Review Citroen C3 R5 2019, Secanggih Versi WRC?

Interior Citroen C3 2019

Review Citroen C3 R5 2019 : Layout Dasbor

Layout dasbor dari mobil Citroen C3 R5 2019 ini dibuat simpel dan fungsional

Jangan Anda bayangkan kabin mobil reli itu bertabur fitur berlimpah yang disusun pada dasbor mobil. Pada mobil Citroen C3 R5 2019 ini saja dibuat sangat simpel dan fungsional. Dasbornya dilapisi bahan sejenis suade dikombinasi dengan beludru berwarna hitam tujuannya agar ketika menjalani reli pada siang terik, pantulan sinar matahari tidak mengganggu visibilitas pereli.

Review Citroen C3 R5 2019 : Setir

Setir dilapis kain dengan bahan khusus yang tidak mudah menyerap air dan cepat kering ketika basah

Karena layout dasbor sudah dibuat simpel dengan minim tombol pengatur, maka semua tombol pengatur dipindahkan ke bagian tengah setir. Selain itu, setir juga dilapis kain dengan bahan khusus yang tidak mudah menyerap air dan cenderung lebih cepat kering ketika terkena basah. Namun, agar nyaman memegang setir, Anda harus mengenakan sarung tangan khusus, sehingga grip saat memegang setir jadi lebih baik.

Review Citroen C3 R5 2019 : Roll Cage

Roll Cage dipasang untuk memperkuat struktur rangka serta bodi mobil secara keseluruhan

Reli adalah salah satu cabang olahraga yang ekstrim, karena ketika terjadi kecelakaan umumnya kerusakan yang dihasilkan fatal. Tentu saja hal tersebut mengancam keselamatan pereli, maka roll cage yang berbahan chromoly dipasang pada sekujur rangka. Ini dilakukan dengan tujuan agar struktur rangka serta bodi mobil semakin kuat secara keseluruhan. Dan tentu saja, roll cage yang dipasang harus lulus standar FIA.

>>> Baca juga:

• Tips Dress Up All New Ertiga GX Jadi All New Ertiga Suzuki Sport
• Review Ford Fiesta WRC 2018, spesifikasi dan harga
• Klik sini untuk melihat daftar mobil Citroen dijual dengan harga terbaik di seluruh Indonesia

Fitur Citroen C3 2019

Review Citroen C3 R5 2019 : Tombol Pengatur Fitur

Tidak semua tombol cukup diletakkan pada bagian tengah kemudi mobil, maka sebagian tombol diletakkan di sini

Meskipun tata letak tombol pengatur fitur mobil, sudah diletakkan dengan rapi pada bagian tengah kemudi mobil, namun tidak semua tombol cukup diletakkan pada bagian tersebut. Maka dari itu sebagian tombol diletakkan pada bagian tengah dekat rem tangan dan dudukan tuas transmisi dog drive keluaran SADEV. Oh ya, engine cut off juga diletakkan pada satu tempat yang sama, agar mudah dijangkau baik driver maupun co-driver pada saat darurat.

Review Citroen C3 R5 2019 : Bahan Pintu, Kaca, Dan Komposit Tahan Benturan

Pintu, kaca dibuat dengan bahan khusus yang ringan namun tahan benturan serta jilatan lidah api

Bagian pintu ini dibuat dari bahan khusus yang tersertifikasi FIA, bahannya semacam karbon fiber komposit yang ringan namun kuat dan juga tahan api. Hal ini sangat penting mengingat resiko balap jenis reli sangat tinggi apalagi jika sampai terjadi kecelakaan fatal. Begitu juga dengan kaca, dipilih bahan yang tahan benturan serta tidak mudah pecah, sebab akan sangat berbahaya jika saat terjadi kecelakaan serpihan kaca dapat menciderai pereli maupun co-driver di dalam mobil.

>>> Profil Toyota Yaris WRC 2018, Spesifikasi dan gambar terindah

Operasi Citroen C3 2019

Cross member roda depan, tower suspensi serta dudukan suspensi dibuat kokoh layaknya mobil Citroen C3 WRC 2019

Berlaga di trek yang sama dengan para peserta reli di kelas utama, membuat Citroen Racing selaku pembuat mobil ini tidak main-main dalam mengembangkan mobil Citroen C3 R5 2019 ini. Semua peranti kaki-kaki, rangka dibuat kokoh layaknya versi mobil reli Citroen C3 WRC 2019 yang pernah tim Cintamobil.com bahas secara lengkap dan juga tuntas. 

Kaliper rem merek ALCON dengan 4 piston siap segera dengan sigap menghentikan laju mobil  

Begitu juga dengan urusan pengereman, Citroen Racing tidak main-main dengan salah satu produk jualannya ini. Tim Perancis ini menggandeng vendor perusahaan pembuat rem ALCON, dan memasangkan rem kompetisi dengan jumlah kaliper 4 piston yang siap dengan segera mengentikan laju mobil ketika dibutuhkan. Kehandalan rem merek ALCON ini sudah terbukti dari dulu hingga sekarang.

Dengan dibantu support lengkap, membuat pelanggan yang membeli mobil Citroen C3 R5 2019 ini bebas rasa khawatir

Secara tenaga, memang mobil Citroen C3 R5 2019 ini kalah 98 hp dari sang kakak yang berlaga di kelas para raja. Namun, torsi yang dihasilkan oleh mesin 1.600 cc turbocharger yang terpasang di mobil ini lebih besar 20 Nm dari Citroen C3 WRC 2019. Namun, torsi maupun tenaga yang besar bukanlah segalanya di trek reli, Anda ingat bagaimana Sebastien Ogier tahun lalu juara dunia dengan Ford Fiesta WRC 2018 yang teknologinya tidak secanggih pabrikan lain? 

Sebuah mobil reli Citroen C3 R5 2019 sedang melaju kencang di lintasan

>>> Review Hyundai i20 R5 2019, spesifikasi dan promo terkait

Spesifikasi Citroen C3 2019

Berikut ini adalah spesifikasi Citroen C3 R5 2019.

Daftar Harga Citroen C3 2019

Mobill reli kelas R5 atau yang saat ini disebut dengan kelas WRC 2 ini dapat ditebus dengan harga Rp 7 miliar per unitnya. Dan kantor atau diler Citroen Racing tidak akan Anda temui di Indonesia. Paling dekat Anda bisa melakukan pemesanan ke Malaysia. Jelas saja biaya semahal itu tidak akan affordable di kawasan Asia Pasifik. Namun, harga itu tetap jauh lebih murah bila dibandingkan dengan Citroen C3 WRC yang mencapai lebih dari Rp 14 miliar per mobilnya. 

Kesimpulan Citroen C3 2019

Jika Anda adalah pereli advance, Anda harus coba mobil ini untuk berkompetisi

Dengan dibantu dengan tim berpengalaman, serta service yang baik dari Citroen Racing, kami rasa jika Anda adalah pereli advance, Anda harus mencoba pakai mobil ini untuk berkompetisi. Apalagi teknologi yang diusung oleh mobil ini sudah secanggih versi WRC.