Review BMW 520i 2011: Elegansi Varian Termurah Seri 5

04/01/2020

Share this post:

BMW 5 Series 2011

Editor rate:

Lihat promo

Dengan harga lebih murah dari MPV legendaris Toyota Innova, ada desain yang elegan dan kesan premium khas Eropa yang bisa Anda dapatkan dari BMW 520i 2011.

Review BMW 520i 2011: Elegansi Varian Termurah Seri 5
Review BMW 520i 2011: Elegansi Varian Termurah Seri 5
0 Gambar

Pengantar BMW 5 Series 2011

Mari kita simak spesifikasi BMW 5 Series 2011 di bawah ini.

Kelebihan

Desain dan tampilan mewah nan elegan

Bantingan suspensi empuk

Performa tinggi namun memiliki konsumsi BBM yang tergolong irit

Kekurangan

Fitur standar cukup baik, walaupun masih kurang dibandingkan varian yang lebih tinggi

Walaupun mobil bekasnya dijual cukup murah, pajaknya masih tinggi

Rogoh kocek yang lebih dalam untuk biaya perawatan

Review BMW 520i 2011 - Generasi keenam dari BMW Seri 5 terdiri dari BMW F10 versi sedan, BMW F11 yang dipasarkan sebagai “Touring”, sedang BMW F07 versi Fastback yang dipasarkan sebagai mobil eksekutif “Gran Tourismo”. Dan salah satu model yang populer di Indonesia adalah BMW 520i Luxury 2011. Model ini bisa Anda dapatkan di berbagai pasar mobil bekas Tanah Air.

mobil bekas generasi pertama BMW Seri 5 berwarna biru
Generasi pertama BMW Seri 5 keluaran 1972

BMW Seri 5 adalah mobil eksekutif yang diproduksi sejak 1972. Menjadi penerus dari “New Class Sedan” dan saat ini memasuki generasi ketujuh. Awalnya, Seri 5 hanya tersedia dalam versi sedan. Model wagon ditambahkan pada 1991 dan fastback 5 pintu diproduksi tahun 2009 hingga 2017. Menjadi terlaris kedua setelah Seri 3, Seri 5 yang ke-5 juta diproduksi pada 29 Januari 2008.

Lanjutan kemewahan Seri 5 merupakan hasil desain Adrian van Hooydonk, desainer otomotif yang menggantikan Chris Bangle. F10 diproduksi di BMW Group Pland Dingolfing, Jerman dan pabrik BMW Brilliance di Tiongkok. Mulai diproduksi pada Januari 2010 dan generasi F10 terakhir keluar pabrikan pada Maret 2017. F10 juga merupakan salah satu model BMW yang dirakit di Indonesia.

mobil bekas BMW M5 2011 berwarna putih
BMW pun menghadirkan varian ‘M Performance’ bernama M5

Sejak E28, semua generasi Seri 5 telah menyertakan model “M” yang disebut BMW M5. Untuk generasi keenam, F10 M5 diperkenalkan pada tahun 2011 dan ditenagai oleh mesin V8 twin-turbocharged yang dipadukan transmisi kopling ganda 7-percepatan. Ini adalah M5 pertama yang menggunakan mesin forced induction.

mobil bekas BMW 520i 2011 berwarna putih
Tampilan klasik BMW 520i 2011 F10

Untuk pasar lokal, BMW F10 awalnya dijual dalam tipe 523i, 528i, dan 535i sebagai tipe tertinggi. Baru pada 2011 BMW memberhentikan tipe 523i sebagai varian terbawah dan menggantinya dengan 520i bensin dan 520d bertenaga diesel. Dan berikut review BMW 520i 2011 dari Cintamobil.com.

Daftar mobil bekas terbaru

Lihat Semua

Eksterior BMW 5 Series 2011

Sosok Seri 5 generasi kelima pada awalnya masih mengenakan desain yang tegas dengan sudut yang tajam. Adrian mengubah tampilannya menjadi lebih elegan menggunakan desian kurva membulat, sehingga menghadirkan kesan yang lebih dinamis untuk model ini.

Review BMW 520i 2011: Eksterior Depan

Pada bagian depan, terlihat jelas tampilan khas E39 yang sempat menghilang kembali digunakan. Mengadopsi desain yang serupa dengan F01 Seri 7 yang diluncurkan hampir bersamaan dengan generasi kelima ini, 520i sudah mendapatan lampu depan adaptif dengan DRL. Sudut-sudut rapi nan mulus menghiasi kap depan, mengalir dari sisi samping lampu depan.

eksterior depan BMW 520i 2011 berwarna putih
Tampilan depan BMW 520i 2011

Desain kidney grille menjadi tampilan ikonik yang masih dipertahankan Seri 5. Desainnya pun berkembang menjadi lebih lebar dibandingkan pendahulunya, Seri 5 E60. BMW juga menyematkan garis aksen silver layaknya Seri 3 F10 pada foglamp yang diberikan pada seluruh varian.

Review BMW 520i 2011: Eksterior Samping

Tak banyak perubahan yang diberikan pada eksterior samping BMW 520i 2011. Garis bodi yang sebelumnya dipasang pada E60 masih ditemukan. Bedanya BMW memahat garis sisi yang lebih tegas, memanjang dari fender depan hingga lekukan lampu belakang. Menghadirkan kesan aerodinamis pada model ini.

eksterior samping BMW 520i 2011 berwarna putih
Tampilan samping BMW 520i 2011

Berbagi platform dengan Seri 7 dan Seri 6, terdapat peningkatan sumbu roda sepanjang 58 mm, membuat seri keenam memiliki sumbu roda terpanjang di kelasnya dengan 2.968 mm. Hal ini berpengaruh pada ruang kaku yang lebih lapang. Selain itu, terdapat sentuhan chrome pada lis jendela untuk tampilan yang lebih mewah.

Review BMW 520i 2011: Eksterior Belakang

eksterior belakang BMW 520i 2011 berwarna putih
Tampilan belakang BMW 520i 2011

Perubahan yang terlihat pada bagian belakang yaitu lampu belakang yang akhirnya mengenakan desain L-shape yang sebelumnya tak lagi digunakan pada Seri 5 E39 dan E60. Terinspirasi dari Seri 3, model belakang pun memiliki desain yang hampir mirip dengan F30. Namun ukuran dan garis belakan dibuat proporsional menggunakan tekstur yang elegan dan minim garis-garis tegas.

>>> Mungkin Anda ingin baca:


Interior BMW 5 Series 2011

Desian mewah masih menjadi bagian penting dalam daya tarik mobil ini. Tak hanya di luar, namun interior BMW 520i 2011 tetap mengandalkan perpaduan chrome serta tambahan aksen kayu untuk menghadirkan kesan elegan bagi penghuninya.

Review BMW 520i 2011: Dashboard

dashboard BMW 520i 2011 berwarna hitam
Dashboard BMW 520i 2011

Menghadirkan dashboard yang ergonomis, BMW memberikan sudut kemiringan tujuh derajat, memudahkan Anda untuk menjangkau tombol-tombol yang ada pada panel tengah. Seri 5 juga sudah mendapatkan layar LCD berukuran 7 inci untuk menghadirkan fungsi iDrive yang menjadi fitur eksklusif pada masanya. Desain dashboard juga menghadirkan kemewahan tersendiri pada masanya. Beberapa fitur tertata rapi di bagian tengah, mengalir ke konsol tengah dihiasi dengan aksen chrome.

Review BMW 520i 2011: Setir

setir BMW 520i 2011 berwarna hitam
Setir BMW 520i 2011

Layaknya model terbaru BMW lainnya, setir multi-fungsi dengan aksen chrome akan menemani Anda selama berkendara di jalan. Sayangnya, paddle shift baru bisa ditemukan pada varian yang lebih tinggi. Pengaturan setir bisa dilakukan menggunakan fitur Tilt & Telescopic. Setir khusus palang tiga yang lebih ramping baru bisa Anda temukan pada varian M5 yang lebih sporty.

Review BMW 520i 2011: Kursi

Penambahan wheelbase dibandingkan generasi sebelumnya menjadi bagian penting dalam ruang kaki yang lebih lapang pada 520i. Berlapis kulit sintetis, kenyamanan duduk di dalam mobil pun tetap menyenangkan. Namun sayangnya, jok dengan pengaturan elektrik hanya bisa didapatkan pada dua kursi di baris depan saja.

kursi BMW 520i 2011 berwarna cokelat 
Kursi BMW 520i 2011 yang nyaman dikendarai

Sebagaimana model mewah BMW lainnya, penumpang di baris kedua juga sudah mendapatkan armrest yang tersembunyi pada bagian tengah sandaran kursi. Namun BMW tetap menghadirkan kompartemen penyimpanan yang cukup banyak pada 520i. Dimana cup holder pada konsol tengah hingga saku-saku di belakang kursi depan untuk penumpang baris kedua.

>>> Baca juga:

Fitur BMW 5 Series 2011

Diperkenalkan pertama kali pada E60, F10 juga sudah mendapatkan fitur iDrive, menghadirkan kemewahan dan teknologi canggih dalam sistem multimedia BMW. Anda bisa mengatur berbagai fitur yang diberikan pada mobil ini, seperti navigasi GPS, DVD, MP3 dan radio, serta memantau kelistrikan mobil.

layar BMW 520i 2011 berwarna hitam

Fitur menawan BMW 520i 2011

Tapi karena 520i masih menjadi varian terendah dari keluarga Seri 5 yang dipasarkan kala itu, tentu saja ada beberapa fitur yang dihilangkan. Contohnya paddle shift, sunroof dan monitor 9 inci di belakang jok depan hanya bisa ditemukan pada varian tertinggi saja.

>>> Ingin Modifikasi BMW M2 Competition Pakai Aksesoris Resmi M Performance Parts? Cek Rekomendasi Berikut Ini

Operasi BMW 5 Series 2011

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, BMW menghentikan penjualan tipe 523i sebagai varian terendah dalam keluarga Seri 5 di Indonesia dan mengenalkan tipe 520i bermesin N20B20 2.0 liter. Sedangkan varian diesel 520d mendapatkan mesin berkode N47D20.

Untuk kekuatan dan tenaga 520i, Anda bisa mendapatkan tenaga maksimal 183 ps pada 5.200 rpm hingga 6.250 rpm. Sedangkan torsi maksimal 270 Nm bisa Anda nikmati pada 1.250 rpm hingga 4.500 rpm. Konsumsi bahan bakarnya pun terbilang cukup hemat jika dibandingkan dengan mobil lain di segmennya.

mesin BMW 520i 2011 berwarna hitam
Mesin BMW 520i 2011 yang dinamis

F10 menggunakan platfom yang sama dengan F01 Seri 7. Tak lagi menggunakan MacPherson, 520i sekarang menggunakan double wishbone untuk suspensi depan dan multi-link di belakang. Sasis yang dibuat dari berbagai tingkatan baja membuat bodinya lebih kaku 55% dari pendahulunya. Untuk mengurangi berat, komponen kap, fender depan, dan pintu dibuat dari aluminium.

Untuk kenyamanan berkendara, BMW F10 sudah dilengkapi teknologi Driving Experience Control yang kerap disebut driving mode. Teknologi ini memungkinkan Anda memilih mode berkendara yang Anda inginkan. Mulai dari ECO Pro untuk menghemat bahan bakar, mode Comfort sebagai mode normal, hingga mode Sport jika ingin memaksimalkan akselerasi dan tenaga yang dikeluarkan.

>>> Komparasi All-New BMW 320i Sport (G20) vs BMW 320i Sport Shadow (F30); Adu Dua Generasi BMW 3-Series

Spesifikasi BMW 5 Series 2011

Selain perubahan pada dimensi dibandingkan generasi sebelumnya, berikut spesifikasi BMW 520i 2011 yang bisa Anda dapatkan saat ini.

Dimensi BMW 520i 2011

Panjang x Lebar x Tinggi

4.910 x 1.860 x 1.460 mm

Jarak Poros Roda

2.970 mm

Mesin BMW 520i 2011

Tipe Mesin

N20B20 turbo 4-silinder

Tenaga Maksimal

183 ps @ 5.200 – 6.250 rpm

Torsi Maksimal

270 Nm @ 1.250 – 4.500 rpm

Transmisi

6-percepatan manual atau 8-percepatan ZF

Konsumsi Bahan Bakar

8-10 km/l(dalam kota), 12-17 km/l (luar kota)

Kaki-Kaki BMW 520i 2011

Suspensi Depan

Double Wishbone

Suspensi Belakang

Multi-link

Tipe Ban

225/55 R17

Daftar Harga BMW 5 Series 2011

Beralih ke masalah harga, Seri 5 bisa dibilang mendapatkan depresiasi yang cukup tinggi, terlebih untuk mobil dengan umur lebih dari 5 tahun. Dibandingkan ketika pertama kali diperkenalkan di Indonesia, harga BMW 520i 2011 sebagai varian terendah bisa Anda dapatkan mulai dari Rp300 jutaan, atau bahkan bisa lebih murah.

Kesimpulan BMW 5 Series 2011

Untuk varian terendah dari Seri 5 F10, BMW 520i 2011 tetap menghadirkan desain premium yang elegan. Ditambah dengan nyamannya berkendara di dalam mobil ini, kesan VIP yang ditawarkan semakin terasa. Belum lagi peningkatan signifikan dalam desain dibandingkan pendahulunya membuat mobil ini pantas menjadi salah satu pilihan mobil premium murah Anda.

mobil bekas BMW 520i 2011 berwarna putih 
Desain BMW 520i 2011 tak lekang dimakan zaman

Namun sayangnya, ada banyak fitur yang sengaja tak dimasukkan ke dalam mobil ini. Pajak dan perawatan yang terbilang tinggi juga masih menjadi kekurangan terbesar dalam memiliki mobil ini. Tapi dengan mobil seharga yang lebih murah dari Toyota Innova, memiliki BMW 520i 2011 merupakan sebuah kebanggaan tersendiri.

>>> Klik sini untuk lanjut membaca artikel review mobil yang menarik lainnya

Padli Nurdin
Share this post:
Penulis
Pria asal Minang ini menjadi salah satu tim pelopor eksistensi Cintamobil.com di Indonesia dan bergabung sejak 2017. Dengan bekal ilmu SEO yang mumpuni, Padli menjadi salah satu spesialis SEO di Cintamobil.com.

Dealer mobil terpercaya

Lihat lainnya

Review lain

Review Mercedes-Benz E 250 Avantgarde 2017: Kenyamanan Mobil Eksekutif

29/12/2019

Editor rate:

Ingin tahu rasanya eksklusif? Anda bisa mendapatkan Mercedes-Benz E 250 Avantgarde 2017 yang memadukan desain elegan dan sentuhan sporty plus fitur modern.

Lihat juga

Review BMW 2 Series Gran Coupe 2019: Sedan Penggerak Roda Depan Global Pertama dari BMW

20/10/2019

Editor rate:

Mobil BMW 2 Series Gran Coupe 2019 adalah sedan pertama BMW yang menggunakan platform berpenggerak roda depan. Beberapa perbedaan langsung terlihat dibandingkan saudara BMW 2 Series yang diperkenalkan 5 tahun lalu, mobil ini mampu menghadirkan desain yang menawan dengan prediksi harganya yang lebih murah.

Lihat juga

Review Proton Saga 2019: Inilah Sosok Sedan Termurah Se-Asia Tenggara

15/10/2019

Editor rate:

Kabar mobil nasional dari negeri tetangga yakni Malaysia, cukup menggembirakan akhir-akhir ini. Proton Saga 2019 akhirnya diluncurkan pada acara International Trade and Industry Minister Datuk Darell Leiking. Sukses memberi warna baru pada industri otomotif Malaysia. Apakah menarik, atau malah biasa-biasa saja? Yuk kita simak dalam review Proton Saga 2019.

Lihat juga

Review Tesla Model 3 2019

25/09/2019

Editor rate:

Pada tahun 2017 kemarin, Tesla memperkenalkan Model 3 yang diklaim sebagai mobil sedan listrik termurah. Meski termurah di jajaran lini mobil Tesla, mobil ini juga diklaim menawarkan sensasi berkendara menarik berpadukan kemewahan dan kecanggihan mobil jaman kini. Review Tesla Model 3 2019 bisa dilihat di bawah ini.

Lihat juga

Review BMW 320d 2014: Kata Siapa Sedan Mewah Tak Bisa Irit?

09/09/2019

Editor rate:

Saat mencari sebuah sedan mewah, tentu akan sulit menemukan kombinasi terbaik antara performa, kenyamanan, serta efisiensi bahan bakar. Namun, kami menemukan opsi yang dapat mengakomodir ketiganya, yakni sebuah BMW 320d 2014. Ingin tahu seberapa irit mobil ini? Simak review lengkapnya di bawah ini

Lihat juga