan fascia depan mobil ini terlihat lebih agresif jika dibandingkan dengan pendahulunya.
>>> Review Ferrari Roma 2020: Sang Pangeran Penyempurna Keluarga Ferrari V8
Jika Anda melihat mobil ini berdampingan dengan Ferrari Portofino, Anda tidak akan menemukan adanya perbedaan di antara keduanya selain opsi pelek baru dengan warna two-tone. Di luar itu, Ferrari Portofino M masih dibekali dengan lubang ventilasi samping di bawah emblem Ferrari yang mendukung sektor aerodinamika.
Ferrari Portofino M dibekali dengan velg alloy two-tone 20 inci
Siluet grand-tourer dengan lekukan di bagian bawah pintu masih tetap dipertahankan. Portofino M kini dibekali dengan opsi velg two-tone 20 inci yang memberikan kesan lebih mewah dibanding pendahulunya.
Beralih ke belakang, Ferrari Portofino M kini menggunakan diffuser berbahan carbon fiber atau plastik yang lebih panjang dan agresif. Dua buah lampu kombinasi bulat khas Ferrari masih terlihat pada buritan mobil ini.
Ferrari Portofino M 2021 Dibekali dengan diffuser yang lebih agresif dibanding pendahulunya
Empat buah lubang knalpot di bagian samping bumper belakang seakan menjanjikan suara merdu mesin V8 twin-turbo yang dapat berotasi hingga 7.500 rpm. Lekukan duck tail pada bagian bagasi tak hanya memperlihatkan kesan sporty, tapi juga membantu mobil untuk mendapatkan sedikit downforce pada roda belakang pada kecepatan tinggi.
Seperti bagian eksterior, bagian interior pun tak banyak disentuh oleh Ferrari. Tentu berbagai tulisan Portofino di dalam kabin seperti pada MID dan emblem di dasbor kini ditambahkan dengan huruf M. Setir model flat-bottom dengan lampu shift light di bagian atas dengan berbagai pengaturan mobil menyajikan rasa berkendara layaknya mobil balap F1. Tak ketinggalan, kenop Manettino pada setir yang mengatur mode berkendara mobil ini sekarang dibekali dengan race mode.
Tampilan cockpit khas Ferrari dengan setir bak mobil F1
Panel instrumen dengan tachometer besar dan layar MID kecil yang mengapit di kedua sisi membuat pengendara berkonsentrasi dalam memacu mobil. Untuk penumpang bagian depan, Anda tak perlu menengok ke arah panel instrumen pengemudi untuk ikut merasakan keseruan pada mobil ini. Calon pemilik Portofino M dapat menambah opsi layar MID di bagian dasbor penumpang yang akan memperlihatkan informasi seperti rev counter, posisi gigi, speedometer, dan sebagainya. Mobil ini juga dibekali head unit dengan layar touchscreen 10,25 inci di bagian tengah dasbor untuk mengakses berbagai fitur hiburan yang tersedia.
Kursi model semi-bucket didukung pengaturan elektrik yang lengkap sehingga pengemudi mudah mendapatkan posisi mengemudi yang paling optimal termasuk fitur memory seat. Berbeda dengan Portofino, kursi pengemudi dan penumpang depan kini dibekali dengan opsi fitur ventilasi udara di bagian leher yang dapat menghembuskan angin dingin atau hangat. Calon pemilik Ferrari dapat memilih berbagai pilihan warna, bahan, dan desain untuk kursi tersebut.
Kursi Ferrari Portofino M 2021 kini dibekali ventilasi untuk menunjang kenyamanan
Jika dilihat sekilas, mungkin Anda tidak menyadari bahwa kursi pada mobil ini dibuat sedikit lebih tipis. Hal tersebut dilakukan untuk akomodasi penumpang belakang yang lebih baik. Namun, jangan berharap orang dewasa dapat duduk di bagian belakang. Nampaknya tempat tersebut memang disediakan secara eksklusif untuk anak-anak miliarder pemilik mobil ini.
Sebagai mobil convertible dengan atap solid, tentunya Ferrari harus menyediakan ruang untuk menyimpan panel tersebut saat pengemudi ingin berkendara dengan atap terbuka. Sayangnya Ferrari harus mengorbankan kapasitas bagasi sebagai tempat penyimpanan.
Saat tidak digunakan, atap Portofino M akan tersimpan di bagasi
Namun, ketika atapnya sedang digunakan, Ferrari Portofino M memiliki kapasitas bagasi hingga 292 liter. Tidak jauh berbeda dengan kapasitas bagasi sebuah mobil small hatchback.
>>> Unboxing LEGO Speed Champions Ferrari F8 Tributo saat #DiRumahAja
Fitur hiburan pada mobil ini dapat Anda akses melalui head unit dengan layar touchscreen di tengah dasbor yang dapat digunakan baik oleh pengemudi atau penumpang bagian depan. Head unit tersebut juga sudah dibekali dengan konektivitas Bluetooth, Apple CarPlay, maupun Android Auto. Penumpang juga bisa mengakses berbagai fitur dari layar opsional pada dasbor di depan mereka yang terhubung dengan on-board computer mobil.
Dengan display ini, penumpang Ferrari Portofino M dapat bertindak sebagai navigator
Tidak hanya melihat informasi seperti rpm mesin dan speedometer, penumpang juga dapat mengganti lagu yang sedang dimainkan atau mengganti tujuan gps melalui layar tersebut. Tak hanya sebagai penumpang, Anda juga bertindak sebagai navigator bagi sang pengemudi ketika duduk di dalam Portofino M.
>>> Yuk, Intip Inspirasi Garasi Mobil Mewah Para Artis yang Keren Ini!
Portofino M sudah dibekali dengan SSC (Side Slip Control) generasi ke-6, yang terintegrasi dengan E-Diff, F1-TCS (F1-Traction Control System), SCM-E Frs, serta FDE (Ferrari Dynamic Enhancer). Semua itu dihadirkan demi meningkatkan keasyikan berkendara, menjaga handling dan kestabilan Portofino M, serta meningkatkan intuisi pengemudi saat sedang memacu mobil.
Ferrari Portofino M dibekali dengan 5 mode berkendara termasuk Race
Mobil ini juga memiliki lima mode berkendara yang dapat diatur melalui kenop Manettino. Kelima mode tersebut adalah Wet, Comfort, Sport, Race, dan ESC-Off yang akan menyediakan output berbeda pada kontrol traksi dan stabilitas mobil. Anda juga bisa memilih opsi fitur ADAS (Advance Driver Assistance System) yang terdiri dari Adaptive Cruise Control with Stop & Go function, Predictive Emergency Brake System, Blind Spot Monitoring, Lane Departure Warning, Automatic High Beam, Traffic Sign Recognition, Surround View with 3D display, dan Rear Cross Traffic Alert
Ferrari menyediakan ragam opsi fitur keselamatan seperti 4 buah Airbag, ABS (Anti-lock Brake System), EBD (Electronic Brake-pressure Distribution), BA (Brake Assist), dan berbagai fitur yang menjaga stabilitas mobil seperti yang telah disebutkan di fitur pengemudi.
Grand-tourer convertible ini menggunakan dapur pacu V8 3.855 cc twin-turbo dengan kode mesin F154 BH. Mesin tersebut dapat menghasilkan tenaga 612 HPr pada putaran mesin 5.750 hingga 7.500 rpm dengan torsi puncak 760 Nm pada putaran mesin 3.000 hingga 5.750 rpm.
Dibekali dengan mesin 3.855 cc twin-turbo, Portofino M dapat berakselerasi 0-100 km/jam dalam 3,5 detik
Tenaga tersebut disalurkan ke transmisi dual-clutch 8-percepatan ke roda belakang. Ferrari mengklaim bahwa Portofino M dapat berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 3,5 detik. Konsumsi bahan bakar mobil ini adalah 7,6 km/liter untuk rute kombinasi.
Tak hanya Modificata, sepertinya huruf M pada Portofino ini juga bisa diartikan sebagai minor. Karena ubahan yang dilakukan oleh Ferrari tidak terlalu banyak. Jika disimpulkan, mobil ini adalah Ferrari Portofino dengan tambahan 20 HP, sedikit facelift pada eksterior, dan beberapa tambahan fitur baru yang akan menunjang keasyikan dan kenyamanan berkendara.
Tak banyak ubahan, Ferrari Portofino M lebih agresif dari pendahulunya
Namun, hal tersebut bukan sesuatu yang negatif. Karena secara desain Portofino masih terlihat sangat segar dan tidak terlihat ketinggalan zaman jika dibanding rival-rivalnya. Tenaga yang dihasilkan oleh Portofino juga sudah cukup besar untuk kelasnya, kini Ferrari bahkan menambah 20 hp untuk supercar entry-level ini.
Banten
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat