Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi BMW 6 Series 640i 2012 di bawah ini.
27/08/2019
Posisi BMW 6 series sebagai Grand Tourer memang sudah digantikan BMW seri 8 yang baru saja meluncur. Namun, ini justru menarik untuk para pecinta mobil GT yang memiliki budget terbatas, karena Anda bisa mendapatkan beberapa model seri 6 dengan harga menarik, salah satunya BMW 640i Coupe 2012.
Mari kita simak spesifikasi BMW 6 Series 640i 2012 di bawah ini.
Desain berkelas namun tetap sporty
Interior mewah dan nyaman
Sistem hiburan baik dengan BMW iDrive
Fitur keselamatan komplit
Power to weight ratio tidak terlalu impresif
Performa biasa-biasa saja
Konsumsi bensin tidak bisa dibilang irit
Review BMW 640i Coupe 2012 - Jika berbicara Grand Tourer, maka yang terlintas di pikiran kita adalah sebuah mobil mewah dengan kenyamanan kelas wahid, serta dilengkapi fitur terbaik. Namun, sebuah GT tidaklah murah, Anda harus merogoh kocek miliaran Rupiah untuk memiliki salah satu mobil mewah itu ke dalam garasi Anda.
BMW 850i menggantikan BMW Seri 6 sebagai Grand Tourer BMW di Indonesia
Sebagai contoh, BMW seri 8 yang kini menjadi line-up Grand Tourer BMW saja dibanderol antara Rp 3,48 miliar – 3,71 miliar. Meski sebanding dengan fitur dan kemewahan yang dimiliki, tentu harga semahal itu cukup sulit dijangkau. Well, apakah kita bisa memiliki mobil GT dengan harga di bawah Rp 1 Miliar?
Jika Anda tak masalah dengan sebuah Grand Tourer bekas, Anda bisa melirik seri 6 yang merupakan pendahulu BMW 8 Series, salah satu model yang bisa Anda pertimbangkan adalah BMW 640i 2012, di mana Anda bisa meminang mobil ini dengan budget tak sampai satu miliar.
Termasuk salah satu flagship BMW pada masanya, bagaimana impresi mobil ini? Simak review BMW 640i 2012 hanya di Cintamobil.com
Rp 1.750.000.000
Jakarta
Rp 1.785.000.000
Jakarta
100 km
Rp 1.625.000.000
Jakarta
500 km
Rp 1.625.000.000
Jakarta
500 km
Rp 1.425.000.000
Jakarta
2.000 km
Rp 1.995.000.000
Jakarta
3.000 km
Rp 2.500.000.000
Jakarta
4.000 km
Rp 1.495.000.000
Jakarta
4.000 km
Rp 2.150.000.000
Jawa Barat
4.500 km
Elegan, mungkin kalimat ini dapat menggambarkan bagaimana fascia depan BMW 640i
Berbeda dari seri 8 yang memiliki desain lebih agresif, BMW 640i 2012 justru tampak lebih berkelas dan kalem, terlihat dari minimnya lekukan-lekukan tegas sepanjang fascia depan mobil. Model lampu tampak membulat, dengan teknologi adaptive Xenon yang punya penerangan bagus, lampu sein LED terletak di bagian bawah lampu depan dengan desain memanjang.
Turun ke bawah sedikit, Anda akan menemukan desain foglamp dengan teknologi LED yang memanjang, dan memberikan aura agresif pada tampilan mobil. Selain itu, terdapat juga lubang udara di bumper bawah yang membantu kidney grill khas BMW untuk proses pendinginan mesin.
Overfender pada mobil memudahkan untuk memasang pelek dengan dimensi lebih besar
Dilihat dari samping, BMW 640i 2012 sangat menonjolkan aura khas Grand Tourer. Terlihat dari lubang udara yang ada di pilar A, yang menghadirkan lekukan sampai ke buritan mobil. Aura elegan masih terpancar di mobil ini, tidak ada lekukan-lekukan yang memberi kesan sporty. Kita hanya menemukan dua buah garis, satu dari fender depan menuju fender belakang, dan satu lagi ada di bagian bawah mobil, dari ujung bumper depan sampai bumper belakang.
Identitas mobil ini sebagai sebuah BMW terlihat di Hoffmeister Kink yang ada di pilar C. Selain itu, bagian fender juga terlihat tampak seperti sebuah widebody yang memungkinkan pelek lebar digunakan tanpa harus keluar fender.
Tambahan ducktail membuat buritan mobil ini semakin manis
Menurut kami, bagian belakang BMW 640i 2012 adalah bagian yang paling sporty, meski masih terlihat elegan juga. BMW berhasil memadukan unsur sporty dan elegan pada bagian buritan secara pas. Bagian bagasi yang tampak cekung memberi kesan atraktif, begitupun dengan ducktail yang memberi aura sporty namun tidak berlebihan. Seperti kebanyakan mobil di era itu, lampu belakang mobil ini menggunakan teknolgi LED.
Beralih ke bawah, kita akan melihat dua buah knalpot yang memiliki dimensi cukup besar, dan bumper belakang yang sedikit melebar mengikuti fender belakang yang widebody.
Pelek yang digunakan tiga inci lebih besar dari ukuran standarnya
Standarnya, BMW 640i 2012 menggunakan pelek 18 inci. Namun untuk unit yang kita review ini, pelek tersebut telah diganti dengan merek Brayton ukuran 21 inci. Penggantian pelek lebih besar tiga inci ini memaksimalkan potensi widebody yang ada pada fender mobil, dan membuat tampilannya semakin keren.
>>> Mungkin Anda ingin baca:
Interior BMW 640i 2012
Masuk ke dalam, aura berkelas hadir di interior BMW 640i dengan material terbaik di dashboardnya. Beralih ke setir, bentuknya masih konvensional namun dengan banyak tombol fungsi seperti untuk mengatur volume musik, cruise control, ataupun bluetooth telephony. Seperti layaknya mobil-mobil high-end, Anda juga mendapatkan paddle shift di belakang setir untuk mengganti gigi.
Tampilan clusternya tidak terlalu mencolok, hanya ada dua dial besar untuk speedometer dan penunjuk RPM, dan dua dial kecil sebagai penunjuk sisa bahan bakar dan temperatur mobil. Di bawahnya Anda menemukan MID yang menampilkan beberapa informasi penting mobil seperti trip, posisi transmisi, konsumsi bahan bakar, dan lainnya.
Anda dapat mengatur berbadai fungsi dengan kenop yang ada di sebelah persneling
Pusat kontrol BMW 640i 2012 ada di bagian konsol tengah, di bagian bawah Anda dapat mengatur berbagai fungsi mobil seperti mode berkendara, mematikan Electronic Stability Control (ESC), serta sensor parkir. Semuanya diletakkan berdekatan dengan persneling.
Tak jauh dari situ, Anda akan menemukan sebuah kenop putar dengan beberapa tombol yang berfungsi mengatur layar 10.2 inci, yang disusupi sistem BMW ConnectedDrive System, di mana fitur seperti sat-nav dan bluetooth telah hadir sebagai standar.
Kenyamanan dalam kabin ditunjang dengan hadirnya AC dual zone
Kenyamanan menjadi alasan kenapa seseorang membeli mobil Grand Tourer, hal ini diaplikasikan BMW secara tepat dengan menerapkan dual-zone climate control pada sistem pendingin mobil. Pengaturan AC dalam mobil cukup mudah, dengan hadirnya dua kenop putar fisik, dan tampilan digital yang menampilkan suhu yang dipilih.
Sesuai dengan konsep Grand Tourer, BMW 640i mengutamakan kenyamanan untuk kedua penghuni kursi depan
Interior BMW 640i 2012 tampak sangat berkelas dan nyaman, dengan kursi dilapisi kulit warna coklat, dengan perpaduan hitam dan coklat ada di seluruh interior, mulai dari door panel, dashboard, laci, sampai panel tengah.
Kursinya sangat nyaman, mampu menopang tubuh dengan baik, dan dapat dioperasikan secara elektrik, baik di sisi pengemudi ataupun penumpang. Anda juga dapat menyimpan pengaturan kursi pilihan Anda dengan fitur memory seat, yang memudahkan dalam pencarian posisi duduk ideal saat posisi kursi berubah.
BMW 640i 2012 juga memiliki kursi belakang yang dapat diduduki orang dewasa lengkap dengan headrest yang proper serta sabuk pengaman. Namun untuk legroom sangat terbatas, dan kurang nyaman digunakan untuk perjalanan jauh.
Mobil ini juga cukup praktis dengan kapasitas bagasi yang lumayan besar
Soal kepraktisan, mobil ini jugapunya kapasitas bagasi yang cukup besar, yakni 460 liter. Dengan kapasitas sebesar itu, koper besar atau bahkan tas golf dapat masuk tanpa masalah.
>>> Baca juga:
Sama seperti BMW lainnya, BMW 640i 2012 menghadirkan berbagai fitur menarik sebagai standarnya. Salah satunya adalah sistem iDrive yang terdapat pada layar 10,2 inci, dan dapat dikendalikan oleh knob yang ada di konsol tengah. Layar tersebut memiliki teknologi trans reflective, yang memudahkan dalam penggunaan di terik matahari.
Sunroof memberikan kesan lega dan terang pada interior mobil
Untuk kualitas suara, speaker yang digunakan menghasilkan suara cukup baik. Namun jika Anda kurang puas dengan suaranya, Anda bisa mengganti sound system standar mobil dengan sound system premium kepunyaan Bang & Olfusen. Selain itu, Anda juga mendapatkan sunroof yang memberi kesan lega dan terang pada kokpit mobil.
Keselamatan jelas menjadi salah satu fokus BMW dalam pembuatan mobilnya, oleh karena itu unit BMW 640i 2012 yang kami review saat ini memiliki segudang fitur keselamatan sebagai standar. Mulai dari piranti pengereman standar seperti ABS dengan Dynamic Brake Control, Dynamic Stability Control (DSC), sampai Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) untuk memonitoring kondisi ban.
Meski opsional, fitur Night Vision ini sangat membantu ketika berjalan di tempat dengan penchayaan minim
Anda masih bisa menambahkan berbagai piranti keselamatan dalam mobil, semisal BMW Night Vision dengan pedestrian alerts, serta Driving Assistant Plus. Paket tambahan yang berisikan beberapa teknologi seperti Active Cruise Control dengan kemampuan berhenti dan jalan, Lane Departure Warning, serta Pedestrian and Collision Warning with braking.
>>> Ingin meminang BMW 320i 2016? Simak kelebihan dan kelemahannya di sini
BMW 640i 2012 menggunakan mesin inline-6 3.0 liter turbo yang dihubungkan dengan transmisi delapan percepatan ZF 8HP45Z, dan mengarah ke roda belakang. Kombinasi ini menghasilkan tenaga 315 HP dan torsi 450 Nm. Tidak terlalu impresif mengingat bobot mobil ini cukup berat, yakni 1.685 kg.
Tenaga dari mesin yang dikeluarkan tidak terlalu impresif
Meski punya power-to-weight ratio kurang baik, nyatanya mobil ini dapat berakselerasi dari 0-100 hanya dalam waktu 5,3 detik saja dengan kecepatan puncak 266 km/jam.
Setelah membahas interior, eksterior, fitur, dan performa simak spesifikasi BMW 640i 2012 di bawah ini:
|
Spesifikasi BMW 640i 2012 |
|
|
Mesin |
|
|
Tipe Mesin |
N55B30 I6 3.0 liter Turbo |
|
Tenaga Maksimum |
315 HP @5.800 rpm |
|
Torsi Maksimum |
450 Nm @1.300 rpm |
|
Penggerak |
Rear-wheel drive |
|
Transmisi |
Otomatis 8-percepatan ZFBHP45Z |
|
Dimensi |
|
|
Panjang |
4.894 mm |
|
Lebar |
1.894 mm |
|
Tinggi |
1.369 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
2.855 mm |
|
Ban/Pelek |
|
|
Ukuran ban |
245/45 R18 |
|
Ukuran pelek standar |
R18 |
|
Ukuran pelek unit review |
R21 |
|
Safety |
|
|
ABS |
Ada |
|
Dynamic Brake Control |
Ada |
|
Dynamic Stability Control |
Ada |
|
Tyre Monitoring Pressure System |
Ada |
|
NCAP Rating |
5 Stars |
Karena mobil ini termasuk salah satu produk high-end BMW, maka peredaran BMW 640i tidaklah banyak. Untuk hargapun cukup variatif, kemungkinan besar berkisar antara Rp 800 juta sampai Rp 1.2 miliar.
Unit BMW 640i 2012 yang kami review ini merupakan salah satu mobil yang dijual oleh dealer mobil bekas premium, DD Auto Butique yang terletak di Bursa Mobil Bintaro Jaya, dan dijual dengan harga Rp 865 Juta.
Dengan banderol Rp 865 juta, rasanya BMW 640i 2012 yang kami review saat ini merupakan salah satu opsi Grand Tourer di bawah Rp 1 miliar yang patut Anda pertimbangkan. Perpaduan kenyamanan khas Grand Tourer dan kenikmatan berkendara ala BMW jadi alasan mengapa Anda perlu mempertimbangkan mobil ini.
Memang, performa mobil ini tidak begitu impresif jika dibanding Grand Tourer lainnya semisal BMW 850i, namun dengan perbedaan harga yang terpaut sangat jauh, rasanya hal itu dapat dimaklumi.
Banten
Jawa Barat
Jakarta
Jakarta
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
