Review Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005: Cikal Bakal Low SUV Terpopuler di Indonesia

24/10/2019
editor rate: 3,5 user rate: 4,5
Cikal bakal daihatsu Terios di Indonesia ini kini dapat Anda miliki dengan uang tak sampai Rp 75 juta. Anda sudah dapat memiliki mobil SUV, bermesin injeksi, muat 7 penumpang dan punya model timeless. Mari simak review Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005 yang merupakan Taruna termewah di zamannya...

PENGANTAR Daihatsu Taruna 2005

Gambar menunjukkan Daihatsu Taruna F-Series

Daihatsu Taruna merupakan cikal bakal Daihatsu Terios di Indonesia

Review Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005Salah satu kunci sukses Daihatsu di pasar mobil Indonesia adalah value for money yang menjadi salah satu daya tarik dari setiap produk lansirannya. Tak terkecuali dari SUV yang menjadi salah satu unggulannya tahun 2005 lalu, Daihatsu Taruna Oxxy. Varian ini adalah sebuah Daihatsu Taruna tipe tertinggi (FGX) yang mendapatkan beberapa tambahan aksesoris untuk memperkuat aura sporty, dan desain yang lebih fresh. Oxxy sendiri diadopsi dari kata oxygen (oksigen).  

EKSTERIOR Daihatsu Taruna 2005

Review Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005 : Tampilan Depan

Gambar menunjukkan tampilan depan Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005

Tampilan depan Taruna FGX Oxxy lebih segar dari tipe Taruna lainnya

Dilihat dari tampilan depan Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005 ini tampil lebih menyegarkan dibandingkan varian lainnya. Desain bumper guard alias tanduk depan dengan grill horizontal berlapis chrome tampak berpadu apik. Rumah foglamp juga tak luput dari sentuhan chrome yang membuat semakin menarik untuk dilihat, meskipun sayangnya, logo Daihatsu yang terpasang justru terlihat tak menonjol.

Review Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005 : Tampilan Samping

Gambar menunjukkan Tampilan samping Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005

Dimensi lebih panjang 25 cm dari Taruna C-Series membuatnya punya kelapangan ekstra

Pada bagian samping Daihatsu Taruna tipe FGX Oxxy 2005 ini, terlihat jelas ubahan pada side protection dengan logo Oxxy yang cukup besar, guna melindungi pintu depan dan belakang dari benturan minor. Gagang pintu plus cover spion juga mendapat sentuhan chrome demi menguatkan kesan yang lebih mewah.

Review Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005 : Tampilan Belakang

Gambar menunjukkan tampilan belakang Taruna FGX Oxxy 2005

Tampilan modis terlihat jelas dari bagian buritan Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005 ini

Pada bagian buritan, Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005 terlihat lebih modis dan eye catching berkat penggunaan spare wheel cover baru berkelir sewarna bodi dengan sentuhan aksen chrome. Lampu rem terletak tinggi di pilar D memberikan visibilitas yang bagus bagi pengendara di bagian belakang mobil, namun lampu sign justru ada di bagian bumper, termasuk lampu indikator mundur.

>>> Mungkin Anda ingin baca:

INTERIOR Daihatsu Taruna 2005

Review Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005 : Layout Dasbor

Gambar menunjukkan layout dasbor Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005

Dibanding non Oxxy hanya ada beberapa beda detail di layout interiornya

Sebenarnya layout dashboard di Taruna termewah ini tak ubahnya dengan Daihatsu Taruna lainnya. Bahkan bisa dibilang sama saja seperti Daihatsu Taruna dengan tahun produksi yang lebih tua. Hanya ada beberapa perbedaan detail saja, seperti nuansa chrome di tuas pintu yang senapas dengan tombol central lock.

Review Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005 : Kursi

Gambar menunjukkan Interior Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005

Jok empuk berlapis fabric ini cukup nyaman diduduki

Tujuh orang penumpang termasuk pengemudi dapat diakomodir dengan nyaman di dalam kabin Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005 ini. Jok empuk berlapis material fabric siap menemani Anda berpetualang dengan mobil ini. Beberapa pengguna sempat mengeluhkan soal posisi kemudi dan jok pengemudi yang terlalu tinggi sehingga kurang ergonomis, namun sebenarnya hal tersebut cukup memberikan visibilitas yang lapang ke bagian depan.

Gambar menunjukkan Kursi Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005

Hanya satu penumpang yang tidak mendapatkan headrest

Sayangnya, dalam hal keselamatan, Taruna tertinggi ini hanya menyediakan sabuk keselamatan untuk penumpang di depan saja. Beruntung headrest tersedia bagi ke-6 penumpang di dalamnya, hanya satu penumpang yang tidak mendapat sandaran kepala, yakni penumpang baris kedua yang duduk di tengah. Tapi rasanya ini adalah hal yang wajar, mengingat SUV ini hadir pada 14 tahun silam.

>>> Mungkin Anda juga tertarik:

FITUR Daihatsu Taruna 2005

Review Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005 : Panel Spidometer

Gambar menunjukkan panel spidometer Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005

Aura sporti ada di spidometernya

Aura sporty berusaha dipancarkan dari layout panel instrumen mobil ini. Latar instrumen putih, plus font angka yang juga putih mendambah aura segar dari SUV yang saat anyar dibanderol Rp 149 juta ini. Masih menggunakan jarum penunjuk kecepatan, semua sistem masih analog, baik pada odometer serta tripmeter-nya.

Review Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005 : AC Dual Blower

Gambar menunjukkan AC dual blower Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005

AC dual blower hanya tersedia di Taruna C-Series

Salah satu kelebihan Daihatsu Taruna varian F-Series dibandingkan C-Series adalah soal panjang bodi Taruna F-Series yang lebih panjang 250 mm dibandingkan C-Series. Tentunya F-Series memiliki daya angkut penumpang yang lebih banyak dan leluasa. Hal ini semakin ditunjang dengan ketersediaan AC dual blower di kabin Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005 yang menjadikan kesejukan kabin semakin baik.

Review Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005 : Head Unit

Gambar menunjukkan Head unit Daihatsu Taruna FGX OXXY 2005

Head unit masih sederhana

Seperti kebanyakan sistem audio mobil-mobil di jamannya. Taruna FGX Oxxy 2005 masih mengusung headunit dengan kemampuan memutar kaset dan radio FM dan AM. Suara dikeluarkan oleh empat buah speaker yang tertanam di keempat pintunya. Setidaknya, suara yang dihasilkan dapat menghibur para penumpang sepanjang perjalanan.

>>> Review Daihatsu Taft 1996: Mobil ‘Pekerja Keras’ Paling Terjangkau

OPERASI Daihatsu Taruna 2005

Gambar menunjukkan Mesin HE-E EFI Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005

Suara dan getaran mesin cukup halus

Mesin bensin 4-silinder segaris berkapasitas 1.500 cc dapat dibilang cukup halus saat beroperasi. Tenaga puncak 86 hp pada 6.000 rpm dan torsi 114 Nm pada 4.400 rpm terasa cukup responsif, terutama karena pedal gas Taruna Oxxy ini cukup enteng. Sayangnya hal itu tidak diikuti perpindahan giginya yang terasa kurang halus dan presisi. Responnya di putaran bawah cukup baik, sayangnya saat menghadapi jalan menanjak, torsinya terasa kurang.

>>> Review Daihatsu Feroza 1993: Mobil Idaman Anak Muda Tahun 1990-an

spesifikasi Daihatsu Taruna 2005

Berikut ini adalah spesifikasi Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005.

Mesin Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005

Seri mesin

 HE-E EFI, 4 Silinder, SOHC

Jumlah Katup

 8 Katup (1 Inlet & 1 Outlet Per Silinder)

Sistem Pasokan Bahan Bakar

 Electronic Fuel Injection

Tenaga Maksimum

 86 Hp @ 6.000 rpm

Torsi Maksimum

 114 Nm @ 4.400 rpm

Kapasitas Silinder

 1,498 cc

Bore X Stroke

 76,0 mm X 82,55 mm

Tipe Transmisi

 Manual 5 Percepatan, Penggerak Roda Belakang

Rangka Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005

Panjang X Lebar X Tinggi

 4.525 mm X 1.620 mm X 1.800 mm

Jarak Sumbu Roda

 2.500 mm

Jumlah Tempat Duduk

 7-Seats

Berat Kosong

 N/A

Kapasitas Tangki BBM

 N/A

Suspensi/Kaki-Kaki Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005

Suspensi Depan & Belakang

 

Sistem Kemudi

 Hydraulic Power Steering

Rem Depan & Belakang

 Disc & Drum

Teknologi Sistem Pengereman

 N/A

Teknologi Safety Sasis

 Side Impact Beam

Struktur Sasis

 Monokok

Pelek

 Alloy, 16 Inch

Jenis Ban

 Radial, 215/65 R16

kelebihan & kekurangan Daihatsu Taruna 2005

Seperti pada ulasan di artikel-artikel kami sebelumnya, Cintamobil.com pun hendak memberikan opini terkait kelebihan dan kekurangan Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005.

KELEBIHAN

KEKURANGAN

 Desain modern dan tak lekang oleh waktu

 Kurang stabil di kecepatan tinggi

 Mesin dengan injeksi cukup Irit BBM

 Perpindahan transmisi kurang halus

 Kenyamanan yang baik

 Posisi mengemudi kurang ergonomis

daftar harga Daihatsu Taruna 2005

Daihatsu Taruna tersedia dalam dua varian, yakni C-Series dan F-Series. C-Series adalah Daihatsu Taruna berkapasitas penumpang 5 orang. Sementara F-Series yang memiliki dimensi lebih panjang 250 mm punya kapasitas penumpang 7 orang. Sejak tahun 2004, mesin yang diusung sama-sama injeksi berkapasitas 1.500 cc. Untuk harga bekas mobil Daihatsu Taruna tipe FGX Oxxy adalah sekitar Rp 65 juta hingga Rp 78 juta. Saran kami, Anda pilihlah varian FGX Oxxy, karena merupakan tipe top of the line dari Daihatsu Taruna saat itu, serta memiliki fitur yang lebih lengkap dari tipe lain dibawahnya.

>>> Klik sini untuk cek harga semua mobil Daihatsu Taruna lainnya

Video Daihatsu Taruna 2005

KESIMPULAN Daihatsu Taruna 2005

Gambar menunjukkan sebuah mobil Daihatsu Taruna FGX Oxxy 2005 berwarna abu-abu dilihat dari sisi depan

Dengan desain timeless, mampukah ia memikat hati Anda?

Desain mobil ini bisa dibilang tak lekang oleh waktu, artinya Anda masih layak untuk meminangnya jika harganya cocok dengan kantung Anda. Dengan banderol yang cukup terjangkau, Taruna versi tertinggi ini dapat menjawab kebutuhan sebuah mobil keluarga 7 penumpang dengan fitur yang cukup baik dan mendapat jaminan layanan purna jual yang baik dari Daihatsu.

>>> Klik sini utnuk lanjut membaca artikel review mobil yang menarik lainnya

Arfian Alamsyah
 

Ulasan anda

Rate
0,0/ 5,0

review lain

Cari review mobil