Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi BMW 3 Series 318i 1998 di bawah ini.
22/01/2019
Era 90-an, nama BMW 3 Series (E36) sudah menjadi ikon sedan eksekutif sukses Indonesia. Terhitung ada tiga tipe yang dihadirkan di Indonesia, dan termasuk salah satunya adalah sang entry level BMW 318i.
Mari kita simak spesifikasi BMW 3 Series 318i 1998 di bawah ini.
Mobil paling basic untuk belajar memiliki BMW
Pengendalian asyik dan berpenggerak belakang
Harga terjangkau
Performa biasa-biasa saja
Umur cukup tua mengakibatkan perawatan dan pengecekan kondisi mobil lebih ekstra
Fitur kalah dibanding 320i atau 323i
Review BMW 318i 1998 - BMW 3 Series memiliki usia yang cukup lama, dimana debut pertama seri small luxury sedan ini dimulai pada tahun 1975 dengan E21. Semenjak saat itu hingga saat ini BMW 3 Series sudah hadir 7 generasi. Namun secara popularitas, ada satu generasi BMW 3 Series yang secara populasi lebih dominan di Indonesia, dan sekarang menjadi trend kembali untuk BMW lawas di Indonesia.
Konvoy komunitas pengguna BMW 3 Series E36 di Indonesia
Ya, BMW 3 Series berkode bodi E36 saat ini sedang menjadi hype di kalangan generasi muda di Indonesia. Selain karena mobil bekas BMW 3 Series ini kini dibanderol dengan harga sangat terjangkau, tapi juga keasyikan berkendara yang ditawarkan mobil yang diproduksi secara global mulai dari tahun 1990 hingga tahun 2000 ini masih relevan hingga saat ini.
Kali ini giliran Cintamobil.com mengulas lebih mendalam seputar BMW 318i, tipe entry level untuk BMW 3 Series berkode bodi E36 yang masuk ke Indonesia selain 320i dan 328i untuk generasi E36. Dan berikut ini adalah review BMW 318i 1998 untuk Anda.
Rp 325.000.000
Jakarta
40.000 km
Rp 1.300.000.000
Jakarta
8.000 km
Rp 325.000.000
Banten
29.000 km
Rp 340.000.000
Jakarta
58.000 km
Eksterior depan BMW 318i 1998
Untuk mengejar aerodinamika plus tampilan yang modern pada masanya, BMW akhirnya menerapkan penempatan headlight di balik kaca mika yang selama generasi pendahulunya dibuat terbuka. Penempatan kidney grille kini disejajarkan dengan area headlight ganda model projector, dan lekukan dari area kidney grille pun disejajarkan dengan garis bodi pada area kap mesin.
Sekedar informasi ada dua versi BMW 318i, yakni versi pre-facelift dari produksi sebelum 1994, dan setelah tahun 1994 adalah versi facelift. Dan untuk membedakan kedua versi tersebut bisa di cek dari posisi bentuk grille bawah pada bumper. Jika pada versi pre-facelift lebih didominasi bentuk grille bawah yang mengkotak, sedangkan pada versi facelift lebih didominasi garis grille bawah horizontal yang memanjang mendekati foglamp.
Eksterior samping BMW 318i 1998
Eksterior mobil berpostur 4.443 x 1.710 x 1.393 mm (p x l x t) ini memang sedikit terasa unik karena format ‘dolphin shape’ dimana area depan lebih rendah daripada area belakang mobil yang meninggi demi alasan aerodinamika. Hanya saja untuk BMW 318i masih menggunakan velg steel dengan dop berukuran 15 inci.
Eksterior belakang BMW 318i 1998
Eksterior belakang BMW 318i 1998 memiliki bentuk yang cukup sederhana, dimana desain taillight menggunakan bentuk trapesium. Selain itu karena bentuk buritan yang cukup meninggi, mengakibatkan area belakang terasa agak ‘nungging’. Untung saja BMW membuat area pintu bagasi memiliki lekukan lancip sehingga terkesan memberikan efek aerodinamis.
>>> Mungkin Anda ingin baca:
Konsep desain dashboard BMW 318i 1998
BMW identik dengan format dashboard driver oriented, dimana hal ini bisa dilihat dari penempatan central cluster yang menghadap ke pengemudi. Menariknya adalah sekalipun lebih driver oriented, beberapa fitur khas mobil modern sudah ditemukan pada BMW 318i 1998 ini.
Contohnya pada instrument cluster sudah terdapat informasi on-board computer. Selain itu di central cluster selain terdapat audio dengan pemutar CD, terdapat pula pengaturan Digital Air Conditioner. Selain itu juga jika diperhatikan di sekitar area tuas transmisi, terdapat empat tombol untuk mengoperasikan power window masing-masing pintu yang diatur dari depan.
Hanya saja untuk ruang penyimpanan agak sedikit ‘pelit’ untuk BMW 318i 1998. Tidak adanya ruang penyimpanan tertutup pada konsol tengah mengakibatkan ruang penyimpanan tertutup hanya bisa ditemukan pada glove box penumpang depan.
Bentuk jok belakang BMW 318i 1998
Untuk jok BMW 318i 1998 secara standar menggunakan model fabric suede, dengan pengaturan jok depan cukup lengkap sekalipun masih dioperasikan secara manual belum elektrik. Sedangkan jok belakang memiliki bentuk yang cukup baik, sekalipun belum tersedia dengan sandaran tangan yang bisa dilipat.
>>> Baca juga:
Format suspensi BMW 3 Series (E36)
BMW sudah menyematkan teknologi ABS sebagai teknologi berkendara standar pada mobil ini. Selain teknologi ABS, BMW juga memastikan keasyikan berkendara pada mobil ini tetap terasa secara optimal. Caranya lewat penggunaan format suspensi MacPherson struts (depan) dan Multi-Link Z-Axle (belakang), serta memusatkan titik bobot mobil seimbang 50:50.
Airbag BMW 318i tersedia di setir
Untuk mobil keluaran 90’an, fitur keselamatan yang digunakan oleh BMW 318i sudah tergolong cukup dan mewah pada masanya. Contohnya adalah penggunaan SRS Airbag yang tersedia untuk pengemudi. Sedangkan untuk penumpang lain sayangnya hanya mengandalkan seatbelt yang bisa dikatakan pada masanya dirasa masih cukup.
>>> Klik sini untuk lihat promo khusus untuk pembeli BMW 3 Series
Ada dua versi mesin yang dimiliki BMW 318i generasi E36. Mesin pertama berkode M40B18 yang digunakan sebelum facelift, dan mesin kedua adalah mesin M43B18 yang digunakan setelah facelift.
Mesin M43B18 digunakan untuk BMW 318i facelift
Untuk BMW 318i 1998 yang sedang cintamobil.com review menggunakan mesin M43B18 dengan spesifikasi 1.796 cc 4-silinder DOHC DISA dan sistem injeksi dari Bosch Motronic 1.7.1. Teknologi DISA (Differenzierte Sauganlage) memungkinan mesin menghasilkan tenaga dan torsi optimal di berbagai putaran kecepatan mesin, serta menjaga efisiensi bahan bakar lebih baik. Efeknya ialah mobil ini memiliki figur performa 114 hp dan torsi 168 Nm.
Ini spesifikasi BMW 318i 1998 sebagaimana dirangkum oleh Cintamobil.com
|
Dimensi BMW 318i 1998 |
|
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
4.443 x 1.710 x 1.393 mm |
|
Wheelbase |
2.700 mm |
|
Pintu/kursi |
4/5 |
|
Dimensi BMW 318i 1998 |
|
|
Tipe |
4 silinder segaris |
|
Kapasitas |
1998 cc |
|
Transmisi |
5-percepatan manual / automatic |
|
Maksimal output |
114 hp |
|
Maksimal torsi |
400 Nm |
|
Akselerasi (0-100 km/jam) |
168 Nm |
|
Dimensi BMW 318i 1998 |
|
|
Velg |
15 Inci |
|
Suspensi depan |
MacPherson struts |
|
Suspensi belakang |
Five-link axle |
|
Rem depan dan belakang |
Multi-Link Z-Axle |
|
Kemudi |
Power Steering |
Saat ini BMW 318i edisi E36 keluaran 1996-1999 bisa didapat dengan harga mulai dari Rp50 jutaan hingga Rp80 jutaan tergantung kondisi mobil. Untuk lebih lengkapnya Anda bisa mencari mobil bekas BMW 318i dengan kondisi bagus di daftar listing Cintamobil.com
Untuk Anda yang ingin belajar mengenal dan memahami mobil BMW, kami merekomendasikan mobil ini sebagai pilihan mobil Anda. Selain harga yang semakin terjangkau, secara fitur juga masih relevan dengan mobil-mobil masa kini. Dan spirit ‘the ultimate driving machine’ pun sudah terasa pada model entry level BMW 3 Series era E36 ini.
Meski demikian, perlu di catat di usianya yang menginjak 2 dekade, ada beberapa area yang perlu diperhatikan saat berencana membeli mobil ini. Mulai dari pengecekan kondisi kaki-kaki, kondisi karet kaca mobil, serta kondisi mesin. Untung saja biaya perbaikan BMW 318i cenderung lebih terjangkau ketimbang model BMW 3 Series E36 lainnya.
Atas alasan ini, kami lebih merekomendasikan Anda memilih BMW 318i khususnya produksi dari tahun 1997-1999, dimana secara biaya dan perawatan lebih terjangkau untuk Anda yang baru pertama kali ingin memiliki BMW. Tapi jika budget bukan menjadi persoalan, maka tidak ada salahnya memilih tipe lebih bertenaga seperti BMW 320i dan 323i untuk menjadi mobil bekas eropa pilihan And
Banten
Jawa Barat
Jakarta
Jakarta
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
