Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Audi Q5 2010 di bawah ini.
05/12/2019
Audi Q5 mengisi kekosongan mobil SUV Audi yang pada awalnya hanya diisi oleh Audi Q7. Membawa bentuk lebih kompak, seperti apa sosok compact luxury SUV dari pabrikan berlogo four rings ini? Serta, masih layakkah mobil bekas ini dimiliki konsumen?
Mari kita simak spesifikasi Audi Q5 2010 di bawah ini.
Sistem penggerak quattro dan mesin 2.0 liter TFSI yang bertenaga
Kemewahan kabin dan fitur yang ditawarkan
Harga kini lebih terjangkau untuk sebuah mobil SUV premium
Perawatan Audi cukup sulit karena Service Centre yang hanya tersedia di Jakarta
Nilai jual kembali yang sulit diprediksi
Review Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010 - Dalam ranah SUV, bisa dikatakan Audi masuk agak “telat”. Maklum saja, SUV perdana mereka hadir di tahun 2006 dengan Audi Q7, di kala brand-brand rival senegara-nya sudah lebih awal memperkaya line-up SUV mereka.
Audi Q7 hadir untuk mengisi segmen medium luxury SUV, dimana rival terdekatnya ialah BMW X5 dan Mercedes-Benz ML (saat ini GLE). Baru di tahun 2008, Audi merilis Audi Q5 sebagai adik dari Q7.
Sosok Audi Cross Cabriolet Quattro Concept
Audi Q5 lahir berdasarkan basis Audi Cross Cabriolet quattro concept di tahun 2007. Debut di Beijing Auto Show 2008, Audi Q5 menjadi salah satu model pionir yang mengusung platform MLB (Modularer Längsbaukasten), sama seperti Audi A5, Audi A6, Audi A8, dan Porsche Macan.
Di Indonesia, Audi Q5 diluncurkan pada tahun 2009. Saat itu penjualan Audi Q5 hanya diisi oleh satu tipe saja, Audi Q5 2.0 TFSI Quattro. Untungnya kami berhasil menemui sosok generasi pertama Audi Q5 yang dijual oleh dealer Poins Auto Gallery di kawasan Bintaro, Tangerang Selatan. Untuk itu, mari mengenal lebih dekat sosok SUV yang akan kami ulas secara mendetail dalam review Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010 berikut ini.
Eksterior depan Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010
Audi Q5 generasi pertama tampil membawa identitas khas Audi, Singleframe grille, yang hadir dengan aksen black gloss dan dipadukan aksen chrome di sekeliling grille. Adapun dalam sektor pencahayaan utama, Audi Q5 2.5 TFSI Quattro 2010 dibekali xenon plus headlights dengan LED daytime running lights (DRL). Jika diperhatikan, terdapat tarikan garis bodi di sisi kap mesin, yang disebabkan kelanjutan dari tarikan garis bodi pada frame headlight dan Singleframe grille.
Eksterior samping Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010
Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010 memiliki postur bodi 4.639 mm x 1.880 mm x 1,650 mm (P x L x T) dan wheelbase 2.807 mm. Meski berukuran kompak, namun secara visual mobil ini terasa anggun berkat lekuk fender yang dipadukan garis bodi yang cukup halus. Di sisi atas atap pun disematkan roof rail berkelir silver yang cukup kontras dengan warna bodi Ice Silver Metallic. Audi turut memberikan opsi velg beragam untuk Audi Q5, dimana untuk mobil yang kami review saat ini menggunakan velg 19 inci five-arm alloy wheels.
Eksterior belakang Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010
Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010 memiliki pendekatan desain pintu bagasi yang unik. Sebab, Audi menggunakan wraparound aluminium tailgate yang mana semua bagian tailgate baik itu kaca bagasi, area plat nopol, hingga lampu menjadi satu kesatuan. Imbasnya adalah ruang buka pintu bagasi terasa lebih besar dan ringan.
Terkait detil-detil menarik yang ada di eksterior belakang Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010, bisa dilihat dari bentuk taillight berteknologi LED yang memiliki visual menarik, serta penempatan Dual exhaust pipes yang ditempatkan di bawah bumper belakang.
>>> Mungkin Anda ingin baca:
Area dashboard dan setir Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010
Interior Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010 memadukan pendekatan premium dan teknologi mutakhir dalam satu area. Pada sisi dashboard, Audi menyajikan aksen mewah melalui Natural Fine Grain Ash wood inlays, serta kesan mutakhir berkat layar digital 7 inci full-color LCD screen untuk sistem infotainment Audi MMI.
Pengemudi Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010 dimanjakan oleh setir yang memiliki tombol multifungsi untuk audio dan paddle shift. Di sisi konsol tengah menjadi tombol untuk pengaturan audio Audi MMI, tuas transmisi, hingga sepasang cup holder dan ruang penyimpanan tertutup. Sedangkan untuk Audi Drive Select dan sistem Three-zone automatic climate control, semua ditempatkan di area central cluster tepat di bawah layar Audi MMI.
Area jok Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010
Memiliki kapasitas lima orang dewasa, untuk jok depan Audi Q5 2.0 TFSI sudah dibekali pengaturan elektrik dan penyimpanan posisi jok dalam memory. Semua jok dibalut material kulit sebagai standar.
Area bagasi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010
Terkait kapasitas bagasi, Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010 memiliki kapasitas 824 liter (jok belakang digunakan), dan bisa diekspansi hingga 1.625 liter jika jok belakang dilipat. Terkait format pelipatan jok belakang Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010 mengadopsi konfigurasi 40:20:40.
>>> Baca juga:
Tombol Audi Drive Select di Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010
Audi Q5 TFSI Quattro 2010 memiliki mode berkendara Audi Drive Select. Tugas sistem ini mengkonfigurasi respon throttle, pergantian gigi transmisi, karakter suspensi adaptif, hingga tingkat kedinamisan setir. Secara garis besar Audi Drive Select terbagi dalam mode Comfort, Automatic, Dynamic, dan Individual.
Terkait keselamatan berkendara bersama Audi Q5 generasi pertama ini, Audi menghadirkan rangkaian teknologi berkendara cerdas seperti Tire Pressure Monitoring System, Electronic Stabilization Program (ESP), Anti-lock Brake System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), Electronic Differential Locks (EDL), Anti-Slip Regulation (ASR), Electronic Parking Brake (EPB), dan Audi Hill Descent Control. Sedangkan pada sistem keselamatan pasif, tersedia airbag di sisi pengemudi dan penumpang depan, airbag samping jok baris pertama dan kedua, serta airbag tirai samping.
Layar MMI di Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010
Audi Multi Media Interface (MMI) menjadi salah satu sistem infotainment cerdas dengan interface yang dirancang khusus oleh NVIDIA.
Bisa dikatakan, sistem ini menjadi pusat komando dari semua kebutuhan pengemudi terkait hiburan hingga setting teknis mobil. Sistem ini dikendalikan melalui kenop rotary yang ada di bawah tuas transmisi, yang didukung tombol-tombol shortcut untuk memudahkan kala ingin masuk ke dalam menu tertentu. Dan untuk output suara yang dihasilkan pada Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010 sudah didukung 14 speaker premium keluaran Bang & Olufsen yang memiliki kekuatan 505 watts.
Mesin Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010
Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010 menggunakan mesin 4-silinder 2.0 liter TFSI yang didukung turbocharged intercooler, DOHC, FSI direct injection, dan Audi valvelift system. Mesin ini dipadukan transmisi 8-percepatan Tiptronic, serta sistem penggerak all-wheel drive Quattro khas Audi dengan distribusi tenaga 40:60 untuk roda depan dan belakang.
Total tenaga yang dihasilkan mesin ini cukup impresif. Audi mengklaim total tenaga yang dihasilkan 211 hp pada putaran mesin 4.300 rpm - 6.000 rpm, disertai torsi maksimal 350 Nm pada putaran mesin 1.500 rpm sampai 4.200 rpm. Akselerasi 0-100 km/jam diklaim Audi bisa diraih dalam 7.2 detik, dengan top speed di angka 222 km/jam.
>>> Spesifikasi Audi Q7 2017 Indonesia, Harga dan review lengkap
Mari kita simak spesifikasi Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010 di bawah ini.
|
Mesin Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010 |
|
|
Tipe |
2.0 liter turbocharged with intercooler, DOHC in-line four-cylinder gasoline engine with FSI direct injection and Audi valvelift system |
|
Kapasitas |
1.984 cc |
|
Tenaga Maksimal |
211 hp @ 4.300 - 6.000 rpm |
|
Torsi Maksimal |
350 Nm @ 1.500 - 4.200 rpm |
|
Transmisi/sistem penggerak |
8-percepatan Tiptronic, Quattro all-wheel drive |
|
Dimensi Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010 |
|
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
4.639 mm x 1.880 mm x 1,650 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
2.807 mm |
|
Suspensi & Kaki-kaki Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010 |
|
|
Suspensi Depan |
Five-link upper and lower wishbones, tubular anti-roll bar |
|
Suspensi Belakang |
Trapezoidal-link, anti-roll bar |
|
Rem Depan |
Ventilated Disc |
|
Rem Belakang |
Solid Disc |
|
Velg |
19 inci five-arm alloy wheels |
Jika mengacu pada informasi daftar mobil dijual di Cintamobil.com, untuk Audi Q5 generasi pertama dijual di kisaran Rp275 juta sampai Rp350 jutaan. Sedangkan unit mobil bekas Audi Q5 yang kami review dari dealer Poins Auto Gallery ini dipasarkan di kisaran Rp335 jutaan, dimana mobil ini dilengkapi service record resmi dari Audi MT Haryono dan pada informasi odometer sudah digunakan sejauh 80 ribu km.
Memang jika dibandingkan rival-rival di kelasnya seperti BMW X3 dan Mercedes-Benz GLK, Audi Q5 seakan layaknya pemain “indie”. Peminat dan pemilik mobil ini sudah pasti adalah die-hard fans Audi yang memang menginginkan mobil SUV mewah berimensi kompak dengan desain anggun.
Tapi jika ditanya, apakah mobil ini masih layak dimiliki saat ini? Tentu secara tampilan Audi Q5 2.0 TFSI Quattro 2010 masih terasa relevan untuk mobil masa kini. Pun secara performa, Audi sudah terkenal mampu menghadirkan pengalaman berkendara yang tak perlu diragukan di segala kondisi medan jalanan.
Meski demikian perlu di cek jika Anda membeli mobil bekas Audi Q5, terutama cek service record dari bengkel resmi. Maklum saja, bengkel resmi Audi saat ini tercatat hanya ada di kota Jakarta saja. Sehingga adanya service record ini bisa menjadi pegangan untuk mengecek rekam jejak perbaikan teknis mobil, serta Anda merasa lebih tenang saat merawat mobil ini kedepannya.
Banten
Banten
Jakarta
Jawa Barat
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
