Mari kita simak spesifikasi Daihatsu Sirion 2015 di bawah ini.
10/01/2019
Dari lini Hatchback, Daihatsu memiliki dua model Line-Up yakni Ayla yang dibanderol mulai Rp. 90 jutaan dan Sirion dengan harga mulai Rp. 180 jutaan. Jika Anda menginginkan performa dan fitur mumpuni lebih daripada Ayla, Sirion bisa menjadi salah satu rekomendasi terbaik dari kami. Ada beberapa keunggulan menarik yang ditawarkan oleh mobil satu ini. Kira-kira apa ya? Mari kita cari tahu bersama dalam review Daihatsu Sirion 2015.
Mari kita simak spesifikasi Daihatsu Sirion 2015 di bawah ini.
Desain eksterior mengalami perubahan besar-besaran sehingga tampil agresif nan sporty
Fitur interior sangat lengkap sesuai kebutuhan berkendara anak muda masa kini
Performa mesin cukup bertenaga untuk sebuah Hatchback
Kursinya menyediakan ruang kaki dan ruang kepala lega
Ruang bagasi kurang lega
Fitur keselamatan sangat minim dan hanya menyediakan kelengkapan standar saja
Panel audio hanya mengoperasikan audio saja dan belum mendukung format video
Ban cadangan tidak seukuran dengan ban aslinya
Review Daihatsu Sirion 2015 - PT. Astra Daihatsu Motor (ADM) sudah merilis Sirion di Indonesia sejak tahun 2007 silam. Produk Sirion Indonesia nyatanya masih diimpor dari negara tetangga yakni Malaysia, menggunakan basis serupa dengan Perodua Myvi. Performanya sendiri sudah terbilang cukup mumpuni dengan mesin 1.3 Liter berkode K3-VE VVT-i. Di atas kertas, mesinnya mampu memberi daya 87 PS dengan torsi puncak di angka 116 Nm.
Inilah sosok Perodua Myvi yang diadopsi oleh Daihatsu pada Sirion Facelift 2015
Berselang 4 tahun, akhirnya generasi kedua Daihatsu Sirion diluncurkan tepat di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2011. Terdapat beberapa ubahan menarik di beberapa sisinya kecuali performa mesinnya yang masih sama dengan sebelumnya. Meski begitu, performa mesinnya mengalami sedikit peningkatan yang tercatat berdaya 90 PS dengan torsi maksimum 117 Nm.
Sosok generasi kedua Daihatsu Sirion yang diluncurkan di IIMS 2011
Nah, khusus di artikel kali ini, Cintamobil.com akan membahas lebih lanjut dari Facelift Daihatsu Sirion yang diluncurkan pada tahun 2015. Ubahan paling spesial terletak pada sektor eksterior-nya yang dibuat lebih garang dan sporty. Di sisi lain, ada juga kelebihan menarik yang ditawarkan pada versi ini. Yuk kita simak informasi selengkapnya dalam review Daihatsu Sirion 2015.
Inilah Daihatsu Sirion Facelift 2015 yang hendak dibahas pada ulasan kali ini
Seperti yang kami sebutkan di atas, desain eksterior Daihatsu Sirion 2015 benar-benar berubah yang seakan mengikuti arah tren otomotif masa kini. Bodinya yang cenderung bulat pada versi sebelumnya, kini disulap menjadi lebih agresif dan tentu sporty khas anak muda.
Wajah depannya menggunakan Grille hitam berukuran besar sehingga memberi kesan ikonik daripada pesaing di kelasnya. Memang jika diamati lebih detail, Grille dan bemper depannya terasa menyatu, padahal tidak. Terlihat ada satu palang berukuran besar yang memisahkan keduanya. Jujur saja, kami lebih menyukai desain terbarunya ini ketimbang generasi sebelumnya.
Dari sisi depan, Anda bisa melihat bahwa wajahnya kini berubah lebih agresif dibanding versi sebelumnya
Adapun dari segi fitur, wajah depannya kini dipersenjatai dengan lampu Projector dan LED Position Lamp. Selain memberi kesan lebih agresif, lampu tersebut terbilang sangat mampu untuk memberi penerangan mumpuni pada sisi depan. Hal menarik lain bisa diamati dari dua lampu kabutnya yang tersambung manis dari ujung ke ujung dengan satu ukiran berwarna hitam.
Lampu utamanya juga sudah dilengkapi Projector dan LED Position Lamp sehingga tampil lebih modern
Beberapa ubahan cantik juga disematkan pada bodi sampingnya. Ukiran Side Stone Guard dan Side Body Moulding juga semakin memperkuat esensi sporty bagi keseluruhan bodinya. Belum lagi, desain Velg 5-Spoke berukuran 14 inci terasa serasi dengan panjang bodinya yang berukuran 3.690 mm.
Sisi samping Sirion kini sudah dilengkapi Side Body Moulding sehingga terlihat lebih sporty
Merambah ke sektor buritannya, kami menyukai segala aksesoris baru yang terlihat sangat berbeda dibanding generasi sebelumnya. Bayangkan saja, mobil mungil ini sudah dilengkapi Muffler Cutter pada knalpot-nya sehingga memberi aroma Racing pada Sirion. Di sisi lain, fitur Rear Spoiler serta lampu LED Clear Type semakin memberi kesan modern bagi bodi belakangnya. Dari penyegaran kali ini, kami sekilas merasakan seperti bukan Facelift tapi sudah serasa generasi baru.
Sektor buritannya juga menghadirkan lampu LED Clear Type yang bukan saja mumpuni namun juga memberi kesan stylish
Lantas bagaimana dengan suasana interior Daihatsu Sirion 2015? Meski mobil ini berharga terjangkau namun segala fiturnya tampil cukup lengkap yang siap menghibur perjalanan Anda bersama keluarga maupun kerabat.
Segala kelengkapan yang dibutuhkan pada mobil masa kini, nyatanya sudah dihadirkan pada Sirion Facelift ini. Dari lini dashboard tengah misalnya, sudah tersedia panel Head Unit 2 DIN dan fitur pendingin bermodel 3 Knob.
Dashboard-nya dikemas dengan desain sederhana namun masih tetap ergonomis
Hal yang paling kami sukai sejatinya adalah hadirnya 7 buah wadah yang disematkan di beberapa sisi kabinnya. Dari bangku depan tersedia 4 wadah dan 3 wadah pada bangku belakang. Tentu saja, hal ini cukup memenuhi syarat sebagai City Car.
Beralih ke kemudi setirnya, tampilannya terkesan standar dengan model tiga palang. Namun ada hal menarik dari setirnya yang sudah mendukung fitur Tilt Steering, Electric Power Steering (EPS) dan tombol pengaturan audio. Dalam hal ini, Daihatsu terbilang berhasil menangkap kebutuhan anak muda masa kini yang lebih bersifat Multi-Tasking. Tak perlu takut kehilangan konsentrasi dalam menyetir, Anda hanya perlu menekan tombol pengaturan pada setirnya untuk mengubah alur musik dari Head Unit-nya.
Kemudi setirnya sendiri sudah dipersenjatai dengan tombol pengaturan audio yang cocok untuk kebutuhan anak muda
Merambah ke aspek kursi, ada perasaan nyaman ketika mendudukinya. Meski masih menggunakan bahan kain tapi konturnya terasa cukup pas, menyanggah seluruh punggung. Adapun setiap bangkunya menyediakan ruang kaki yang lapang serta ruang kepala lega.
Meski kursi Sirion terasa cukup nyaman namun disayangkan tidak ada Head Rest pada bangku belakangnya
Namun penting untuk dijadikan catatan bahwa bangku belakangnya belum dilengkapi fitur Head Rest sehingga cukup berbahaya ketika diduduki orang dewasa. Pasalnya, apabila terjadi kecelakaan, kepala penumpang akan mudah terpental dan bisa memberi cedera serius. Direkomendasikan supaya bangku belakang diduduki oleh orang yang berpostur 150 hingga 160 cm ataupun anak-anak.
Ruang kaki dan kepala yang lapang, nyatanya memberi kapasitas bagasi yang cukup sempit. Dari pantauan kami, bagasinya hanya mampu menampung hingga tiga tas berukuran besar saja. Belum lagi, ban cadangan yang dihadirkan di bagian bawah bagasi tidak memiliki ukuran sama dengan ban aslinya. Apabila Anda mengalami bocor ban di tengah jalan dan harus mengaplikasikan ban cadangan berukuran kecil tersebut, direkomendasikan Anda harus melaju di kisaran 40 Km/Jam.
Bagasi Daihatsu Sirion tidak begitu menyuguhkan kapasitas luas seperti kompetitor lainnya
>>> Simak juga review Daihatsu Sirion 2018 yang menjadi generasi terbarunya, apa saja yang berubah?
Setelah dibuat terkesima akan eksterior dan interior-nya, bagaimana tentang fitur Daihatsu Sirion 2015? Apakah mobil dengan harga Rp. 180 jutaan ini juga memiliki segala kelengkapan menarik?
Jawabannya adalah tidak. Bisa dibilang, Daihatsu Sirion hanya menyediakan fitur keselamatan standar saja. Kami tidak menemukan fitur menarik baik dalam hal pengereman ataupun kestabilan. Sirion Facelift hanya menyediakan perlengkapan seperti Dual SRS Airbags, Seatbelt Pretensioners & Force Limiter, 3 Points Seat Belt dan ISOFIX.
Sayangnya Daihatsu Sirion hanya menyediakan fitur keselamatan standar saja seperti Airbags
Adapun tersedia fitur yang kami sebut mencegah potensi cedera. Ya, sebut saja Brake Pedal Assist dan Collapsible Steering Column. Kedua hal tersebut akan seketika patah ketika terjadi kecelakaan. Fungsinya supaya pengendara tidak terjebak dalam kabin mobil sehingga dapat memaksimalkan keselamatan pengendara. Terakhir, tersedia juga teknologi Immobilizer dan Alarm.
Fitur hiburan Sirion juga kurang mumpuni menurut kami. Pasalnya, mobil Hatchback satu ini hanya mampu mengoperasikan audio saja dan belum mendukung format video. Meski begitu, kami masih bisa mengapresiasinya. Mengingat panel audio 2 DIN-nya sudah mendukung format CD, DVD, MP3, radio AM/FM, USB, AUX dan Bluetooth.
Di sisi lain, panel Head Unit Sirion Facelift belum bisa mengoperasikan video
Sebagai mobil Hatchback, kami lebih setuju dengan Sirion yang mengandalkan mesin berkapasitas 1.298 cc 4 silinder segaris. Lewat racikan tersebut, operasi mesin Daihatsu Sirion 2015 mampu memberikan lonjakan daya sebesar 90 PS sebesar 6.000 Rpm dengan torsi puncak di angka 11,9 Kg.m setara 4.400 Rpm.
Mesin Daihatsu Sirion terbilang cukup mumpuni dengan membawa 1.3 Liter yang terasa cocok untuk sebuah Hatchback
Hentakan mesinnya berjalan selaras dengan injakan pedal gas. Terbilang responsif dan cukup menggigit. Namun sayangnya, transmisi Sirion kurang mulus bagi kami yang cenderung mengejar sensasi dalam berkendara. Meski begitu, transmisinya berjalan sebagaimana mestinya dan menawarkan dua pilihan meliputi 5 tingkat percepatan manual serta 4 tingkat otomatis. Secara keseluruhan, Daihatsu Sirion terbilang nyaman untuk dikendarai di area perkotaan.
Seperti pada ulasan lainnya, artikel kali ini juga hendak menyampaikan spesifikasi Daihatsu Sirion 2015.
SPESIFIKASI DAIHATSU SIRION FACELIFT 2015 |
|
DIMENSI |
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
3.690 mm x 1.665 mm x 1.545 mm |
Jarak Sumbu Roda |
2.440 mm |
Jarak Pijak Depan |
1.455 mm |
Jarak Pijak Belakang |
1.465 mm |
Jarak Pijak Terendah |
160 mm |
Radius Putar Minimum |
4,7 m |
MESIN |
|
Tipe Mesin |
1.3 Liter K3-VE DOHC 4 Silinder Segaris VVT-i |
Kapasitas Silinder |
1.298 cc |
Daya Maksimum |
90 PS / 6.000 Rpm |
Torsi Maksimum |
11,9 Kg.m / 4.400 Rpm |
Sistem Transmisi |
5 Tingkat Percepatan Manual / 4 Percepatan Otomatis |
HANDLING |
|
Suspensi Depan |
MacPherson Struts dengan Per Keong dan Stabilizer |
Suspensi Belakang |
Torsion Beam dengan Per Keong |
Rem Depan |
Ventilated Discs dengan Booster |
Rem Belakang |
Drums, Leading & Trailing |
Ukuran Ban |
175/65 R14 |
Sistem Kemudi |
Rack & Pinion dengan Electric Power Steering |
BAHAN BAKAR |
|
Tipe Bahan Bakar |
Bensin |
Sistem Bahan Bakar |
Electronic Fuel Injection |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
40 Liter |
Di diler resminya, model satu ini sudah tak lagi dijual dan digantikan oleh generasi ketiganya yang meluncur di tahun 2018. Berikut daftar harga Daihatsu Sirion 2015 dalam kategori bekas.
TIPE MOBIL |
HARGA DAIHATSU SIRION BEKAS 2015 |
Daihatsu Sirion bekas 1.3 Liter 2015 |
IDR. 112.000.000 – IDR. 128.000.000 |
*Catatan:
Pembaruannya di tahun 2015 benar-benar segar. Desain eksterior benar-benar berubah menjadi lebih agresif nan sporty. Pernak-pernik mewah dan gagah disematkan di seluruh sisi bodinya. Di sisi lain, mobil ini juga dilengkapi fitur interior yang cukup lengkap. Namun sayang, kami menemukan fitur keselamatannya terkesan standar saja. Padahal mobil ini berdiri di atas adiknya, Ayla, yang notabene LCGC. Seharusnya, Sirion harus lebih lengkap dari segi fitur maupun teknologi keselamatan. Namun perlu kami ingatkan kembali bahwa mobil ini terbilang paling mempesona daripada kompetitornya. Bahkan kabinnya sangat lega dan sudah dilengkapi fitur hiburan yang siap menemani perjalanan Anda.
Bagaimana pendapat Anda tentang Daihatsu Sirion Facelift 2015 Indonesia? Apakah Anda tertarik dengan wajah barunya yang kian mempesona? Utarakan pendapat Anda di kolom komentar ya sobat.
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Banten