Review BMW 325i 2011: Transisi Jadul Menuju Desain Modern Seri 3

28/01/2019

Share this post:

BMW 3 Series 2011

Editor rate:

Lihat promo

Sejak awal diperkenalkan hingga saat ini, BMW Seri 3 merupakan salah satu nama besar dalam segmen sedan kompak. Salah satunya pada BMW 325i 2011 yang merupakan salah satu varian dari generasi kelima Seri 3. Lalu, apa saja yang menjadikan mobil ini berbeda dengan ‘teman-temannya’ dari varian Seri 3 lainnya?

Review BMW 325i 2011: Transisi Jadul Menuju Desain Modern Seri 3
Review BMW 325i 2011: Transisi Jadul Menuju Desain Modern Seri 3
0 Gambar

Pengantar BMW 3 Series 2011

Mari kita simak spesifikasi BMW 3 Series 2011 di bawah ini.

Kelebihan

Desain yang lebih modern, meninggalkan tampilan kotak empat generasi sebelumnya

Handal di jalanan dan nyaman dikendarai

Sudah memiliki berbagai fitur modern BMW

Kekurangan

Material plastik di dalam kabin terkesan biasa untuk mobil sekelas BMW

Meskipun mobil bekasnya dijual dengan harga yang cukup terjangkau, namun biaya perawatan mobil ini masih tinggi

Review BMW 325i 2011 - Dilihat dari sejarahnya, BMW 325i 2011 merupakan bagian dari mobil eksekutif kompak yang tergabung dalam BMW Seri 3. Lini produk yang sudah diluncurkan sejak Mei 1975 tersebut adalah penerus dari Seri 02 dan diproduksi dalam enam generasi berbeda. Generasi pertama dari Seri 3 hanya tersedia sebagai sedan 2 pintu. Namun rentang model akhirnya diperluas hingga mencakup sedan 4 pintu, convertible 2 pintu, coupé, wagon 5 pintu, hatchback 5 pintu dan 3 pintu.

generasi pertama BMW Seri 3 berwarna hitam

Generasi pertama BMW Seri 3 dengan kode E21

Sedangkan BMW 325i adalah bagian dari generasi kelima Seri 3 yang awalnya diluncurkan pada 2006. Generasi kelima diproduksi dengan gaya tubuh sedan, wagon, coupé dan cabriolet dengan kode E90. Namun karena kode model yang terpisah untuk setiap gaya tubuh, istilah “E9X” kadang-kadang digunakan untuk menggambarkan Seri 3 pada generasi ini.

E90 merupakan kode model sedan, E91 untuk Touring atau Wagon, E92 untuk coupé, sedangkan model cabriolet digambarkan dengan kode E93. Untuk saat ini, kita akan mengulik BMW 325i yang merupakan varian sedan dari Seri 3 generasi kelima. Untuk perakitan sendiri, mobil yang diluncurkan dari Desember 2004 hingga Juni 2013 juga dirakit di pabrik BMW di Indonesia.

Jangan terkejut jika melihat varian untuk model sedan. Pasalnya generasi kelima untuk model sedan saja memiliki delapan model yang dibagi dengan kode huruf dan angka yang berbeda. Mulai dari 318i hingga 330xi, termasuk 325i. ‘Saudara’ 325i semakin banyak dengan 9 varian yang ditambahkan setelahnya, serta satu varian M yang lebih sporty juga ditawarkan.

tampilan baru BMW 325i 2019 berwarna hitam

BMW 325i 2011, salah satu dari generasi kelima BMW Seri 3

Dari generasi keempat hingga kelima, BMW memberikan beberapa perubahan radikal yang membuat mobil ini menjauhi kesan jadul 90-annya. Sedangkan untuk tahun 2011,  peningkatan dan review BMW 325i 2011 yang dirangkum oleh tim Cintamobil.com berikut ini.

Eksterior BMW 3 Series 2011

Desain untuk seri 3 generasi kelima dibekukan pada pertengahan 2002, sekitar 30 bulan sebelum dimulainya produksi. Perubahan dirancang Joji Nagashima yang memberikan peningkatan tampilan eksterior BMW 325i 2011 untuk sedan dan touring serta Marc Michael Markefka yang memberikan desain baru untuk coupé dan cabriolet.

Review BMW 325i 2011:​ Eksterior Depan

tampilan depan BMW 325i 2011 berwarna hitam

Tampilan depan BMW 325i 2011

Tampilan baru generasi kelima memberikan perbedaan aerodinamika frontal serta beberapa sentuhan gaya apik yang licin pada fasia depan. Tentu saja, gaya pada umumnya telah membaik. Jelas sekali BMW ingin memberikan tampilan yang lebih mulus dibandingkan generasi sebelumnya. Lihat saja bagaimana gril kembar pada eksterior depan BMW 325i 2011 dibuat lebih besar dengan lampu depan baru untuk desain yang lebih mulus. Fasia depan juga mendapatkan perubahan signifikan, meninggalkan desain jadul sebelumnya.

Review BMW 325i 2011: Eksterior Samping

tampilan samping BMW 325i 2011 berwarna hitam

Tampilan samping BMW 325i 2011

Tentu saja, perubahan tampilan jelas terlihat dari samping. Tidak ada lagi garis samping hitam yang mengesankan mobil jadul pada eksterior samping BMW E325i 2011. BMW juga melepaskan desain mengotak yang sudah dibawa sejak pertama kali Seri 3 diperkenalkan. Tidak hanya itu, dimensi mobil ini juga dibuat lebih besar dibandingkan sebelumnya. E90 200 mm lebih panjang, 100 mm lebih lebar, serta 10 mm lebih tinggi.

Review BMW 325i 2011:​ Eksterior Belakang

tampilan belakang BMW 325i 2011 berwarna hitam

Tampilan belakang BMW 325i 2011

Perubahan pada bagian belakang yang sepenuhnya kotak memang sudah dimulai pada generasi keempat, dilanjutkan pada E90 dengan memberikan desain buritan yang mulus dan menghilangkan garis tengah beraksen hitam yang ditemukan pada mobil-mobil sebelumnya. Perubahan pada lampu belakang yang lebih elegan menunjukan perubahan eksterior belakang BMW 325i 2011 dengan bibir bagasi yang lebih tipis. Perubahan pada bumper belakang juga memberikan desain lebih futuristik pada 325i.

>>> Mungkin Anda ingin baca:

Interior BMW 3 Series 2011

Bagian dalam merupakan perpaduan bagus dan tidak. Pasalnya, material plastik yang digunakan pada mobil ini sedikit mengecewakan, setidaknya interior BMW 325i 2011 terlihat lebih modern dibandingkan generasi sebelumnya. Namun untuk bagian dalam, instrumennya jelas dan mudah dibaca, serta sebagian besar penempatan tombol lebih baik.

Review BMW 325i 2011: ​Dasbor

dasbor BMW 325i 2011 berwarna hitam dengan aksen kayu

Dasbor BMW 325i 2011

Memang, untuk kendaraan yang dipasarkan beberapa tahun lalu, masih belum ada beragam sistem infotainment layaknya mobil modern saat ini. Tetapi bagian dalam sudah cukup mumpuni dengan layar infotainment setelah mendapatkan facelift. Gaya baru pada dasbor BMW 325i 2011 terlihat lebih baik dengan warna-warna terang, dibandingkan kesan gelap yang terlihat pada generasi sebelumnya. Namun sayang sekali, mobil ini minim kantong-kantong penyimpanan, serta beberapa material plastik tidak memiliki kualitas yang Anda harapkan.

Review BMW 325i 2011: ​Kemudi

setir BMW 325i 2011 berwarna hitam

Kemudi BMW 325i 2011

Setir palang tiga yang lebih baru menggantikan palang empat jadul pada kemudi BMW 325i 2011 yang lebih baru. Kemudi Aktif Opsional memungkinkan pengemudi menjaga tangannya di atas kemudi hampir di setiap sudut. Ini adalah fitur menarik yang memberikan lingkaran belok yang lebih kecil dengan gerakan yang lebih sedikit serta gerakan yang lebih tepat, sangat membantu saat parkir atau membawa mobil di tikungan yang sempit.

Review BMW 325i 2011: ​Kursi

Untuk urusan kenyamanan, BMW tidak perlu dipertanyakan lagi. Untuk pemakaian sehari-hari, kursi BMW 325i 2011 dengan jok kulit yang enak untuk ditempati. Sedangkan untuk ruang kaki bagi penumpang belakang, meskipun sedikit meningkat mengikuti penambahan dimensi mobil ini, terkesan cukup. Masalahnya ketika kursi di depan dimundurkan, penumpang Anda akan sedikit kesulitan menyesuaikan ruang gerak di belakang.

kursi BMW 325i 2011 berwarna beige

Kursi BMW 325i 2011

Review BMW 325i 2011: ​Bagasi

Jika dibandingkan dengan ruang kompartemen sedan lain pada segmennya, bagasi BMW 325i 2011 bisa dibilang cukup lapang untuk mengakomodir semua kebutuhan harian penggunaannya. Tentu saja Anda akan kesusahan menumpuk semua barang bawaan yang banyak dengan kapasitas 340 liter, namun ruang yang cukup jika dilihat dari ‘tugas’ mobil ini untuk pengendaraan di dalam kota.

>>> Baca juga:

Fitur BMW 3 Series 2011

Untuk membedakan pengguna biasa dengan mereka yang ‘berduit’, BMW membedakan beberapa fungsi untuk dimasukan ke dalam paket tambahan. Fitur BMW 325i 2011 standar yaitu lampu depan xenon, lampu kabut, kontrol iklim otomatis, serta pengaturan kursi yang bisa disesuaikan. Sedangkan konektivitas Bluetooth yang masih menjadi fitur mewah bagi mobil keluaran tahun 2010-an baru bisa didapatkan dari Paket Premium, bersama dengan spion sensor lipat otomatis.

Paket Sport mencakup roda kemudi sporty palang tiga dengan cover kulit, kursi depan sporty, roda 19 inci, suspensi sport, serta peningkatan batas kecepatan hingga 238 km/jam. Sedangkan untuk paket Technologi, Anda bisa mendapatkan iDrive, fitur navigasi satelit, entri tanpa kunci, serta mode berkendara M yang bisa dipilih, dilengkapi radio HD serta Kontrol Peredam Elektronik.

desain dasbor BMW 325i 2011 berwarna hitam dengan fitur di dalamnya

Berbagai fitur baru dimasukan ke dalam BMW 325i 2011

Review BMW 325i 2011: BMW Assist with Bluetooth Wireless Technology

BMW Assist merupakan sistem Pemosisian Global dan komunikasi nirkabel untuk Pemberitahuan Tabrakan Otomatis Permintaan Darurat, Bantuan Pinggiran Jalan yang ditingkatkan, serta layanan Pemulihan Kendaraan curian. Teknologi nirkabel Bluetooth merupakan standar pada setiap varian dengan opsi BMW Assist.

BMW juga memberikan teknologi komunikasi nirkabel yang menghubungkan ponsel yang diaktifkan dengan jaringan Bluetooth ke kendaraan untuk panggilan bebas genggam. Dengan menggunakan telepon seluler dan jaringan Bluetooth yang kompatibel, pengemudi sudah bisa menjawab dan memulai panggilan, serta memilih kontak pada smartphone hanya dengan menggunakan kontrol roda kemudi multifungsi dan tombol radio.

Review BMW 325i 2011: ​Head Protection System (HPS)

Head Protection System merupakan struktur tibular untuk melindungi kepala penumpang kursi depan dan belakang kendaraan. Beroperasi bersamaan dengan airbag samping, sistem ini memberikan perlindungan untuk mencegah benturan samping yang parah bagi penumpang di kursi depan.

BMW menyebutkan sistem ini akan membantu melindungi kepala agar tidak mengenai jendela samping dan terkena benda yang menembus jendela samping. Sebagai pengakuan atas perlindungan keselamatan yang melindungi, BMW dinamai oleh “Safe Car of the Millennium” oleh Asosiasi Cedera Otak Internasional.

>>> Ingin membeli mobil BMW baru? Lihat kembali daftarnya di sini

Operasi BMW 3 Series 2011

Untuk menggerakan mobil ini, BMW memberkan mesin bensin dengan perpindahan 2.5 liter yang menghasilkan 218 daya kuda pada perputaran 6.500 rpm dan torsi 250 Nm pada 2.750 putaran per menit. Sedangkan sistem operasi BMW 325i 2011 sendiri memiliki penggerak roda belakang (RWD) klasik dan girboks manual dengan 6 gigi. Tidak perlu banyak tambahan, namun membuat mobil ini memiliki kenyamanan berkendara khas BMW.

mesin BMW 325i 2011 berwarna hitam

Bagian Mesin BMW 325i 2011

Jangan bilang mobil ini lambat. Pasalnya, BMW 325i berakselerasi dari diam hingga kecepatan 100 km/jam hanya dalam 7 detik. Sedangkan kecepatan maksimum mobil ini adalah 245 km/jam. Tetapi dibalik kecepatannya, konsumsi bahan bakar versi mode gabungan dari perkotaan dan jalan raya dari BMW 325i adalah 8.4 liter per 100 km. Kapasitas tangki bahan bakar adalah 63 liter, yang berarti Anda dapat berkendara hingga 740 kilometer untuk sekali pengisian bahan bakar.

Spesifikasi BMW 3 Series 2011

Untuk mobil yang sudah dipasarkan delapan tahun lalu, BMW 325i masih bisa dibandingkan dengan kendaraan saat ini. Tentu saja hanya dalam hal berkendara, karena banyak fitur-fitur yang masih belum diperkenalkan BMW untuk mobil ini. Berikut spesifikasi BMW 325i 2011 yang bisa Anda dapatkan,

Dimensi BMW 325i 2011

Panjang x Lebar x Tinggi

4.520 mm x 1.780 mm x 1.380 mm

Jarak Poros Roda

2.760 mm

Luas Bagasi

340 liter

Berat

1.950 kg

Kapasitas Tangki

63 liter

Mesin BMW 325i 2011

Tipe Mesin

N52B25 6 silinder

Isi Silinder

2.497 cc

Tenaga Maksimal

215 dk @ 6.500 rpm

Torsi Maksimal

250 Nm @ 2.750 rpm

Akselerasi (0-100 km/jam)

7 detik

Kecepatan Tertinggi

245 km/jam

Transmisi

6 Kecepatan Manual

Sistem Penggerak

Penggerak Roda Belakang (RWD)

Kaki-Kaki BMW 325i 2011

Suspensi Depan

McPherson Strut

Suspensi Belakang

Multi-Link

Tipe Ban

205/55R16

Daftar Harga BMW 3 Series 2011

Jangan terkecoh dengan beberapa kode yang sama dengan model ini. Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, untuk Seri 3 generasi kelima saja ada lebih dari 10 varian. Memang model ini sudah tidak lagi diproduksi, tetapi masih banyak mobil bekas yang diperjualbelikan di pasar otomotif Indonesia. Sedangkan untuk harga BMW 325i 2011 sendiri, Anda bisa mendapatkan mobil ini dengan harga Rp 200.000.000 hingga Rp 240.000.000. Namun semua tergantung dari tahun serta kondisi kendaraan itu sendiri.

>>> Jangan tinggal promo dan harga mobil BMW lainnya dengan klik sini

Kesimpulan BMW 3 Series 2011

Seri 3 generasi kelima menjadi perantara bagi BMW untuk peningkatan desain. Mulai dari tampilan kotak yang khas dengan kendaraan tahun 90-an menjadi lebih mulus layaknya mobil modern saat ini. Meskipun begitu, rentang hidup 325i tidak begitu lama. Sedan dan wagon E90/E91 mulai dihapus secara bertahan setelah diperkenalkannya penerus F30/F31 pada tahun 2012. Sedangkan coupé dan cabriolet tetap diproduksi hingga 2013 ketika mereka digantikan oleh model F32/F33.

versi facelift BMW 325i 2011 berwarna hitam

Tampilan menawan siap diadu dengan mobil modern saat ini

Memang, jika melihat bagaimana pembagian ruang penumpang di belakang dan bagasi, Seri 3 tertinggal di belakang Audi. Namun dengan pengendaraan yang nyaman dan menyenangkan, kekurangan tersebut masih menjadikan BMW 325i 2011 sebagai salah satu pemimpin segmen sedan di masanya. Pun jika Anda ingin membeli 325i saat ini, Anda masih akan mendapatkan sedan khas BMW yang enak untuk dibawa berpergian.

Padli Nurdin
Share this post:
Penulis
Pria asal Minang ini menjadi salah satu tim pelopor eksistensi Cintamobil.com di Indonesia dan bergabung sejak 2017. Dengan bekal ilmu SEO yang mumpuni, Padli menjadi salah satu spesialis SEO di Cintamobil.com.

Dealer mobil terpercaya

Lihat lainnya

BLESS AUTO

Jawa Barat

BMW Astra Used Car

DKI Jakarta

Bimmeroom

DKI Jakarta

back to top