Review BMW M2 Coupé 2018

Review BMW M2 2018 - Sejak debut di tahun 2015 silam, BMW M2 yang berada dalam entry level keluarga BMW M ini seakan mengembalikan tema mobil coupé yang bisa diajak trackday sepuas hati, tapi saat dibawa di jalanan perkotaan masih bisa bertingkah jinak.

BMW M2 Coupé  bersama dua sosok predesesor sports car kompak, BMW 2002 Turbo (tengah) dan BMW 1M Coupé 

Agak mundur ke belakang, BMW M2 Coupé di-plot sebagai suksesor BMW 1M Coupé yang sudah melenggang di dunia otomotif pada tahun 2011-2012 dengan produksi total 6309 unit. Namun kalau ditarik lagi ke belakang, BMW M2 Coupé banyak terinspirasi BMW 2002 Turbo yang menjadi sports car berbodi coupé kompak pertama BMW bermesin turbo yang sempat merajai jalanan di era 70an awal.

Dengan mengedepankan keasyikan berkendara tingkat tinggi di balik tubuhnya yang mungil, BMW M2 yang masuk ke Indonesia di tahun 2016 masih menjadi opsi mobil sports car kompak yang tepat untuk para driver enthusiast. Namun di sisi lain, BMW M2 juga perlu mendapatkan sedikit penyegaran agar terlihat ‘kekinian’.

Jajaran management BMW Indonesia kenalkan BMW M2 Coupé 2018 di GIIAS 2018 

Alhasil pada ajang GIIAS 2018, Agustus 2018 silam, BMW Indonesia memperkenalkan BMW M2 Coupé 2018 yang mendapatkan sedikit sentuhan perubahan, dan rasanya menarik untuk diulik satu per satu dalam review BMW M2 Coupé 2018 di Cintamobil.com

Penampilan eksterior mobil sports car kompak BMW M2 Coupé 2018

Didesain oleh Hussein Al Attar selaku BMW M2 Lead Designer, BMW M2 Coupé 2018 yang mengusung kode bodi F87 dirancang mengedepankan bentuk tubuh yang agresif. Meski begitu, ia tidaklah dibentuk sebagai versi kompak dari BMW M4. Justru desain BMW M2 Coupé 2018 tidak melenceng jauh BMW 2 Series (F22), atau bisa dibilang seperti melihat BMW 2 Series Coupé yang baru saja keluar gym dan memiliki otot kekar di beberapa titik.

Review BMW M2 Coupé 2018: Eksterior Depan

Area headlight BMW M2 Coupé 2018 (kiri) memiliki perbedaan dengan BMW M2 Coupé keluaran lama 

Tampang depan BMW M2 Coupé 2018 mengedepankan kesan sporty lewat desain fascia depan yang melandai dan sporty. Hal pertama yang langsung menarik perhatian ialah kisi-kisi air intake ekstra besar yang berfungsi untuk mengalirkan udara dan mendinginkan berbagai macam keperluan di sektor mesin. Tak hanya itu, terdapat pula kidney grille berkelir high-gloss black dengan "M2" logo tersemat di dalam grille.

Di sisi lain, jika dikomparasi dengan BMW M2 Coupé keluaran lama, ada sedikit perbedaan di area headlight. Ya, pada area headlight BMW M2 Coupé 2018 kini menggunakan BMW Adaptive LED yang didukung teknologi Selective Beam, cornering lights, dan anti-dazzle high-beam assistant. Teknologi pencahayaan mutahir ini memungkinkan visibilitas kala berkendara di malam hari dengan BMW M2 Coupé 2018 menjadi lebih baik.

Review BMW M2 Coupé 2018: Eksterior Samping

Kesan seksi sangat terasa di BMW M2 baik versi lawas maupun versi 2018 

Salah satu titik pandang mobil BMW M2 Coupé 2018 yang paling seksi adalah dari sudut samping. Lekukan pada fender belakang dirancang cukup kekar dan dominan, seakan mengisyaratkan mobil ini memiliki performa yang sangat besar. Pun ada alasan teknis mengapa area fender belakang jika dilihat menjadi lebih besar.

Alasan tersebut berkaitan dengan velg dan ban. Ya, untuk memaksimalkan traksi yang besar terhadap jalan, area roda belakang menggunakan lebar velg dan lebar ban berbeda dibandingkan roda depan. Ya, untuk roda depan menggunakan profil velg 19x9 inci dengan profil ban 245/35 ZR19, sedangkan roda belakang menggunakan profil velg 19x10 inci dengan profil ban 265/35 ZR19. Meski berbeda profil velg, desainnya tetap menggunakan M light alloy Double-spoke style 437 M.

Review BMW M2 Coupé 2018: Eksterior Belakang

Pergantian desain lampu belakang membuat BMW M2 Coupé 2018 terasa lebih dinamis 

Desain eksterior BMW M2 Coupé 2018 menjadi terasa sangat sporty pada area buritan belakang. Mulai dari hadirnya M Twin Tailpipe yang hadir di area apron belakang dan M Rear Lip Spoiler di area pintu bagasi mengisyaratkan karakter mobil sport khas BMW M yang menjadi DNA BMW M2 Coupé 2018.

Sama seperti area eksterior depan, di area eksterior belakang BMW M2 Coupé 2018 juga mendapatkan penyegaran pada area pencahayaan. Taillight BMW M2 Coupé 2018 menggunakan teknologi LED dengan desain L-Shaped yang memberikan sentuhan kesan dinamis pada mobil ini.

>>> Jangan sampai Anda lewatkan:

• Preview BMW X7 2018: Tak Kenal Maka Tak Sayang, Perkenalan Konsep Di GIIAS 2018
• Apa perbedaan mobil BMW M2 dengan mobil BMW M3 2017? Klik sini untuk cari jawaban sendiri
• GIIAS 2018: New BMW M2 Coupé Hadir Di Ajang GIIAS 2018

Aura sporty pada BMW M2 Coupé 2018 ditularkan hingga ke bagian kabin. Menariknya, mobil ini memiliki jok belakang, yang berarti Anda bisa mengajak 3 penumpang dewasa lainnya untuk bersenang-senang menikmati setiap performa yang disajikan oleh BMW M2 Coupé 2018.

Review BMW M2 Coupé 2018: Dashboard & Setir

Pendekatan desain dashboard yang lebih segar hadir di BMW M2 Coupé 2018 

Ada kesan baru yang terasa dari dashboard BMW M2 Coupé 2018. Ya, jika dibandingkan BMW M2 Coupé saat pertama kali debut, di area dashboard kini mendapat sedikit ubahan pada penempatan aksen panel bertekstur open pore carbon fibre di area konsol tengah dan area tengah dashboard. Selain itu layar iDrive 6.0 sudah menggunakan 8.8 inci color display.

Semua tombol pengaturan pada area konsol tengah dirancang menghadap pengemudi, sehingga pengemudi tidak perlu menggerakkan tangan jauh dari setir untuk mengatur fitur AC maupun audio.

Selain pengaturan fitur di mobil dioperasikan melalui tombol di konsol tengah, pengemudi juga bisa mengatur fitur audio, cruise control, hingga perpindahan gigi transmisi langsung dari M multi-function leather steering wheel yang dibalut Nappa leather dengan aksen jahitan dan emblem BMW M.

Review BMW M2 Coupé 2018: Jok

Desain jok Sport Seats pada BMW M2 Coupé lama tetap dipertahankan di BMW M2 Coupé 2018 

BMW M2 Coupé 2018 menggunakan jok depan model Sport Seats yang didukung lumbar support. Jok depan yang memiliki pengaturan elektrik dengan penyimpanan memori ini dilapisi material Dakota Leather dan dipadukan aksen jahitan berkelir biru beserta emboss logo M di dekat area headrest.

Bagaimana dengan jok belakang? Pada jok belakang sejatinya dibalut dengan material dan aksen jahitan serupa, hanya saja untuk urusan kenyamanan mungkin sedikit berkurang dibandingkan jok depan karena ruang legroom yang terbatas. Andai mau legroom yang luas, perlu meminta izin kepada pengemudi dan penumpang depan untuk sedikit mengalah, atau bisa diatur melalui tombol elektrik yang ada di sisi atas jok depan.

• Informasi seputar promosi menarik di tahun 2018 bisa Anda baca di sini
• Update informasi harga mobil baru BMW di link ini
• Temukan beragam pilihan mobil bekas BMW terbaik dengan harga menggiurkan di link ini

BMW M2 Coupé 2018 dirancang untuk melakukan satu hal, yakni fun to drive. Sehingga mayoritas fitur di mobil ini dimaksimalkan untuk memuaskan pengemudi yang ingin bersenang-senang di lintasan trek balap, atau tetap bisa berkendara dinamis di jalanan urban perkotaan.

Review BMW M2 Coupé 2018: Fitur Berkendara

Tombol Driving Experience Control mempermudah pengemudi mengatur mode berkendara BMW M2 Coupé 2018 (photo: hafizh)

Ada banyak sekali fitur berkendara di BMW M2 Coupé 2018 yang dirancang untuk membuat pengemudi makin senang mengasah performa BMW M2 Coupé 2018 hingga ke level tertinggi. Hal ini bisa dilakukan dengan cara mengontrol fitur mode berkendara, alias Driving Experience Control.

Tidak seperti kebanyakan BMW M yang memiliki settingan tersendiri untuk mesin, kemudi, dan suspensi, untuk BMW M2 Coupé 2018 dibuat ‘sederhana’ hanya dalam mode Comfort, SPORT, dan SPORT+. Masing-masing settingan mobil mempengaruhi tidak hanya respon mesin, tapi sampai ke detil terkecil yaitu kekuatan raungan suara yang disajikan oleh sistem knalpot BMW M2 Coupé.

Di samping fitur mode berkendara, BMW M2 Coupé juga dilengkapi BMW M Dynamic Mode. Sederhananya, fitur yang merupakan sub-fungsi dari Dynamic Stability Control (DSC) ini bertugas secara efektif mengantisipasi gejala oversteer, understeer, atau kehilangan traksi. Caranya dengan mengkontrol tenaga mesin atau pengereman individual pada setiap roda, sehingga mobil bisa lebih stabil dan kembali ke jalurnya.

Meski demikian, fitur MDM dalam mode Sport+ juga bisa mempermudah mobil ini untuk aksi drifting karena memungkinkan slip lebih lebar. Efek oversteer dan understeer yang lebih signifikan dapat dilakukan, begitu pula dengan drift, tetapi disaat yang bersamaan fitur keselamatan aktif DSC tetap dapat diandalkan dalam situasi kritis.

Review BMW M2 Coupé 2018: Fitur Keselamatan

Bicara soal fitur keselamatan, BMW M2 Coupé 2018 tetap memiliki fitur keselamatan mutakhir, baik bersifat aktif maupun pasif.

Baik BMW M2 keluaran lama maupun BMW M2 Coupé 2018 menggunakan piranti rem M Compound Brake Disc (photo: hafizh)

Untuk sistem keselamatan aktif, BMW M2 Coupé 2018 menggunakan teknologi ABS, Dynamic Stability Control (DSC) incl. Dynamic Traction Control (DTC), Brake Stand-by, Brake Drying, Fading Compensation, dan Brake Assist. Soal piranti rem pun menggunakan M Compound Brake Disc dengan diameter 380 mm dan 4-piston fixed caliper untuk roda depan, serta diameter 370 mm dan 2-piston fixed caliper.

Lain halnya dengan fitur keselamatan pasif BMW M2 Coupé 2018. Selain setiap jok sudah dilengkapi seatbelt 3-titik, terdapat pula 6 titik airbag meliputi area depan dan samping dari pengemudi dan penumpang depan, serta area tirai untuk area samping jok.

Mesin BMW M2 Coupé 2018 berkode N55B30T0 (photo: bmw)

Mau tahu detil spesifikasi BMW M2 Coupé 2018? Cek informasi selengkapnya dari Cintamobil.com di tabel berikut ini.

Berikut ini adalah kelebihan dan kekurangan BMW M2 Coupé 2018, yang bisa Anda simak di tabel berikut ini.

BMW M2 Coupé 2018 dibanderol dalam harga off the road sebesar Rp1,429 miliar, atau jika mengacu pada pricelist resmi BMW Indonesia maka harga on the road BMW M2 2018 adalah Rp1,6 miliar. Harga on the road BMW M2 Coupé 2018 tersebut mengikuti regulasi pajak kendaraan di DKI Jakarta dan terdaftar sebagai mobil pertama konsumen.

Untuk Anda yang lebih memilih mobil bekas BMW M2, jangan khawatir. Berdasarkan database Cintamobil.com harga mobkas BMW M2 berada di kisaran Rp1,3 miliar untuk keluaran tahun 2016-2017.

>>> Klik sini untuk simak harga dan promosi mobil lainnya

Walau secara performa sangat luar biasa, serta handling yang sangat presisi, BMW M2 Coupé 2018 ini masih enak digunakan ketika dipakai sehari-hari. Dimensi sports car kompak pun membuat pengemudi tak kesulitan ketika harus parkir atau sekedar melewati jalanan yang padat di perkotaan.

Meski begitu, bagi sebagian BMW M enthusiast jika melihat BMW M2 Coupé 2018 maupun versi keluaran tahun sebelumnya mungkin merasa ada elemen yang rasanya kurang ‘miss’. Ya, hal tersebut ialah pada sektor mesin yang jujur saja bukanlah pure diperuntukkan untuk BMW M.

Divisi BMW M lebih memilih menggunakan mesin berkode N55 untuk BMW M2 Coupé. Mesin tersebut turut dipergunakan pada model BMW standar, dan di-upgrade melalui pergantian komponen yang digunakan pada BMW M3 dan BMW M4. BMW pun sebenarnya sadar akan kekurangan tersebut, dan memberikan ‘jawaban’ melalui BMW M2 Competition, yang untungnya menggunakan mesin berkode S55 yang diambil langsung dari BMW M3 Sedan dan BMW M4 Coupé.

Meski demikian, jika Anda adalah car enthusiast pemula dengan skill berkendara normal, dan ingin merasakan sensasi sports car kompak berbodi coupé yang memiliki performa tidak terlalu liar, maka BMW M2 Coupé 2018 adalah pilihan terbaik di ranah sports car kompak saat ini.  

>>> Simaklah review mobil BMW lainnya dengan klik sini