Mari kita simak spesifikasi DFSK Gelora 2020 di bawah ini.
09/03/2020
Rp. 179.000.000
Lihat promoKeluarga DFSK di Indonesia bertambah dengan kehadiran DFSK Gelora 2020. Menawarkan dimensi dan torsi yang lebih besar dibanding pesaingnya di segmen blind van dan mobil penumpang, kehadirannya menjadi alarm bagi model yang telah lama hadir di pasar otomotif Tanah Air.
Mari kita simak spesifikasi DFSK Gelora 2020 di bawah ini.
Ruang kargo dan bagasi yang lapang
Torsi yang lebih besar dibandingkan pesaingnya
Fitur modern untuk varian van penumpang
Material plastik yang digunakan masih terasa murah
Kursi belakang masih belum mampu menopang paha dengan sempurna
Terkesan ringkih dibandingkan pesaingnya di segmen kendaraan niaga
Review DFSK Gelora 2020 - DFSK memperkenalkan model terbarunya pada gelaran Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle (GIICOMVEC) 2020. Model terbaru ini akan melengkapi varian DFSK lainnya di Indonesia, seperti DFSK Glory 580 dan DFSK Glory 560. Serta menjadi model kendaraan niaga kedua DFSK di Indonesia setelah perkenalkan DFSK Super Cab pada 2017 silam.
Perkenalan perdana DFSK Gelora 2020 di GIICOMVEC 2020
Disebut juga dengan nama DFSK Gelora 2020, model ini sebenarnya sudah diluncurkan pertama kali pada 21 September 2009 dengan tiga pilihan mode. Dari sisi tampilan, tak ada perubahan dari ketiga model tersebut. Walaupun C37 memiliki wheelbase yang lebih panjang dibandingkan C36. Ketiganya merupakan van 5 pintu yang diproduksi oleh DFSK.
Ada pilihan van penumpang dengan fitur yang lebih lengkap bernama Xiaokang C37, van penumpang entry level bernama Xiaokang C36, dan blind van Xiaokang C35. Sedangkan Gelora yang masuk ke Indonesia menggunakan model C35 dan C36. Model ini awalnya diluncurkan di Inggris pada tahun 2012, meskipun penjualan yang kurang menggairahkan membuat pengirimannya berakhir pada 2016.
Tampilan minimalis Gelora 2020 tipe Blind Van
Gelaran GIICOMVEC menandai hadirnya dua model Gelora yang dipasarkan di Indonesia, yaitu versi mesin bensin dan kendaraan listrik penuh. Keduanya sama-sama mendapatkan versi kendaraan penumpang dan blind van. Kali ini, Cintamobil.com akan menghadirkan review DFSK Gelora 2020 untuk pembaca sekalian.
Desain eksterior DFSK Gelora 2020 memang menghadirkan kesan minimalis tanpa banyak aksen. Kesan boxy jelas terlihat dengan warna putih di sekujur bodi, serta aksen hitam yang terdapat pada jendela samping untuk van penumpang.
Tampilan depan mobil ini terkesan minimalis, dimana tak banyak aksen yang diberikan mengingat mobil ini dipasarkan untuk segmen menengah. Hanya ada aksen silver pada grille depan. Namun tampilan lampu depan vertikal berbentuk berlian menawarkan kesan unik dibandingkan mobil lain di segmen yang sama. Meskipun lampu depan masih berteknologi halogen.
Tampilan depan DFSK Gelora 2020
Pada bagian bawah terdapat lampu kabut serta bumper sewarna badan. Menariknya, DFSK menawarkan grille berbentuk perisai yang disebut menjadi perlindungan ketika terjadi benturan. Keunggulan mobil ini dibandingkan pesaingnya adalah DFSK memberikan pengaman berupa crumple zone pada bagian depan untuk meredam benturan ketika terjadi kecelakaan.
Tampilan samping DFSK Gelora 2020
Di sisi samping, terlihat jelas bagaimana Gelora menghadirkan tampilan boxy dengan dimensi yang cukup lebar dan panjang. Dengan wheelbase mencapai 3 meter membuat mobil ini menawarkan ruang dalam yang cukup lapang. Gelora sudah dilengkapi dengan pintu geser elektrik. Sementara eksterior samping DFSK Gelora 2020 terkesan polos namun ada aksen hitam pada jendela, meskipun tak semua jendela bisa dibuka.
Tampilan belakang DFSK Gelora 2020
Kesan minimalis pun bisa Anda rasakan pada eksterior belakang DFSK Gelora 2020. Tapi Gelora sudah dilengkapi dengan sensor parkir di sebelah emblem DFSK. Sedangkan di bagian samping terdapat lampu belakang dan sein yang tersusun rapi secara vertikal. Ada emblem EPS di sisi kiri sedangkan emblem 1.5DVVT bisa Anda temukan di sisi kanan. Bumper belakang masih terkesan polos tanpa banyak aksen. Hanya ada dua reflektor di masing-masing sisi pada bumper belakang.
>>> Dapatkan berbagai review menarik lainnya di sini
Sesuai dengan kapasitas dan harga yang ditawarkan, Gelora bisa dibilang belum mampu menghadirkan tampilan yang mewah di dalam. Terlihat dari pemakaian material plastik keras yang ada di bagian kabin. Tetapi untuk kenyamanan, mobil ini cukup membawa kenyamanan bagi penumpang dan pengemudi di depan.
Seperti kabin, dashboard masih mengandalkan material plastik pada kedua varian. Tapi perbedaan yang sangat jelas terasa adalah terdapat layar infotainment untuk varian van penumpang. Disana Anda bisa mendapatkan fitur Bluetooth dan pemutar radio AM/FM serta AUX. Menariknya, layar infotainment juga mendapatkan fitur kalkulator.
Dashboard DFSK Gelora 2020
Sedangkan versi blind van hanya menawarkan sistem audio 2DIN yang lebih lawas. Setidaknya, Anda masih bisa mendengarkan lagu melalui radio untuk menemani sepanjang perjalanan. Tapi selebihnya, kedua varian masih menggunakan pengaturan AC dengan knop putar.
Setir DFSK Gelora 2020
Tak banyak yang bisa dilihat dari tampilan setir. Dimana Anda hanya mendapatkan setir berbahan plastic dengan satu emblem DFSK di tengah. Masih belum ada tombol pengaturan audio ataupun hands free. Bahkan, pengaturan setir belum menganut teknologi tilt maupun telescopic. Cukup mengganggu ketika Anda ingin mendapatkan posisi mengemudi yang diinginkan.
Kami mencoba van penumpang dengan tujuh tempat duduk, ruang kaki di bangku baris kedua terkesan lapang. Meskipun masih menggunakan kursi berlapis fabric, namun kenyamanan berkendara di dalam mobil cukup memberikan rasa aman tersendiri. Sedangkan bangku baris ketiga tak terlalu sempit, namun belum mampu menopang paha dengan baik.
Kursi DFSK Gelora 2020
Untuk memberikan lebih banyak pilihan bagi konsumen, Gelora versi van penumpang bisa mendapatkan konfigurasi 5, 7 hingga 9 bangku di belakang. Tentu saja ada harga yang perlu diperhatikan. Mengingat dengan konfigurasi 11 tempat duduk membuat ruang kaki penumpang di tengah dan bangku belakang tak terlalu lapang. Sedangkan hanya ada dua tempat duduk di depan untuk varian blind van.
Bagasi DFSK Gelora 2020 versi blind van
Kapasitas ruang bagasi di belakang mobil cukup lega. Terlebih kapasitas bak belakang Gelora Blind Van memiliki luas maksimum 5.1 m3. Di bagian belakang pun terdapat teralis yang memisahkan pengemudi dengan barang-barang di belakang. Hal ini untuk mencegah barang-barang masuk ke kabin ketika pengemudi melakukan pengereman mendadak.
>>> Baca juga:
Tak ada perbedaan fitur DFSK Gelora 2020 mesin bensin dengan versi listriknya. Namun perbedaan hanya dirasakan oleh tipe blind van dan van penumpang. Contohnya layar infotainment 8 inci hanya bisa ditemukan pada tipe minibus. Ditambah dengan tampilan instrument cluster bergaya digital. Sedangkan pada tipe blind van, sistem audio masih 2DIN dan kluster instrument analog.
Sistem infotainment digital hanya tersedia bagi versi minibus
Untuk van penumpang, DFSK menyematkan double blower AC demi memberikan kenyamanan ekstra bagi penumpang di belakang. Perbedaan lainnya yaitu pada tipe blind van hanya terdapat 2 speaker, sedangkan tipe minibus memiliki empat speaker yang tersebar di dalam kabin.
Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, DFSK Gelora mendapatkan griller berbentuk perisai dengan crumple zone guna meredam benturan. Sedangkan untuk memberikan rasa aman ketika berkendara ada sistem keselamatan airbag serta sistem pengereman ABS dan EBD yang akan membantu Anda ketika berkendara di jalanan basah.
>>> Sama-Sama Punya Dashcam, Pilih DFSK Glory 580 atau Suzuki XL7 Alpha?
Seperti yang telah disampaikan sebelumnya, DFSK Gelora memiliki dua pilihan tenaga, yaitu mesin bensin dan motor listrik. Meskipun DFSK memiliki pilihan mesin 1.2 dan 1.3, Versi bensin saat ini menggunakan mesin DK15-06 DVVT 1.5L yang terletak pada bagian bawah kursi dan mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 115 PS dengan torsi 148 Nm.
Mesin terletak pada bagian bawah kursi
Torsi yang dikeluarkan Gelora disebut lebih besar dibandingkan pesaingnya di segmen kendaraan niaga, semisal Daihatsu Gran Max atau Suzuki APV. Torsi yang lumayan besar, mengingat mobil ini hanya dipasarkan dengan versi varian bensin. Jika DFSK menawarkan versi diesel, bukan tak mungkin Gelora akan mendapatkan torsi yang lebih besar dan mengancam segmen kendaraan niaga lainnya.
Tak ada perbedaan signifikan antara mesin bensin dengan motor listrik dalam spesifikasi DFSK Gelora 2020 kecuali pada mesin yang digunakan. Tapi bagi Anda yang ingin mengetahui lebih lanjut tentang mobil ini, berikut spesifikasi lengkapnya.
Dimensi DFSK Gelora 2020 |
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
4.500 x 1.680 x 2.000 mm |
Jarak Poros Roda |
3.050 mm |
Mesin DFSK Gelora 2020 |
|
Tipe Mesin |
DK15-06 DVVT (Bensin) 1.5L |
Kapasitas Silinder |
1.499 cc |
Tenaga Maksimal |
115 PS |
Torsi Maksimal |
148 Nm |
Transmisi |
Manual 5-percepatan |
Sistem Penggerak |
Rear-wheel drive |
Kecepatan Maksimum |
140 km/jam |
Konsumsi Bahan Bakar |
13.8 km/l (dalam kota) dan 20 km/l (luar kota) |
Kaki-Kaki DFSK Gelora 2020 |
|
Suspensi Depan |
MacPherson |
Suspensi Belakang |
Non-independent suspension |
Rem Depan |
Discs |
Rem Belakang |
Drum |
Tipe Ban |
185/65 R14 |
DFSK memang menjadi salah satu pabrikan dengan tawaran harga yang sangat terjangkau ketika pertama kali memperkenalkan dua kombo Glory 560 dan 580. Tapi ketika Gelora diperkenalkan, harganya memang lebih mahal jika dibandingkan pesaingnya, sekelas Gran Max maupun Suzuki Carry. Meskipun belum resmi dijual, namun perkiraan harga DFSK Gelora 2020 saat berada dalam rentang Rp185-189 jutaan untuk tipe minibus dan Rp175-179 jutaan untuk tipe Blind Van.
DFSK Gelora 2020 resmi diperkenalkan sebagai varian van penumpang dan blind van perdana DFSK di Indonesia. Meskipun DFSK lebih menonjolkan versi listrik mobil ini, namun kehadiran varian bensin tetap menawarkan pilihan tersendiri. Dimensinya yang lebih besar bisa menjadi jualan Gelora versi bensin. Belum lagi tenaga yang kuat hingga memudahkan Anda untuk membawa barang bawaan.
Baru diperkenalkan, Gelora 2020 direncanakan akan dirilis dalam tahun ini
Sedangkan dalam harga yang ditawarkan, DFSK Gelora 2020 memang masih sedikit lebih mahal dibandingkan pesaingnya di segmen yang sama. Namun dengan berbagai fitur dan keunggulan akomodasi yang ditawarkan, bukan tak mungkin Gelora mampu menjadi salah satu jualan apik DFSK di Indonesia.
Kalimantan Barat
Banten
Jawa Barat
Jawa Barat