Review Ferrari 488 Pista 2019

Interior Ferrari 488 Pista 2018

Penampilan fisik eksterior belakang Ferrari 488 Pista 2019

Masuk ke dalam kabin Ferrari 488 Pista 2019, memang terasa bahwa Ferrari sebisa mungkin meminimalisir berat bobot di mobil dengan menanggalkan komponen-komponen yang dirasa bisa menambah berat mobil sekecil apapun itu.

Salah satu contoh ialah meniadakan glove box di area dashboard, dan memindahkannya ke area belakang jok.Di area dashboard sendiri, material yang paling bisa terasa banyaknya panel carbon fibre hadir di area dashboard, berpadukan sentuhan alcantara yang lebih berkesan khas mobil balap. Untuk motif warna alcantara maupun carbon fibre yang digunakan bisa dikustomisasi sesuai keinginan pemilik mobil Ferrari 488 Pista 2019.Dan pada panel pintu dirancang ulang dengan panel carbon fibre yang ringan, termasuk pada sisi pengemudi handle pembuka pintu menggunakan kaitan tali yang lebih ringan dibanding mekanisme handle pintu yang konvensional.

Mobil ini juga hadir dengan jok bucket seat yang dipadukan seatbelt 6 titik khas mobil balap. Sedangkan pada area kemudi tidak memiliki perbedaan signifikan dengan Ferrari 488 GTB, masih dengan setir yang memiliki ragam tombol multifungsi, termasuk start/stop engine dan mode berkendara Manettino juga masiih tersedia di area setir.

>>> Mungkin Anda juga tertarik:

• Silakan disimak informasi seputar Ferrari 488 GTB 2015 di sini
• Review Ferrari Portofino 2019, pilihan model Convertible lainnya selain 488 Pista Spider
• Ferrari Siapkan Mobil Hybrid Baru, Tenaganya Hampir 1000 dk!

Fitur Ferrari 488 Pista 2018

Penampilan Ferrari 488 Pista 2019 saat berada di atas trek balap

Ferrari mengembangkan teknologi berkendara yang fokus terhadap kemampuan handling kala berada di trek balap, maupun saat digunakan di jalan raya. Beberapa teknologi tersebut diantaranya adalah Side Slip Control System (SSC 6.0) yang dikombinasikan dengan e-diff dan SCM-E dampers, dimana kolaborasi teknologi ini membuat tenaga mobil bisa lebih terkontrol serta handling lebih presisi saat berkendara di atas trek balap. Ferrari juga menyematkan teknologi Ferrari Dynamic Enhancer (FDE) yang akan aktif apabila Manettino (mode berkendara Ferrari) berada di posisi "CT-OFF", dimana fitur ini bertugas mengatur tingkat pengereman pada kaliper rem di masing-masing roda, sehingga mobil lebih sigap dan lincah dalam mengeksekusi tikungan. Tak lupa sistem F1-Trac tetap digunakan pada Ferrari 488 Pista 2019, serta didukung pula hadirnya Ferrari Variable Torque Management untuk membuat perpindahan gigi transmisi lebih agresif dan lebih cepat mencapai redline. 

>>> Snap, Generasi Terbaru Maserati Tak Lagi Gunakan Mesin Ferrari

Operasi Ferrari 488 Pista 2018

Penampilan ruang mesin Ferrari 488 Pista 2019

Ferrari 488 Pista menggunakan mesin yang sama dengan Ferrari 488 GTB, yakni 3.9 liter V8 twin turbo, mesin yang  menjuarai gelar sebagai International Engine of The Year 2016, 2017, dan 2018. Hanya saja Ferrari merombak banyak area mesin dengan klaim 50% komponen baru, agar bisa mencapai performa optimal. 

Dimulai dari sisi teknis, Ferrari menggunakan carbon fibre intake plenum yang berperan dalam mengurangi bobot maupun meningkatkan power mesin. Di sisi lain, mobil ini juga menggunakan inconel intake manifold, titanium rods, crankshaft dan flywheel yang lebih ringan. Efeknya kini mesin Ferrari 488 Pista 2019 bisa menghasilkan serbuan tenaga 720 hp @ 8000 rpm dan torsi 770 Nm @ 3000 rpm, dimana dengan amunisi tenaga berlimpah tersebut memungkinkan sang berlinetta V8 mid-engine berlari di atas jalanan dari titik diam hingga 100 km/jam dalam waktu 2.8 detik, dimana 0-200 km/jam bisa sama cepatnya 7.6 detik, dan top speed bisa melebihi 340 km/jam. 

>>> FOCI Chapter Batam Tandai Eksistensi Ferrari Owners Club Indonesia di kota Batam

Spesifikasi Ferrari 488 Pista 2018

Informasi seputar spesifikasi Ferrari 488 Pista 2019 bisa di simak dalam tabel berikut ini  

Daftar Harga Ferrari 488 Pista 2018

Tidak ada informasi mengenai harga resmi Ferrari 488 Pista 2019. Hal ini disebabkan setiap Ferrari memiliki harga yang berbeda, tergantung kustomisasi apa yang sedang digunakan dan dipilih. Selain itu populasi Ferrari 488 Pista 2019 juga tidak bisa diidentifikasi jumlah unit di seluruh dunia, maupun stok unit yang masuk ke Indonesia. 

>>> Mari klik sini untuk lanjut mengupdate harga dan promo semua mobil di pasar Indonesia

Kesimpulan Ferrari 488 Pista 2018

Tradisi Ferrari dalam menciptakan edisi spesial dari line-up berlinetta V8 mid-engine mereka sudah terjalin sejak lama, bahkan sudah berlangsung sejak tahun 2003 dengan Ferrari Challenge Stradale, kemudian Ferrari 430 Scuderia yang banyak mendapatkan input teknis dari Michael Schumacher (Juara Dunia F1 7 kali), serta Ferrari 458 Speciale yang ikonik di mata Ferrari Enthusiast. Kini tradisi edisi spesial dilanjutkan oleh Ferrari 488 Pista 2019 yang di atas kertas sangat layak menyandang predikat tersebut.

Dari segi teknis, jelas Ferrari 488 Pista 2019 merupakan model spesial Ferrari yang paling kencang dan paling dekat dengan karakter mobil balap betulan jika dibandingkan keluarga Ferrari bermesin V8 lainnya. Apalagi statusnya sebagai model spesial, sudah pasti membuat kesempatan memiliki mobil ini menjadi sangat sulit, dan semua orang berburu memiliki Ferrari 488 Pista. Andai kesempatan memiliki mobil ini tidak tersampaikan, masih ada edisi atap terbuka Ferrari 488 Pista Spider 2019 yang bisa jadi pilihan, atau update ke line-up terbaru Ferrari F8 Tributo 2019 yang menjadi generasi penerus setelah keluarga Ferrari 488.