Preview Daihatsu Ayla Turbo Concept 2018

Interior Daihatsu Ayla 2018

Sekalipun mobil konsep ini masih dalam tahap development dan tim Cintamobil.com belum mendapatkan kesempatan mengakses area interior mobil ini, namun berdasarkan pemantauan sekilas melalui kaca pintu samping terlihat beberapa detil ubahan penting di mobil konsep ini.

Sekilas tampilan interior dari Daihatsu Ayla Turbo Concept 2018

Secara garis besar, pendekatan khas mobil balap dilakukan di Daihatsu Ayla Turbo Concept 2018. Seluruh area di dalam kabin ditanggalkan, hanya menyisakan dashboard Ayla dengan panel AC dan audio yang ditutup. Sebagai gantinya, pada area panel audio digantikan menjadi sistem ignition switch dan engine cut-off khas mobil balap.

Mobil konsep ini hanya menyediakan jok bagi pengemudi saja, dengan model full bucket seat keluaran Sparco. Adapun setir sudah berganti menggunakan setir sport keluaran Sparco.

>>> Mungkin Anda juga tertarik:

• Sambut Asian Games ke-18, Daihatsu Luncurkan 18 Unit Ayla Special Edition
• GIIAS 2018: Sambut Asian Games, Daihatsu Hadirkan Keceriaan dan Warna Baru di GIIAS 2018
• Naksir Mobil LCGC, Ada Diskon Cukup Besar Buat Agya - Ayla Di Jakarta Fair 2018

Fitur Daihatsu Ayla 2018

Tidak ada informasi pasti seputar fitur yang tersedia di dalam mobil ini. Namun kalau bicara soal sistem keselamatan khas mobil balap, mobil ini sudah dibekali sistem roll cage dengan rigiditas tinggi, dan sistem seatbelt model balap dengan konfigurasi 4 titik.

Daihatsu Ayla Turbo Concept 2018 menggunakan sistem rrem depan keluaran AP Racing 

Agar lebih terasa sebagai mobil balap, pada area suspensi turut mengalami rombakan. Salah satunya dengan mengaplikasi coilover yang membuat bantingan semakin stabil. Dan tak lupa untuk pengereman sudah mengaplikasi rem big brake kit keluaran AP Racing.

>>> Klik sini untuk simak review mobil Daihatsu lainnya

Operasi Daihatsu Ayla 2018

Oke sekalipun tidak bisa ditampilkan kepada publik, namun mesin yang digunakan pada Daihatsu Ayla Turbo Concept 2018 secara tersirat mengungkapkan figur performa ‘200 ps’ atau 197 dk. Kok bisa?

Oke, pada dasarnya jantung mekanis Daihatsu Ayla Turbo Concept 2018 masih setia menggunakan mesin 3NR-VE. Namun ia mengalami perombakan besar dengan mengadopsi low compression piston, external fuel injector, serta sistem piggyback.

Hadir juga open filter, intercooler dan oil cooler tambahan yang bertugas memberikan suplai udara lebih kepada mesin, turbo, serta mendinginkan oli. Adapun untuk sistem knalpot sudah dirancang  semua dirancang dengan konfigurasi free flow sehingga semakin minim hambatan.

Oh iya, penyebutan ‘Turbo’ pada mobil konsep ini bukan sekedar isapan jempol semata. Ya, Daihatsu Ayla Turbo Concept 2018 menggunakan teknologi ‘rumah keong’ yang di-set memiliki settingan High Boost di 1 bar, dan spool up di 2.700 rpm.

>>> Anda butuh informasi tentang mobil, klik sini untuk lanjut baca review mobil lainnya

Kesimpulan Daihatsu Ayla 2018

Proses development Daihatsu Ayla Turbo Concept 2018 memakan waktu 7 bulan dan akan terus mengalami peningkatan kedepannya

7 bulan proses development Daihatsu Ayla Turbo Concept 2018 memang tidak bisa dibilang 100% sempurna. Masih banyak area di mobil yang bisa dimaksimalkan potensinya, sekalipun dalam kondisi mobil konsep yang diperkenalkan di GIIAS 2018 pun sudah terlihat bahwa mobil kompak di kelas Low Cost Green Car (LCGC) ini sanggup untuk menjadi sebuah mobil balap kompak.

Tentu saja apresiasi besar patut kita berikan kepada para engineer di Research and Development dari PT Astra Daihatsu Motor, yang berani berkreatifitas menciptakan sebuah mobil konsep yang sangat advance dari segi teknis hingga ke segi penampilan. Semoga langkah yang dilakukan Daihatsu ini turut memacu kreatifitas para engineer di Indonesia untuk mulai berani menciptakan pendekatan kreatifitas yang cukup advance layaknya Daihatsu Ayla Turbo Concept 2018.

>>> Untuk membeli mobil lebih aman dan cepat, jangan lupa mampir situs Cintamobil.com