Mari kita simak spesifikasi BMW X5 2018 di bawah ini.
08/06/2018
Keberadaan BMW X5 di keluarga BMW tergolong “sakral”, tak kalah sakralnya dengan lini sedan BMW. Terlahir sebagai pionir keluarga BMW X Model sekaligus fondasi Sport Activity Vehicle, kendaraan tangguh berwajah urban ini terus mengalami ubahan hingga kini memasuki generasi keempatnysa. Akankah ubahan ‘zaman now’ akan memperkokoh posisinya sebagai benchmark di pangsa pasar segmen SUV premium? Berikut ini profil All-New BMW X5 2018.
Mari kita simak spesifikasi BMW X5 2018 di bawah ini.
Desain lebih berotot dan modern
Ragam Performa Mumpuni
Penempatan Fitur Berkendara Dekat Tuas Transmisi
Kabin Premium
Fitur Off-Road Package bersifat opsional
Ini dia sosok All-New BMW X5 2018
Profil All-New BMW X5 2018 - Terhitung sejak tahun 1999, BMW membuka segmen kendaraan bergenre Sport Activity Vehicle (SAV). Blueprint SAV sangatlah jelas, yakni mobil berpenampilan maskulin dan performa mumpuni di medan tangguh, serta tetap mempertahankan karakteristik premium dan sensasi berkendara dinamis khas BMW pada umumnya. Dan BMW X5 adalah pelopor dari ‘blueprint’ tersebut.
Seiring berjalannya waktu, BMW X5 terus mengalami peningkatan yang ditandai oleh kode produksi E53 (1999-2006). E70 (2006-2013), F15 (2013-2018), dan generasi terbaru All-New BMW X5 (G05) yang akan mulai dipasarkan secara global per November 2018 mendatang.
Lalu seperti apakah nuansa pembaruan yang kini disematkan pada All-New BMW X5 2018. Apakah peningkatan dari segi teknologi, fitur, dan sisi visual bisa memperkokoh eksistensi sang pionir? Yuk baca terus sampai selesai ulasan profil detail All-New BMW X5 2018 yang cintamobil.com hadirkan untuk Anda yang saat ini berencana menjadi salah satu pemilik sang pionir SAV saat sudah diresmikan hadir di Indonesia nantinya.
Logo All-New BMW X5 2018
Makna ‘Evolusi’ rasanya tepat untuk menggambarkan All-New BMW X5 2018. Membawa karakter desain yang terinspirasi oleh BMW X7 Concept dan generasi terbaru BMW X3, All-New BMW X5 2018 mengedepankan pendekatan desain tangguh, lebih atletis serta membawa fitur-fitur modern.
Secara postur bodi, generasi keempat BMW X5 berbasis BMW CLAR (Cluster Architecture) platform ini memiliki bodi yang seolah baru saja mendapat suntikan steroid. Soalnya, kini All-New BMW X5 2018 bertambah panjang 36 mm (4.922 mm), 66 mm lebih lebar (2.004 mm), lebih tinggi 19 mm (1.745 mm), serta wheelbase lebih panjang sekitar 42 mm (2.975 mm) dari BMW X5 (F15) sebelumnya.
Secara global, All-New BMW X5 2018 hadir dalam dua versi trim, yakni xLine dan M Sport Package. Perbedaan di antara kedua trim ini lebih bersifat kosmetik, namun tetap saja ubahan pada All-New BMW X5 2018 lebih signifikan dan lebih menarik untuk kita ulik lebih dalam di review profil dari cintamobil.com ini.
Tampilan depan All-New BMW X5 2018 Kini Lebih Atletis dan Sporty
Fascia depan All-New BMW X5 2018 terasa lebih atletis dan sporty, khususnya kala melihat lekuk kap mesin yang lebih ‘berotot’ dipadukan sepasang kidney grille khas BMW yang kini proporsinya lebih dominan di area bumper. Grille ini sendiri dibekali active air flaps yang bisa membuka-menutup secara otomatis, sehingga bisa mendukung aliran udara masuk ke dalam mesin lebih mudah maupun turut mendongkrak sisi aerodinamika saat dalam kondisi tertutup.
Detil tak kalah menarik adalah redesain headlight yang kini dirancang lebih sporty dan lebih pipih. Teknologi pencahayaan All-New BMW X5 2018 dalam kondisi standar menggunakan BMW LED Headlight, namun tersedia opsi BMW Laserlight dan Adaptive LED Headlights yang memiliki range pencahayaan mencapai 500 meter. Adapun lampu Daytime Running Light disematkan pada air scoop samping,
Tampak Samping All-New BMW X5 2018 Lebih Berotot
Sisi atletis All-New BMW X5 2018 lebih dominan terasa di area samping. Garis siluet bodi dari fascia depan seolah mengalir tegas dan lekuk garisnya meninggi hingga ke buritan belakang, sehingga menambah karakter modern sekaligus sporty pada generasi keempat BMW X5.
Bicara soal karakter sporty, rasanya salah satu pendongkrak karakter ini ditunjang oleh pemilihan desain velg yang tepat. BMW sendiri membagi pilihan velg yang berbeda di All-New BMW X5 2018, dimana untuk versi trim xLine akan menggunakan velg 19-inci light-alloy, sedangkan trim M Sport Package menggunakan 20-inch M Twin Spoke light-alloy.
Desain taillight All-New BMW X5 2018 Sepenuhnya Baru
Melirik area belakang All-New BMW X5 2018, tersaji desain taillight yang sepenuhnya baru. Desainnya pipih dan terkoneksi oleh garis desain diagonal, sehingga memberikan kesan berotot pada taillight berteknologi LED ini.
Oh ya, sama seperti BMW X5 generasi pendahulunya, All-New BMW X5 2018 memiliki pintu pintu bagasi model twin-tailgate, dimana proses buka tutup pintu tersebut bisa dioperasikan secara otomatis apabila menggunakan fitur Comfort Access.
Desain Kabin All-New BMW X5 2018 Sarat Akan Kemewahan dan Fitur Canggih
Salah satu alasan mengapa kami menyebut profil All-New BMW X5 2018 banyak memiliki ubahan ‘zaman now’ ialah semakin kayanya informasi dan fitur di kabin yang full digital, serta cara pengoperasiannya kini semakin intuitif dan seolah selangkah di depan para rival-rivalnya.
Pun demikian sisi premium tetap tidak ditinggalkan oleh pabrikan asal Munich Jerman ini. Balutan material kabin terbaik yang didukung desain kabin lebih modern membuat sang pionir SAV memberikan nuansa nyaman sekaligus cozy di dalam kabin. Tak lupa BMW menyediakan Panorama Glass Roof dengan ‘Sky Lounge’ yang terinspirasi oleh BMW 7 Series (G11/G12), yang menjadikan area atap lebih ‘romantis’ berkat pencahayaan oleh lebih dari 15 ribu pattern grafis.
Desain Dashboard All-New BMW X5 2018 Lebih Mudah Dijangkau oleh Pengemudi
Area dashboard All-New BMW X5 2018 seakan terasa jauh lebih futuristik ketimbang pendahulunya. Hal ini disebabkan tersematnya dua layar 12.3 inci berukuran masif, yang digunakan untuk BMW Live Cockpit Professional display di area instrument cluster serta BMW Operating System (iDrive) 7.0.
Agak bergeser ke area bawah, kini BMW melakukan redesain signifikan pada tuas transmisi sekaligus area di sekitarnya. Dari mode berkendara Driving Experience Control, iDrive Controller, hingga ke kontrol seputar suspensi dan tombol start-stop engine ditempatkan di area konsol tengah di dekat tuas transmisi.
Tuas transmisi All-New BMW X5 2018 juga mengalami perubahan, dimana desain tuas transmisi kini terlihat lebih elegan karena mengadopsi ‘crafter clarity’ glass aplication. Dan secara desain bentuknya agak mengingatkan tim cintamobil.com pada bentuk desain tuas transmisi BMW M5 (F90) yang belum lama ini dirilis secara global.
Jok All-New BMW X5 2018 Kini Menggunakan Material Vernascha Leather
Untuk urusan kenyamanan, jok All-New BMW X5 2018 lebih meningkat kualitasnya. Hal ini disebabkan BMW menggunakan material leather baru Vernascha Leather untuk trim xLine, dan M Sport Leather untuk trim M Sport Package.
Meski begitu, untuk urusan jok All-New BMW X5 2018 ternyata menghadirkan opsi tambahan yang cukup menarik untuk pangsa pasar Indonesia yang rata-rata gemar mobil bermuatan banyak. Ya, BMW menyediakan opsi kursi jok baris ketiga yang memungkinkan sang SAV bisa mengangkut hingga 7 penumpang.
All-New BMW X5 2018 memiliki ruang bagasi luas
Dalam kondisi standar, All-New BMW X5 2018 memiliki ruang bagasi cukup luas. Di atas kertas, generasi keempat BMW X5 ini memiliki total kapasitas 645 liter (kursi baris kedua digunakan) dan 1,860 liter (kursi baris kedua dilipat full).
>>> Mungkin Anda juga tertarik:
Kontrol Berkendara di area tuas transmisi All-New BMW X5 2018
Secara fitur, All-New BMW X5 2018 tergolong kaya akan fitur, yang dirancang untuk membuat pengalaman berkendara semakin dinamis dan menyenangkan layaknya BMW Sedan maupun mobil sport BMW. Beberapa fitur tersebut di antara BMW xDrive, Dynamic Damper Control, serta Parking Assistant yang kini juga mendukung mode baru Reversing Assistant
Salah satu yang cukup menarik bagi para penikmat off-road adalah untuk kali pertama BMW menghadirkan opsi fitur Off-Road Package di keluarga BMW X Series. Opsi ini memungkinkan pengemudi menentukan empat mode off-road (sand, rock, gravel, snow), dan mobil secara otomatis akan menyesuaikan dari respon throttle, ketinggian mobil berkat two-axle air suspension, xDrive System, dan tak ketinggalan Dynamic Stabillity Control (DSC).
Oh ya, seperti kebanyakan mobil BMW dengan kode produksi berawalan ‘G’, anak kunci mobil baru BMW X5 2018 ini menggunakan BMW Display Key dan BMW Digital Key. Apa itu BMW Digital Key? Well, fitur inilah yang nantinya memungkinkan pemilik All-New BMW X5 2018 membuka pintu mobil yang terkunci melalui smartphone. Canggih!
>>> Klik sini untuk simak semua artikel review mobil BMW di cintamobil.com
Performa All-New BMW X5 2018 Mumpuni di Medan Off-Road
Semua mobil baru BMW memiliki karakter mesin yang unik, karena sekalipun tergolong berspesifikasi normal namun performa yang dihasilkan cukup membuat setiap pengemudi ingin selalu mencicipi performa All-New BMW X5 2018 hingga di titik yang diinginkan.
BMW mengungkapkan adanya 4 versi mesin untuk BMW X5 terbaru yang tersedia di pasar global dalam empat tipe, yakni X5 xDrive40i, X5 xDrive50i, X5 xDrive30d, dan X5 M50d.
Untuk tipe X5 xDrive40i, X5 xDrive30d, dan X5 M50d mengusung mesin berkapasitas 2,998 cc inline-6 BMW TwinPower Turbo (khusus X5 M50d menggunakan M Performance TwinPower Turbo). Sedangkan untuk tipe X5 xDrive50i menggunakan spesifikasi mesin lebih ‘gahar’, yakni 4,395 cc V8 BMW TwinPower Turbo.
Masing-masing mesin menggunakan transmisi 8-percepatan steptronic dengan penyaluran tenaga ke seluruh roda berkat teknologi BMW xDrive. Tapi seperti apa figur performa dari masing-masing jantung pacu baru BMW ini? Jangan lupa untuk melanjutkan profil All-New BMW X5 2018 di segmen spesifikasi yang ada di bawah ini.
Berikut adalah informasi spesifikasi teknis All -New BMW X5 2018.
Mesin All-New BMW X5 2018 |
|
Tipe |
Inline-6 BMW TwinPower Turbo Petrol (X5 xDrive40i) Inline-6 BMW TwinPower Turbo Diesel (X5 xDrive30d) Inline-6 BMW M Performance TwinPower Turbo Diesel (X5 M50d) V8 BMW TwinPower Turbo (X5 xDrive50i) |
Kapasitas |
2,998 cc (X5 xDrive40i, X5 xDrive30d, dan X5 M50d) 4,395 cc (X5 xDrive50i) |
Tenaga Maksimal |
340 hp / 5500 – 6500 rpm (X5 xDrive40i) 265 hp / 4000 rpm (X5 xDrive30d) 400 hp / 4400 rpm (X5 M50d) 462 hp /5250 – 6000 rpm (X5 xDrive50i) |
Torsi Maksimal |
540 Nm / 1500 – 5200 rpm (X5 xDrive40i) 620 Nm / 2000 – 2500 rpm (X5 xDrive30d) 760 Nm / 2000 – 3000 rpm (X5 M50d) 650 Nm / 1500 – 4750 rpm (X5 xDrive50i) |
Dimensi All-New BMW X5 2018 |
|
Panjang |
4922 mm |
Lebar |
2004 mm |
Tinggi |
1745 mm |
Berat |
N/A |
Jarak Sumbu Roda |
2975 mm |
Kapasitas Tangki |
83 Liter (X5 xDrive40i, X5 xDrive50i) 80 Liter (X5 xDrive30d, X5 M50d) |
Suspensi Kaki-kaki All-New BMW X5 2018 |
|
Transmisi |
8-percepatan Steptronic, BMW xDrive All-Wheel Drive System |
Suspensi Depan |
Double-wishbone (optional air suspension with automatic self-levelling) |
Suspensi Belakang |
Five-link axle (optional air suspension with automatic self-levelling) |
Rem Depan |
single-piston fixed-calliper disc brakes |
Rem Belakang |
Single-piston floating-calliper disc brakes |
Ban |
255/55 R18 109W XL (X5 xDrive40i) 265/50 R19 110W XL (X5 xDrive50i) 255/55 R18 109W XL (X5 xDrive30d) Depan : 275/40 R21 107Y XL + Belakang: 315/35 R21 111Y XL (X5 M50d) |
Hingga tulisan profil All-New BMW X5 2018 diturunkan, belum ada informasi valid mengenai rentang harga All-New BMW X5 2018. Hal ini disebabkan unit resmi All-New BMW X5 2018 baru akan dipasarkan secara global pada akhir 2018 mendatang.
Namun jika menilik harga BMW X5 bekas di Indonesia, rasanya andaikan mobil ini diluncurkan di Indonesia tidak akan mengalami peningkatan harga signifikan dan masih berada di rentang harga Rp. 1-2 miliar, seperti layaknya BMW X5 generasi ketiga yang masih dijual di Indonesia.
Secara garis besar, ubahan-ubahan ‘zaman now’ pada All-New BMW X5 2018 jelas memberikan nafas baru pada sang pionir SAV. Baik fitur yang jaulh lebih modern, interaksi teknologi lebih masif di dalam kabin, hingga dalam urusan performa juga menjanjikan pengalaman yang lebih asyik baik di jalan aspal maupun off-road sekalipun.
Namun apakah semua ubahan ini bisa menjadi senjata yang tepat untuk mempertahankan posisinya di pangsa pasar segmen SUV premium? Well, rasanya jawaban ini akan tepat kita simpulkan setelah versi resminya datang ke Indonesia. Jadi, sabar dulu yaa...
Banten
Jawa Barat
Jakarta
Jakarta